CICLO OTTO

INTRODUCCION
Un ciclo Otto ideal modela el comportamiento de un motor de
explosin. Este ciclo est formado por seis pasos, segn se indica en
la figura.
 Admisin (1)
El pistn baja con la vlvula de admisin abierta, aumentando la
cantidad de mezcla (aire + combustible) en la cmara. Esto se
modela como una expansin a presin constante (ya que al estar
la vlvula abierta la presin es igual a la exterior). En el diagrama
PV aparece como la lnea recta EA.
 Compresin (2)
El pistn sube comprimiendo la mezcla. Dada la velocidad del
proceso se supone que la mezcla no tiene posibilidad de
intercambiar calor con el ambiente, por lo que el proceso es
adiabtico. Se modela como la curva adiabtica reversible AB,
aunque en realidad no lo es por la presencia de factores
irreversibles como la friccin.
 Combustin
Con el pistn en su punto ms alto, salta la chispa de la buja. El
calor generado en la combustin calienta bruscamente el aire, que
incrementa su temperatura a volumen prcticamente constante
(ya que al pistn no le ha dado tiempo a bajar). Esto se representa
por una iscora BC. Este paso es claramente irreversible, pero
para el caso de un proceso iscoro en un gas ideal el balance es el
mismo que en uno reversible
 Expansin (3)
La alta temperatura del gas empuja al pistn hacia abajo,
realizando trabajo sobre l. De nuevo, por ser un proceso muy
rpido se aproxima por una curva adiabtica reversible CD.
 Escape (4)
Se abre la vlvula de escape y el gas sale al exterior, empujado por
el pistn a una temperatura mayor que la inicial, siendo sustituido
por la misma cantidad de mezcla fra en la siguiente admisin. El
sistema es realmente abierto, pues intercambia masa con el
exterior. No obstante, dado que la cantidad de aire que sale y la
que entra es la misma podemos, para el balance energtico,
suponer que es el mismo aire, que se ha enfriado. Este enfriamiento
ocurre en dos fases
CICLO DIESEL
Rudolf Diesel

Creador del ciclo disel (motores Diesel )

Se apoyo en el sistema de un encendedor

Primer modelo del motor disel creado en 1895

PARTES:
 DIFERENCIAS ENTRE CICLO OTTO Y DIESEL
Proceso de Admisin
Combustin
Materiales
Combustible
GRACIAS