de billes contact oblique 10- Butes aiguilles 5- Roulement deux ranges de billes rotule 11- Roulements combins 1- LES ROULEMENTS
On appelle roulement un ensemble de pices insres entre deux organes
mobiles lun par rapport lautre et destines remplacer un frottement de glissement par un frottement de roulement. La puissance absorbe par la rsistance au roulement est beaucoup plus faible que la puissance absorbe par la rsistance au glissement. Tous les roulements exigent une trs bonne coaxialit des portes de larbre et des alsages des logements.
Sommaire Suite 1- LES ROULEMENTS
Un roulement est dfini par
deux lments essentiels : son type et ses dimensions.
Un roulement est constitu
dune bague extrieure, dune bague intrieure, de plusieurs lments roulants (billes ou rouleaux) et dune cage pour maintenir ces lments roulants.
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2- LES ROULEMENTS A UNE RANGE DE BILLES A CONTACT RADIAL
Ces roulements supportent des
charges radiales et axiales relativement importantes.
Emploi : paliers pour
mcanismes de moyennes et petites dimensions.
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3- LES ROULEMENTS A UNE RANGE DE BILLES A CONTACT OBLIQUE
Ces roulements supportent des charges
axiales relativement leves dans un seul sens ou des charges axiales et radiales combines. En gnral, ils ne sont pas dmontables. Ils conviennent pour de grande frquence de rotation. Ces roulements sont souvent utiliss par paire et monts en opposition. Ils offrent la possibilit de rgler le jeu de fonctionnement par translation axiale relative entre les deux bagues.
Emploi : paliers pour
mcanismes prcis de petites et moyennes dimensions.
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4- LES ROULEMENTS A DEUX RANGES DE BILLES A CONTACT OBLIQUE
Ces roulements supportent des
charges radiales assez importantes et des charges axiales alternes. Les frquences de rotation admissibles sont plus faibles que celles des roulements une range de billes.
Emploi : paliers pour arbres en
porte--faux (grande rigidit des roulements), et aussi roulement de bute pour un arbre soumis des charges axiales alternes.
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5- LES ROULEMENTS A DEUX RANGES DE BILLES A ROTULE
Ces roulements supportent des
charges radiales moyennes et des charges axiales faibles. Ils conviennent pour de grande frquence de rotation. Ils autorisent un lger dversement de la bague intrieure par rapport la bague extrieure.
Emploi : utiliss lorsque
lalignement prcis des paliers est difficiles (paliers pour arbre de transmission), car ils permettent une lgre flexion de larbre.
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6- LES ROULEMENTS A ROULEAUX CYLINDRIQUES
Ces roulements supportent des charges radiales
trs importantes, mais aucune charge axiale. Ils conviennent pour de grandes frquences de rotation. Ils rsistent bien aux chocs. Ils permettent un lger dplacement axial de larbre par rapport au logement. Ils sont bagues sparables.
Emploi : ils conviennent trs bien pour les paliers de grandes
dimensions soumis des charges radiales importantes, ils sont aussi utiliss pour les paliers de dimensions moyenne si la charge radiale saccompagne de chocs.
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6- LES ROULEMENTS A ROULEAUX CYLINDRIQUES
Types -- B.E. avec deux paulements et B.I. sans paulement -- B.E. avec deux paulements et B.I. avec un paulement -- B.E. sans paulement et B.I. avec deux paulements
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7- LES ROULEMENTS A ROULEAUX CONIQUES
Les cnes forms par les chemins de roulement et les
rouleaux coniques ont le mme sommet S situ sur laxe du roulement. La bague extrieure est sparable de lensemble. Ces roulement supportent des charges radiales et axiales trs importantes. Ils ne conviennent pas pour les grande frquence de rotation. Ces roulements sont habituellement utiliss par paire et monts en opposition. Ils permettent de rgler le jeu de fonctionnement. La bague extrieure est sparable de lensemble.
Emploi : paliers de dimensions grandes et
moyennes pour mcanisme prcis fortement sollicit.
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8- LES ROULEMENTS A AIGUILLES
Les roulements aiguilles supportent des charges
radiales importantes sous un encombrement rduit. Comme les roulements rouleaux cylindriques comportant une bague sans paulement, ils ne supportent aucune charge axiale. Ils conviennent pour de grande frquences de rotation.
Emploi : paliers de petites et moyennes dimensions soumis des charges radiales importantes.
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9- LES BUTES A BILLES Les butes billes ne supportent que des charges axiales, mais ces charges peuvent tre trs importantes. Les butes simple effet ne supportent que des charges axiales dans un seul sens. Les butes double effet sont conues pour subir des charges axiales alternes. Laction de la force centrifuge sur les billes limitent leur emploi de faibles frquences de rotation. Les butes billes ne sont pas conues pour guider en arbre en rotation, ce guidage doit tre assurer par dautres types de roulements. Emploi : les butes billes conviennent particulirement pour des arbres verticaux, fortement chargs axialement et tournant lentement.
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10- LES BUTES A AIGUILLES Les caractristiques gnrales des butes aiguilles et leurs emplois sont comparables ceux des butes billes. Cependant la capacit de charges axiales et la frquence de rotation admissibles sont plus importantes. Elles offrent en outre lavantage davoir un encombrement trs rduit. La bute double effet est compose de deux butes simple effet et dune rondelle mdiane.
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11- LES ROULEMENTS COMBINS
Les roulements combins peuvent supporter des charges axiales et radiales importantes. Ils conviennent pour dassez grandes frquences de rotation.
Les paulements contre lesquels
sappuie la bute doivent tre plans, rigides et perpendiculaires laxe de rotation. Ces roulements rsistent bien aux chocs.
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