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A) Ciclos 1 y 2.
La dinmica de los ciclos agrarios del XVI y XVII fue la
tpica de las economas agrarias.
Tres variables determinaban los ciclos seculares
agrarios:
1 La poblacin sigui siendo la variable determinante.
2 La renta unitaria (presin sobre los siervos).
3 Los factores exgenos: clima, pestes.
B) Ciclo 3. Este ltimo ciclo fue diferente segn
regiones.
Hubo un crecimiento protoindustrial en el norte de Europa
en el siglo XVIII que llev a la industrializacin.
Primer ciclo: La poblacin (1 variable) y la fase
de expansin econmica (1450-1570).
1) Crecimiento agrario guiado por el aumento
de la poblacin (variable 1);
2) Expansin la superficie cultivada.
3) Incremento precios cereales.
4) Aumento rentas totales percibidas de los
nobles.
Culminacin primera fase: techo malthusiano y
superpoblacin.
Hacia 1570 se alcanz el techo malthusiano:
1) La expansin territorial de los cultivos
termin hacia 1570.
2) el producto agrario europeo se estanc;
3) la poblacin ralentiz su ritmo de
crecimiento, porque:
i) actuaron los controles preventivos malthusianos
(retraso de la edad de las primeras nupcias);
ii) actuaron los controles positivos (hambrunas).
Techo malthusiano (2)
1 La teora climtica.
2 Los avances tecnolgicos y la apertura
exterior.
1 La teora climtica.
Dos perodos:
1) El perodo 1600-1650.
2) El perodo 1725-1750.
1) El perodo 1600-1650.
1) Las exportaciones de plata desde Europa hacia el
Sudeste asitico seguan las rutas del Bltico y del
Levante;
los flujos a travs de la ruta de El Cabo eran muy reducidos
(5,7%);
incluso inferiores a las cantidades de plata exportadas
directamente de Amrica a Manila (grfico 4.13).
Esto es consistente con el resurgimiento, a finales del
siglo XVI, de aquellas viejas rutas comerciales de
Europa con Asia.
2) En el siglo XVI las exportaciones de plata desde
Japn hacia China tuvieron relevancia,
Revelando la existencia de un amplio comercio
intraasitico.
2) El perodo 1725-1750.
La ruta de El Cabo era la ms importante para el
transporte de plata desde Europa hasta Asia,
doblaba la plata reexportada por Europa a travs del
Bltico y el Levante.
Esto revela que, en el siglo XVIII, las compaas
privilegiadas de comercio de Europa:
1) dominaban el comercio entre Europa y Asia;
2) eran las principales exportadoras de plata al
Oriente lejano,
ya que los flujos de plata por la ruta del Pacfico va
Manila haban permanecido estancados
y los de Japn a China haban desaparecido.
2) La plata cubra los dficits comerciales de
Europa.
Las rutas de la plata seguan las rutas comerciales,
Unas cubran los dficits comerciales de Europa con
Asia.
1) Una Europa occidental con Europa oriental va
Bltico.
2 Una Europa con el Levante va Mediterrneo.
3 La ruta de El Cabo.
Otras servan para el comercio Amrica-Asia e
intraasitico.
4 Acapulco-Manila.
5 Japn-China.
1 La ruta del comercio de Europa occidental
con la oriental (Bltico).
1) La plata americana compensaba el dficit
comercial de la Europa occidental con la
oriental:
Sus exportaciones (vino, tejidos y otras
manufacturas) tenan un valor inferior a las
importaciones desde la Europa oriental (cereales,
madera y pieles).
2) Parte de aquella plata se diriga hacia Asia,
para pagar las importaciones de la seda (Persia) y
de otros productos de lujo del Oriente Prximo.
Las otras dos rutas con Asia.
2 La segunda ruta comercial una Europa con
el Levante a travs del Mediterrneo.
Se exportaba la plata desde Europa para comprar
las especias que llegaban de Asia a travs de las
rutas del mar Rojo y del Golfo Prsico.
3 La tercera ruta bordeaba El Cabo al sur de
frica.
Como tambin era deficitaria, ocasionaba salidas
de plata hacia Asia a cambio de las especias, sedas
y textiles de algodn.
Las rutas extraeuropeas.
1) La polmica mercantilista.
2) La interpretacin moderna.
1) La polmica mercantilista.