Evidencia 9.

Liquidacin del flete internacional

Liliana Diaz Monroy

Negociacin Internacional
2017
Mecanismos de liquidacin
1. Transporte martimo

USD por ton o m3 (lo que ms convenga al

naviero) y de acuerdo al producto. Cubre
el traslado de la mercanca desde el
costado del buque en el puerto de origen
hasta igual punto en el puerto de destino.
Introduccin
Cada modalidad de transporte tiene
establecido practicas comerciales diferentes
en relacin al costo del peso / volumen .

El flete es el resultado de la operacin

matemtica de liquidacin de tarifas para
cada modo de transporte haciendo visible la
relacin costo beneficio tomando el tiempo
como un beneficio a un mayor costo
Objetivo General
Conocer el mtodo que utilizan los
diferentes operadores logsticos para
liquidar fletes

Objetivo Especifico:
Describir el cobro de los fletes
Liquidar los fletes para cada modo de
transporte
1. Transporte martimo
Flete maritimo: Basico + recargos
Bsico: valor especfico de transporte de un producto
determinado entre dos reas geogrficas.

Recargos: ajuste a la tarifa bsica que compensan las

variaciones en los costos o en las condiciones de
operacin algunos son: Recargo Monetario (Compensa
el cambio de moneda), Recargo Combustible
(Compensar variacin del precio del combustible),
Recargos adicionales portuarios por congestin e
imprevistos
2.Transporte areo

El flete areo est definido entre dos aeropuertos y en

un sentido especfico. Se expresa como una cantidad
determinada en dlares por cada kilo de peso bruto o
de volumen, a conveniencia de la aerolnea. Los kilos de
volumen se determinan multiplicando las dimensiones
en centmetros de las piezas y dividiendo por 6000 =
Largo x alto x ancho (cms) / 6000
Consideraciones Transporte areo
La tarifa depende de la magnitud del embarque.

La estructura de tarifas parte de un esquema general de

valores para todo tipo de producto por ruta y se
adiciona con una relacin de tarifas preferenciales para
productos especficos.

Para cada ruta (origen-destino), las aerolneas a travs

de la IATA, establecen las tarifas generales de carga y las
escalas y tarifas correspondientes.
Consideraciones Transporte areo
El exportador debe pasar otros cargos como derechos
del agente por servicios adicionales prestados, cargo
por valuacin, declaracin del valor de la carga y
derechos por asegurar la mercanca y otros derechos a
favor del transportador (Due Carrier) por labores
diferentes al propio transporte.

Una de las particularidades que tiene el flete areo es

que el exportador puede aproximar la cantidad de kilos
reales a la escala de la tarifa inmediatamente superior si
con ello el flete total es menor
3.Transporte por carretera
El flete para el transporte por camin se liquida en
pesos colombianos COP o en dlares USD, por
cada tonelada o por cada dos metros cbicos (2m3).
Su magnitud depende de la distancia de transporte y de
si el embarque ocupa o no la capacidad total del camin.
Para despachos que ocupen tan solo parte del camin la
tarifa es muy superior a la del cupo completo.
Estas tarifas estn reguladas solamente por el libre
juego de la oferta y la demanda.
Ejemplo
Ruta exportadora: Bogot Otawa.
Producto: 4000 Unidades de Bisuteria en
200 cajas.
Peso: 5 kilos cada caja.
Peso Total: 200*5= 1000 Kg = 1 Ton
Dimensiones: Caja 0,5x0,4x0,2= 0,04 m3
Volumen Total: 0.04*200=8 m3
 Comparacin de Precios
Area Martima Terrestre
Tarifa en USD por 2.2 x kilo peso o Cartagena Bogot Otawa:
trayecto volumen Puerto Canada: 100 x tonelada o 2
200 x tonelada o m3
m3
Puerto Canada
Otawa va
terrestre: 50 x
tonelada o 2 m3
CAF 20%
BAF 6 x tonelada o m3
Flete 2,2 * 1000 = (200x1 + 100*4 = 400 USD
2200 USD 200x20% + 6x8) +
50*4= 488 USD
Conclusiones
El ejercicio acadmico sirvi para leer a
profundidad la informacin del material
de formacin permitiendo con un
ejemplo determinar que habitualmente el
transporte terrestre es el mas
econmico.
Bibliografia
Material de formacion SENA Actividad 18
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