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TRANSPORTE DE PULPAS

En muchos de los procesos de minera, es necesario transportar flujos de


pulpa a niveles superiores o descargarlos a presiones considerables.
Para esto se hace uso de bombas que dotan del caudal necesario para
presurizar el flujo dentro de las tuberas.
TRANSPORTE DE
PULPAS
A que se debe la variacin de la
presin dentro de la trayectoria del
fluido?

Esta variacin surge debido a que existen


prdidas de presin por friccin entre las
paredes internas de la tubera y el flujo,
generando as una gradiente de presiones hasta
la salida.

Adems de las prdidas friccionales, un factor


determinante cuando se transporta partculas
slidas en tuberas ser la velocidad, pues si
esta es muy baja las partculas sedimentarn y
si es muy alta el desgaste por abrasin ser
mucho ms acelerado.
TRANSPORTE DE PULPAS


Ecuacin de Continuidad
Este concepto se basa en la conservacin de la masa del fluido a lo largo de la tubera en un
mismo espacio de tiempo:

Donde:
M=flujo de masa (Kg)

Considerando que una pulpa es un flujo incompresible, se concluye que el caudal


debe ser constante a lo largo de la tubera
TRANSPORTE DE PULPAS

Considerando

que una pulpa es un flujo
incompresible, se concluye que el caudal debe
ser constante a lo largo de la tubera:
V
Donde:
TRANSPORTE DE PULPAS


si se requiere analizar la velocidad media para
un caudal determinado V que atraviesa un rea
transversal A, se tiene la ecuacin:
TRANSPORTE DE PULPAS


Ecuacin de Bernoulli
Este principio nace de la aplicacin de la segunda ley de Newton a una
partcula inmersa en una lnea de corriente, dentro de un fluido newtoniano
en rgimen permanente. De este equilibrio de fuerzas se generaliza en un
equilibrio de energa que al ser aplicado en un flujo de pulpa en una tubera
generan la ecuacin.
TRANSPORTE DE PULPAS


=Energa debida a la presin esttica.
.
TRANSPORTE DE PULPAS

El equivalente a la ecuacin anterior es la ecuacin pero en funcin de los


parmetros que estn involucrados con cada clase de energa.

Donde:
P=Presin. (Pa)
= Densidad. (kg/m3)
v =Velocidad media. (m/s)
Z=Altura. (m)
TRANSPORTE DE PULPAS

Segn lo visto en el punto 1.2, sobre la reologa de la pulpa, las pulpas


pueden ser no newtonianas y en ese caso este principio no sera vlido, sin
embargo si la pulpa es no newtoniana tipo Bingham si es posible usar el
principio de Bernoulli como un equilibrio de energa, siempre y cuando la
pulpa se encuentre fluyendo, con un esfuerzo de corte mayor al de fluencia y
se calcule de manera apropiada las prdidas de presin en la pulpa,
considerando la energa disipada por friccin y la energa utilizada para
sustentar las partculas en el medio lquido.
TRANSPORTE
DE PULPAS
Este principio se puede
observar de manera grfica
en la figura
TRANSPORTE DE PULPAS

Transporte de Flujo Bingham


Se denomina plstico ideal o de Bingham a las sustancias o fluidos que para
tensiones tangenciales inferiores a un valor caracterstico de esfuerzo
cortante inicial se comportan elsticamente, y superado ese valor muestran
un comportamiento similar al de un fluido newtoniano.
TRANSPORTE
DE PULPAS

En ocaciones reciben el
nombre de fluidos de
insercin y requieren la
aplicacin de un nivel
significativo de esfuerzo
cortante antes de que
comience el flujo. una vez
que el flujo se inciia, la
pendiente de la curva es
lineal, en esencia, lo que
indica una viscocidad
aparente constante.
TRANSPORTE
DE PULPAS

Es muy comn en el
transporte de pulpas,
toparse con fluidos que
tienen comportamiento no
newtoniano, de tipo
Bingham, especialmente
cuando los fluidos son
homogneos.
PRDIDA DE PRESIN
PRDIDA DE PRESIN

la tendencia de la prdida de presin en las pulpas es siempre mayor a la del


agua y no necesariamente proporcional al cuadrado de la velocidad.
A bajas velocidades, cuando el flujo se encuentra en el rgimen de lecho fijo
y mvil, la cada de presin aumenta a pesar que la velocidad disminuye,
debido a que el impacto de las partculas en el fondo de la tubera generan
una disipacin muy fuerte de energa, adems de disminuir el rea de flujo.
PRDIDA DE PRESIN

El fenmeno de prdida de presin en una pulpa, no solo se presenta por la


friccin entre el lquido transportarte con la tubera sino tambin por la
energa necesaria, para sustentar las partculas en el medio lquido, as como
la energa disipada por el choque entre las partculas con otras partculas y
con la pared de la tubera.
PRDIDA DE PRESIN


Prdidas en Flujo Homogneo
En caso de tratarse de una pulpa homognea, el fenmeno de prdida de presin ser anlogo al
del agua.
Ecuacin de Darcy Weisbach

fD= Factor de friccin de Darcy.


L = Longitud de la tubera (m).
D = Dimetro de la tubera (m).
V = Velocidad (m/s).
g = Gravedad (m/s2).
Sm= Densidad especfica.
PRDIDA DE PRESIN

Prdidas en Flujo Heterogneo


Para una pulpa de flujo heterogneo, el anlisis de prdidas de presin se
puede considerar parcialmente terico, pues existen factores importantes
que dependern de la experimentacin.
PRDIDA DE PRESIN

A. Modelo de Duran y Condolios - 1952:


Este modelo refleja el incremento de la prdida de presin por friccin, con
respecto a la concentracin en volumen de la pulpa. Es decir, el aumento de la
energa gastada en mantener las partculas suspendidas.
PRDIDA DE PRESIN


Donde:
im= Gradiente hidrulica de friccin para pulpa
iL = Gradiente hidrulica de friccin para el lquido transportante.
CV = Concentracin de slidos en volumen.
= Ecuacin
PRDIDA DE PRESIN

B. Modelo de Zandi y Govatos - 1967:Basado en el anlisis del


coeficiente de arrastre y soportado sobre experiencias con partculas de arena
de hasta 1 in de tamao.

C. Modelo de Wasp - 1972:Wasp utiliza el modelo de Duran y lo valida


pero para pulpas con tamaos de partcula uniformes.

D. Modelo de Turian y Yuan - 1977:Al igual que el modelo propuesto


por Zandi y Govatos, 1967; este modelo se basa en el anlisis del coeficiente
de arrastre de partculas. Este modelo define el factor de friccin para cada
rgimen de flujo.
PRDIDA DE PRESIN

E. Modelo para tuberas inclinadas: Como se ha observado, los


modelos anteriores han sido evaluados en tuberas horizontales. En el caso
de tuberas inclinadas se debe considerar el efecto del transporte vertical de
la pulpa para esto se conoce el modelo de Worster.
PRDIDA DE PRESIN

Factor de Friccin
Este factor, conocido como factor de Fanning (fN), es un nmero adimensional
que se define como la relacin del esfuerzo de corte en las paredes de una
tubera y la presin dinmica del flujo.
PRDIDA DE PRESIN


Donde:
W = Esfuerzo cortante en las paredes (Pa).
U = Velocidad media del flujo (m/s).
= Densidad del fluido (kg/m3).
PRDIDA DE PRESIN

El factor de friccin est altamente ligado a la viscosidad, entonces su valor


se diferenciar para los regmenes del flujo laminar y turbulento. Adems, no
ser lo mismo determinar el factor para un fluido newtoniano que para un
fluido no newtoniano como un flujo tipo Bingham.
PRDIDA DE PRESIN

A. Factor de Friccin para Fluidos Newtonianos

Rgimen Laminar: Para el caso de fluidos newtonianos en rgimen laminar,


el factor de friccin depender solo de nmero de Reynolds
PRDIDA DE PRESIN

Rgimen
Turbulento
Para el caso de fluidos newtonianos en rgimen turbulento, el factor de friccin
se estimar con correlaciones experimentales que depender del nmero de
Reynolds y la rugosidad de la tubera. ecuacin de Colebrook:

Donde:
Re = Nmero de Reynolds.
= Rugosidad de la tubera (m).
D = Dimetro interior de la tubera (m).
PRDIDA DE PRESIN

B.
Factor de Friccin para Fluidos de Bingham
Rgimen Laminar:Para el caso de fluidos tipo Bingham en rgimen laminar,
el factor de friccindepender del nmero de Hedstrom y Reynolds.
Rgimen Turbulento:Para el caso de fluidos tipo Bingham en rgimen
turbulentoHanks y Dadia desarrollaron ecuaciones semiempricas para
determinar el factor de friccin:

Donde: a=-147*(1+0,146*e^(-2,9*10^-5*He))
b=-0,193
PRDIDA DE PRESIN

Prdida de Presin por Accesorios


Parte de la cada de presin principal vista en los puntos anteriores, tambin
existe la cada de presin secundaria, que se genera por el paso de la pulpa a
travs de un accesorio en la lnea. Esta prdida se puede cuantificar mediante
dos mtodos:
PRDIDA DE PRESIN
El
mtodo del coeficiente de prdidas K

Mtodo de la longitud equivalente

Donde:
K = Coeficiente de prdidas.
D = Dimetro interior de la tubera (m).
f = Factor de friccin segn el modelo.
vm = Velocidad media (m/s).
m = Densidad de la pulpa (kg/m3).
im = Gradiente de prdidas segn modelo(Pa/m).
Leq = Longitud equivalente (m).
Hs = Cada de presin por accesorios (Pa).

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