Reprezinta o sursa de combustibil lichid complet regenerabil
care poate fi folosit ca o alternativa la combustibilul diesel obtinut din petrol. Acesta se obtine din lipide naturale , ca uleiuri vegetale sau grasimi animale, noi sau folosite, prin procese industrialede esterificare si trans-esterificare. Se poate folosi in substituirea totala sau partiala a petro-dieselului.
DIESEL
BIODIESEL
ISTORIC
Uleiul vegetal, ale crui propieti
pentru impulsarea motoarelor se cunosc de la inventarea motorului diesel datorit rezultatelor lui Rudolf Diesel care a construit motorul cu intentia de a fi alimentat cu ulei de arahide . La nceputul secolului XXI, n contextul cutrii de noi surse de enegie i a ngrijorrii privind nclzirea global, sa impulsat folosirea lor n locul derivailor din petrol.
PRODUCTIE
Combustibilul biodiesel se poate
obine din uleiuri vegetale cum ar fi: uleiul de rapi, ulei de arahide, ulei de floarea soarelui, ulei de soia etc. precum i din uleiuri uzate alimentare i grasimi animale. Rapia este cea mai convenabil plant pentru producerea de Biodiesel. Seminele de rapi au un coninut de ulei de 40 pn la 45%. Uleiul de rapi este obinut prin presarea seminelor de rapi i din punct de vedere al compoziiei el conine acizi grai cu lanul de carbon de diferite lungimi.
1. Se introduce uleiul in reactorul de transesterificare si se
incalzeste pana la temperatura de reactie 55 grade C max 2. In reactorul pentru obtinerea metoxidului se introduce soda caustica (in functie de aciditatea uleiului utilizat, aciditate masurata conform normelor in vigoare)si alcool metilic absolut (pentru obtinerea vascozitatii adecvate in functie de anotimp); 3. Dupa incalzirea uleiului, si omogenizarea alcoolului cu soda caustica, se transvoazeaza amestecul obtinut in reactorul de transesterificare si se amesteca energic(prin pompare), timp de 1-1.5h, mentinandu-se temperatura constanta, pe intreaga operatie (in momentul adaugarii metoxidului, incalzirea se va sista);
4. Dupa aceasta perioada, continutul reactorului Biodiesel,
se va deversa(prin pompare) in rezervoare auxiliare, in vederea decantarii glicerinei (decantarea glicerinei se obtine dupa min 18h); 5. Se separa glicerina de biodieselul impurificat si se stocheaza in rezervoare separate (Atentie! acest produs se va comercializa, se interzice deversarea in mediul ambiant); 6. Biodieselul impurificat se amesteca cu magnesol in proportie 0.5-2% (raportat la ulei), variatia acestei proportii este data de calitatea uleiului utilizat. Tratarea cu magnesol se realizeaza intr-un rezervor separat prin amestecare continua cu pompe de recirculare timp de 20 min;
7. Continutul rezervorului se lasa la decantare 1h;
8. Dupa aceasta perioada biodieselul se va filtra cu ajutoul filtrului magnesol; 9. Magnesolul retinut pe elementele de filtrare va fi retinut de elementele de filtrare si indepartat prin raclare;
10. Magnesolul utilizat se va stoca in saci de polietilena
(plastic) si se va sigila prin strangulare, produsul rezultat poate fi depozitat in spatiile ecologice de deversare a deseurilor, cu acordul Institutiilor de Protectie a Mediului; 11. Pentru imbunatatirea caracteristicilor produsului finit, se recomanda refiltrarea acestuia, fie cu filtrul magnesol, fie cu ajutorul filtrului de finisare; 12. Stocarea se va realiza in rezervoare inchise, netransparente [etanseitate obligatorie in indepartarea riscului de oxidare, fiind un produs biodegradabil (perioada de degradare 90 zile).
AVANTAJE
mult mai ieftine fata de
combustibilii normali materia prima abunenta regenerabilitatea productia poate fi in apropierea sursei de materie prima emisii mai putine
DEZAVANTAJE
o durat de pstrare mai redus dect a motorinei
(circa opt luni) putere mai mic a motoarelor alimentate cu biodiesel, fa de cele alimentate cu diesel punct de combustie mai ridicat o vscozitate mai mare dect motorina, n anumite perioade ale anului, care pune unele probleme motoarelor consumul mare de apa atat in cresterea recoltelor cat si in productie cost initial mare al instalatiilor de procesare si rafinare Majoritatea din aceste dezavantaje se pot elimina prin introducerea de aditivi