SISTEMA DE REFRIGERACIN

DEL MCI
INTRODUCCION

La temperatura es un parmetro que afecta de manera

importanteelfuncionamientodelosmotoresdecombustin
internamodernos.

En algunas partes del motor se tienen temperaturas

instantneasdehasta2000C(cmaradecombustin),en
algunoscasoslosgasesdeescapesalena550C.

Elsistemadeenfriamientoeselqueseencargadequelos
diferentes componentes del motor se mantengan en
temperaturas seguras y as evitar que el motor sufra
desgastes prematuros o daos importantes y lograr con
ellosumximorendimiento.
Algunas partes del motor que se deben enfriar
constantemente son:

Cmara de combustin
Parte alta del cilindro
Cabeza del pistn
Vlvulas de escape y de admisin
Cilindro
OBJETIVOS DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Reducirlatemperaturadentroderangossegurosdeoperacinparalosdiferentescomponentes
delmotor.
Disminuireldesgastedelaspartes.
Reducirel calentamientodelos elementosde lamquinaquesemuevenunosconrespectoa
otros.
Mantenerunatemperaturaptimaparaobtenerelmejordesempeodelmotor.
El agua es el fluido de enfriamiento bsico porque es
abundante, barato y fluye con facilidad
CLASIFICACIN DE LOS SISTEMAS DE ENFRIAMIENTO

Los sistemas de enfriamiento se clasifican generalmente de

acuerdo al tipo de elemento utilizado para enfriar el motor
en algunos casos es un lquido y en otros es aire.

Sistema de enfriamiento por aire Sistema de enfriamiento por lquido

PARTES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO POR
LQUIDO

1.Radiador
2.Tapnderadiador
3.Mangueras
4.Termostato
5.Ventilador
7.Bombadeagua
8.Poleasybandas
9.Depsitorecuperador(pulmn)
10.Camisasdeagua
11.Intercambiadordecalor(de
aceiteparamotoresadisel)
CIRCUITO DEL LQUIDO REFRIGERANTE EN EL MOTOR

Una banda acoplada a la polea del cigeal mueve la polea de la bomba

de agua, sta provoca el movimiento del lquido refrigerante del motor
hacia el radiador, en l se hace pasar una corriente de aire movida por el
ventilador hacia el lquido refrigerante, lo que le permite bajar su
temperatura y, a travs de unas mangueras, este lquido retorna hacia el
motor para volver a iniciar el ciclo.
CIRCUITO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO POR AIRE
EN EL MOTOR

Una banda acoplada a la polea del cigeal mueve la polea

del ventilador, esto provoca el movimiento del aire por la
tolva hacia las aletas de los cilindros del motor.
Al sistema de enfriamiento por aire lo forman:

1. Ventilador (algunos mecnicos le llaman turbina)

2. Mangueras
3. Termostato
4. Poleas y bandas
5. Aletas en el cilindro
6. Bulbo de temperatura
7. Radiador de aceite
8. Tolva
ACCIONES QUE PUEDEN MEJORAR SU RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE Y
QUE INVOLUCRAN AL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

1. Revise el tiempo que tarda en llegar a la temperatura normal de operacin su

motor. Si es mayor de 4 minutos es probable que no funcione el termostato.

2. Revise la tensin de la banda que mueve la bomba de agua, si la banda est floja
se tendr sobrecalentamiento en el motor.

3. Utilice nicamente el lquido refrigerante que recomienda el fabricante del

vehculo.

4. Evite modificar la parte frontal de su vehculo cambiando la parrilla o colocando

faros de niebla o emblemas que obstaculicen el flujo de aire hacia el radiador.

5. No acelere un motor fro para calentarlo, esto le resta vida a su motor adems de
que emiten mayores emisiones.

6. Evite puentear el motor del ventilador esto hace que el ventilador funcione todo
el tiempo, lo cual no es necesario.
 CAUSAS COMUNES DE SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

1.Norevisarelniveldellquidorefrigerante
2.Mezclarmarcasdiferentesderefrigerantes
3.Usaraditivosquenosoncompatiblesconel
lquidorefrigerante
4. Modificar la parte frontal del vehculo
restringiendoelpasodeairehaciaelradiador
5. No cambiar el lubricante por lo menos una
vezalao
6.Usarlquidosrefrigerantesdebajacalidad
7.Tenerfugasenelsistema
8.Cambiareltipodetapndelradiador
9.Nocambiarmanguerasdaadas,cuarteadas,
rajadas,durasomuysuaves(esponjosas)
10.Nocambiarbandasdaadas
MANTENIMIENTO

Los sistemas de enfriamiento de los motores requieren de un

mantenimiento peridico para poder continuar funcionando
correctamente.

Estas revisiones varan desde comprobar el nivel de fluido de

enfriamiento e inspeccionar las bandas y mangueras, hasta el
reemplazo del fluido de enfriamiento.
PRECAUCIONES QUE SE DEBEN TENER AL
REVISAR EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Recurdese que en muchos automviles la

temperatura del fluido de enfriamiento es superior al
punto de ebullicin, se recomienda que nunca se
quite el tapn del radiador cuando el motor est
caliente;