CAPITULO X

ENSAYO DE FRACTURA DE IMPACTO Y FRACTURA FRAGIL

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

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CAPITULO X
ENSAYO DE FRACTURA DE IMPACTO Y FRACTURA FRAGIL
INTRODUCCIN
En elementos sometidos a efectos exteriores instantneos o
variaciones bruscas de las cargas, las que pueden aparecer
circunstancialmente, su falla se produce generalmente, al no
aceptar deformaciones plsticas o por fragilidad, aun en
aquellos metales considerados como dctiles.
En estos casos es conveniente analizar el comportamiento del
material en experiencias de choque o impacto.
El ensayo de traccin esttico nos da valores correctos de la
ductilidad de un metal, no resulta preciso para determinar su
grado de tenacidad o fragilidad, en condiciones variables de
trabajo.
Los ensayos de choque determinan, pues, la fragilidad o
capacidad de un material de absorber cargas instantneas, por
Ensayo de
Materiales: Capitulo
10
1/19/17
2 el trabajo
necesario
para introducir
la fractura de la probeta
de
un solo choque, el que se refiere a la unidad de rea, para

Como propiedad fsica de los materiales, la tenacidad es la

cantidad de energa expresada en julio que un material
absorbe antes de la rotura y viene representada por el rea
bajo la curva tensin-deformacin del material.
El valor de la tenacidad de un material no es nico ya que
depende, al igual que otras caractersticas de los materiales
de la velocidad de aplicacin de la carga, de la temperatura,
etc. El concepto est asociado a la resistencia y supone una
medida de la cohesin de los materiales
La fragilidad, la flexibilidad y la elasticidad son algunas
propiedades que suelen confundirse con la tenacidad, aunque
no se trata de sinnimos sino que cada una de estas nociones
hace referencia a particularidades especficas de los
materiales.

Experimentalmente puede medirse tambin mediante ensayos

de impacto ya que si bien stos proporcionan una medida de la
resiliencia del material, en ensayos a gran velocidad el valor
Ensayo dede
Materiales:
10
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numrico
ambasCapitulo
caractersticas
es similar al no producirse
deformacin plstica

Cuanto ms frgil sea el material y menor su tenacidad, menos

resiliencia presentar.

Materiales muy dctiles y tenaces absorben grandes

cantidades de energa de choque.

Este comportamiento es muy dependiente de la temperatura y

la composicin qumica del material.
En condiciones reales y dependiendo de la velocidad de
aplicacin de la carga el valor de la tenacidad puede variar
entre el valor obtenido en el ensayo de traccin (baja
velocidad) y el de resiliencia (alta velocidad) ya que ambos
ensayos se realizan en condiciones extremas de una carga
esttica y un impacto

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

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ENSAYO DE IMPACTO
El ensayo de resiliencia, tambin llamado de impacto o choque
proporciona una medida de la tenacidad del material e
indirectamente de su ductilidad ya que en general existe una
correlacin entre ambas caractersticas;
El valor numrico obtenido, sin embargo, es similar al de la
resiliencia por lo que tambin se denomina ensayo de
resiliencia.
En el ensayo de impacto la carga que provoca la rotura de la
probeta se aplica de forma instantnea impidiendo la
deformacin plstica del material provocando en la prctica la
fractura frgil de materiales dctiles.

El valor obtenido en el ensayo constituye una referencia vlida

para prever el comportamiento de los materiales frente a
cargas dinmicas (variables) y valorar si un material concreto
ser adecuado en una determinada situacin, si bien, a
diferencia de otras caractersticas determinadas mediante
Ensayo como
de Materiales:
Capitulo 10las del ensayo de traccin, el valor
ensayo,
por ejemplo
1/19/17
de la resiliencia no tiene utilidad en los clculos de diseo.

Los ensayos dinmicos de choque

se realizan generalmente en
mquinas denominadas pndulos o
martillo pendulares, en las que se
verifica el comportamiento de los
materiales al ser golpeados por
una masa conocida a la que se deja
caer desde una altura determinada
Realizndose la experiencia en la
mayora de los casos, de dos
maneras distintas :

el mtodo Izod y
el mtodo Charpy.

En ambos casos la rotura se

produce por flexionamiento de la
probeta, la diferencia radica en la
posicin de la probeta entallada,
como se muestra en la figura por lo
que se los denomina flexin por
Ensayo de Materiales: Capitulo 10
6choque.

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REALIZACIN DEL ENSAYO

El pndulo de Charpy es un
dispositivo utilizado en ensayo
para determinar la tenacidad de
un material.

Ensayo Charpy:
1. Probeta
2. Entalla
3. Cuchilla del
pndulo.

Son ensayos de impacto de una

probeta entallada y ensayada a
flexin en 3 puntos. El pndulo
cae sobre el dorso de la probeta
y la parte.
La diferencia entre la altura
inicial del pndulo (H) y la final
tras el impacto (h) permite medir
la
absorbida
en el la masa al golpear la probeta queda
La energa
velocidad
que adquiere
proceso
de fracturar
la probeta.
determinada
por la altura
del pndulo.
de transicin dctil-frgil".

Tras la rotura, la masa contina su camino hasta llegar a una

cierta altura, a partir de la cual se determina la energa
absorbida.
As se medir
Ensayo de Materiales:
Capitulo la
10 energa absorbida por ese golpe.
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Las probetas que fallan en forma frgil se rompen en dos

mitades, en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin
romperse.
Este comportamiento es muy dependiente de la temperatura y
la composicin qumica, esto obliga a realizar el ensayo con
probetas a distinta temperatura, para evaluar la existencia de
una "temperatura de transicin dctil - frgil
La energa absorbida por la probeta (en [J]), se puede medir
calculando la diferencia de energa del pndulo antes y
despus del impacto, mediante la altura a la que llega el
pndulo despus de romper la probeta ecuacin 1.1).
Partiendo de una altura H inicial desde la que se deja caer el
pndulo
de
peso P yinicial:
alcanzando
ste
despus
de romper la
Energa
potencial
PH =
PL(1
- cos)
probeta
una
altura hfinal:
(girando
total un- ngulo
Energa
potencial
Ph en
= PL(1
cos) + ) se
puede
calcular
la energa
absorbida
por
la probeta en el
La energa
absorbida
por
la probeta
ser:
impacto suponiendo que sta es igual a la perdida por el
pndulo.
PL(1 - cos) - PL(1 - cos) = PL(cos - cos)
E abs =m * g * ( H - h' )

E abs =m * g * (cos - cos )

8

(1.1 )

(1.2 )

m = Masa del martillo en kg

g = gravedad 9,8 m/s2

Ensayo de Materiales: Capitulo

10
H = Altura
desde la que cae el martillo en1/19/17
metros (m

h = Altura que alcanza el martillo despus de rompe

Cuanta mayor sea la fragilidad del material y menor su

tenacidad ms fcilmente romper el pndulo la probeta y
mayor altura alcanzar tras el impacto.
Materiales muy dctiles y tenaces que son capaces de
absorber grandes cantidades de energa de impacto pueden
incluso resistir el choque sin llegar a romperse; en este caso
el valor de la resiliencia queda sin determinar.
El pndulo en su balanceo inicial arrastra una aguja que
queda fija en el punto ms elevado alcanzado tras el impacto
sealando sobre una escala graduada el valor de la
resiliencia.

La temperatura normalizada de ensayo es de 20 C como para

el resto de caractersticas en mecnica (dimensiones de las
piezas incluidas), no obstante pueden ensayarse probetas a
distintas temperaturas cuando la pieza tenga que soportar
temperaturas distinta de la ambiente, sean stas bajas
temperatura, -20C, para simular el comportamiento durante,
por ejemplo, las heladas, criogenicas
(-71C a -196C) o
altas
temperaturas.
Ensayo
de Materiales: Capitulo 10
1/19/17

Cuanta mayor sea la fragilidad del material y menor su

tenacidad ms fcilmente romper el pndulo la probeta y
mayor altura alcanzar tras el impacto. Materiales muy
dctiles y tenaces que son capaces de absorber grandes
cantidades de energa de impacto pueden incluso resistir el
choque sin llegar a romperse; en este caso el valor de la
resiliencia queda sin determinar .
FORMULAS DE LA RESILIENCIA
Con las smbolos , expresando P en kilogramos y la altura en
metros, tendremos:
Energa disponible PH kgm
Energa residual Ph kgm
Trabajo absorbido por la rotura La = P(H - h) kgm
Si S es la seccin de la rotura de la probeta en cm2, la
resiliencia vendr dada por
La la
P (formula:
H -h)
2
K =

10

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

en

kgm / cm

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ENERGA DE CHOQUE DISPONIBLE

Para los materiales ferrosos 30 1
Para materiales no frricos 7 1
VELOCIDAD DEL MAZO
En el momento de entrar en contacto con la probeta, debe
estar comprendida entre 5 y 5,5 m/s
FORMA Y DIMENSIONES DE LAS PROBETAS
Las probetas de seccin rectangular o circular se mecanizan a
partir de muestras representativas del material, variando su
tamao y dimensiones y los de la entalla en funcin de la
mquina y norma utilizada en el ensayo.

11

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

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Las entallas practicadas

en las probetas tienen
por objeto concentrar el
esfuerzo de manera que
la rotura se produzca en
una seccin obligad
evitando, o reduciendo
al mnimo, el doblado de
la probeta que
absorbiendo trabajo
falseara los resultados.

12

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

La presencia de la
entalla hace que sea
despreciable el
alargamiento y la
estriccin del material
debidos al esfuerzo de
traccin existente en
zona tensa de a probeta
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PREPARACIONDE LAS PROBETAS

Las probetas deben mecanizarse completamente a maquina,
poniendo cuidado en no alterar las caractersticas mecnicas
del material por calentamiento o endurecimiento
Las entalladuras podrn hacerse con sierra, con fresa, o en
metales muy duros por rectificado. La entalla por cerradura se
hace por taladro con avance lento. En cualquier caso la
entalladura no presentar estras ni otras imperfecciones
TOLERANCIAS
En
mm
En
En
En

13

las medidas de cualquier seccin sin entalladura:

la longitud de la probeta:
la entalladura:
el ngulo de la entalladura:

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

0,03

0,3 mm
0,01 mm
1

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POSICIN DE LA PROBETA
La probeta debe apoyarse sobre dos aristas distantes 40 mm
entre si. La arista de la pieza de golpeo debe chocar con la
pieza en el punto medio de la parte opuesta a la entalladura.
De esta forma, la probeta se rompe a flexin por choque.

14

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

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Hay dos tipos de ensayo de resistencia al choque segn el

pndulo y la probeta empleada: Mtodo charpy y el Izod
a) MTODO DE CHARPY.
La probeta se apoya en sus extremos y se golpea en el
centro por la cara contraria a la entalla.
El pndulo de charpy esta construido por un martillo que
pesa 22Kg que desarrolla 30 Kg en el momento del
choque. Su arista de choque la forman dos caras
inclinadas 30, unidas por un radio de 2 mm
Nomenclatura:
=si se realiza con 30 Kg
=si se realiza con 15 Kg
x =si se realiza con x Kg
=K

15

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

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FLEXION POR CHOQUE SOBRE BARRAS SIMPLEMENTE

APOYADAS (METODO CHARPY)

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Ensayo de Materiales: Capitulo 10

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b) MTODO DE IZOD.
La probeta es empotrada por una de sus
mitades se golpea en el extremo del
voladizo por la cara de la entalla

17

Se usa un martillo de 60 libras (25.25)

Las probetas son de una longitud 130

mm y de 10x10

Llevan tres entalles en 3 cara

diferentes de 45 y 2 mm de
profundidad

La distancia entre cada una de las

entallas es 28 mm

Se colocan las probetas en posicin

vertical, sujetas por un lado a un
soporte y libre por el otro lado

de Materiales: Capitulo 10
Ensayo
El golpe se da a 22 mm de la entalla

Figura: Forma de la
probeta para la prueba
Izod
1/19/17

FLEXION POR CHOQUE DE BARRAS

EMPOTRADAS (METODO IZOD)

18

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

1/19/17

ASPECTO Y FORMA DE LA FRACTURA

Los materiales frgiles que generalmente tienen una
estructura de grano grueso, se rompen por
descohesin de los cristales: la fractura es limpia,
plana y sin estriccin
Para materiales tenaces, con estructura de grano fino,
se rompen por deformacin plstica, la seccin de
rotura queda deformada y con estriccin relativamente
acentuada
El ngulo de rotura formado por los dos trozos de probeta
convenientemente aproximados, pueden alcanzar los
siguientes valores:

Para materiales frgiles:

ngulo de rotura 180

Para materiales muy tenaces: ngulo de rotura 100

19

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

1/19/17

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA

20

La temperatura normalizada de ensayo

es de 20 C como para el resto de
caractersticas
en
mecnica
(dimensiones de las piezas incluidas),
no obstante pueden ensayarse probetas
a distintas temperaturas cuando la
pieza tenga que soportar temperaturas
distinta de la ambiente, sean stas
bajas temperatura, -20C, para simular
el
comportamiento
durante,
por
ejemplo, las heladas, criognicas (-71C
a
-196C)
o
altas
temperaturas.
Igualmente
ensayos
a
distinta
temperatura permiten determinar la
temperatura de transicin frgil-dctil
del material y por tanto la temperatura
mnima de
servicio.
Ensayo de Materiales:
Capitulo
10

1/19/17

INFLUENCIA DE LA TEMPERATURA
Al disminuir la temperatura, decrece la
resistencia al choque, porque el
material tiende a volverse frgil.
Para estudiar la influencia de la
temperatura sobre la resiliencia, se
realizan distintas pruebas a
temperaturas decrecientes, con
probetas del mismo tipo.
Sealando en un grafico las
temperaturas sobre las abscisas y los
valores correspondientes a las
resiliencias en las ordenadas, se
obtiene un diagrama caracterstico por
dos tramos casi paralelos entre s,
aproximadamente rectilneos
ligeramente inclinados y separados por
un intervalo amplio que (ver figura)
corresponde a la disminucin brusca
de la resiliencia
21La

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

temperatura a la cual la resiliencia

Diagrama tpico de la
variacin de resiliencia en
funcin de la temperatura.
Tt = temperatura de
transicin

En muchos materiales,
la disminucin brusca
de resiliencia se
presenta en un
intervalo de
temperaturas ms o
menos extenso: en
estos casos se toma
como temperatura de
1/19/17
transicin la
correspondiente a la

TEMPERATURA DE TRANSICION
La determinacin del rango de temperaturas, en el cual se
produce la transicin dctil-frgil de un material, a travs
del ensayo de Charpy, tiene la gran ventaja con respecto a
otros estados de tensin y de velocidad de deformacin, de
que existe una gran correlacin entre los resultados
obtenidos en laboratorio con los observados en servicio.
En muchos materiales, la
disminucin brusca de
resiliencia se presenta en
un intervalo de
temperatura ms o menos
extenso: en estos casos se
toma como temperatura de
transicin la
correspondiente a la mitad
La ordenada correspondiente a ladel
temperatura
intervalo de transicin
divide al diagrama resiliencia temperatura en dos zonas,
en las que el comportamiento del material frente al choque
es francamente distinto
22

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

1/19/17

Ensayos de Charpy, a distintas temperaturas, han demostrado

que el aumento progresivo de la misma provoca un aumento
de la energa de impacto, hasta estabilizarse para
determinados valores de energa y que la transicin en el
comportamiento se produce en un rango de temperaturas, de
amplitud variable con el material de ensayo.

Dos son los mtodos que basan su

definicin en valores de energa y un
tercero, adoptado por ASTM, lo hace
como relacin entre las superficies de
arrancamiento y deslizamiento:

a) Temperatura para la cual la energa

absorbida es 15 lb-pie (21 joule),
Tda
b) Temperatura correspondiente a
una energa de rotura igual al valor
medio entre las correspondientes a
las asntotas de la funcin EnergaTemperatura, Tdb

23

c) Temperatura en que se obtienen

iguales
de rotura
Ensayo desuperficies
Materiales: Capitulo
10 frgil
y dctil.

1/19/17

 Para temperaturas superiores a la de transicin:

El valor de la resiliencia es alto y la rotura es dctil.
La probeta se rompe a causa de grandes deformaciones
plsticas, o sea, por deslizamiento de los cristales segn
planos inclinados en relacin a la direccin del esfuerzo de
traccin producido por el momento flector.
Para temperaturas inferiores a la de transicin
El valor de la resiliencia es muy bajo, y la rotura es frgil.
La probeta se rompe por descohesin de los cristales, con la
consiguiente microfisuracin, normal al esfuerzo traccin
debido al momento flector que se propaga instantneamente
a toda la seccin transversal de la probeta.
Definicin de temperatura de transicin,
es aqulla que separa las zonas de rotura frgil y de rotura
dctil; en otras palabras, la temperatura de transicin es
Ensayo
de la
Materiales:
10
en
que unCapitulo
material
metlico se convierte en muy
1/19/17
24 aquella
frgil.

Conocer la temperatura de transicin es muy importante a

efectos de la utilizacin de un determinado material;
Es evidente que un material un dado no deber trabajar en
absoluto a temperatura muy prxima a la de transicin,
puesto que en esas condiciones es suficiente una ligera
disminucin de la misma para rebajar fuertemente la
resiliencia, rompindose improvisadamente la pieza con
rotura frgil.
Por esta razn los materiales que deban trabajar a
temperatura ambiente deben tener una temperatura de
transicin de por lo menos 20 C es decir, suficientemente
distante de la de trabajo.
Los materiales destinados a la construccin de elementos
que normalmente trabajan a temperaturas muy bajas, deben
tener una temperatura de transicin de 100 a 150 C

25

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

1/19/17

al analizar las propiedades de los aceros para el estado de

traccin simple, un aumento en el porcentaje de carbono o lo
que es lo mismo un incremento de la estructura perltica,
provoca una disminucin de la tenacidad del material, que se
manifiesta en los ensayos de flexin por choque como una
disminucin de la energa de rotura a temperatura ambiente (de
aproximadamente 300 a 15 Joule) y un aumento en la
temperatura de transicin de aproximadamente - 70 a + 1000 C,
para una variacin del porcentaje de carbono de 0,01 a 0,67 %,
figura 12 Considerando como temperatura de transicin "a la
temperatura para la cual la Otro
energa
absorbida
cm de
efecto
observado
es 21
la Joule",
Tda de la figura anterior
variacin del salto de temperatura
que provoca la transicin dctilfrgil; as para aceros de 0,01% a
0,11% de C se pasa de una a otra
fractura para pequeas diferencias
de temperaturas, las que aumentan
considerablemente para los de
0,22% a 0,31%.

26

Ensayo de Materiales: Capitulo

A partir de 0,43% de C los

diagramas Ao - T tienden ala
10
horizontal, indicando que las1/19/17
temperaturas se deben elevar

Es de hacer notar que, si bien una transicin suave puede ser

beneficiosa, la mayor ductilidad est definida por altos
valores de la energa absorbida y bajas temperaturas de
transicin (aceros de 0,01 % a 0,31 % de carbono).
Por otra parte, elementos de aleacin como el manganeso,
nquel, silicio, etc., mejoran la capacidad de los aceros para
absorber cargas dinmicas por aumento de la energa y/o por
disminucin de la temperatura de transicin

Variacin de la resiliencia en funcin de la

temperatura, para algunos aceros de
diferente contenido de carbono (Bolloni-La
Metallurgia italiana).
27

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

1/19/17

Dependencia de la
temperatura sobre la
energa de impacto de
una
probeta entallada
(curva A)
y Porcentaje de la
fractura
de corte (curva B)
para un
acero estructural
A283.

28

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

Influencia del
porcentaje
de carbono sobre la
energa de impacto
en
1/19/17
dependencia de la

ELEMENTOS QUE INFLUYEN SOBRE LA

TEMPERATURA DE TRANSICIN
La temperatura de transicin
depende de la naturaleza y de la
composicin qumica del material;
para un mismo material depende del
tratamiento trmico y
manipulaciones sufridas.
Se ha comprobado que la
temperatura de transicin de los
aceros puede descender por debajo
de cero. rebajando el contenido de
carbono, fsforo y nitrgeno;
aumentando el contenido de nquel,
titanio y aluminio.
Los aceros calmados, con aluminio,
son menos frgiles a la temperatura
ordinaria que los aceros
efervescentes que contienen
oxgeno, hidrgeno, y nitrgeno.
En la siguiente tabla se indican, a
ttulo orientativo, los valores
medios de resiliencia a
Ensayo
de Materiales:
Capitulo 10
29 20 C
de algunos
materiales

1/19/17

Un material que vaya a estar sometido a impacto durante su

funcionamiento debe poseer una temperatura de transicin
inferior a la temperatura circundante.

Zona de transicin: Zona en la que el material pasa

directamente de ductil a frgil. Es un intervalo de
temperaturas

30

Transicin dctil-frgil se da en todos los metales excepto en

losEnsayo
CCC.dePara
encontrar
se
Materiales:
Capitulo los
10 intervalos en que se produce
1/19/17
utilizan los pndulos de Charpy o Izod.

RESILIENCIA
La resiliencia es la energa
elstica que es capaz de
absorber un material, energa
que es devuelta cuando se
retira la carga que deforma el
material y ste recupera su
forma. Viene representada por
el rea bajo la curva tensindeformacin del material.

31

Ensayo de Materiales: Capitulo 9

10

Energa elstica almacenada

La inversa de la
resiliencia 1/K da una
indiccin aproximada
de la fragilidad del
material: cuanto
mayor es la
resiliencia, tanto
menor es la
fragilidad y viceversa

1/19/17

El valor de la resiliencia no se emplea para realizar

clculos mecnicos,
La resiliencia permite indirectamente caracterizar la
ductibilidad del material.
Los ensayos de resiliencia o impacto (Charpy e Izod)
permiten obtener un valor aproximado de la
resiliencia, aun cuando lo que realmente se mide en
dichos ensayos es la tenacidad,
La rotura de la probeta es instantnea impidindose
con ello que se verifiquen deformaciones plsticas
como las resultantes del ensayo de traccin donde la
velocidad de deformacin e incremento de la fuerza
aplicada est controlada.
Tab
La unidad del ensayo es la RESILENCIA:
energa que
S0

absorbe un material en un choque determinado

32

Ensayo de Materiales: Capitulo 9

10

absorvida

1/19/17

= energia absorvida; Tab = P (H - h) = P (cos b -

FIN

33

Ensayo de Materiales: Capitulo 10

1/19/17