EL CICLO DE CARNOT

El teorema de Carnot establece que el

rendimiento de una mquina trmica es
siempre menor o igual que el de una
mquina trmica reversible que opere
entre las mismas temperaturas.

El rendimiento de todas las mquinas trmicas

reversibles que operen entre las mismas
temperaturas es el mismo,
independientemente del sistema fsico que
corresponda a la mquina. Puede ser un gas
ideal sometido a compresiones o expansiones,
puede ser un material paramagntico sometido
a campos magnticos variables, puede ser un
sistema bifsico formado por agua y vapor de
agua el resultado es siempre el mismo.
Las mquinas trmicas son dispositivos cclicos y
que el fluido de trabajo de una de estas
mquinas vuelve a su estado inicial al final de
cada ciclo.

El ciclo reversible ms conocido sea el

ciclo de Carnot, propuesto en 1824
por el ingeniero francs Sadi Carnot.
La mquina trmica terica que opera
en el ciclo de Carnot se llama
mquina trmica de Carnot,
Caractersticas generales

El ciclo de Carnot consiste, primero, en una

compresin isotrpica, luego, en una adicin
isotrmica de calor, seguida de una expansin
isotrpica, y concluye con un proceso isotrmico
de rechazo de calor. En pocas palabras, los
procesos son compresin, adicin de calor,
expansin y descarga del calor, todo en una
forma establecida y definida. El efecto neto del
ciclo es que se agrega calor a una alta
temperatura constante, se descarga algo menos
de calor a una temperatura baja constante, y la
suma algebraica de estas cantidades de calor es
igual al trabajo efectuado por el ciclo.
Etapas

El ciclo de Carnot consta de cuatro etapas: dos procesos isotermos (a

temperatura constante) y dos adiabticos (aislados trmicamente). Las
aplicaciones del Primer principio de la termodinmica estn escritos acorde
con el Criterio de signos termodinmico.

Expansin isoterma: (proceso 1 ? 2 en el diagrama) Se parte de una

situacin en que el gas se encuentra al mnimo volumen del ciclo y a
temperatura T1 de la fuente caliente. En este estado se transfiere calor al
cilindro desde la fuente de temperatura T1, haciendo que el gas se expanda.
Al expandirse, el gas tiende a enfriarse, pero absorbe calor de T1 y mantiene
su temperatura constante. Al tratarse de un gas ideal, al no cambiar la
temperatura tampoco lo hace su energa interna, y despreciando los cambios
en la energa potencial y la cintica, a partir de la 1 ley de la termodinmica
vemos que todo el calor transferido es convertido en trabajo:

Desde el punto de vista de la entropa, sta aumenta en este proceso: por

definicin, una variacin de entropa viene dada por el cociente entre el calor
transferido y la temperatura de la fuente en un proceso reversible:

Como el proceso es efectivamente reversible, la entropa aumentar.

Expansin adiabtica: (2 ? 3) La expansin
isoterma termina en un punto tal que el resto de
la expansin pueda realizarse sin intercambio de
calor. A partir de aqu el sistema se asla
trmicamente, con lo que no hay transferencia de
calor con el exterior. Esta expansin adiabtica
hace que el gas se enfre hasta alcanzar
exactamente la temperatura T2 en el momento
en que el gas alcanza su volumen mximo. Al
enfriarse disminuye su energa interna, con lo
que utilizando un razonamiento anlogo al
anterior proceso:
Compresin isoterma: (3 ? 4) Se pone en
contacto con el sistema la fuente de calor de
temperatura T2 y el gas comienza a
comprimirse, pero no aumenta su
temperatura porque va cediendo calor a la
fuente fra. Al no cambiar la temperatura
tampoco lo hace la energa interna, y la cesin
de calor implica que hay que hacer un trabajo
sobre el sistema:

Al ser el calor negativo, la entropa disminuye:

Compresin adiabtica: (4 ? 1) Aislado
trmicamente, el sistema evoluciona comprimindose
y aumentando su temperatura hasta el estado inicial.
La energa interna aumenta y el calor es nulo,
habiendo que comunicar un trabajo al sistema:

Al ser un proceso adiabtico, no hay transferencia de

calor, por lo tanto la entropa no vara:
Se define ciclo de Carnot como un
proceso cclico reversible que utiliza
un gas perfecto, y que consta de dos
transformaciones isotrmicas y dos
adiabticas
La representacin grfica del ciclo de
Carnot en un diagrama p-V es el
siguiente

Tramo A-B isoterma a la temperatura

T1

Tramo B-C adiabtica

Tramo C-D isoterma a la temperatura

T2

Tramo D-A adiabtica

Rendimiento
El rendimiento viene definido, como en todo ciclo,
por Rendimiento.png y, como se ver adelante, es
mayor que cualquier mquina que funcione
cclicamente entre las mismas fuentes de
temperatura. Una mquina trmica que realiza este
ciclo se denomina mquina de Carnot.
Como todos los procesos que tienen lugar en el
ciclo ideal son reversibles, el ciclo puede
invertirse. Entonces la mquina absorbe calor de
la fuente fra y cede calor a la fuente caliente,
teniendo que suministrar trabajo a la mquina. Si
el objetivo de esta mquina es extraer calor de la
fuente fra se denomina mquina frigorfica, y si
es aportar calor a la fuente caliente, bomba de
calor.
Ciclo de Carnot inverso
El ciclo de la mquina trmica de Carnot recin descrito es totalmente
reversible, por lo tanto todos los procesos que abarca se pueden , en
cuyo caso se convierte en el ciclo de refrigeracin de Carnot.
PRINCIPIOS DE CARNOT

La segunda ley de la termodinmica

restringe la operacin de dispositivos
cclicos segn se expresa mediante los
enunciados de Kelvin-Planck y Clausius.
Una mquina trmica no puede operar
intercambiando calor con un solo
depsito, y un refrigerador no puede
funcionar sin una entrada neta de energa
de una fuente externa.
Ahora, si se consideran juntos el
refrigerador y la mquina irreversible, se
tiene una mquina que produce un trabajo
neto en la cantidad de (W)irrev (W) rev
mientras intercambia calor con un solo
depsito, lo cual viola el enunciado de
Kelvin-Planck de la segunda ley. Por lo
tanto, la suposicin inicial de que (h)
ter,irrev (h) ter,rev es incorrecta.
Entonces, se concluye que ninguna
mquina trmica puede ser ms eficiente
que una mquina trmica reversible que
opera entre los mismos depsitos.
LA MQUINA TRMICA DE CARNOT
La hipottica mquina trmica que opera en el ciclo reversible de
Carnot se llama mquina trmica de Carnot. La eficiencia trmica
de cualquier mquina trmica, reversible o irreversible, se
determina mediante la ecuacin

Esta relacin se denomina eficiencia de Carnot porque la

mquina trmica de Carnot es la mquina reversible
mejor conocida
 CICLO DE OTTO: EL CICLO IDEAL PARA LAS MQUINAS DE ENCENDIDO POR CHISPA
El ciclo de Otto es el ciclo ideal para las mquinas reciprocantes de encendido por chispa.
En la mayora de las mquinas de encendido por chispa el mbolo ejecuta cuatro tiempos
completos (dos ciclos mecnicos) dentro del cilindro, y el cigeal completa dos
revoluciones por cada ciclo termodinmico. Estas mquinas son llamadas mquinas de
combustin interna de cuatro tiempos. Un diagrama esquemtico de cada tiempo, as como
el diagrama P-v para una mquina real de encendido por chispa de cuatro tiempos se
presenta en la figura 9-13a. Inicialmente, tanto la vlvula de admisin como la de escape
estn cerradas y el mbolo se encuentra en su posicin ms baja (PMI).
Durante la de compresin, el mbolo se mueve hacia arriba y
comprime la mezcla de aire y combustible. Un poco antes de
que el mbolo alcance su posicin ms alta (PMS), la buja
produce una chispa y la mezcla se enciende, con lo cual
aumenta la presin y la temperatura del sistema. Los gases de
alta presin impulsan al mbolo hacia abajo, el cual a su vez
obliga a rotar al cigeal, lo que produce una salida de trabajo
til durante la carrera de expansin o carrera de potencia. Al
final de esta carrera, el mbolo se encuentra en su posicin ms
baja (la terminacin del primer ciclo mecnico) y el cilindro se
llena con los productos de la combustin. Despus el mbolo se
mueve hacia arriba una vez ms y evacua los gases de escape
por la vlvula de escape (carrera de escape), para descender
por segunda vez extrayendo una mezcla fresca de aire y
combustible a travs de la vlvula de admisin (carrera de
admisin). Observe que la presin en el cilindro est un poco
arriba del valor atmosfrico durante la carrera de escape y un
poco abajo durante la carrera de admisin
En las mquinas de dos tiempos, las cuatro funciones descritas anteriormente se
ejecutan slo en dos tiempos: el de potencia y el de compresin. En estas mquinas el
crter se sella y el movimiento hacia fuera del mbolo se emplea para presurizar
ligeramente la mezcla de aire y combustible en el crter, como se muestra en la figura
9-14. Adems, las vlvulas de admisin y de escape se sustituyen por aberturas en la
porcin inferior de la pared del cilindro. Durante la ltima parte de la carrera de
potencia, el mbolo descubre primero el puerto de escape permitiendo que los gases de
escape sean parcialmente expelidos, entonces se abre el puerto de admisin
permitiendo que la mezcla fresca de aire y combustible se precipite en el interior e
impulse la mayor parte de los gases de escape restantes hacia fuera del cilindro. Esta
mezcla es entonces comprimida cuando el mbolo se mueve hacia arriba durante la
carrera de compresin y se enciende subsecuentemente mediante una buja.
El anlisis termodinmico de los ciclos reales de cuatro y dos tiempos
antes descritos no es una tarea simple. Sin embargo, el anlisis puede
simplificarse de manera significativa si se utilizan las suposiciones de
aire estndar, ya que el ciclo que resulta y que es parecido a las
condiciones de operacin reales es el ciclo de Otto ideal, el cual se
compone de cuatro procesos reversibles internamente:

1-2 Compresin isentrpica

2-3 Adicin de calor a volumen constante
3-4 Expansin isentrpica
4-1 Rechazo de calor a volumen constante
La ejecucin del ciclo de Otto en un
dispositivo de mbolo y cilindro junto a
un diagrama P-v se ilustra en la figura
9-13b.
El diagrama T-s del ciclo de Otto se
presenta en la figura 9-16. El ciclo de
Otto se ejecuta en un sistema cerrado,
y sin tomar en cuenta los cambios en
las energas cintica y potencial, el
balance de energa para cualquiera de
los procesos se expresa, por unidad de
masa, como
(q entrada q salida) ( entrada salida) u (kJ/kg)
No hay trabajo involucrado durante los dos procesos de
transferencia de calor porque ambos toman lugar a volumen
constante. Por lo tanto, la transferencia de calor hacia y desde el
fluido de trabajo puede expresarse como

Entonces, la eficiencia trmica del ciclo de Otto ideal supuesto

para el aire estndar fro es
 Los procesos 1-2 y 3-4 son isentrpicos, y v2 v3 y v4
v1. Por lo tanto,

Sustituyendo estas ecuaciones en la relacin de la

eficiencia trmica y simplificando se obtiene

que es la relacin de compresin, y k es la relacin de calores

especficos cp/cv.
Para una relacin de compresin dada, un ciclo de Otto ideal que
emplea un gas monoatmico (como argn o helio, k 1.667) como
fluido de trabajo tendr la eficiencia trmica ms alta

A temperatura ambiente, este valor es de 1.4 para el aire, de 1.3

para el dixido de carbono y de 1.2 para el etano. La eficiencia
trmica de mquinas reales de encendido por chispa vara de
aproximadamente 25 a 30 por ciento.
 CICLO DIESEL: EL CICLO IDEAL PARA LAS
MQUINAS DE ENCENDIDO POR COMPRESIN
En los motores de encendido por chispa (conocidos tambin como
motores de gasolina), la mezcla de aire y combustible se comprime
hasta una temperatura inferior a la temperatura de autoencendido del
combustible y el proceso de combustin se inicia al encender una buja.
En los motores ECOM (tambin conocidos como motores diesel) el aire
se comprime hasta una temperatura que es superior a la temperatura
de autoencendido del combustible, y la combustin inicia al contacto,
cuando el combustible se inyecta dentro de este aire caliente. Por lo
tanto, en los motores diesel la buja y el carburador son sustituidos por
un inyector de combustible
El proceso de inyeccin de combustible en los motores
diesel empieza cuando el mbolo se aproxima al PMS y
contina durante la primera parte de la carrera de
potencia. Por lo tanto, en estos motores el proceso de
combustin sucede durante un periodo ms largo. Debido a
esta mayor duracin, el proceso de combustin en el ciclo
Diesel ideal se obtiene como un proceso de adicin de calor
a presin constante. De hecho, ste es el nico proceso
donde los ciclos de Otto y Diesel difieren
Si se observa que el ciclo Diesel se ejecuta en un dispositivo de mbolo y
cilindro, que forma un sistema cerrado, la cantidad de calor aadida al
fluido de trabajo a presin constante y rechazada por ste a volumen
constante puede expresarse como

Entonces, la eficiencia trmica de un ciclo Diesel ideal bajo las

suposiciones de aire estndar fro se vuelve
 Ahora se define una nueva cantidad, la relacin de corte de
admisin rc, como la relacin de los volmenes del cilindro
antes y despus del proceso de combustin:

Al usar esta definicin y las relaciones de gas ideal isotrpicas

para los procesos 1-2 y 3-4, la relacin de la eficiencia
trmica se reduce a

donde r es la relacin de compresin definida por la ecuacin 9-9. Si se

observa cuidadosamente la ecuacin 9-12, se notar que bajo las
suposiciones de aire estndar fro la eficiencia de un ciclo Diesel difiere
de la de un ciclo de Otto por la cantidad que est entre parntesis, la
cual siempre es mayor que 1. Por lo tanto,