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BLOQUE DEL MOTOR

Efectuar la limpieza del bloque de cilindros.


Se proceder a realizar una inspeccin,
asegurndose de que han sido eliminadas
completamente las partculas adheridas a
las superficies de uniones provistas de
juntas de estanqueidad. En ocasiones
quedan restos de las juntas pegadas a las
superficies, que son difciles de desprender.
En estos casos, se humedecen las
superficies con un producto disolvente y se
raspan despus con una esptula de
madera o plstico, cuidando de que los
restos no se introduzcan en los orificios de
los tornillos de fijacin, conductos de aceite
o de agua, etc.
LIMPIEZA DEL BLOQUE
Se revisarn las zonas de acoplamiento de
los distintos accesorios que se fijan al
bloque, tratando de localizar posibles
deformaciones, golpes o grietas, prestando
especial atencin a las zonas de
acoplamiento del filtro de aceite 1, bomba
de agua 2 y bomba de aceite 3
Los orificios roscados deben estar en
perfectas condiciones, sobre todo los de la
cara superior A del bloque, para la fijacin
de la culata. Especial atencin debe
prestarse al orificio C de subida de aceite
hacia la culata, que debe estar
perfectamente limpio.
Debern inspeccionarse cuidadosamente
las superficies del bloque para tratar de
descubrir cualquier grieta o rotura que
hubiere, especialmente en el plano de
apoyo de la culata. Cuando existan dudas
en la deteccin de grietas, se procede a
baar la zona dudosa con petrleo y
posteriormente con xido de zinc disuelto
en alcohol de madera. Con esta operacin
quedan sealadas las grietas con mayor
claridad.
Se verificar que la superficie de apoyo de la
culata no presenta alabeo. Este control
puede ser efectuado con una superficie
perfectamente plana, como un mrmol de
ajuste. La verificacin puede realizarse
tambin empleando una regla que se
colocar apoyada en la superficie, en
distintas posiciones. Mirando al trasluz, o con
el empleo de lminas calibradas, pueden
detectarse los posible alabeos.
Elementos del Motor
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Con el uso de aluminio en motores


modernos, se impone tratar
convenientemente las paredes del
cilindro, lo que se hace con un
recubrimiento electroltico (Nikasil).

Duracin aceite / prolongacin


materiales.
Rodaje de motor ms escrupuloso.
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Cuando se fabrica un motor de varios


cilindros lo normal es fundirlos todos en
una sola pieza, llamada Bloque.

Los motores se fabrican generalmente


con material de fundicin ( hierro y
carbono en una proporcin de C superior
al 1,8%)
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En determinados motores y en las


oquedades del bloque de cilindros, se
insertan unas camisas o forros de
fundicin aleada.
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Hay otro tipo de camisas llamadas


secas con forros de acero que se
insertan a presin en el bloque motor en
el que estn las cmaras de agua.
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Estas camisas secas pueden rectificarse


sobre medida cuando sea necesario por
avera o gripaje o por desgaste de los
pistones.

A tal efecto los fabricantes comercializan


pistones sobre-medida para acoplar en
caso de rectificado.

Capacidad de cilindro aumentada 0.254mm


y 0.762mm
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Las camisas hmedas son de fundicin


centrifugada ( proceso que da ms dureza
a la camisa en su interior).
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La medida interior del cilindro, es decir,


su dimetro se llama Calibre.

Cada motor tiene una medida STD que


mantiene la tolerancia con el pistn para
que no se gripe.

Mantener holguras pistn/cilindro orden


de los 0,03mm.
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MONTAJE DE CAMISAS HMEDAS Y
SECAS
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Camisas Hmedas

Preparacin:

Antes de proceder al montaje de las camisas, debe


limpiarse cuidadosamente el bloque

Especialmente se eliminarn todos los restos del


agua de enfriamiento a fin de obtener la mxima
eficiencia de refrigeracin. Al mismo tiempo, se
prestar mucha atencin en las superficies de
ajuste.
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Estas superficies deben estar preparadas


de tal manera, que despus de ser
limpiadas aparezca el metal puro

Sean completamente planas y estn


exentas de corrosin.
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Tambin se comprobar que el collar


asienta todo por igual y mantiene la cota
de resalte "B" por encima del bloque
(valor orientativo: 0.05 - 0.10 mm).
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Montaje final:
Al hacer el montaje final de las camisas, se
engrasarn las juntas de goma con
lubricante.

En ningn caso se deben colocar las camisas


en su sitio a fuerza de golpes.

Finalmente, se llenar de agua la cmara de


refrigeracin del bloque, para que posibles
fugas puedan ser detectadas y eliminadas a
tiempo.
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Camisas secas

Preparacin:

Antes de proceder al montaje de las


camisas, debern limpiarse
esmeradamente los asientos en el bloque
y comprobar si han sufrido posibles
deformaciones.
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Notas de montaje:

Lubricar todo el exterior de la camisa. La


mayora de las veces, las camisas secas estn
sobredimensionadas con respecto al cilindro
del bloque y deben ser introducidas a presin

Despus de la colocacin, debe medirse


exactamente el agujero en el que se aloja la
camisa. La precisin de ajuste se logra
bruendo de nuevo el dimetro interior.
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0.10mm hundido o a superficie con block
El cigeal y sus metales
La Figura muestra el emplazamiento de
este cojinete y su posicin de montaje, con
las ranuras de engrase R hacia el exterior.
Su espesor puede medirse con un
micrmetro.