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UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS

CURSO:

SUELOS APLICADO A CIMENTACION Y


VIAS DE TRANSPORTE

1ra. SEMANA
NORMATIVIDAD

DOCENTE:
ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMAS EN CONSTRUCCIONES

E-020 CARGAS

E-030 DISEO SISMO RESISTENTE

E-050 SUELOS Y CIMENTACIONES

E-060 CONCRETO ARMADO

E-070 ALBAILERIA

E-080 ADOBE
ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS
NORMA E-020 CARGAS

Artculo 1.- ALCANCE


Las edificaciones y todas sus partes debern ser capaces de resistir las cargas
que se les imponga como con- secuencia de su uso previsto. Estas actuarn en
las combinaciones prescritas y no deben causar esfuerzos ni de- formaciones
que excedan los sealados para cada mate-rial estructural en su Norma de
diseo especfica.
En ningn caso las cargas empleadas en el diseo sern menores que los
valores mnimos establecidos en esta Norma.
Las cargas mnimas establecidas en esta Norma es- tn dadas en condiciones
de servicio.
Esta Norma se complementa con la NTE E.030 Diseo Sismorresistente y con
las Normas propias de diseo de los diversos materiales estructurales.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-020 CARGAS
Artculo 2.- DEFINICIONES
Carga: Fuerza u otras acciones que resulten del peso de los
materiales de construccin, ocupantes y sus pertenencias, efectos del
medio ambiente, movimientos diferenciales y cambios dimensionales
restringidos.
Carga Muerta: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio,
equipos, tabiques y otros elementos soportados por la edificacin,
incluyendo su peso propio, que sean permanentes o con una variacin
en su magnitud, pequea en el tiempo.
Carga Viva: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos,
muebles y otros elementos movibles soportados por la edificacin.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-020 CARGAS
TABLA 1
CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-020 CARGAS
Artculo 9.- CARGAS VIVAS MVILES
9.1. Generalidades
Se considerar que las cargas establecidas en el Artculo 6 (6.1) y Artculo 7
(7.1), incluyen un margen para las condiciones ordinarias de impacto.
9.2. Automviles
Las zonas que se usen para el trnsito o estaciona- miento de automviles y que
estn restringidas a este uso por limitaciones fsicas se disearn para la carga
repartida pertinente a las zonas de estacionamiento de tales vehculos, como se
determina en la Tabla 1, aplicada sin impacto.
9.3. Camiones
Las cargas mnimas, su distribucin y el diseo de barandas y topes, cumplirn
con los requisitos aplicables a puentes carreteros.
9.4. Ferrocarriles
Las cargas mnimas y su distribucin cumplirn con los requisitos aplicables a
puentes ferrocarrileros.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-020 CARGAS
CAPTULO 4
OTRAS CARGAS
Artculo 13.- PRESIONES DE TIERRA
13.1. Todo muro de contencin ser diseado para resistir, en adicin a las
cargas verticales que actan sobre l, la presin lateral del suelo y
sobrecargas, ms la presin hidrosttica correspondiente al mximo nivel
fretico probable.
13.2. Se considerarn las subpresiones causadas por la presin hidrosttica

13.3. Para el clculo de la magnitud y ubicacin de las presiones laterales del


suelo se podr emplear cualquiera de los mtodos aceptados en la Mecnica
de Suelos.

13.4. Cuando la presin lateral del suelo se opone a la accin estructural de


otras fuerzas (ej. cisternas enterradas), no se tomar en cuenta en esta
combinacin de cargas, pero s se debe considerar su accin en el diseo.

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NORMA E-020 CARGAS
CAPTULO 6
ESTABILIDAD
Artculo 20.- GENERALIDADES
20.1. La estabilidad requerida ser suministrada slo por las cargas muertas ms
la accin de los anclajes permanentes que se provean.
20.2. El peso de la tierra sobre las zapatas o cimentaciones, calculado con el
peso unitario mnimo de la tierra, puede ser considerado como parte de las
cargas muertas.
Artculo 21.- VOLTEO
La edificacin o cualquiera de sus partes, ser diseada para proveer un
coeficiente de seguridad mnimo de 1,5 contra la falla por volteo.
Artculo 22.- DESLIZAMIENTO
22.1. La edificacin o cualquiera de sus partes ser diseada para proveer un
coeficiente de seguridad mnimo de 1,25 contra la falla por deslizamiento.
22.2. Los coeficientes de friccin sern establecidos por el proyectista a partir de
valores usuales empleados en ingeniera.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-020
CARGAS
ANEXO 2
MAPA ELICO DEL PER
Este mapa sirve de gua, para
establecer las velocidades
bsicas del viento en la zona
donde se ubica la estructura;
sin embargo, se debe tener
en cuenta la variabilidad
debida a las condiciones
locales (topogrficas,
climticas).
Si hubiera mediciones
confiables en la zona en
cuestin, podr adoptarse la
velocidad proveniente del
estudio.

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NORMA E-030 DISEO SISMO RESISTENTE

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-030 DISEO SISMO RESISTENTE

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-030 DISEO SISMO RESISTENTE
Los tipos de perfi les de suelos son cinco:
a. Perfi l Tipo S0: Roca Dura
A este tipo corresponden las rocas sanas con velocidad de propagacin de ondas de corte mayor que 1500 m/s.
b. Perfi l Tipo S1: Roca o Suelos Muy Rgidos
Rocas con diferentes grados de fracturacin, de macizos homogneos y los suelos muy rgidos.
c. Perfi l Tipo S2: Suelos Intermedios
Suelos medianamente rgidos, incluyndose los casos en los que se cimienta sobre:
- Arena densa, gruesa a media, o grava arenosa medianamente densa.
- Suelo cohesivo compacto con un incremento gradual de las propiedades mecnicas con la profundidad.
d. Perfi l Tipo S3: Suelos Blandos
Suelos flexibles:
- Arena media a fina, o grava arenosa.
- Suelo cohesivo blando con un incremento gradual de las propiedades mecnicas con la profundidad.
- Cualquier perfil que no correspondan al tipo S4 y que tenga ms de 3 m de suelo con las siguientes
caractersticas: IP mayor que 20, humedad mayor que 40%, resistencia al corte en condicin no drenada menor
que 25 kPa.
e. Perfi l Tipo S4: Condiciones Excepcionales
A este tipo corresponden los suelos excepcionalmente flexibles y los sitios donde las condiciones geolgicas y/o
topogrficas son particularmente desfavorables. Slo ser necesario considerar un perfil tipo S4 cuando el Estudio
de Mecnica de Suelos (EMS) as lo determine.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-030 DISEO SISMO RESISTENTE

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-050 SUELOS Y CIMENTACIONES
Artculo 1.- OBJETIVO
El objetivo de esta Norma es establecer los requisitos para la ejecucin
de Estudios de Mecnica de Suelos (EMS), con fines de cimentacin, de
edificaciones y otras obras indicadas en esta Norma. Los EMS se
ejecutarn con la finalidad de asegurar la estabilidad y permanencia de
las obras y para promover la utilizacin racional de los recursos.
* Ver Glosario
Artculo 2.- MBITO DE APLICACIN
El mbito de aplicacin de la presente Norma comprende todo el
territorio nacional.
Las exigencias de esta Norma se consideran mnimas.
La presente Norma no toma en cuenta los efectos de los fenmenos de
geodinmica externa y no se aplica en los casos que haya presuncin
de la existencia de ruinas arqueolgicas; galeras u oquedades
subterrneas de origen natural o artificial. En ambos casos debern
efectuarse estudios especficamente orientados a confirmar y solucionar
dichos problemas.
ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS
NORMA E-050 SUELOS Y CIMENTACIONES

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-050 SUELOS Y CIMENTACIONES

10.3. Correlacin entre ensayos y


propiedades de los suelos

En base a los parmetros obtenidos en


los ensayos in situ y mediante
correlaciones debidamente
comprobadas, el PR puede obtener
valores de resistencia al corte no
drenado, ngulo de friccin interna,
relacin de preconsolidacin, relacin
entre asentamientos y carga,
coeficiente de balasto, mdulo de
elasticidad, entre otros.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-050 SUELOS Y CIMENTACIONES
c) Profundidad p mnima a alcanzar en
cada punto de Investigacin

c-1) Cimentacin Superficial


Se determina de la siguiente manera:

Donde:
Df = En una edificacin sin stano, es la distancia vertical desde la superficie del terreno hasta el fondo de la
cimentacin. En edificaciones con stano, es la distancia vertical entre el nivel de piso terminado del stano y el fondo
de la cimentacin.
h = Distancia vertical entre el nivel de piso terminado del stano y la superficie del terreno natural.
z = 1,5 B; siendo B el ancho de la cimentacin prevista de mayor rea.
En el caso de ser ubicado dentro de la profundidad activa de cimentacin el estrato resistente tpico de la zona, que
normalmente se utiliza como plano de apoyo de la cimentacin, a juicio y bajo responsabilidad del PR, se podr adoptar
una profundidad z menor a 1,5 B. En este caso la profundidad mnima de investigacin ser la profundidad del estrato
resistente ms una profundidad de verificacin no menor a 1 m.
En ningn caso p ser menor de 3 m, excepto si se encontrase roca antes de alcanzar la profundidad p, en cuyo caso
el PR deber llevar a cabo una verificacin de su calidad por un mtodo adecuado.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


NORMA E-050 SUELOS Y CIMENTACIONES

c-2) Cimentacin Profunda


La profundidad mnima de investigacin, corresponder a la longitud del elemento que transmite la carga a mayores
profundidades (pilote, pilar, etc.), ms la profundidad z.

P= h+ D f +z
Donde:

Df = En una edificacin sin stano, es la distancia vertical desde la superficie del terreno hasta el extremo de la
cimentacin profunda (pilote, pilares, etc.). En edificaciones con stano, es la distancia vertical entre el nivel de piso
terminado del stano y el extremo de la cimentacin profunda.

h = Distancia vertical entre el nivel de piso terminado del stano y la superficie del terreno natural.

z = 6,00 metros, en el 80 % de los sondeos.

= 1,5 B, en el 20 % de los sondeos, siendo B el ancho

de la cimentacin, delimitada por los puntos de todos los pilotes o las bases de todos los pilares.

En el caso de ser conocida la existencia de un estrato de suelo resistente que normalmente se utiliza como plano de
apoyo de la cimentacin en la zona, a juicio y bajo responsabilidad del PR, se podr adoptar para p, la profundidad del
estrato resistente ms una profundidad de verificacin, la cual en el caso de cimentaciones profundas no deber ser
menor de 5 m . Si se encontrase roca antes de alcanzar la profundidad p, el PR deber llevar a

cabo una verificacin de su calidad, por un mtodo adecuado, en una longitud mnima de 3 m.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS


GRACIAS.

ING. MACEDONIO RAMOS CARDENAS