UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS.

TEMA: INTRODUCCION A LOS SMS. MODULO N1

CURSO: 4 MOTORES
MATERIA: FACTORES HUMANOS.
NICOLAS HIDALGO
STEEVEN VELASCO
EL CONCEPTO DE SEGURIDAD OPERACIONAL
Dentro del contexto de la aviacin, la seguridad operacional es el estado donde
la posibilidad de daar las personas o las propiedades se reduce y mantiene al
mismo nivel o debajo de un nivel aceptable mediante el proceso continuo de
identificacin de peligros y gestin de riesgos de la seguridad operacional.
 LA EVOLUCIN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
La poca tcnica.- Desde principios de
la dcada de 1900 hasta fines de la
dcada de 1960. La aviacin surgi
como una forma de transporte en masa,
en el cual las deficiencias identificadas
se relacionaban inicialmente con
factores tcnicos y fallas tecnolgicas.

La poca de los factores humanos.-

Desde principios de la dcada de 1970
hasta mediados de la dcada de 1990.
el enfoque de las actividades de
seguridad operacional se extendi para
incluir problemas de factor humano,
como la Interfaz hombre-mquina.
La poca institucional.- Desde mediados de 1990 hasta la actualidad. la seguridad operacional
comenz a verse desde una perspectiva sistmica, la cual era abordar los factores institucionales
adems de los factores humanos y tcnicos. Como resultado, se present la nocin de accidente
institucional, lo que consider el impacto de la cultura y las polticas institucionales en la eficacia de
los controles de riesgos de la seguridad operacional.
CAUSALIDAD DE ACCIDENTES
Las condiciones latentes son aquellas que existen en el sistema de aviacin mucho antes de
experimentar un resultado daino. Las consecuencias de las condiciones latentes pueden
permanecer ocultas por mucho tiempo.
EL ACCIDENTE INSTITUCIONAL
La nocin de un accidente institucional subyacente al modelo de Reason. los dos procesos
institucionales fundamentales relacionados con la seguridad operacional son la asignacin de recursos
y la comunicacin. Las desventajas o deficiencias en estos procesos institucionales representan un
ambiente propicio para crear un camino doble hacia el fracaso.
LA DESVIACIN DE LA PRCTICA
La teora de Scott A. Snook sobre la desviacin de la prctica se usa como la base para
comprender cmo, en la aviacin, el performance base de cualquier sistema se "desva" desde
su diseo original cuando los procesos y los procedimientos de la organizacin no pueden
anticipar todas las situaciones que pueden ocurrir en las operaciones diarias.

El diseo del sistema inicial se basa en tres suposiciones fundamentales: est disponible la
tecnologa necesaria para lograr las metas de produccin del sistema; las personas estn
capacitadas para operar correctamente la tecnologa; y los reglamentos y los procedimientos
indicarn el comportamiento humano y del sistema.
 PERSONAS, CONTEXTO Y SEGURIDAD OPERACIONAL

Liveware-Hardware (L-H). La interfaz L-H hace referencia a la relacin entre la persona y los atributos
fsicos del equipo, mquina e instalaciones.
Liveware-Software (L-S). La interfaz L-S es la relacin entre una persona y los sistemas de asistencia que
se encuentran en el lugar de trabajo, por ejemplo, reglamentos, manuales, listas de verificacin.
Liveware-Liveware (L-L). La interfaz L-L es la relacin entre personas en el mismo entorno de trabajo.
Dado que la tripulacin de vuelo, los controladores de trnsito areo, los mecnicos de mantenimiento de
aeronaves.
Liveware-Entorno (L-E). Esta interfaz implica la relacin entre las personas y los entornos internos y
externos. El entorno del lugar de trabajo interno incluye consideraciones fsicas como temperatura luz
ambiental, ruido, vibracin y calidad del aire.
 ERRORES E INFRACCIONES
ERRORES
Las confusiones y omisiones.- Son fallas en la ejecucin de una medida determinada. Las confusiones
son acciones que no se llevaron a cabo segn lo planificado, mientras que las omisiones son fallas de
memoria. Por ejemplo, accionar la palanca de flap en lugar de la palanca de engranajes (prevista) es una
confusin. Olvidar una lista de verificacin es una omisin.

Las equivocaciones.- Son fallas en el plan de accin. Incluso si la ejecucin del plan fuera correcta, no
podra haber sido posible lograr el resultado esperado.
INFRACCIONES
Una infraccin se define como un acto deliberado de conducta impropia deliberada u omisin que
genere una desviacin de los reglamentos, los procedimientos, las normas o las prcticas establecidas

Las infracciones situacionales se cometen en respuesta a los factores experimentados en un contexto

especfico, como presin de tiempo o alta carga de trabajo.

Las infracciones rutinarias se vuelven la forma normal de hacer negocios dentro de un grupo de trabajo.
Tales infracciones se cometen en respuesta a las situaciones en las cuales el cumplimiento de los
procedimientos establecidos dificulta la finalizacin de la tarea.

Las infracciones inducidas por la organizacin pueden considerarse una extensin de las infracciones
rutinarias.
 CULTURA DE SEGURIDAD OPERACIONAL
Una cultura de seguridad operacional saludable depende en un alto grado de confianza y respeto
entre el personal y la administracin, y debe, por tanto, crearse y respaldarse a nivel de la
administracin superior.
Una cultura de seguridad operacional no puede ser eficaz a menos que est incorporada dentro de la
propia cultura de la organizacin.