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VAS I

DISEO GEOMTRICO DE
CARRETERAS
SOBREANCHO EN CURVAS 1
En las curvas los vehculos ocupan un espacio
mayor que en las rectas.

Las ruedas traseras


siguen una
trayectoria
diferente a las
ruedas delanteras.

La calzada en las curvas debe ensancharse y este


aumento se llama sobreancho
SOBREANCHO EN CURVAS 1
El sobreancho se determina por la expresin:

S =R- 2 2 Para un solo carril

S =n(R- 2 2 ) Para varios carriles


TRANSICIN DEL SOBREANCHO
El sobreancho debe desarrollarse gradualmente a la entrada y
a la salida de las curvas para que se tenga un alineamiento
continuo en el borde de la calzada

El sobrancho en cualquier punto P situado a una distancia Lp desde el



inicio ser: = S

DISEO GEOMTRICO VERTICAL 1

Es la proyeccin del eje real o espacial de la va


sobra una superficie vertical paralela al mismo

La proyeccin por ser paralela mostrar la longitud


real del eje de la va, y se puede llamar rasante o
subrasante

El eje del alineamiento vertical est conformado por


tramos rectos llamados tangentes verticales y se
enlazan entre s por curvas verticales.
TANGENTES VERTICALES 1

Una tangente sobre el plano vertical se


caracteriza por su longitud y su pendiente

Las tangentes estn limitadas por curvas sucesivas,


con una longitud medida horizontalmente que va
desde el final de la curva anterior y el principio de la
curva siguiente.


: = =

TANGENTES VERTICALES 1
Una tangente sobre el plano vertical se
caracteriza por su longitud y su pendiente
PENDIENTES MXIMAS RECOMENDADAS
LONGITUD CRTICA DE UNA PENDIENTE 1

Se define como la mxima longitud en subida sobre la cual un


camin cargado puede operar sin ver reducida su velocidad por
debajo de un valor establecido

Se define que la longitud crtica es aquella que produce una


reduccin de 25Km/h en la Velocidad de operacin de los
vehculos pesados en pendientes superiores al 3%.

La longitud crtica de una pendiente es la distancia


horizontal medida desde el comienzo de la pendiente,
necesaria para lograr una altura de 15 m respecto al origen
CURVAS VERTICALES 1

Una curva vertical es aquel elemento de diseo en perfil que


permite el enlace de dos tangentes verticales consecutivas, tal
que a lo largo de su longitud permite un cambio gradual de la
pendientes de la tangente de entrada a la tangente de salida.

Permite una operacin vehicular segura y confortable


Con apariencia agradable y que permita un drenaje adecuado

La curva que cumple con estas caractersticas es la


parbola de eje vertical
ELEMENTOS DE UNA CURVA VERTICAL
TIPOS DE CURVAS VERTICALES

SIMETRICAS
ASIMETRICAS

CONCAVAS
CONVEXAS
CURVAS
VERTICALES
CONVEXAS
CURVAS
VERTICALES
CONCAVAS
CURVAS VERTICALES SIMTRICAS
CURVAS VERTICALES SIMTRICAS

La diferencia algebrica entre las pendientes de entrada y de


salida se denomina i
CURVAS VERTICALES SIMTRICAS

La diferencia algebrica entre las pendientes de entrada y de


salida se denomina i
CURVAS VERTICALES SIMTRICAS

La diferencia algebrica entre las pendientes de entrada y de


salida se denomina i
CURVAS VERTICALES SIMTRICAS

La diferencia algebrica entre las pendientes de entrada y de


salida se denomina i
PUNTO MXIMO DE UNA CURVA VERTICAL SIMTRICA
CURVAS VERTICALES ASIMTRICAS

x =(mL 2 )/2Ev
CURVAS VERTICALES
Para el calculo de una curva vertical simtrica
se dispone de la siguiente informacin:

Abscisa del PIV : K2 + 540


Cota PIV : 500m
Pendiente tangente de entrada : +8%
Pendiente tangente de salida : -3%
Longitud de la curva vertical : 120 m
Calcular la curva vertical en abscisas de 10 m
CURVAS VERTICALES
Para el calculo de una curva vertical simtrica
se dispone de la siguiente informacin:

Abscisa del PIV : K2 + 540


Cota PIV : 500m
Pendiente tangente de entrada : +8%
Pendiente tangente de salida : -3%
Longitud de la curva vertical : 120 m

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