UNIVERSIDAD NACIONAL DE BARRANCA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

LIGANTES ASFALTICOS

Ing Ivn Augusto TAMAYO TRUJILLO

24 de Noviembre del 2016

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ASFALTO MATERIAL AGLUTINANTE

RESEA HISTORICA Y DEFINICIN DE ASFALTO
RESEA HISTORICA
Se us en pavimentacin en 1802 en Francia; 1838 en Filadelfia (USA) y en
1909 se inicia el uso del Asfalto derivado del Petrleo , el cual por sus
caractersticas de economa y pureza en relacin a asfaltos naturales,
constituyen actualmente la principal fuente de abastecimiento.
ASFALTO:
material aglutinante de consistencia variable, de color oscuro, se puede
encontrar naturalmente y/o por refinacin de petrleos. Est constituido por
mezcla compleja de hidrocarburos no voltiles de elevado peso molecular.

Los asfaltos naturales pueden encontrarse en depresiones de la corteza

terrestre constituyendo los Lagos de Asfalto (Trinidad, Bermudas) o
aparecen impregnados en poros de rocas formando las llamadas Rocas
Asfltitas (Gilgonita). Se encuentran tambin mezclados con impurezas
minerales.
Actualmente, la mayor parte del asfalto producido y empleado en el mundo
es extrado del petrleo del cual es obtenido exento de impurezas.
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NACIMIENTO DEL CEMENTO ASFLTICO

CRUDO DE BASE PARAFINICA:

Contienen parafina y muy poco o ningn material asfltico. Generalmente
son aptos para obtener gasolinas.

CRUDO DE BASE ASFALTICA:

Contienen poca o ninguna parafina, pero s poseen material asfltico en
grandes proporciones. Los hidrocarburos consisten principalmente en la
serie naftnica.

CRUDO DE BASE MIXTA:

Contienen materiales tanto asfltico como parafnico. En su composicin
entran hidrocarburos parafnicos y naftnicos junto con cierta proporcin de
hidrocarburos aromticos.

PLANTA DE REFINERA DE PETRLEO

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COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO

CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y

ASFALTOS

La consistencia de los asfaltos varia en proporcin a cada uno de los

componentes presentes. No todos los crudos producen Cementos
Asfalticos de Petrleo en especificacin, ya que la naturaleza qumica
del crudo es determinante.

Un crudo contiene en diferentes proporciones combustibles o

asfaltos; dependiendo de su procedencia, as como de su refinacin.

COMBUSTIBLES: Parafinas, Olefinas, Naftticos, Aromticos (PONA ).

ASFALTOS: Contenido de Asfaltenos y Maltenos (Bases Nitrogenadas,

Acidafinas e Hidrocarbonatos).
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COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO

CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

A medida que el contenido de Asfltenos

aumenta, la viscosidad tambin aumenta, lo que
significa que este componente solamente
coadyuva a mejorar las caractersticas
reologicas del Asfalto, que sin duda se reflejara en
una ayuda en la mejora de las condiciones de
calidad que un Asfalto debe cumplir.

Asimismo, la presencia de los otros componentes

ayudar a mejorar las condiciones de
Susceptibilidad trmica del asfalto hasta llevarlo al
punto ptimo de calidad en lo que se refiere a la
ductilidad antes y despus de someterlo a pruebas
de calentamiento para definir las resistencias a la
traccin.
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COMPOSICIN QUIMICA DEL ASFALTO

CARACTERISTICAS FISICO-QUIMICAS DE PETROLEOS Y ASFALTOS

Asimismo, la presencia de los otros

componentes ayudarn a mejorar las
condiciones de susceptibilidad trmica del
Asfalto hasta llevarlo al punto ptimo de
calidad en lo que se refiere a la ductilidad
antes y despus de someterlo a pruebas de
calentamiento para definir las resistencias
a la traccin.
La cantidad de Asfalto que est contenida
en un Petrleo, depende de las
caractersticas propias del crudo
especialmente de su densidad, pudiendo
variar de 10 a 70 %V.
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LIGANTES ASFLTICOS
CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO : CAP - PEN

ASFALTOS DILUIDOS, RECORTADOS O CUT BACKS

EMULSIONES ASFLTICAS

ASFALTOS MODIFICADOS
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TCNICAS DE PRODUCCIN DE ASFALTOS

CEMENTOS ASFLTICOS DE PETRLEO CAP PEN

Son preparados especialmente por presentar cualidades y consistencias

propias para uso directo en la construccin de pavimentos asflticos.

PROPIEDADES: AGLUTINANTES

IMPERMEABILIZANTES

FLEXIBILIDAD

DURABILIDAD

ALTA RESISTENCIA A LOS ACIDOS Y LKALIS EN GENERAL

Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por la viscosidad

dinmica o absoluta y por su penetracin (PEN).
CEMENTOS ASFALTICOS DE PETRLEO
La VISCOSIDAD de un cemento asfltico es inversamente proporcional con el valor
de la PENETRACIN, los mismos que se identifican como sigue:
CAP.PEN 60/70: Cemento Asfltico de Petrleo de Penetracin 60 a 70

GRADO DE PENETRACION Aguja de Penetracin

Dureza
(Ensayo de Laboratorio) W = 100 Grs. (Dcimas mm)
T = 5 Segundos

En Per se producen CAP PEN de diferentes rangos de penetracin segn las

viscosidades obtenidas en las refineras de Petroper y Repsol.

Viscosidad Absoluta Dinmica

(Unidad)
Poise = FxT
Poise A
F= Dina
T= Tiempo
A= rea
 LOS ASFALTOS Y EL CLIMA
USOS DE CEMENTOS ASFALTICOS GRADUADOS POR PENETRACION EN FUNCION AL CLIMA
PAVIMENTACION CLIMA
Muy Calido Clido Moderado Frio Frigido
AEROPUERTOS 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Pista de despegue 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150
Caminos Auxiliares 60-70 60-70 60-70 85-100 85-100
Aparcamientos

CARRETERAS 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150

Trafico pesado y muy pesado 40-50 60-70 60-70 85-100 120-150
Trafico medio ligero

CALLES 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150

Trafico pesado y muy pesado 40-50 60-70 60-70 85-100 120-150
Trafico medio Ligero

CAMINOS PARTICULARES 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150

Industriales 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
Comerciales. Estac. Serv. 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
Residenciales.

APARCAMIENTOS 40-50 40-50 60-70 85-100 120-150

Industriales 40-50 60-70 60-70 85-100 85-100
Comerciales

ZONA DE RECREO 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100

Pistas de tenis 60-70 60-70 85-100 85-100 85-100
Terrenos de juego

BORDILLOS 40-50 40-50 60-70 85-100 85-100

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EL PUNTO DE ABLANDAMIENTO
es otra medida emprica de consistencia, que corresponde aproximadamente a la
temperatura en la cual el asfalto se torna BLANDO (es como si posee un punto de
fusin que el asfalto realmente no posee).

Esta temperatura es visualizada cuando una esfera empuja para abajo el CAP
contenido en un pequeo anillo (Ring and Ball) hasta tocar el fondo del recipiente.

DUCTIBILIDAD
Este ensayo consiste en determinar la COMPRESIN MXIMA en cm. que un
determinado cuerpo de prueba de un CAP puede alcanzar cuando es
traccionado a 25C a una velocidad de 5 cm./minuto

VOLATILIDAD
La volatilidad es una medida necesaria en sentido de informarse que cantidad de
material voltil puede ser perdido por lo que producir el endurecimiento del
asfalto. La prueba del efecto del calor conforme a la norma ASTM D 1754 (This Film
Over Test), una pelcula de 3 mm de espesor sometida por 5 horas a una
temperatura de 163C. Posterior al calentamiento, se somete el residual asfltico a
los ensayos PEN de penetracin y variacin de peso.
Este ensayo informa tambien sobre el ENVEJECIMIENTO durante la
mezcla en uso y durante la vida de servicio del pavimento.

SOLUBILIDAD
Este es un ensayo de pureza, un modo de verificar si hubo
contaminacin. Por definicin debe emplearse CS2 pero por su
naturaleza txica. Es conocido tambin como cantidad de
BITUMEN en asfalto.

PUNTO DE INFLAMACIN
Este ensayo es visto como un indicador de Prevencin de
incendio. Indica la temperatura a la cual los vapores emanados
durante el calentamiento del CAP se inflaman en contacto con
una llama.

INDICE DE PENETRACIN
Estudios experimentales han demostrado que la variacin de la
penetracin con la temperatura de un CAP es una lnea recta en
un sistema semilogaritmico. El coeficiente angular de esta recta
(pendiente) traduce la SUSCEPTIBILIDAD TERMICA en trminos de
PENETRACIN.
SUSCEPTIBILIDAD TRMICA

LA SUSCEPTIBILIDAD TRMICA INDICA QUE TAN SENSIBLE ES UN

ASFALTO A LOS CAMBIOS DE TEMPERATURA
 COMPOSICIN QUIMICA
MEZCLA COMPLEJA DE HIDROCARBUROS
40 50 MALTENOS-FRACCIN LIVIANA
PARAFINAS

S
50 40
ICO

RE
SIN
AT
OM

AS
30
60
AR

4
32
1 5
70 20

80 10
10 20 30 40 50

ASFALTENOS + SATURADOS
FRACCIN PESADA
> ASFALTENOS > VISCOSIDAD,luego

MEJORAN CARACTERISTICAS REOLGICAS DEL ASFALTO

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ASFALTOS DILUIDOS CON SOLVENTES DE PETROLEO

ASFALTOS LIQUIDOS RECORTADOS CUT BACKS

Ligantes asflticos resultantes de la dilucin de Cementos Asflticos con

algn derivado de Petrleo. Los diluyentes se evaporan despus de la
aplicacin.

Los diluyentes utilizados funcionan como Vehculos resultando

productos
menos viscosos que pueden ser aplicables a temperaturas ms bajas.
De acuerdo al Tiempo de Cura determinado por la naturaleza del
diluyente utilizado se clasifican en:

RC: Asfaltos de CURA RAPIDA (26% Nafta gasolina pesada)

MC: Asfaltos de CURA MEDIA (30% Kerosene)
LC: Asfaltos de CURA LENTA (35 % diesel)
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RENDIMIENTO APROXIMADO DE LOS ASFALTOS DE
PAVIMENTACIN

CLASE DE ASFALTO USO RENDIMIENTO

CEMENTO ASFALTICO MEZCLA EN CALIENTE 30 gl/m3 mezcla
40-50 PEN, 60-70 PEN, 85-100 PEN
Y 120-150 PEN
CONCRETO ASFALTICO 4 7% peso total de la mezcla

ADHESION NUEVA CARPETA

0.05 gl/m2
ASFALTICA Y EXISTENCIA

SELLADO 0.3 gl/m2

ASFALTO LIQUIDO RC - 250
MEZCLA ASFALTICA EN FRIO 1.5 2.0 gl/m2

PINTURA 1 gl/5 a 10 m2 (segn espesor de

IMPERMEABILIZANTE pelcula)
 MEZCLAS EN CALIENTE
TIPOS DE CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADOS
SEGN PENETRACIN

TEMPERATURA MEDIA ANUAL

24 C o ms 24 C 15C 15C 5C Menos de 5C

40 50
85 - 100 Asfalto
60 70 60 - 70
120 - 150 Modificado
Modificado
 EMULSIONES ASFLTICAS.

DEFINICIN
Dispersin de micro - partculas de cemento asfltico
en una matriz acuosa estabilizada

O/W W/O W/O/W

oil-in-water water-in-oil multiple
emulsion (inverted emulsion) emulsion
 EMULSION ASFALTICA

CEMENTO AGUA AGENTE

ASFALTICO EMULSIVO

En algunas ocasiones, la emulsin puede contener otros aditivos,

como estabilizantes, mejoradores de recubrimiento, mejoradores
de adherencia o agentes de control de rotura.
 EMULSION ASFALTICA

Emulsion = aceite en agua

asfalto

agua
 COMPONENTES DE LA EMULSION

CEMENTO ASFALTICO
El cemento asfltico es el elemento bsico de la emulsin
asfltica y en la mayora de los casos, constituye entre un 50 y un
75% de la emulsin.
Si bien la dureza de la base de cemento asfltico puede variar, la
mayora de las emulsiones es hecha con asfaltos con un rango de
penetracin 60 - 250.
En ocasiones, las condiciones climticas pueden requerir una base
asfltica ms dura o ms blanda.
En cualquier caso, la compatibilidad qumica entre el agente emulsivo
y el cemento asfltico es esencial para la produccin de una emulsin
estable.
 COMPONENTES DE LA EMULSION

AGUA
El segundo componente en una emulsin asfltica es el agua.

Su contribucin a las propiedades deseadas en el producto final no puede ser

minimizada. El agua puede contener minerales u otros elementos que afectan la
produccin de emulsiones asflticas estables.

El agua encontrada en la naturaleza puede ser inadecuada debido a las

impurezas, sea en solucin o en suspensin coloidal.

Preocupa particularmente la presencia de iones de calcio y de magnesio. Estos

iones favorecen la formacin de una emulsin catinica estable.
De hecho, frecuentemente se adiciona cloruro de calcio a las emulsiones
cationicas, con el objetivo de aumentar la estabilidad durante el
 COMPONENTES DE LA EMULSION

AGENTES EMULSIVOS

Las propiedades de las emulsiones asflticas dependen en gran

medida en los agente qumicos utilizados como emulsivos.

El emulsivo es un agente tensio - activo o surfactante.

El agente emulsivo mantiene las gotitas de asfalto en suspensin estable y

controla el tiempo de rotura.

Es tambin el factor determinante en la clasificacin de las emulsiones

como aninicas, catinicas o no-ionicas.
 CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES ASFLTICAS

ANINICA

CLASIFICACION DE LAS
EMULSIONES CATINICA
ASFALTICAS

NO INICA

En la practica, las dos primeras son las mas ampliamente

utilizadas en la construccin y mantenimiento de carreteras.
Las no inicas pueden ganar en importancia a medida que la
tecnologa de emulsiones avance.

En el caso de emulsiones no inicas, las partculas de asfalto son

elctricamente neutrales y no emigran a polo alguno.
UNA SEGUNDA CLASIFICACION DE LAS EMULSIONES

Se basa en la velocidad con que las gotitas de asfalto coalescen,

esto es, se juntan restaurando el volumen de cemento asfltico.

RS RADIP SETTING ROTURA RAPIDA

MS MEDIUM SETTING ROTURA MEDIA

SS SLOW SETTING ROTURA LENTA

QS QUICK SETTING ROTURA RAPIDA

Han sido adoptados para simplificar y normalizar esta clasificacin.

 QUE SON POLIMEROS ?
Un copolmero es un polmero formado por dos diferentes
monmeros.

Estireno S + B
Butadieno

S B B S S B

SSSSSBBBBBBBSSSSS
Polmero Lquido en Fase Polmero Slido
Acuosa
S B S
S B R
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EFECTO DE LOS MODIFICADORES POLIMRICOS

Los polmeros no combinan qumicamente ni cambian la naturaleza

qumica de los asfaltos

Lo que hacen los polmeros es cambiar la naturaleza fsica de los

asfaltos.

Disolviendo los componentes del asfalto en ciertas fracciones

Al extender sus largas cadenas moleculares de polmeros, creando

as una red polimrica interconectada en el asfalto.
MEZCLAS
ASFALTICAS
EN CALIENTE

CONVIENE MODIFICARLAS???

definitivamente...
SI
Por qu?
 Porque:
MEJORA
LAS
PROPIEDADES
DEL
CEMENTO
ASFALTICO

Cmo las mejora?

 CAMBIOS EN EL ASFALTO
CAMBIOS INMEDIATOS EN ALGUNAS PROPIEDADES FISICAS, como son:

-Disminucin de la Penetracin.

-Aumento del Punto de Ablandamiento

-Aumento del Intervalo de Plasticidad

-Disminucin de la Fragilidad a Baja Temperatura

-Aumento de la Viscosidad

-Disminucin de la Susceptibilidad Trmica

-Mejora de la Adhesividad

-Incremento de la Cohesividad

-Aumento de la Carga de Rotura mediante Ensayos de Traccin a

Diferentes Temperaturas

-Aumento de la Durabilidad debido a la disminucin de la Oxidabilidad

-Disminucin y deterioro por Permeabilidad
 PROLONGANDO LA DURABILIDAD DE LOS

PAVIMENTOS ASFALTICOS

Mejora Susceptibilidad Trmica del Cemento Asfltico

*Evitar Deformaciones a altas temperaturas
*Evitar Fracturamientos a bajas temperaturas

Respuesta favorable al deterioro por fatiga

Reduce costos de mantenimiento

Reduce costos finales del pavimento

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GRACIAS