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GENERALIDADES

AIRBUS
A-320

2015
OBJETIVOS
Preparar a los instructores internos en conocimientos,
habilidades y desarrollo de procesos de formacin basado en el
modelo LAN.

Proveer todo el material, informacin y metodologa para


suministrar la formacin pertinente al personal de atencin del
material A-320.

Asegurarse que todos los cursos en el material A-320 sean


uniformes y se maneje la misma terminologa.

Definir los estndares y presentar los procedimientos


adecuados para ser aplicados en las actividades en plataforma
de manera segura en el apoyo al material A-320.

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3 JRPO 27 de junio de 2017
4 JRPO 27 de junio de 2017
ANTECEDENTES A-320
En los aos 1980 se inici la fabricacin del nuevo A320, un avin de un
pasillo para trayectos cortos y medios, de tecnologa revolucionaria.

Airbus prescindi por primera vez en este modelo de las conexiones


mecnicas para gobernar las superficies de vuelo, sustituyndolas por
cables elctricos (fly-by-wire) que actan servomotores ubicados en
dichas superficies.

Las rdenes de vuelo son transmitidas a un ordenador, el cual calcula su


idoneidad (impidendose as las maniobras peligrosas) y las transmite a
su vez a las superficies de vuelo.

El A320 rpidamente se populariz, obteniendo un xito notable, y


compite con el modelo B737 de Boeing.

Tambin en este caso Airbus desarroll variantes, una ms


grande, el A321, y dos ms pequeas, los A319 y A318.

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Lineas de Fabricacin AIRBUS
Seats
A380

500

A340-600
400

350 A340-500
A330-300 A340-300
300

A330-200 A340-200
250
A300-600R
A310-300
200
A321

A320
150 Familia
A319 A320

100
A318

2 000 4 000 6 000 8 000 Range (nm)

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PRINCIPALES OPERADORES DEL A320
Por numero de Aeronaves (Lista actualizada a Diciembre 2014)

China Eastern Airlines: 153


JetBlue Airways: 130
China Southern Airlines: 114
United Airlines: 97
IndiGo: 86
TAM Linhas Areas: 84
Vueling Airlines: 82
Delta Air Lines: 69
EasyJet: 66
US Airways: 64
Aeroflot: 63
LAN Airlines: 59
Avianca: 58
Wizz Air: 52
Lufthansa: 50
Alitalia: 50
Air France: 43
Interjet: 39
Air Canad: 37
Iberia Express: 17

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Generalidades
Tecnologa
Las novedades tecnolgicas que introdujo este avin fueron:

Fue el primer avin civil con mandos de control completamente digitales del tipo fly-by-wire).

Es la primera aeronave en usar joysticks en lugar de las clsicas palancas de control (El nombre
tcnico de estas palancas es side-sticks).

Para pilotarlo solo se necesitan dos personas (es decir, no se necesita de un ingeniero de vuelo)

Es el primer avin de fuselaje estrecho con una cantidad significativa de su estructura hecha de
fibra y materiales compuestos.

Sus sistemas de mantenimiento y diagnstico son centralizados, los cuales permiten a los
mecnicos comprobar los sistemas del avin desde la cabina.

Su diseo aerodinmico fue mejorado, aadindole winglets

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OPERACIONES JRPO
DE PLATAFORMA 27 de junio de 2017
Generalidades
Mediano alcance, con una autonoma de vuelo de 7:50 horas aprox.
o una distancia de alrededor de 2900 MN 6850 Km.

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AIRCRAFT
CHARACTERISTIC
DIMENSIONES A-320
Envergadura 111ft 10in 34.10 m
Largo 123ft 3in 37.57m
Alto 38 ft 7in 11.76 m
Ancho
12ft 11in 3.94 m
fuselaje
Distancia
7.59 m
entre trenes

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PILOT EYE POSITION

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UBICACIN DE PUERTAS A-320

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DIAGRAMA DE
UBICACIN
ZONAS DE RIESGO

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ENGINE EXHAUST VELOCITIES

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DIAGRAMA DE UBICACIN DE ZONAS DE SERVICIOS TERRESTRES

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GROUND SERVICE CONNECTIONS

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GROUND SERVICE CONNECTIONS

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GROUND SERVICE CONNECTIONS

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GROUND SERVICE CONNECTIONS

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DIAGRAMA DE UBICACIN DE EQUIPOS DE APOYO TERRESTRES

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DIAGRAMA DE UBICACIN DE EQUIPOS DE APOYO TERRESTRES

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DIAGRAMA DE UBICACIN DE CONOS DE
SEGURIDAD
En este material de vuelo, los conos debern
ubicarse de acuerdo al diagrama, de la
siguiente forma:

1 cono por delante del domo de nariz,


aproximadamente a 50 cm.

1 cono detrs de la APU, aproximadamente


a 50 cm.

1 cono delante de cada motor,


aproximadamente a 50 cm.

1 cono detrs de cada motor,


aproximadamente a 50 cm.

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DIAGRAMA DE UBICACIN DE CONOS DE
SEGURIDAD

En posicin remota, cuando el desembarque no se realice por


medio de puentes, considerando el trnsito de pasajeros por la
plataforma se debern tomar adicionalmente las siguientes
medidas:

Demarcar la zona exterior del ala izquierda con un sistema que


impida el trnsito de personas (pasajeros) bajo el ala y cerca del
motor.

El mtodo puede consistir en una cadena plstica, cuerda u otro


sistema que cumpla con el requerimiento en condiciones de
visibilidad normal y reducida (noche, niebla).

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DIAGRAMA DE UBICACIN DE CONOS DE
SEGURIDAD

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Diagrama de Ubicacin de Equipo Abastecedor de
Combustible

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Diagrama de Ubicacin de Equipo Abastecedor de
Combustible

Si por motivos del diseo del estacionamiento


donde se encuentra ubicada la zona del pit de
carguo de combustible, o bien, por el efecto
de que las vas de escape se encuentren
bloqueadas:

Es posible que el vehculo abastecedor se


ubique en las posiciones alternativas
detalladas en el diagrama adjunto.

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Diagrama de Ubicacin de Equipo Abastecedor de
Combustible

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CARGO COMPARTMENTS
LOWER DECK CARGO COMPARTMENTS

Aft Bulk compartment Aft cargo compartments Forward cargo compartment


N 5 N (3 and) 4 N 1

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CARGO COMPARTMENTS

Este avin posee tres compartimientos de carga denominados


principal delantero, principal trasero y bulk.

Estn clasificados como tipo C desde el punto de vista de


proteccin de fuego, ya que cuentan con sistema de deteccin y
extincin de incendio controlado desde el cockpit.

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CARGO COMPARTMENTS

Los compartimientos de carga


delantero y trasero no cuentan con
control de temperatura.

Solo el compartimiento trasero


cuenta con ventilacin, lo que
permite el embarque de cargas
especiales.

En el caso de embarque de AVI, este


debe hacerse en compartimiento
trasero, ya que el sistema efecta
una recirculacin del aire de la
cabina y mantiene una temperatura
promedio de 15 grados C.

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CARGO COMPARTMENTS

Aun cuando este avin tiene la opcin de operar con


contenedores, en LAN solo se utiliza el carguo a granel.

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Compartimiento de Carga Delantero

Este compartimiento tiene una longitud de 4,95 mts. Subdividido


interiormente en dos secciones separadas por un kit de barras y
redes, lo que permite asegurar la carga y efectuar una
segregacin por tipo de embarque o destino.

La seccin delantera (secciones 11 y 12) tienen una capacidad


mxima de 2.270 Kg.

La seccin trasera (seccin 13) un mximo de 1.132 Kg.,

Capacidad total del compartimiento es de 3.402 Kg.

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Compartimiento de Carga Delantero

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FORWARD CARGO DOOR OPENING SIZE

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Compartimiento de Carga Trasero

Este compartimiento tiene una longitud de 6,55 mts, comprende los


compatimientos de carga 3 y 4.

El compartimiento 3 se ubica en la parte delantera del


compartimiento trasero, desde el borde delantero de la puerta
hacia la nariz de la aeronave. Su capacidad mxima es de 2.426 Kg.

Cuenta con una malla divisoria que la subdivide en las secciones


31 y 32.

El compartimiento 4 comprende el rea frente a la puerta y la


seccin trasera del compartimiento, hasta la malla que lo separa
del Bulk. Su capacidad mxima es de 2.110 Kg.

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Compartimiento de Carga Trasero

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AFTER CARGO DOOR OPENING SIZE

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Compartimiento Bulk

Este compartimiento se ubica al extremo posterior del


compartimiento trasero, tiene una longitud de 3.24 mts y est
separada del compartimiento 4 por una red removible.

Su capacidad mxima es de 1.497 Kg. Cuenta con una puerta de


acceso operada manualmente para facilitar la carga/descarga.

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Compartimiento Bulk

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BULK CARGO DOOR OPENING SIZE

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS
LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CARGO HOLD NETS LIMITATIONS

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CAPACIDAD BODEGAS A-320

Aft cargo compartments


N 3 / 4 Forward cargo compartment
Bulk compartment
N 5 N 1

Compartment 1 3 402 KG (7 500 LB)

Compartment 3 / 4 4 536 KG (10 000 LB)

Compartment 5 1 497 KG (3 300 LB)

TOTAL 9 435 KG (20 800 LB)

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DIMENSIONES BODEGAS A-320

Aft cargo compartments


N 3 / 4 Forward cargo compartment
Bulk compartment
N 5 N 1

Bodega No. 1 4.85 m (191 in)

Bodega No. 3 6.55 m (258 in)

Bodega No. 5 3.24 m (128 in)

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CARGO LOADING OPERATION

The FWD cargo compartment of the A320 can receive three


containers or pallets and the AFT cargo compartment four.

TYPES OF CONTAINERS
The cargo compartments can be loaded with different types of
containers:

- full size container,


- half size container,
- or pallet.

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AIRCRAFT CONFIGURATION
Cabina de Pasajeros

El avin operar con las siguientes configuraciones de


asientos en la cabina de pasajeros, de acuerdo a la ruta a
volar, y que son:

Y168 que corresponde a la versin solo con clase


Econmica.

J16 Y120 que corresponde a la versin con clase


Ejecutiva.

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CAPACIDAD DE PASAJEROS
A-320

Econmica = 178 SILLAS

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AIRCRAFT SYSTEM
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PUERTAS
El fuselaje del A320 tiene

4 puertas de pasajeros,
2 adelante
2 atrs en la cabina;
4 salidas de emergencia sobre las alas,
2 ventanillas deslizables en el cockpit,
3 portalones de compartimientos de carga
4 puertas de acceso a los compartimientos de avinica.

Las puertas de pasajeros cuentan con tobogn-balsa.

Deben ser abiertas desde el exterior por personal de tierra,


de acuerdo al procedimiento descrito en el MOT.

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PUERTAS
En la operacin en tierra de
este material, es muy
importante considerar que
durante las maniobras de
carga y descarga o
embarque y desembarque de
pasajeros.

La altura del umbral de las


puertas de pasajeros y de
servicios tienen
fluctuaciones importantes
(alrededor de 10 cms).

En la puerta delantera y
15 cms. en la puerta trasera).

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PUERTAS
Las escaleras para pasajeros y
los vehculos de Catering /
Aprovisionamiento debern ser
instaladas teniendo en
consideracin esta fluctuacin
de altura.

Las puertas de la aeronave al


estar abiertas quedan
desplegadas hacia el exterior,
por lo que podran daarse si
llegaran a quedar atrapadas
contra las plataformas de
dichos equipos.

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OPERACIN DE PUERTAS DE COMPARTIMIENTO DE
CARGA
La operacin de las puertas deber realizarse de acuerdo a este
procedimiento:

Procedimiento de Apertura

1) En la puerta:

Abrir la puerta del compartimiento de control oprimiendo la


aleta y llevar la palanca desde la posicin:

LOCKED (ASEGURADO)

a la posicin:

UNLOCKED (DESASEGURADO)

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OPERACIN DE PUERTAS DE COMPARTIMIENTO DE
CARGA

2) En el panel de servicio:

Abrir la puerta de acceso al panel y


llevar la manilla a la indicacin
Open (abierto) y mantenerla en esa
posicin hasta que la puerta se abra
completamente, lo que se verificar
cuando se encienda la luz verde del
panel de control.

Posteriormente soltar la manilla, la


cual debe retornar a la posicin
neutral.

La luz verde permanece encendida.

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BULK CARGO DOOR OPERATION

La puerta del compartimiento de carga a granel (Bulk), se ha instalado en


la parte inferior derecha de el fuselaje.

Es una puerta de accionamiento manual, los procedimientos del sistema


operativo estn etiquetados en la puerta.

Para abrir la puerta, pulse el botn de la manija exterior.

Esta operacin libera el cierre, a continuacin, mueva manualmente la


puerta hacia el interior hasta que el gancho asegure con viga transversal
del fuselaje.

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AGUA POTABLE FLOTA A320
El sistema distribuye el agua potable a los baos y galleys, elimina
las aguas utilizadas y acumula los residuos de los baos.

El agua potable se almacena en un estanque de 200 lts. que va


ubicado en el fuselaje detrs del compartimiento de carga
delantero.

Para la acumulacin de los residuos de los baos, se cuenta con


un estanque de 200 lts.

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Instalacin de Equipo de Agua/Bao en A320

Instalacin equipo de bao:

El equipo de bao deber ser instalado por el costado derecho


(lado de bodegas)

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Instalacin de Equipo de Agua/Bao en A320

Instalacin equipo
de agua potable:

El equipo de agua
potable deber ser
instalado por el
costado izquierdo
(lado puertas de
acceso pasajeros).

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AGUA POTABLE FLOTA A320

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AGUA POTABLE FLOTA A320
Los tanques de agua potable se cargan teniendo en
cuenta el destino, estableciendo dos niveles mnimos
de operacin: Desde BOG 25% Dems bases: 45%

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83 JRPO 27 de junio de 2017
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CAPACIDAD Y DISTRIBUCION DE
COMBUSTIBLE A-320
691 kg.

Capacidad total 5435Kg.


6.476 kg.
23858 LTS
18728 kgs
Estas cantidades
basadas en una
densidad de

0.785 Kg./litros 5435 Kg.

691 kg.

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86 JRPO 27 de junio de 2017
LOADING INSTRUCCIN REPORT
88 JRPO 27 de junio de 2017
fin

89 JRPO 27 de junio de 2017