FUNCIONES DE

LOS INYECTORES
GM
P R O D U C E N L A A LTA P R E S I N D E
C O M B U S T I B L E ; N E C E S A R I A PA R A
UNA INYECCIN EFICIENTE
MIDEN E INYECTAN EL COMBUSTIBLE EN
LA CANTIDAD NECESARIA , SEGN LA
CARGA A QUE EST SOMETIDO EL
MOTOR
REDUCEN EL COMBUSTIBLE A
FINSIMAS GOTAS, PARA MEZCLARLO
CON EL AIRE QUE HAY EN LA CMARA
DE COMBUSTIN.
PERMITEN UNA CIRCULACIN
CONTINUA DEL COMBUSTIBLE.
FASES DE INYECTOR GM
1) Fase de
alimentacin:
El embolo en esta fase se
encuentra en su punto mas alto,
por efecto de un resorte,
dejando al descubierto las
lumbreras e ingresado por
consiguiente el combustible, que
ingresa a la parte inferior del
embolo por dos conductos: por
un orificio central que presenta
el mbolo, y por la lumbrera
inferior producindose as la
alimentacin del combustible al
inyector.
Fase de inyeccin:
En esta fase, se
modifica la posicin del
mbolo por el
movimiento
descendente que
produce el elemento
impulsor del inyector,
que hace que los
bordes helicoidales
cierren ambas
lumbreras, produciendo
presin suficiente, en la
parte inferior del
mbolo , para realizar
3) Fase final
de inyeccin:
Al seguir bajando el
mbolo, llega un momento
en que el borde helicoidal
inferior descubre la
lumbrera cerca a este ,
disminuyendo en ese
mismo momento toda la
presin de combustible
existente en la parte
inferior del mbolo , a
travs del orificio central
que posee , quedando nula
la carrera efectiva o la
inyeccin del combustible.
4) Fase final de
carrera:
Terminado la
inyeccin del
combustible , el
mbolo culmina su
carrera descendente
para llegar a su punto
mas bajo . Esta fase
se realiza sin ningn
efecto, ya que es un
recorrido muerto.
SUMINISTROS
1) SUMINISTRO
NULO
No existe envi de
combustible debido a
que las 2 lumbreras
estn abiertas, no se
crea la presin para el
envi de combustible.
El motor no funciona
en esta posicin del
embolo.
1) SUMINISTRO
MINIMO
El embolo gira
descubriendo una
parte del borde
helicoidal inferior,
haciendo posible
una mnima
cantidad de
inyeccin.
1) SUMINISTRO
MEDIO
El embolo gira
mas y aumenta
el borde
helicoidal y su
carrera efectiva,
se consigue
unas
revoluciones de
marcha
intermedia.
1) SUMINISTRO
MAXIMO
El embolo ha girado a
su mxima posicin
dando lugar al
mximo borde
helicoidal y por
consiguiente su
mxima carrera
efectiva.
 CARRERA
EFECTIVA
Es el momento en que el embolo
cierra las lumbreras del cilindro,
hasta que el borde helicoidal inferior
descubre la lumbrera inferior . En
todo este recorrido se produce la
inyeccin de combustible.