Anlisis de modos de falla, efectos

y criticidad
Mantencin de Mquinas ME57A
./me57a/fmeca.ppt
Dr. Rodrigo Pascual J.
13 de agosto de 2004
19 de marzo de 2004, 12 de agosto de 2003,21 de marzo de 2003, 7 de agosto de 2002, 20 de Marzo de 2002
 Anlisis de modos de falla,
efectos y criticidad, Objetivos

reconocer y describir
naturaleza de las fallas
ganar visin general
necesidades de mantenimiento;
Identificar
reas de mejoras potenciales y
directivas requeridas
 Anlisis de modos de falla,
efectos y criticidad FMECA-
mtodo muy usado en anlisis de
confiabilidad
Origen
Norma US MIL-STD-1629
 Otros similares

HAZOP
HAZards and OPerability Analysis
Incluye anlisis de operacin
Snapshot
Similar a FMECA
 Alcances
considera cada modo de falla
de cada componente de un sistema y
comprueba
causas y
efectos
 modo de falla

posibles maneras en que un

componente puede fallar
Usualmente muchas
 Que buscamos para cada
componente?
Como puede fallar?
Consecuencias de tal falla?
Criticidad de las consecuencias?
Como detectar la falla?
Salvaguardias contra la falla?

Y luego?
 Logros tras el anlisis

Asegurar
todos los modos de falla concebibles y sus efectos
sean comprendidos
Identificar
debilidades en el diseo

Influye en el anlisis el estado de desarrollo del diseo?

Como puede ser usado para definir tipos/acciones de mantencin?
Sirva para guiar la diagnosis de problemas?
 Logros tras el anlisis

Proveer
alternativas
en la etapa de diseo
criterios para priorizar acciones correctivas
criterios para prioridades en acciones preventivas
Asistir
diagnosis de fallas
Quien debera realizar el FMECA?
 tarea de grupo

participantes
Experiencia
Operacin del equipo
Conocimiento
relaciones funcionales del sistema
Historial de fallas
 Enfoques FMECA

1. Por componente
ejemplo: picadura en rodamiento
2. Por Funcin
ejemplo: no hay seal sensor
se utiliza cuando
no se pueden identificar componentes
especficos
el diseo no ha sido plenamente definido.
 Tipos de FMECA

Cualitativo
resaltar modos importantes
severidad,
detectabilidad,
mantenibilidad,
seguridad.
Cuantitativo
tasa de falla
probabilidad de falla
nivel de criticidad
 Anlisis cualitativo
Sistema

Plano
Funcin

Numero Identificacin Funcin Modos de Fase en Efectos Efectos

Identificacin funcional falla y causas que ocurre locales en nivel superior

Fecha
Hoja de
Hecha por
Aprobada por

s Efectos Efectos Mtodo de Medidas Nivel de Observaciones

s en nivel superior finales deteccin compensatorias severidad

A que apuntan?
 Anlisis cuantitativo
numero de criticidad del modo de falla
m:

Para que sirve cuantificar MF?

 A nivel equipo

numero de criticidad del equipo

la suma de nmeros de criticidad de cada
modo de falla
 Sistema

Plano
Funcin

Numero

dad Probabilidad razn de
del efecto


Identificacin Funcin

p
Identificacin funcional

tasa
Fecha
Hoja
Anlisis cuantitativo

Hecha por
Modos de

Aprobada por

modo de falla de falla

tiempo
Fase en
falla y causasque ocurre

de

Numero
Probabilidad Probabilidad razn de
de falla

de operacin de criticidad
del modo de falla
Cm
del efecto

Criticidad
del item
Fech
Hoja
Hech
Apro

tasa
modo de falla de fa

Observaciones
 Modos de falla

por vejez
corrosin,
fatiga
por condiciones de operacin
en automtico,
en manual
 Modos de falla

condiciones ambientales
terremoto, tornado
alta temperatura
por clase de operacin
prematura, tarda,
deformacin excesiva
 Campos de la ficha

Frecuencia de la falla
tiempo medio entre fallas (MTBF) o
algn numero que pondere entre los equipos.
 Criticidad

Ponderacin:
I: Insignificante,
el efecto sobre la confiabilidad y/o disponibilidad es mnimo
II: Menor,
no afecta la seguridad pero si la confiabilidad y disponibilidad
III: Mayor,
no afecta la seguridad pero si la confiabilidad y disponibilidad
de manera importante
IV: Crtica,
la seguridad es afectada
Pasos del FMECA
 Paso 1: Establecer el alcance del
anlisis
identificar claramente:
1. fronteras del sistema a estudiar,
1. Diagrama funcional de bloques
2. profundidad del anlisis
 Diagrama funcional de bloques

limita el FMECA
gua el FMECA
Energa
TabletasMedicin Energa Gas
elctrica
de Cloro Ph elctrica natural

Recirculacin de Cloro

Acondicionamiento Flujo
Piscina Bombeo Flujo Calefaccin Piscina
del agua filtrado
Spa Spa

Status Drenaje
Status
de bombeo de
presin
Gases residuosTemperatura
automtico sobreflujo
Templates
 1.2. Profundidad del FMECA

sobre cada modo de falla:

1. Causa raz de la falla
2. Posibles efectos de la falla
3. Deteccin de la falla
4. Salvaguardias
5. Frecuencia de la falla
6. Criticidad de los efectos de la falla
A que profundidad llegar?
 Paso 2: Recopilacin de
informacin

Especificaciones
Planos
informacin CAD
Memorias de calculo
Informes de inspecciones
FMECA anteriores
 Paso 3 Preparar la lista de
componentes
Especificar:
Funciones
condiciones de operacin
temperatura,
carga,
presin...
condiciones ambientales
 Paso 4: Llenado de la tabla

Desde la etapa de diseo

enriquece el diseo
aumenta confiabilidad, mantenibilidad

Como usar las fichas?

 Usos del FMECA

Preparacin de requerimientos de
mantenimiento preventivo
Diseo de
programas predictivos,
indicadores de falla,
componentes redundantes
Preparacin de rboles de decisin
para detectar causas de los problemas
 Beneficios

identificar
deficiencias en el diseo
mejoras
recomendar
programa de inspeccin
priorizar en funcin de frecuencia y criticidad,
concentrar recursos
modos de mayor prioridad.
 Limitaciones del FMECA

anlisis de falla simple

cada modo de falla
considerado individualmente.
Si un modo de falla es suficiente para
detener una funcin,
FMECA efectivo.
 Limitaciones del FMECA

en sistemas complejos,
un solo modo de falla no es suficiente
pero si se combina con otro, si .
El FMECA no est adaptado
Mejor: rbol de fallas
 Ejemplo FMECA

Status inicial
FMECA (solo resultados)
Programa recomendado
Status final
 Estudio de caso
-Desa et al. 01-
flota de buses interprovinciales de Malasia.
aprox 120 buses
120 viajes diarios
500 Km/viaje promedio
5000 personas/da.
Personal:600
20%:mantenimiento
 Diagnstico inicial

833 panas en 1990,

2.3 fallas/da.
Recursos/mant. Correctiva
bus
conductor de reemplazo,
2 mecnicos.
disponibilidad +/-80%
 Diagnstico inicial

Retrasos
30%
mantenimiento pues no alcanzaba a reparar los
buses a tiempo.
Costos de intervencin
27% de costos de operacin.
 Actividades preventivas

A, inspeccin liviana
Visual, auditiva
3 min
B, cambio de aceite+A (8000 Km)
15 min
C, A+B+cambio de aceite caja (24000 Km)
1 hora
D, preparacin para permiso tcnico (6 meses)
2 das
 Registros

Inspeccin diaria
fecha,hora
observaciones del conductor
No se registraban
detalles del trabajo de reparacin realizado tras una inspeccin,
ni la edad del equipo (Km).
No se hacan
reportes o
indicadores a partir de estos registros.
 Registros

Mantenimiento correctivo
fecha, hora, lugar
identificacin del bus, del conductor, de la ruta
identificacin del bus y del chofer de reemplazo
identificacin de los mecnicos
descripcin breve de la falla
En otra hoja se registraba:
trabajo realizado
tiempo tomado
sobretiempos
 Registros, historial

Intervencin D,
OT para las unidades apropiadas dentro del taller.
Se incluan campos para identificar el bus, el tipo de
trabajo, la fecha, las horas hombre empleadas;
estos datos no eran completados.
 diagnstico

No se hacan reportes semanales o mensuales

de los datos registrados.
 registros de cada vehculo,

en teora incluan
intervenciones preventivas,
registros de inspecciones,
fallas y mantenimientos mayores
en la practica: solo se registraban
los cambios de neumticos,
y el tipo de mantenimiento realizado (A-D).
Resultados del anlisis FMECA
 Numero de fallas por subsistema y
por causa

El desgaste es considerado la causa dominante

 Costo estimado intervencin repuestos
por subsistema y por causa

fallas de motor representan ms de la mitad de los costos en repuestos.

 Porcentaje de fallas por
subsistema

Intervalo: 2 meses
Motor
Transmisin
Aire acondicionado
 Medidas preventivas
-estimacin del survey-

74% de las fallas podran haber sido prevenidas o evitadas con un

80% de las panas de motor pueden
 Anlisis de Pareto

panas de motor
vlvulas rotas o con fugas,
bombas de combustible rotas,
fugas en el piping de combustible y del radiador.
 Mejora

Mejores lubricantes
B
desde 8000 Km a 14000 Km
C,
desde 24000 km a 42000 km.
 Panas transmisin

problemas asociados al desgaste del embrague

M. preventivo
fallas en el rbol de transmisin.
 Panas ruedas

fallas de los pernos

mejorando la supervisin y las
practicas de mantenimiento.
Es sabido que estos componente fallan por
excesivo o muy poco apriete de las tuercas.
 diagnostico

falta de supervisin
checklist de inspeccin inadecuados
falta de mecnicos bien preparados
 Medidas adoptadas
1. Revisin de la lista de items a revisar en las inspecciones, y
en el formato de la hoja de inspeccin.
La nueva hoja
aparte de los items de checklist,
descripcin de las fallas reportadas y detectadas durante la inspeccin,
acciones tomadas,
nombre del inspector y de los mecnicos.
Tras cada revisin,
documento endosado por el jefe a cargo.
incrementa la supervisin y mejorar la calidad de la inspeccin.
 Medidas adoptadas

2. reemplazo preventivo de piezas tales como:

embrague,
alternador;
reacondicionamiento peridico
aire acondicionado.
3. Capacitacin
de los conductores en operacin y mantenimiento
bsico de los vehculos.