MOVIMIENTO DE

TIERRAS
 MOVIMIENTO DE
TIERRAS
Los movimientos de tierra son actividades constructivas muy frecuentes en la
ejecucin de la infraestructura vial, el desarrollo urbano, social e industrial de
un pas.
2.1 Generalidades.
Los movimientos de tierra son aquellas acciones que realiza el hombre para
variar o modificar la topografa de un rea, faja o zona.
CLASIFICACION:
Conformaciones:
En estas no se produce una modificacin sustancial de la topografa,
generalmente se evitan cambios bruscos, que no existan oquedades, riscos,
barrancos, etc., que dificulten o pongan en peligro la vida de las personas.

Explanaciones:
En stas si se acometen grandes modificaciones de la topografa lo cual
conlleva al movimiento de grandes volmenes de tierras (excavaciones y
rellenos).
LAS ESTRUCTURAS DE TIERRA Y/O ROCA.
Las explanaciones se ejecutan realizando Estructuras de Tierra y/o Roca (E.T.).
Estas no son ms que rellenos construidos con materiales trreos y/o ptreos
naturales o artificiales (asimilables) compactados a mxima densidad, con el objetivo
de servir de apoyo de las obras viales y estructurales.
CLASIFICACION DE LAS E.T.
Terraplenes y Terrazas: empleando materiales de relleno, generalmente usando
suelos naturales de calidad adecuada. (desde los A- l hasta los A-3 segn
clasificacin AASHTO o HRB).
PARTES DE UN TERRAPLN:
Coronacin: Capa de suelo, generalmente de 0.15-0.50 m con suelos granulares de
buena a excelente a buena calidad, compactados a mxima densidad.
Ncleo: Zona hecha con capas de suelos compactados seleccionados debidamente
colocados y compactados a mxima densidad.
Cimiento: Es el suelo de cimentacin o de soporte de la E.T. Pueden ser firmes o
dbiles (pantanosos) e incluso el lecho del mar.
Berma: Es un elemento estabilizador de los taludes en relleno del terrapln y
protector contra las inundaciones.
Escolleras: Estructuras formadas por rocas de granulometra uniforme, y de gran
tamao.
Pedraplenes: Estructura mixta formada por rocas de granulometra distribuida y suelos
seleccionados, con una estructura de esqueleto resistente.
Seccin Transversal.

Secciones en Excavacin
y a Media Ladera. Seccin
en corte

Seccin en
Semiexcavacin.
(a media ladera)
Vista del terrapln de una carretera rural.

Vista area de una

explanada o terrazas.
 2.2. SINOPSIS HISTORICA
ETAPAS.
1. Etapa no Tecnolgica.
(hasta finales del pasado siglo
XIX)
2. Etapa Pre-Tecnolgica.
(Primera Mitad siglo XX)
3. Era Tecnolgica.
(Dcadas del: 50-80)
4. Etapa Actual o Moderna.
(Dcada de los aos 90 hasta la
actualidad)
CARACTERSTICAS PRINCIPALES:
Uso de materiales naturales de todo tipo, insuficiente o nulo conocimiento de las propiedades fsico mecnicas de los suelos.
Pobre calidad de los trabajos.
Corta duracin o vida til de las obras.
Predominio de la realizacin manual de los
trabajos, lo que originaba baja productividad y gran
empleo de mano de obra.
Inicios de la mecanizacin de la construccin.
Plazos de ejecucin extensos.
Uso de materiales naturales, seleccionando los mejores a partir del conocimiento de algunas propiedades generales de los
suelos.
Se comienza a exigir aunque incipientemente la calidad de los trabajos.
Impulso al desarrollo de la mecanizacin de los trabajos de la construccin.
Reduccin de los plazos de duracin.
Mejora en la calidad de los trabajos de movimiento de tierra.
Se hacen y exigen investigaciones ingeniero geolgicas previas para disear y construir obras de tierras.
Se establecen especificaciones a cumplir por los suelos a partir de conocer sus propiedades fsico- mecnicas.
Se establecen exigencias en el control de la compactacin de las explanaciones mejorndose la calidad.
Se produce un amplio desarrollo y uso de mecanizacin de la construccin.
Se reducen significativamente los plazos de duracin.
Rigurosos estudios previos Ingeniero- Geolgicos por mtodos modernos.
Mximo aprovechamiento de los materiales locales y uso de materiales reciclables.
Mecanizacin integral de los trabajos con mximo rendimiento de la maquinaria y por tanto con plazos de duracin mnimos.
Control riguroso de la calidad de los trabajos con equipamiento moderno.
Mnima afectacin al medio ambiente.
2.3 Invariantes del Diseo y Construccin de Explanaciones.
Para disear y construir una Estructura de Tierra deben invariablemente cumplirse con
los siete pasos siguientes:
I. Realizacin de Investigaciones Previas.
Topogrficas, Ingeniero - Geolgicas (principales fenmenos geolgicos de inters y
estudio de las propiedades fsico mecnicas de los suelos), Hidrolgicas, Hidrulicas,
De trnsito, Climatolgicas, De impacto medio ambiental, Otras.
II. Proyecto Geomtrico de la Explanacin.
Definicin del trazado en la planta, diseo del perfil y secciones transversales,
asegurando mnimo impacto ambiental y la mayor economa posible.
Diseo del sistema de drenaje.
III. Diseo y/o Revisin Geotcnica de la Explanacin.
Aseguramiento de la debida estabilidad y resistencia (diseo y/o revisin de la
estabilidad de los taludes, determinacin de asentamientos en secciones crticas,
diseo y control de la compactacin).
IV. Preparacin Tcnica y Organizacin de los trabajos.
Proyecto Ejecutivo de Organizacin de las Explanaciones.
Presupuestacin.
V. Construccin de la Obra.
De las Explanaciones y del sistema de drenaje
Control de la calidad de realizacin de los trabajos, de su avance fsico y del
presupuesto.
2.4 Condiciones Bsicas a cumplir por las Explanaciones.
En todo el proceso anterior debe asegurarse que se cumplan las siguientes
condicionesbsicas:
1. Necesaria estabilidad y resistencia ante las acciones externas.
2. Aceptable deformabilidad durante el perodo de diseo.
3. Factibilidad y economa constructiva.
En la fase constructiva estas condiciones se logran:
Cumpliendo con las exigencias especificadas en el proyecto ejecutivo respecto a los
materiales a utilizar, calidad de la compactacin y ptima seleccin de la maquinaria
y tcnica constructiva a emplear.
Si en el proyecto y la construccin se cumplen estas condiciones se lograr
alcanzar:
La mayor economa posible.
Cumplimiento o reduccin del plazo de construccin.
Mxima durabilidad.
Cumplir con los principios antes planteados asegura la mayor eficiencia constructiva de
la obra.
2.5 Problemas principales y ms frecuentes de las Explanaciones.
Los principales problemas ms frecuentes en el diseo tanto geomtrico como geotcnico
y en la construccin de las explanaciones son:
1- Excesivos asentamientos.
2- Inestabilidad ante las cargas o acciones exteriores.
3- Excesiva erosin debido a los agentes del intemperismo.
4- Deficiencias durante su construccin.
2.6 PARADIGMAS.
Precisamente las condiciones bsicas a cumplir por una explanacin antes
relacionadas deben convertirse en los paradigmas a lograr en su proyecto y
construccin. Ahora bien Qu medidas deben adoptarse para cumplir con dichos
paradigmas?, estas deben ser las siguientes:
1. Lograr la necesaria estabilidad y resistencia ante las acciones externas: Para
ello hay que efectuar la:
Correcta compactacin de los rellenos.
Ejecucin oportuna del sistema de drenaje superficial y/o soterrado.
Correcta construccin de taludes en corte y relleno.
Correcta disposicin de los suelos y/o rocas en las partes de la explanacin.
2. Lograr la adecuada deformabilidad: Para lo cual hay que hacer:
Seleccin y disposicin idnea de los materiales (suelos) a utilizar.
Correcta compactacin de los rellenos de las explanaciones.
Determinacin y control de los asentamientos y su correccin en caso necesario.
3. Garantizar la factibilidad y economa constructiva: Lo que se logra mediante:
Seleccin de las tcnicas constructivas idneas que aseguren la ejecucin en
tiempo y con calidad de las explanaciones a realizar.
Distribucin ptima de las masas de suelo a mover.
Seleccin y uso de la maquinaria idnea que asegure mximos rendimientos y
mnimos costos.
Disminucin al mnimo de las afectaciones al medio ambiente.
2.7 Impactos Directos de las Tecnologas Constructivas en el Medio
Ambiente.
Las explanaciones son obras civiles que impactan negativamente el
medio ambiente natural, por lo que tanto en la fase de diseo como de su
construccin deben conocerse que factores se afectan, cuales son las
principales acciones impactantes, as como algunos de los efectos de
dichos impactos, con la finalidad de mitigar los mismos con acciones
correctoras tanto en su diseo como en su construccin
2.7.1 Principales medidas para minimizar el Impacto Medio
Ambiental en la Fase Constructiva.
Estas estarn encaminadas a reducir en la mayor medida posible el
impacto en cada uno de los factores afectados antes expresados:
1- Suelo:
Realizar el descortezado de la base de las explanaciones segn el
proyecto, para evitar la eliminacin innecesaria de la capa vegetal.
Distribuir racionalmente las masa de los suelos a mover, asegurando
el mximo de compensacin posible, ubicando convenientemente el
material sobrante de tramos o zonas en corte o excavacin (minimizar
movimiento de tierra y afectaciones al medio ambiente con material
sobrante o indeseable.
Emplear nicamente la faja de emplazamiento establecida en el
proyecto para la construccin de las explanaciones.
2- Vegetacin:
Realizar el desmonte o tala de rboles y desbroce de la
vegetacin imprescindible, solo dentro de los lmites de la faja
de emplazamiento establecida en el proyecto de la
explanacin.
Minimizar la apertura de trochas, caminos de acceso
provisionales hasta la obra y hacia los prstamos.
Recubrir siempre que sean factible los taludes de las
explanaciones con capa vegetal.
Posibilitar con un racional acarreo y disposicin el uso de
rboles maderables talados.
3- Agua:
Evitar la contaminacin de las aguas superficiales y
subterrneas al explotar las maquinarias de construccin.
Construir correctamente el sistema de drenaje proyectado y
mejorarlo si es posible durante su construccin.
Evitar destruccin y desvos de los acuferos en la
construccin de las explanaciones.
4- Paisaje:
Ubicar correctamente los prstamos laterales, no tan cercanos que
afecten el entorno de manera evidente y a la vez no tan distante de la
obra para no elevar los costos de transportacin.
Explotar correctamente los prstamos laterales, usando el rea
imprescindible que asegura los volmenes de tierra necesarios.
Adoptar cuanta medida contribuye al cuidado del paisaje durante la
fase constructiva.
5- Atmsfera:
Usar las tcnicas de voladuras de tierra y/o roca solo en casos
estrictamente necesarios.
Mantener un buen estado tcnico de funcionamiento el parque de
mquinas disponible para ejecutar los diferentes trabajos, para reducir
as en la mayor medida posible el escape de gases, derrame de
combustibles y lubricantes, as como la generacin de ruidos
innecesarios.
Evitar o disminuir el mnimo de creacin de nubes de polvo
(polvaredas) al construir explanaciones, mediante riego de agua,
riegos asflticos u otras medidas.
2.8. Principios de Diseo y Construccin de Explanaciones.
Para lograr un racional diseo y eficiente construccin de las
explanaciones se deben
cumplimentar los siguientes principios:
1- Mxima compensacin de volmenes de tierra con materiales
locales.
2- Optima distribucin de las masas de suelo a mover (mnima
cantidad de movimientos a mnimas distancias de recorrido).
3- Seleccin idnea y empleo racional de la maquinaria en su
ejecucin, que asegure mximos rendimientos.
4- Correcta organizacin de los trabajos que propicie la conclusin
en tiempo o en el menor plazo posible de stos.
5- Adecuada calidad en las labores acorde con la importancia de la
obra.
6- Asegurar el mnimo impacto ambiental.
Todo lo anterior conlleva a que los plazos de duracin y los costos de
construccin sean los menores posibles, lo que garantiza alcanzar la
mxima eficiencia constructiva.
2.8.1 Etapas y Actividades Componentes.
En la construccin de las explanaciones se deben desarrollar tres etapas que son las
siguientes:
1- Etapa preliminar:
Contempla las actividades de: replanteo preliminar, desobstaculizacin, demoliciones,
construccin de caminos provisionales de acceso a la obra o a los prstamos, apertura
de prstamos laterales, desmonte o tala de rboles, desbroce de vegetacin y arbustos.
2- Etapa fundamental o de actividades gruesas:
Replanteo definitivo, descortezado o eliminacin de la capa vegetal en la faja o rea de
la obra (incluye capa de transicin si es necesario), excavaciones para la construccin
del sistema de drenaje, compensaciones longitudinales, compensaciones transversales,
excavaciones de material indeseable o sobrante en tramos en corte y su acarreo a
zonas de depsito o vertederos, construccin de terraplenes con tiro desde prstamos
laterales.
3- Etapa final o de terminacin:
Perfilados de taludes en corte, reapertura y perfilado de cunetas, canales, etc. que
conforman el sistema de drenaje, perfilado de explanadas, perfilado de la corona de los
terraplenes, recubrimiento de taludes con capa vegetal, restauracin de las afectaciones
al medio ambiente.
2.9. ESTADOS DE LOS SUELOS: NATURALES
ESPONJADO, COMPACTADO, TRANSFORMACION DE UN
ESTADO A OTRO:
2.9.1 Estado natural: (tambin denominado sobredesmonte)
es aquel suelo que se encuentra en su estado primitivo, antes
de ser excavado, disgregado o removido.
2.9.2 Estado esponjado: es aquel que por efecto de la
excavacin ha sido disgregado, experimentndose un aumento
de volumen del mismo, al aumentar su volumen de huecos, es
decir, las distancias entre las partculas constituyentes.
2.9.3 Estado compactado: es aquel sobre el cual se ha
ejercido una compresin tal que se logra un incremento en su
peso especfico, es decir, el suelo este ms compacto que en
su estado original. Al material en ese estado se denomina
suelo compactado y su unidad de medida es el m3compactado.
2.9.4 Material a caballero: cuando la cantidad de material a excavar es superior a la
de rellenar, es necesario disponer del material en exceso a la disposicin en las reas
aledaas a la obra (en forma de pila, cordn lateral) a dicha disposicin del
material sobrante se denomina: material a caballero y se expresa en m 3 esponjados.
2.9.5 Material compensado: es aquel suelo cuyo volumen excavado en una
explanacin servir para rellenar otra zona de la propia obra de tierra, siendo
compactado a mxima densidad, se expresa en m 3 compactados.
2.9.6 Material de relleno o prstamo: cuando no puede producirse una
compensacin de volmenes, por no alcanzar el material natural o no tener las
condiciones adecuadas, surge la necesidad de obtener para ejecutar el relleno un
material o suelo en una zona distante del rea de la obra.
2.9.7 Material de mejoramiento o rocoso: su definicin es similar a la anterior solo
difiere en que este material tiene un alto peso especfico y posee de buenas a
excelentes caractersticas para su empleo como relleno, por lo que preferiblemente se
utiliza en las capas de coronacin de las explanaciones para hacerlas ms resistentes.
2.9.8 Transformacin entre los diferentes estados segn el tipo de material.
Tal como se ha afirmado existe una relacin entre los volmenes de los materiales o
suelos en sus tres estados. Esa relacin puede obtenerse de la siguiente tabla, la cual
aparece en laNorma de Trabajo: Rendimiento de Maquinaria de Construccin, del
MICONS, de 1978 (vigente actualmente en Cuba) en la cual se subdivide en 4 grupos
o clases de suelo y se plantean los valores medios de los coeficientes que nos ayudan
a determinar la relacin entre los volmenes de los estados de los suelos
CLCULO DE VOLMENES DE TRABAJO.

Es una de las acciones ms frecuentes e importantes

que realiza un Ingeniero Civil, pues de su
exactitud depender en gran medida las
programaciones y los presupuestos de las obras a
construir.
Consiste en determinar la cantidad o magnitud de
los diferentes trabajos a realizar para la
construccin de una obra, en nuestro caso para la
construccin de las explanaciones.
En las explanaciones se emplean variadas unidades
de medidas (UM) como son: m, m2 y m3.
Tabla : Unidades de Medida a emplear
para las distintas actividades:
N Denominacin De La Labor O Actividad. U.M.
1 Replanteo definitivo. ml.
2 Demolicin de elementos estructurales del rea o faja m3
de la obra.
3 Desmonte o tala de rboles. u ( 0,30m)
4 Desbroce de vegetacin. m2
5 Descortezado o eliminacin capa vegetal. m3 (naturales)
6 Excavaciones en explanaciones (con o sin transporte m3 (naturales)
horizontal)
7 Excavaciones del sistema de drenaje (cunetas, ml. o m3
canales, etc.)
8 Compensacin de tierras (longitudinales y m3 compactados
transversales).
9 Construccin de rellenos en los terraplenes, terrazas , m3 compactados
etc., desde prstamos laterales.
10 Recubrimiento de taludes con capa vegetal. m3 compactados
11 Perfilado de taludes en corte y relleno. m2
12 Perfilado de explanadas m2
Mtodos de Clculo de Volmenes de Movimiento de Tierra.

Estos se clasifican en:

Mtodos Exactos.
Mtodos Aproximados
Mtodos Exactos:
Mtodo del Prismoide: Recibe este nombre ya que la
forma del clculo que se forma entre dos secciones
transversales consecutivas se asemeja a un Prismoide, es
decir, un slido limitado por dos caras planas y paralelas
(bases) y por una superficie reglada engendrada por una
recta que se apoya en ambas caras.
 A2

n+1

Am

n
A1

En este caso la frmula del Prismoide ser:

V = d/6 (A1 + 4Am + A2) ,

Grfico 1. m
3

donde:
d: distancia entre las bases, en metros.

A1 y A2: reas de las bases n y n + 1

Am = rea media.
(Las reas deben expresarse en m2).
Mtodo de la Media de las
Secciones Extremas
Si las generatrices del Prismoide son paralelas a un
plano director, es decir, si entre dos secciones
transversales no se experimenta un brusco cambio del
terreno, se cumplir que el rea media es
Mtodo de las Secciones
En este se presentan dos casos bsicos:
a) Cuando dos secciones transversales consecutivas (en excavacin o en relleno o
terrapln) el volumen entre ambas secciones se calcula fcilmente por:

b) Cuando una seccin est en excavacin y la otra seccin consecutiva est en

relleno o terrapln:

Grfico 2
Se ha proyectado geomtricamente el terrapln de una carretera, un
tramo posee el siguiente perfil longitudinal y las siguientes secciones
transversales
 Considere un suelo rocoso excelente como material de relleno.
Determine:
a) Los volmenes de movimiento de tierra a realizar.
b)Se logra la compensacin de volmenes en dicho tramo?
Solucin:
Datos:
- reas secciones transversales y tipo de suelo.
Clculo de volmenes.
Resumiendo y organizando los clculos en la Tabla Resumen y sumando
para obtener Vol. totales excavacin y rellenos.
Mtodos Aproximados

Mtodo de la Cota Roja Media

Como se aprecia, consiste esencialmente en
determinar los volmenes de cada tramo en corte y
cada tramo en relleno, multiplicando el rea de la
seccin transversal media de dichos tramos, por las
longitudes de los mismos. Este procedimiento no
brinda gran precisin en los clculos, por todo lo antes
asumido, por tal razn se debe usar en tanteos
preliminares al nivel de anteproyectos.
CALCULO

Detectar los diferentes casos que pueden presentarse para el

clculo agrupando las cuadrculas en las de: relleno, excavacin y
mixtas
Calcular los volmenes de tierra de cada cuadrcula, segn caso
correspondiente, empleando las expresiones ms usuales
que aseguren la suficiente precisin.
Calcular los volmenes de tierra de los taludes segn el caso o
expresin correspondiente, lo que asegura la mxima precisin.
Determinar los volmenes totales de excavacin y de relleno de la
explanacin.
Resumir los clculos en una Tabla Resumen.