Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
LUBRICACION
DE
ENGRANAJES
PLAN TEMATICO
1 FACTORES GENERALES QUE AFECTAN LA LUBRICACION DE ENGRANAJES
1.1. CARACTEERISTICAS DEL CONTACTO
1.2.TIPOS DE PELICULA LUBRICANTE
1.3. JUEGO NORMAL ENTRE DIENTES
1.4. CONDICIONES DE OPEERACION
1.4.1.Velocidad
1.4.2.Relacin de reduccin
1.4.3.Temperatura de operacin
1.4.4.Naturaleza de la carga
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.1. CONCEPTO
2.2.SISTEMAS DE LUBRICACION DE REDUCTORES
2.2.1. Por Salpique
2.2.2. Por Circulacin
2.2.3. Por salpique y circulacin
2.3. SELECCIN DEL LUBRICANTE
2.3.1.Condiciones de operacin que inciden en la seleccin del
Lubricante
2.3.2.Tipos de lubricantes Utilizados
2.3.3.Mtodo prctico para seleccionar la viscosidad del
lubricante
2.3.4.Calculo de la viscosidad del Lubricante
2.3.5.Ejemplo practico
2.4.SISTEMAS PARA LA DISIPACION DEL CALOR
2.4.1. Diseo de la Carcaza
2.4.2. Diseo de Aletas
2.4.3. Capacidad Trmica
2.4.4.Enfriamiento con aire
2.4.5.Enfriamiento con circulacin de lubricante
2.4.6. Sistema de enfriamiento adicionales
3. LUBRICACION DE ENGRANAJES INCREMETNADORES DE VELOCIDAD
4. LUBRICACION DE VARIADORES DE VELOCIDAD
5. LUBRICACION DE ENGRANAJES ABIERTOS
5.1. METODOS DE LUBRICACION
5.2. TIPOS DE LUBRICANTES
5.3. CANTIDAD DE LUBRICANTE Y FRECUENCIA DE LUBRICACION
Lneas de contacto
Movimiento
aproximado de
las lneas de
contacto
El tiempo de contacto
en cualquier punto de la
superficie de los filetes
del tornillo es muy
reducida debido a la
elevada velocidad de
deslizamiento.
Lneas
de
contacto
Movimiento aproximado
de las lneas de
Pelcula Fluida
Elastohidrodinmica
La pelcula
de
lubricante
puede ser
mas
rgida que
los mismos
dientes !!
Se debe
comprobar el
juego a travs de
galgas
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
SISTEMAS DE LUBRICACION: POR SALPIQUE
Mas sencillo y
utilizado
Cilndricos de dientes
Rectos y helicoidales
sencillos
Cilndricos de dientes
Rectos y helicoidales
mltiples
Cilndricos de dientes
Rectos y helicoidales
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
SISTEMAS DE LUBRICACION:
POR SALPIQUE
Sinfn _ corona
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
NIVEL DEL ACEITE EN SISTEMAS DE LUBRICACION
POR SALPIQUE
Alto
Sube la Temperatura
Bajo
Normal
Recomendacin de los
fabricantes
Friccin Slida
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
SISTEMAS DE LUBRICACION: POR CIRCULACIN
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
SISTEMAS DE LUBRICACION: POR
CIRCULACIN
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
SISTEMAS DE LUBRICACION: POR CIRCULACION
CENTRALIZADO
LUBRICA VARIOS
REDUCTORES A LA
VEZ
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
SISTEMAS DE LUBRICACION: POR SALPIQUE Y CIRCULACION
En algunos
reductores de
velocidad,
principalmente
cuando los
engranajes se
encuentran montados
en posicin
horizontal, se emplea
para su lubricacin
una combinacin de
salpique y circulacin.
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE CONDICIONES DE OPERACIN QUE
INCIDEN EN LA SELECCIN DEL ACEITE
Velocidad de
funcionamiento.
Potencia
transmitida
Naturaleza de la
carga
Relacin de
reduccin
Temperatura de
operacin
Mtodo de
lubricacin
Alta velocidad
Carga ligera
Baja Temperatura
Aceite de baja viscosidad
Baja velocidad
Carga pesada
Alta Temperatura
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE TIPOS DE LUBRICANTES
UTILIZADOS PARA ENGRANJES
ACEITES INHIBIDOS
Engranajes de dientes rectos,
helicoidales y cnicos con cargas
moderadas
ACEITE DE EXTREMA PRESIN
Altas cargas
Bajas velocidades
Cargas de choque
Arrancada y parada
ACEITES COMPUESTOS
Alta adhesividad
Engranajes de tornillo
corona
ACEITES SINTTICOS
Mejores
propiedades
GRASAS
sinfn
Altas temperaturas
Engranajes de dientes
rectos, helicoidales, cnicos
y sinfn
corona con bajas
velocidades y potencias
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
Relacin de
Reduccin
Menor de 10:1
Lubricacin
por salpique
Vlidos para temp. ambiente entre 10 y 25 C
Lubricacin
por circulacin
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
Lubricacin
por circulacin
Relacin de
reduccin
Mayor de 10:1
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
Distancia
entre centros
h mm (pulg)
Mayor de
Hasta
600(24)
450(18)
600
300(12)
450(18)
150(6)
300(12)
150(6)
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
CLCULO DE LA
VISCOSIDAD DEL ACEITE. Parmetro del lubricante L
Donde :
ho1.35Wt 0.148
L
Gnp
WT: Carga total transmitida por unidad de longitud del diente (N/m).
G:
Parmetro Geomtrico. Tiene en cuenta la geometra de los engranajes y
las propiedades elsticas de los materiales.
np:
Velocidad del pin en el par de los engranajes en consideracin, rpm
ho:
Espesor mnimo de la pelcula lubricante, (m ).
ho se calcula as:
ho = m (m) [2]
donde:
m : Promedio geomtrico de las rugosidades
m = (12 + 22 )1/2 m [3]
: Espesor especfico de la pelcula lubricante,
adimensional.
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
CLCULO DE LA
VISCOSIDAD DEL ACEITE. Parmetro del lubricante L
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
CLCULO DE LA
r:
h:
Relacin de reduccin
Distancia entre centros de
los ejes (m)
b:
Longitud del diente (m)
Rm: Radio de Paso medio del
engranaje (m)
ne: Velocidad del engranaje
(Mayor de todas), rpm
nr: Velocidad de la rueda o
anillo, rpm
ED: Modulo equivalente de
elasticidad de Young de los
materiales
Te: Torque del engranaje
Tr: Torque de la rueda o anillo
n: Angulo de presin normal
: Angulo de hlice
: Angulo de la espiral
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
CLCULO DE LA
TEMPERATURA DE OPERACIN DEL REDUCTOR
CALOR GENERADO
C= 450.000 (1-et)
(Kgf.
cm/min)
Donde:
P= Potencia, CV (HP)
et = Eficiencia de la
transmisin, en la que se
tiene que tener en cuanta
Tf = Tamb + T /2 ,
o
C (oF)
CALOR DISIPADO
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
TEMPERATURA. TERMOGRAFIA
MEDICION DE LA
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
DETERMINACION DE LA VISCOSIDAD A
PARTIR DE PARAMETRO DEL LUBRICANTE L Y LA TEMPERATURA DE OPERACION
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE
CLCULO DE LA
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE EJEMPLO
PRACTICO
Planteamiento del problema
Usted diseo una mquina en
la que se requiere un reductor
de velocidad. Usted como
fabricante del reductor debe
recomendar el lubricante
adecuado para dicho reductor.
. Caractersticas del reductor
-Una reduccin de engranajes cnicos de
dientes helicoidales en el eje de entrada
-Una reduccin de engranajes cilndricos de
dientes helicoidales en el eje de salida.
-Potencia de entrada 2352 CV
-Temperatura del medio ambiente
-Sistema de lub por salpique y circulacin
-Capacidad del crter : 18 Gal
-Torque del engranaje 13.201.15 Nm
= 11.30 o
-Area de disipacin de la carcaza Ar=21276
m2
-Transmitancia de la carcaza ht= 1.53
Kf x cm/min x cm2 oC
Otros datos importantes son
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE : SOLUCION DEL
EJEMPLO PRACTICO
Velocidades
Dp1 x np1 = 0.159m x 1750 rpm
= 278.25 m . rpm
Dp3 x np3 = 0.129m x 651.16 rpm
= 83.99 m .rpm
Como la velocidad del pin 3 es la
menor, los clculos se deben hacer con
el par de engranajes cilndricos de
dientes helicoidales.
ho1.35Wt 0.148
L
Gnp
L = 37.51
m,
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.3.SELECCIN DEL LUBRICANTE : SOLUCION DEL
EJEMPLO PRACTICO
Clculo de la temperatura de
operacin
La cantidad de calor generado
segn la ecuacin [6] con una
potencia de P= 235 CV y una
eficiencia de engranajes de 0.99 por
cada uno de los 2 engranajes y de
0.9982 por cada uno de los 4
rodamientos
C= 450000 x 235 CV x(1 - (2 x 0.99)
x (4 x 0.9982)) = 2 664 900 Kgf
.cm/min
Como esta cantidad de calor se debe
disipar en la carcaza podemos hallar
el T /2 = 54.21 oC ( con Area de
disipacin de la carcaza Ar=21276
m2
Transmitancia de la carcaza ht=
1.53 Kf.cm/min oC. cm2)
Como la temperatura ambiente es
de 38 oC, tenemos:
Tf = 92.21 oC
Determinacin de la viscosidad
requerida del lubricante.
De la diapositiva 20
La viscosidad de un aceite derivado del
petrleo adecuada para este caso
corresponde a un AGMA 7 EP (Grado
ISO 460 EP). Podran usarse los
siguientes:
Tf = Tamb + T /2 ,
o
C (oF)
2. LUBRICACION DE REDUCTORES
2.4 SISTEMAS DE DISIPACIN DE CALOR
DISEO DE LA CARCAZA
CAPACIDAD TERMICA
DISEO DE ALETAS
SISTEMA DE CIRCULACION DE
LUBRICACION
SISTEMA
ADICIONAL DE
ENFRIAMIENTO
Utilizados en bombas
Centrfugas y compresores
-Elevadas perdidas
de potencia
-Altas temperaturas
-Viscosidades
ISO 32 a 46
-Aditivos EP
-Aceites ATF
(Fluidos para
Transmisiones
Automticas)
ESPATULA
BROCHA
PISTOLA
1- MANUAL
Lo ms cerca posible!!
GRASAS
ACEITES
-Cualquier velocidad
-Dimetros pequeos
-Aditivos
-Grado NLGI2
LUBRICANTES DE
PELICULA SLIDA
-Grafito y Bisulfuro
LUBRICANTES
ASFALTICOS
LUBRICACION
CON ACEITE
LUBRICACION
CON GRASA
Q= 0.157 X DP X B mm 3
CADA HORA
Q= 0.157 X DP X B mm 3
CADA 4 HORAS
Donde:
Q= Cantidad necesaria de lubricante a aplicar
DP= Dimetro de paso del engranaje
B= Ancho del diente
GRACIAS POR SU
ATENCIN