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INGENIERA

SANITARIA

LNEAS DE CONDUCCIN O IMPULSIN

Ing. Pablo Paccha Huamani


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CONCEPTOS
Lnea de conduccin:
En un sistema por gravedad, es
la tubera que transporta el
agua desde el punto de
captacin hasta el reservorio.
Cuando la fuente es agua
superficial, dentro de su
longitud se ubica la planta de
tratamiento.

Lnea de impulsin:
En un sistema por bombeo, es
el tramo de tubera que
conduce el agua desde la
estacin de bombeo hasta el
reservorio.
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1. DISEO DE LA LNEA DE CONDUCCIN
1.1. Caudal de diseo
Para el diseo de lneas de conduccin se utiliza el caudal mximo diario para
el perodo del diseo seleccionado.

1.2. Carga esttica y dinmica


La Carga Esttica mxima aceptable ser de 50 m y la Carga Dinmica
mnima ser de 1 m.

Figura 1. Cargas esttica y dinmica de la lnea de conduccin


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1.3. Tuberas
Para la seleccin de la clase de tubera se debe considerar los criterios que se
indican en la figura 2.

Figura 2. Presiones de trabajo para diferentes clases de tubera de PVC


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1.4. Dimetros
El dimetro se disear para velocidades mnima de 0,6 m/s y mxima de 3,0
m/s. El dimetro mnimo de la lnea de conduccin es de 3/4 para el caso de
sistemas rurales. 6.5.

1.5.Estructuras
complementarias
a) Cmara de vlvula de aire

El aire acumulado en los


puntos altos provoca la
reduccin del rea del flujo
del agua, produciendo un
aumento de prdida de carga
y una disminucin del gasto.
Para evitar esta acumulacin
es necesario instalar vlvulas
de aire automticas
(ventosas) o manuales
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b) Cmara de vlvula de purga
Los sedimentos acumulados en los puntos bajos de la lnea de conduccin
con topografa accidentada, provocan la reduccin del rea de flujo del
agua, siendo necesario instalar vlvulas de purga que permitan
peridicamente la limpieza de tramos de tuberas
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c) Cmara rompe-presin
Al existir fuerte desnivel entre la captacin y algunos puntos a lo largo de la
lnea de conduccin, pueden generarse presiones superiores a la mxima
que puede soportar la tubera. En este caso se sugiere la instalacin de
cmaras rompe-presin cada 50 m de desnivel. La tubera de ingreso
estar por encima de nivel del agua.
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1.6. Dimensionamiento
Para el dimensionamiento de la tubera, se tendrn en cuenta las siguientes
condiciones:

a) La Lnea gradiente hidrulica (L. G.)


La lnea gradiente hidrulica estar siempre por encima del terreno. En los
puntos crticos se podr cambiar el dimetro para mejorar la pendiente.

b) Prdida de carga unitaria (hf)


Para el propsito de diseo se consideran: Ecuaciones de Hazen y Williams
para dimetros mayores a 2 pulgadas o hay frmulas dimetros menores a 2
pulgadas como la de Fair Whipple.

Q = 1 x C x D2.63 x hf 0.54 (1: Constante) Hazen y Williams

Q = 2 x D 2.71x hf 0.57 (2: Constante) Fair Whipple

hf = Hf / L (Hf: prdida de carga por tramo, L: Longitud del tramo)


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c) Presin
En la lnea de conduccin, la presin representa la cantidad de energa
gravitacional contenida en el agua. Se determina mediante la ecuacin de
Bernoulli.

Z1 + P1/ + V12 /2g = Z2 + P2/ + V22 /2g + Hf

Dnde:

Z = Cota de cota respecto a un nivel de referencia arbitraria.


P/ = Altura de carga de presin P es la presin y el peso Especifico del
fluido (m) V = Velocidad media del punto considerado (m/s).
Hf = Es la prdida de carga que se produce de 1 a 2

Si V1 = V2 y como el punto 1 est a presin atmosfrica, o sea P1 = 0.


Entonces:
P2/ = Z1 - Z2 Hf
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Equilibrio de presiones dispersas


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d) Combinacin de tuberas
Es posible disear la lnea de conduccin mediante la combinacin de tuberas,
tiene la ventaja de optimizar las prdidas de carga, conseguir presiones dentro
de los rangos admisibles y disminuir los costos del proyecto.

Se define lo siguiente:

Hf = Prdida de carga total (m).


L = Longitud total de tubera (m).
X = Longitud de tubera de dimetro menor (m).
L-X = Longitud de tubera de dimetro mayor (m).
hf1 = Prdida de carga unitaria de la tubera de mayor dimetro.
hf2 = Prdida de carga unitaria de la tubera de menor dimetro. La
prdida de carga total deseada Hf, es la suma de prdidas de carga en los dos
tramos de tubera.
Hf = hf2 x X + hf1 x (L-X)
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Perfil de la combinacin de tuberas


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e) Perfiles en U
En zonas donde la topografa obligue el trazo de la lnea de
conduccin con un perfil longitudinal en forma de U, las clases de
tubera a seleccionarse sern definidas de acuerdo a los rangos de
servicio que las condiciones de presin hidrosttica le impongan.
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2. DISEO DE LA LNEA DE IMPULSIN

2.1. Caudal de diseo

El caudal de una lnea de impulsin ser el correspondiente al consumo del


mximo diario para el periodo de diseo. Tomando en cuenta que no resulta
aconsejable ni prctico mantener perodos de bombeo de 24 horas diarias,
habr que incrementar el caudal de acuerdo a la relacin de horas de
bombeo, satisfaciendo as las necesidades de la poblacin para el da
completo.

Caudal de bombeo = Qb = Qmd x 24 / N


N = Nmero de Horas de Bombeo
Qmd = Caudal Mximo Diario
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2.2. Seleccin de dimetros

Un procedimiento para la seleccin del dimetro es usando la frmula de


Bresse.

D = K x X 1/4 x Qb 1/2
X = N de Horas Bombeo 24
K = 1.3 D = Dimetro en m
Qb = Caudal de Bombeo en m3 /s.

Determinado un D, se escogen dos (2) dimetros comerciales en torno al


valor de Bresse, con velocidades comprendidas entre 0,6 a 2,0 m/s y se
determina las prdidas de carga y potencia de equipo requerido en cada
caso. El anlisis de costos que involucra tuberas, equipo y costos de
operacin y mantenimiento permitir seleccionar el dimetro de mnimo
costo.
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2.3. Tuberas
En forma similar a como se determin para la lnea de conduccin por
gravedad, habr que determinar las clases de tubera capaces de soportar
las presiones de servicio y contrarrestar el golpe de ariete.

2.4. Altura dinmica total (Ht)


El conjunto elevador (motor-bomba) deber vencer la diferencia de
nivel entre el pozo o galera filtrante del reservorio, ms las prdidas de
carga en todo el trayecto (prdida por friccin a lo largo de la tubera,
prdidas locales debidas a las piezas y accesorios) y adicionarle la
presin de llegada
Hs = Altura de aspiracin o succin, esto es, altura del eje de la
bomba sobre el nivel inferior.
Hd = Altura de descarga, o sea, la altura del nivel superior con
relacin al eje de la bomba.
Hg = Altura geomtrica, esto es la diferencia de nivel; (altura
esttica total)
Hs + Hd = Hg Hftotal = Prdida de carga (totales).
Ps = Presin de llegada al reservorio (se recomienda 2 m).
Ht = Altura dinmica total en el sistema de bombeo, que
corresponde a:
Ht = Hg + Hftotal + Ps
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2.5. Clculo del fenmeno de golpe de ariete

Se calcular con las frmulas y teoras de: Michaud, Vensano;


de Spare; Teora Inelstica (Johnson, et al) y la de Allieve.

Puede calcularse mediante diversas metodologas; sin embargo,


por su simplicidad puede aplicarse la teora de Allieve, que se
resume a continuacin:
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Datos requeridos para calcular el aumento de presin:

D = Dimetro de la tubera (m)


e = Espesor de la tuberia (m)
g = Aceleracin de la gravedad (m/s2 .)
C = Celeridad (m/s) L = Longitud de la tubera (m)
Ho = Carga Esttica (m)
Vo = Velocidad en la lnea (m/s)
Tiempo crtico (Tc) = 2 x L / a
Tiempo para que el caudal sea nulo (T) = 1 + (k x L x V x Ho / g)
a = 9900/ (48+0.5 x (D / e))1/2 considerando a 1000 m/s.
k = Coeficiente experimental, donde k = 2-0.0005 x L para valores de L
menores de 2000m
Constante K de la tubera: K = C x Vo / (2 x g x Ho)
Con K, Tc y T, se halla: N = T / Tc (Tiempo relativo de maniobra).
En el baco de Allieve en la interseccin de K y N lleva las lneas diagonales
dan la relacin (Ho + y) / Ho donde y representa el aumento de presin.
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Se determina la presin a la carga total en la lnea producida por el Golpe


de Ariete y la clase de tubera adecuada.
Las medidas para evitar el Golpe de Ariete son:

a) Limitacin de la velocidad en las tuberas.


b) Cierre lento de vlvulas y registros, construccin de piezas que no
permitan la obstruccin muy rpida.
c) Empleo de vlvulas y dispositivos mecnicos especiales, vlvulas de
alivio.
d) Utilizacin de tuberas que puedan soportar sobrepresiones
ocasionadas por el golpe de ariete.
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e) Construccin de pozos de oscilacin capaces de absorber los golpes,


permitiendo la oscilacin de agua. Esta solucin es adoptada siempre
que las condiciones topogrficas sean favorables y las alturas
geomtricas pequeas. Los pozos de oscilacin deben ser localizados
tan prximos como sea posible de la casa de mquinas.

f) Instalacin de cmaras de aire comprimidas que proporcionen el


amortiguamiento de los golpes. El mantenimiento de estos dispositivos
requieren ciertos cuidados, para que se mantenga el aire comprimido en
las cmaras.
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2.6. Estructuras complementarias

Se mantendr las mismas recomendaciones para el uso de las


vlvulas de aire y de purga del numeral 6.5

2.7. Lnea gradiente hidrulica

La lnea gradiente hidrulica se traza partiendo de la estacin de


bombeo con la altura dinmica total y la presin residual de
llegada al reservorio.
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PROBLEMAS ESPECIALES EN EL TRAZO DE LA LNEA
DE CONDUCCIN E IMPULSIN

Pueden presentarse los siguientes casos:

a) Zonas rocosas

Tubera anclada compuesta de fierro galvanizado o resistente al


intemperismo.

b) Vulnerables a desprendimiento de tierra

En las reas propensas a las avalanchas hay que utilizar cruces


suspendidos. Los puntos de anclaje del cruce deben asentarse sobre
terreno firme y la tubera en suspensin debe ser lo suficientemente alta
para evitar ser golpeadas por deslizamiento o por detritos.
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c) Cruce de hondonadas

Son formadas por cursos de agua temporales. Las hondonadas angostas y


profundas se pueden cruzar con tuberas de Fierro Galvanizado por
encima de la hondonada con o sin apoyo intermedio, libre del mximo
nivel de inundacin y asegurado en las riberas. Las hondonadas ms
anchas tendrn que cruzarse con tubera de Fierro Galvanizado enterrado
de la mejor manera posible, y confinado en concreto armado si fuera
necesario

Tubera fierro galvanizado confinado en concreto armado en cruce de hondonada anchas.


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d) Cruce de riachuelos
Los riachuelos angostos se pueden cruzar de manera similar a las
hondonadas angostas, pero se debe prestar atencin a que las riberas del
riachuelo, directamente debajo del punto de cruce, permanezcan estables.
Se recomienda la construccin de muros de contencin con piedra seca de
albailera, o cestones. Los riachuelos ms anchos requerirn un cruce en
suspensin.
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e) Cruce en suspensin
Pueden requerirse para tuberas suspendidas que cruce un ro ancho, o
terreno inestable sujeto a erosiones o deslizamientos. Para este diseo
especial de ingeniera se considera:

- La tubera suspendida debe ser lo suficientemente alta para no ser


daada por elementos que flotan por el ro, por el nivel mximo de
crecida, por rocas o pedregones desprendidos.

- El cable que sujeta a la tubera debe estar adecuadamente anclada en


ambos extremos sobre el terreno firme.
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- El cable que sujeta la tubera debe ser lo suficientemente fuerte como


para soportar su propio peso, el de la tubera y el del agua que ella
transporta; as como las fuerzas generadas por el viento, el balanceo y
la carga de montaje.

- La tubera debe estar fuertemente asegurada al cable suspendido, ya


sea con varillas, o pndolas con grapas.

- Las uniones de las tuberas deben ser flexibles para garantizar su


alineamiento en cambios de temperatura durante el da.
GRACIAS

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