SISTEMAS LOGSTICOS

ING. JOS RAMN SANDOVAL JIMNEZ

UNPRG-EPIS-2017-II
Evolucin histrica

La logstica es una actividad realizada por el hombre desde el momento que

empez a almacenar y transportar mercancas.

3300 a.C. la cultura mesopotmica ya utilizaba la rueda para transportar ms

fcil y rpido sus artculos.
Luego lo hicieron los chinos.
 Actividades Logsticas militares
El trmino logstica ha sido utilizado en el mbito militar
Los jefes de la guerra de la antigedad se preocupaban de que no faltase alimento a sus tropas.
Grecia
Alejandro el Grande (s. III a.C.)
Era comn la planeacin y la puesta a disposicin del personal, de materiales, infraestructura y servicios
para el bienestar de las tropas y diseaban las rutas a fin de que puedan encontrar pasto para sus
animales.
Roma
Los militares romanos, se caracterizaron por construir canales y conductos de agua y por rudimentarias
cadenas de abastecimiento para sus tropas.
310 a.C. construyeron el primer acueducto en Roma.
Plantaban vias en los lugares conquistados. Luego, negociaban sus productos con los pobladores de
los lugares sometidos para abastecerse de alimentos y continuar sus conquistas.
Avanzaron en el aspecto del transporte; construyeron las primeras carreteras de largas distancias para
que los carruajes de sus legiones avanzaran ms rpido.
 Amrica
Mesoamrica
Los comerciantes mayas intercambiaban sus productos con los teotihuacanos y los
mesoamericanos; para lo cual los mayas trazaban las rutas de transporte ms
apropiadas.
Sudamrica
Los pueblos prehispnicos adiestraron a las llamas para el transporte de mercancas.
Mxico
La cultura azteca, no tena animales de carga, se tuvo que usar al hombre. As surgi el
tomeme, a quien Len Porrilla describe como cargador entrenado y dedicado
exclusivamente al transporte de mercancas en la cultura azteca (Expologstica, 2006).
Los tomemes empezaban desde pequeos y los ms hbiles trabajaban en las
expediciones de los mercaderes.
 Europa
900 d.C. Vikingos
Construyeron los mejores barcos para transportar mercancas y con fines militares.
Edad Media
Imperio Bizantino
Estudi los mtodos de planeacin de la guerra, la tcnica de fortificaciones y los
principios de abastecimiento.
Len VI, escribi Tctica (en griego), se puede encontrar el trmino logistike techne (Bla,
2004), que significa el arte de clculo, y se ocupaba de la articulacin y el apoyo de las
tropas.
Se basaba en la lgica y las matemticas. Tuvo una marcada influencia en los autores
militares posteriores.
 Francia
S. XVI
Los militares franceses, analizaron por qu perdan batallas, si llevaban buena cantidad de
alimentos y armas. Se dieron cuenta de que si bien tenan alimentos, perdan su movilidad.
Crearon al comisario de vveres. Su funcin era visitar los mercados locales donde se
planeaba llegar a descansar o atacar. Se acompaaban de proveedores civiles para
hacer contratos con los lugareos, a fin de obtener alimento durante y despus de la
avanzada.
Evolucionaron (S. XVII y s. XVIII) a intendentes de la armada. Alquilaban espacios y
hospitales para el descanso de sus tropas, as como comprar alimentos y forraje para sus
animales.
Napolen hizo uso de ellas y las mejor, se le atribuye la eliminacin de la parte delantera
de la capa de los soldados para aumentar su velocidad.
 1806
La palabra Logstica, aparece formalmente por primera vez, en el tratado del Barn de JOMINI,
titulado: PRECIS DEL ART DE LA GUERRE, (general suizo al servicio de Napolen) la define as:
La accin conducente a la preparacin y sostenimiento de las campaas (ciencia necesaria
en la previsin y preparacin de todos los medios necesarios para el desarrollo de las
campaas militares).
Fines S.XIX
la ciencia que tiene por objeto dictar las reglas segn las cuales se ha de vivir, marchar y
reposar los ejrcitos en campaa, en las mejores condiciones de orden y seguridad
En el S. XX
se transforma la LOGISTICA INTUITIVA, en LOGSTICA TCNICA, debido a la Revolucin Industrial.
El reemplazo de la mano de obra por las mquinas accionadas a vapor, multiplicaron las
actividades logsticas: ms personal, ms transporte.
En la Primera GM,
es donde se consagra este cambio, y al final de ella, aparecen las primeras teoras logsticas,
de aplicacin no solo en las organizaciones castrenses, sino en las organizaciones industriales
(empresariales).
 EEUU
El Tte Crl de Infantera de Marina USA, Cyrus G. Thorpe us por primera vez el trmino logstica.
1917 escribe su famoso libro: Pure Logistics: The science of War Preparation (Logstica pura:
Ciencia de la Preparacin para la Guerra).
Logstica significa la ciencia de la conduccin de la guerra que rene abastecimiento,
transporte, ingeniera y otras.
Segunda GM
La logstica se expres de manera notoria.
A travs de mtodos y tcnicas de investigacin de operaciones y de tecnologas de sistemas
de informacin para asegurar el transporte y almacenamiento de productos, en tiempo,
espacio y cantidad.
EEUU
El Almirante US Navy, HENRY E. ECCLES.
1945, encontr algunos ejemplares del libro de Thorpe arrinconados En la Biblioteca de la
Escuela de Guerra Naval de EEUU, de donde recogi las ideas all contenidas para sentar las
bases de la logstica, en su libro
1945, NAVAL LOGISTIC, que ha dado lugar a la formacin de una Teora Logstica.
 Actividades Logsticas empresariales
Francia
JAMES DUPUIT, ingeniero, en 1884, escribi De la Mesure de l Utilit des Travaux Publics (De la
medida de la utilidad de los trabajos pblicos), trata el estudio de comercializar un costo por
otro (costos de transporte por costos de inventario), seleccionando entre los costos de
transporte terrestre y los de transporte acutico (Dupuit, 1952)
[] el hecho es que el transporte por carretera, ms rpido, ms confiable y menos sujeto a
prdidas o daos, tiene la ventaja a los que los hombres de negocios frecuentemente atribuyen
un valor considerable. Sin embargo, bien pudiera ser que el ahorro de 0.87 francos anime al
mercader a usar el medio acutico; podra adquirir almacenes e incrementar su capital
flotante (o circulante) para tener a mano un suministro suficiente de los bienes y protegerse de
la lentitud y de las irregularidades de este medio, y si todo lo mencionado le supone el ahorro
de 0.87 francos en transporte, le da la ventaja de unos pocos cntimos, por lo cual se decidir
a favor de la nueva ruta.
Ataca problemas organizacionales de una manera ms formal, con respecto a transporte e
inventario.
Visiones logsticas
1. Visin Logstica al interior de los
departamentos
 Inicios del S. XX
Concepto dominante: divisin del trabajo.
Taylor padre de la administracin cientfica del trabajo, el puesto de trabajo era la
unidad a optimizar.
No existe una visin real de logstica, los problemas son tratados dentro de una
actividad.
Aportes:
Gantt, realiz anlisis logsticos a travs de la minimizacin de los ciclos de
produccin.
Henry Ford, en su fbrica de automviles, estudi la organizacin del flujo del
producto, pero con una visin particular para cada departamento.
Cada departamento de una empresa resolva sus problemas sin tener en cuenta las
relaciones posibles con otras reas o departamentos.
2. Visin logstica integradora de toda
la empresa
 Tiempo despus, aparecen las primeras obras que tratan del beneficio de la
direccin coordinada de la logstica.
Smykay (1961) Physical Distribution Management: Logistic problems of the Firm
(Administracin de la distribucin fsica: problemas logsticos de la empresa).
En la dcada de los 60, aparecen los primeros sistemas de gestin-
informacin de la empresa como:
MRP (Material Requirement Planning o Planeacin de los Requerimientos de
los Materiales)
MRP II (Manufacturing Resource Planning o Planeacin de los Recursos de
Fabricacin)
ERP (Enterprise Resource Planning o sistemas de planificacin de recursos
empresariales)
Entre 1960 y 1980 se han dado prioridad a los aspectos comerciales e
informticos y la logstica ocup un segundo plano.
3. Visin logstica que integra la cadena
proveedores-empresa-clientes
 Dcada de 1980, con el modelo japons y las concepciones de sistemas
abiertos, los anlisis de flujos logsticos adquirieron un papel central en la
administracin industrial.
Dcada de 1990, la globalizacin comercial estaba en su apogeo.
Muchas empresas mantenan relaciones con proveedores y clientes de otros
pases, con diferentes costumbres de hacer negocios, distintas monedas,
lenguas y husos horarios.
Las empresas se preocuparon ms por satisfacer a sus clientes, por lo que
queran contar con proveedores de confianza; as establecieron cadenas de
proveedores y cadenas de clientes, y no slo relaciones al interior de la
empresa
Por ello, se fusionan conceptos como Logstica integral, es decir, una logstica
con una visin de la Supply Chain Management (Administracin de la
Cadena de Suministros Administracin de la Cadena de Abastecimiento).
Relaciones entre la Logstica y la
Supply Chain Management

Mentzer et al. (2001)

La administracin de la cadena de suministros es la coordinacin

sistemtica y estratgica de las funciones tradicionales del negocio y de
las tcticas a travs de estas funciones empresariales dentro de una
compaa en particular, y a travs de las empresas que participan en la
cadena de suministros con el fin de mejorar el desempeo a largo plazo
de las empresas individuales y de la cadena de suministros como un
todo.
Evolucin de la Cadena de Suministro (adaptado Yuva, 2002)
Actividades Logsticas

Actividades Logsticas (adaptado de Ballou, 2004)

Preguntas Logsticas
 Es una actividad realizada por el hombre desde siempre, desde que empez a
almacenar y transportar mercancas.

Arte de la Guerra: (3 ramas)

Tctica, choque espordica entre tribus
Estrategia, la repeticin de estos choques y la aplicacin de la astucia humana
hace surgir la estratagema, a partir de la cual surge la Estrategia, como
consecuencia de la complejidad de la guerra, debido a la necesidad de alimentar
a los soldados, poblaciones, etc.
Logstica, tena que proporcionarles armamento, alimentos, vestimenta, medicinas;
lo que signific pensar en cmo obtenerlos, cmo almacenarlos, cmo mantenerlos
y la forma de distribuirlos, completando un concepto ms amplio y ms complejo,
del arte de la guerra.
Etimolgico

Vocablo Logstica
No se deriva de ninguna raz griega o latina.
Griego por su similitud en su escritura y fontica
Logisti-kos
Latn
Logisticus aptitud para el clculo
Ha dado lugar Logstica trata de la Moderna Lgica Matemtica, basada en
sistemas de clculo combinatorio, en poca de Descartes (1600) y Leibnitz (1650).
Logstica tiene un origen francs, LOGER que significa HABILITAR o ALOJAR
(Segn Jomini indica que deriva de las obligaciones del Mayor General de Logis,
encargado de organizar los acantonamientos de las tropas)
 1970
La logstica engloba las actividades que controlan el flujo de productos, la
coordinacin de productos y de distribucin, realizando un nivel de servicio a bajo
costo (Heskett, 1973). (El cliente no es el objetivo principal de la logstica).
Instituto de Logstica del Reino Unido (The United Kingdom Institute of Logistic)
la colocacin de recursos en relacin con el tiempo.
La Asociacin Francesa de Logsticos de la Empresa (Association des logisticiens
denterprise, ASLOG):
la logstica es un ensamble de actividades que tiene como objetivo la puesta en
marcha, al menor costo, de una cantidad de producto, en el lugar y en el momento
donde existe una demanda. (logstica es un conjunto de actividades y el cliente sigue
en segundo trmino)
 National Council of Physical Distribution Management (NCPDM) (1963, EEUU)
cambia de nombre a Council Logistic Management (CLM), hecho con el cual se
define formalmente el trmino de logstica.
La logstica por los aos 60 era una actividad desatendida por la direccin, se
enfocaba ms en reducir los costos de produccin.
Esto ha cambiado y hoy en da se considera a la logstica como una fuente de
ventajas competitivas o de ahorro en costos.
Se debe diferenciar los trminos de logstica y distribucin, han sido utilizados para
referirse a lo mismo.
 Logstica segn CLM:

[] el proceso de planificar, llevar a cabo y controlar, de una forma eficiente, el

flujo de materias primas, inventarios en curso, productos terminados, servicios e
informacin relacionada, desde el punto de origen al punto de consumo
(incluyendo los movimientos internos y externos y las operaciones de importacin y
exportacin), con el fin de satisfacer las necesidades del cliente (CLM, 1985; citado
en Gutierrez & Prida, 1998, p. 17)
 Distribucin fsica concepto adoptado por Gutierrez & Prida en su libro Logstica y
Distribucin Fsica:

[] el conjunto de actividades que se ocupan del flujo de productos terminados

(y del flujo de informacin a l asociado) desde el final de proceso de fabricacin
hasta que dichos productos se encuentran en manos de los clientes [] No
obstante es necesario precisar aqu que, a veces, el proceso de distribucin fsica
no acaba en el momento que el artculo llega al cliente. En determinadas
ocasiones es necesario recoger una mercanca defectuosa que est en poder del
cliente para enviarle otra en buen estado o para reparar los defectos y volvrselos
a remitir [] (Gutierrez & Prida, 1998, p. 17)
Nivel del Servicio al Cliente y Logstica

El nivel de servicio es la definicin del servicio que se proporcionar al cliente.

Involucra aspectos como: calidad del producto, su funcionalidad, garanta del
producto, el servicio postventa, el servicio tcnico, etc.
Controladas por la logstica son:
Disponibilidad
Rapidez transporte y tiempo de entrega
Principios de la Planificacin Logstica

La planificacin logstica requiere de la aplicacin de diversos principios

para su adecuada implementacin en la empresa.
Principio de costo total

Se le llama tambin balance de costos opuestos, logstica integral y

logstica total.
Los principales costos logsticos estn en conflicto unos con otros y que
el reducir un costo significa aumentar otro.
La determinacin del lote econmico de compra, EOQ (Economic Order
Quantity), est basado en el principio de balancear los costos opuestos
de ordenar y de posesin de inventarios.
Principio de Estandarizacin y
postergacin

Cada vez es mayor la variedad de productos terminados que se requieren para

satisfacer las necesidades y gustos de los clientes. Aadir nuevos productos
incrementar los costos de inventarios.
Estandarizacin combate la proliferacin de los tipos de productos a travs de la
fabricacin de componentes y mdulos intercambiables, que se ensamblan a la
medida o gusto del cliente.
La postergacin, consiste en retardar el ensamble de los componentes
estndares hasta acercarlos lo ms posible al pedido del cliente.
Tambin es utilizado en establecimientos detallistas.
Principio de Consolidacin

Es el resultado de las economas de escala existentes en la estructura de costes de

tarifas de transporte. Los costos del flete se aprovechan mejor usando el 100% de
la capacidad de transporte.
La bsqueda de estas economas puede llevar a establecer plataformas o centros
de consolidacin, en los cuales se almacenan productos con un mismo destino, a
la espera de completar la capacidad de una unidad de transporte y de
trasladarlos econmicamente
Principio de Aplicacin de Ley de
Pareto

La Ley de Pareto, de amplia aplicacin en la solucin de problemas

empresariales, merece especial atencin al momento de planificar la logstica.
En el rea de compras:
Unos pocos pedidos u rdenes de compra representan los mayores montos
desembolsados por la empresa.
Unos pocos proveedores concentran los mayores montos comprados.
Gestin de inventarios:
Unos pocos artculos son los que concentran los mayores costos de inventarios, los que
ms rotacin o demanda tienen, o los que ms espacio ocupan en el almacn.
Importancia de la Logstica en la
Organizacin Empresarial

Entender que el flujo de materiales en una empresa es un proceso que debe

gestionarse de manera integrada, ha facilitado la centralizacin de las
actividades logsticas en una sola rea o departamento.
Las relaciones costo-servicio que gestiona la logstica con las dems reas y su
impacto en las operaciones de toda la empresa han llevado a que el rea de
logstica tenga un nivel gerencial a la par de las gerencias de produccin,
comercial, finanzas, etc.
La logstica se centraliza en una gerencia independiente y desarrolle y sostenga
relaciones de coordinacin con sus dems pares. Esta relaciones reemplazan a
las de subordinacin que, por lo general, convergen en situaciones de
ineficiencia o de sobrecostos que perjudican a la empresa.
Relacin logstica-produccin

El rea fabril de una empresa de produccin es la que ms materiales consume,

esta se convierte en una de las reas usuarias ms importantes de la logstica.
Sobrestock
Roturas o quiebres de stock
La logstica debe gestionar el uso de os materiales debe conocer el plan de
produccin, los tipos de materiales, cantidades y momentos a fin de poder
planificar el flujo de dichos materiales.
Produccin sobreestima sus necesidades o requerimiento como urgente o muy
urgente, generando friccin o discordia entre dichas reas.
Relacin logstica-comercial

La organizacin comercial busca poner los productos al alcance del usuario en

las cantidades y momentos que considere pertinentes, utilizando o no para ello
canales de distribucin.
El rea de logstica debe trabajar de forma estrecha con el rea comercial y
conocer sus planes comerciales para disear y operar el sistema de distribucin
y cumplir con el tiempo de respuesta y/o capacidad.
El rea comercial tiende a enviar a logstica pedidos urgentes o muy
urgentes que deben ser atendidos en nombre del buen servicio al cliente.
Generando friccin y discordia entre estas dos reas.
Relacin logstica-finanzas

La gestin del flujo de entradas y salidas de materiales y/o productos

terminados requiere la utilizacin de almacenes, medios de transporte,
proveedores, etc, que comprometen los recursos financieros de la
empresa.
Dar respuesta rpida y efectiva, previa coordinacin entre finanzas y
logstica, para cumplir con las necesidades de los clientes internos y
externos de la empresa.