RESISTENCIA DE MATERIALES

UNIVERSIDAD ANTONIO NARIO

NEIVA HUILA
2017
DISEO BASICO DE EJES
Los ejes que tienen secciones circulares se utilizan a
menudo en el diseo de equipos mecnicos y
maquinaria.
Por ello, pueden estar sometidos a un esfuerzo o fatiga
cclica, la cual es causada por la flexin combinada y las
cargas de torsin que deben transmitir o resistir.
Adems de estas cargas, en un eje pueden existir
concentraciones de esfuerzo debido a las cuas,
acoplamientos y transiciones sbitas en el rea de su
seccin transversal.
Se analizarn algunos de los aspectos ms importantes
en el diseo de ejes, los cuales se requieren para
transmitir potencia.
Con frecuencia, estos ejes estn sometidos a cargas
aplicadas sobre las poleas y los engranajes a los que
estn unidos.
Como las cargas se pueden aplicar al eje en varios
ngulos, la flexin interna y los momentos de torsin
pueden determinarse en cualquier seccin transversal,
en primer lugar al sustituir las cargas por sus
contrapartes estticamente equivalentes y, despus, al
descomponer estas cargas en sus componentes
pertenecientes a dos planos perpendiculares, entonces,
es posible trazar los diagramas de momento flexionante
Adems de este momento, los segmentos del eje
tambin estn sometidos a diferentes pares de torsin
internos.
Para tomar en cuenta esta variacin general del par de
torsin a lo largo del eje, tambin se puede dibujar un
diagrama de par de torsin
Una vez que se han establecido los diagramas de momento y de
par de torsin, es posible investigar ciertas secciones crticas a lo
largo del eje donde la combinacin de un momento resultante M y
un par de torsin T crea la peor situacin de esfuerzo.
Como el momento de inercia del eje es el mismo respecto a
cualquier eje diametral, se puede aplicar la frmula de la flexin
con el momento resultante para obtener el esfuerzo flexionante
mximo.
Como se muestra en la figura (e), este esfuerzo se producir en dos
elementos, C y D, cada uno situado en la frontera exterior del eje.
Si en esta seccin tambin se resiste un par de torsin T, entonces
se desarrolla un esfuerzo cortante mximo en los elementos, figura
(f).
Las fuerzas externas tambin crearn un esfuerzo
cortante en el eje; sin embargo, usualmente este
esfuerzo contribuir con una distribucin de esfuerzo
mucho menor sobre la seccin transversal que la
desarrollada por la flexin y la torsin.
En general, el elemento crtico D o C sobre el eje est
sometido a esfuerzo plano, donde:
Si se conoce el esfuerzo normal o cortante permisible para el
material, el tamao del eje se basa en el uso de estas
ecuaciones y la seleccin de una teora de falla adecuada.
Por ejemplo, si se sabe que el material es dctil, entonces
puede ser adecuada la teora del esfuerzo mximo
cortante.
Esta teora requiere que el esfuerzo cortante permisible, que
se determina a partir de los resultados de un ensayo de
tensin simple, debe ser igual al esfuerzo cortante mximo
en el elemento.
Si se usa la ecuacin para la transformacin de
esfuerzos, se tiene:
Como

La ecuacin se convierte en:

Al despejar el radio, se tiene:

EJEMPLO 1:
El eje de la figura (a) se
sostiene mediante
chumaceras lisas en A y B.
Debido a la transmisin de
potencia desde y hacia el
eje, las bandas en las
poleas estn sometidas a
las tensiones mostradas en
la figura.
Determine el menor
dimetro posible del eje
con base en la teora del
esfuerzo cortante mximo.
Calculamos las reacciones en los apoyos (b), diagramas de
momento flexionante (c,d) para Mx y Mz, y el diagrama de par
torsin respectivamente.
Por inspeccin, los puntos crticos para el momento flexionante ocurren,
ya sea en C, o en B.
Adems, justo a la derecha de C y en B el momento de torsin es 7.5
Nm.
En C, el momento resultante es:

Mientras que en B, es mas pequeo, MB = 75 Nm.

Como el diseo se basa en la teora del esfuerzo cortante mximo, se tiene:

As, el dimetro menor permisible es: