INSTRUMENTOS Y EQUIPOS DE

NAVEGACION

ESTAN DESTINADO PARA RECIBIR

INFORMACION DE LOS PARAMETROS E
INDICACIONES DE LOS SISTEMAS, ASI
COMO TAMBIEN LAS INDICACIONES DE
LA ACTITUD DEL HELICOPTERO, ESTOS
EQUIPOS ESTAN DIVIDIDOS EN DOS
(02) GRUPOS.
 INSTRUMENTOS Y EQUIPOS DE
NAVEGACION

1ER. GRUPO: INSTRUMENTOS INDICADORES DE

LOS PARAMETROS DE MOTORES, SAFIR,
TRANSMISION PRINCIPAL, SISTEMA
HIDRAULICO, CONTROL DE COMBUSTIBLE,
VOLTAJE Y AMPERAJE, SISTEMA NEUMATICO,
SISTEMA DE FRENO, CAJA INTERMEDIA (45) Y
REDUCTORA (90)

2DO. GRUPO: EQUIPOS DE ACTITUD DEL

HELICOPTERO.
 TABLERO DE INSTRUMENTOS
INDICADOR DE INDICADOR INDICADOR
REGIMENES DE SELECTOR
DEL ANGULO TEMPERATURA
TRABAJO DE MULTIPOSICIONAL
VARIOMETRO DE PASO DE LA TRANS-
MOTORES DE COMBUSTIBLE
COLECTIVO PRINCIPAL

HORIZONTE
ARTIFICIAL

VELOCIMETRO

RADAR ALTIMETRO

RADIO COMPAS

ALTIMETRO
CODIFICADOR

INDICADOR DE
RPM R/P.

NAVEGADOR
TERMOMETRO

INDICADOR DE
VIRAJE
RELOJ

INDICADOR DE LAS
RPM MOTORES
INDICADOR PRES. ACEITE INDICADOR DE INDICADOR DE
DE CANTIDAD REDUC. PRINCIPAL, PRESION Y PRESION Y
INDICADOR DE DE COMBUST. TEMPERATURA DE TEMPERATURA TEMPERATURA DE
TEMPERATURA DE ACEITE DE LA DE ACEITE DEL ACEITE DEL
GASES DE LOS MOTORES CAJA INTERMEDIA MOTOR IZQ. MOTOR DER.
Y R/C
 INDICADOR DE PRESION DEL SISTEMA NEUMATICO
Y PRESION DEL SISTEMA DE FRENO

INDICADOR DE
PRESION DEL SIT. INDICADOR DE
NEUMATICO PRESION DE FRENO
 INDICADOR DE PARAMETROS DEL SAFIR
E INDICADORES DE PRESION DEL SISTEMA
HIDRAULICO PRINCIPAL Y AUXILIAR
INDICADOR DE
TEMPERATURA DE
GASES DEL SAFIR

INDICADOR
DE PRESION
DE AIRE DE L
SAFIR.

INDICADOR DE
PRESION DEL
SISTEMA
HIDRAULICO
PRINCIPAL

INDICADOR DE PRESION
SISTEMA HIDRAULICO
AUXILIAR
 INDICADORES DE VOLTAJE Y AMPERAJE
INDICADOR DE
AMPERAJE DE LA BAT. II

INDICADOR DE AMPERAJE INDICADOR DE

DE LA BAT. I AMPERAJE DE LOS
RECTIFICADORES
INDICA EL VOLTAJE DE LAS
BATERIAS, RECTIFICADORES,
BARRA DE RECTIFICADORES, Y
PLANTA EXTERNA.

INDICADOR DE
AMPERAJE DEL
GENERADOR DEL SAFIR INDICADOR DE
VOLTAJE DE LOS
INDICADOR DE
GENERADORES
AMPERAJE DEL
GENERADOR I

INDICADOR DE
AMPERAJE DEL
GENERADOR II
 INDICADOR DE LAS RPM DE LOS
MOTORES
ESTA DESTINADO PARA MEDIR LAS REVOLUCIONES DEL MOTOR IZQUIERDO Y
DERECHO, RECIBE LA SENAL DEL TACOMETRO GENERADOR DE CADA MOTOR
PARA DAR LA INDICACION DE LAS RPM, ATRAVES DE LAS DOS (02) AGUJAS
INDICADORAS, IDENTIFICADAS CON EL N 1 Y 2, LOS CUALES
CORRESPONDIENTE A CADA MOTOR RESPECTIVAMENTE.
LA ESCALA DE MEDICION ES:
- EN PORCENTAJE DEL VALOR MAXIMO DE 0 % A 110%.
PILOTO COPILOTO

INSTRUMENTO INSTRUMENTO
I PILOTO II I COPILOTO II

TACOMETRO TACOMETRO

MOTOR IZQ MOTOR DERC

INDICADOR DE TEMPERATURA DE GASES
DE LOS MOTORES

ES UNA UNIDAD DOBLE DE MEDICION DESTINADA

PARA MEDIR LA TEMPERATURA DE GASES DE LA
TURBINA DEL COMPRESOR, DE LOS MOTORES
IZQUIERDO Y DERECHO, TANTO EN TIERRA COMO EN
VUELO, ESTA UBICADO EN LA PARTE IZQUIERDA DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS, EL MISMO RECIBE LA
SEAL DEL AMPLIFICADOR DOBLE, EL CUAL CONVIERTE
Y AMPLIFICA LA SEAL QUE RECIBE DE LOS
TERMOCUPLES QUE TIENEN COMO FUNCION, PRODUCIR
LA TENSION PROPORCIONAL A LA TEMPERATURA DE
LOS GASES DEL MOTOR.
INDICADOR DE TEMPERATURA DE GASES
DE LOS MOTORES

SU ESCALA DE MEDICION ES:

- DE 0 C a +1200 C
- DE + 500 C a + 800 C ARCO AMARILLO OPERACIN
NORMAL.
- DE + 800 C a + 1200 C ARCO ROJO.
 INDICADOR DE PRESION Y TEMPERATURA
DE ACEITE DE LOS MOTORES

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA PRESION Y TEMPERATURA

DE ACEITE , DE LOS MOTORES IZQUIERDO Y DERECHO, ESTE
INTRUMENTO RECIBE LA SEAL DE DOS (02) SENSORES, UN (01)
SENSOR INDUCTIVO DE PRESION DE ACEITE EL CUAL SE
ALIMENTA CON 36 VTS C.A 3F 400 Hz DE LA BARRA DEL
TRANSFORMADOR, Y UN (01) SENSOR DE TEMPERATURA DE
ACEITE CUYA ALIMENTACION ES DE 27 VTS C.D DE LA BARRA
DE LA BATERIA.
 INDICADOR DE PRESION Y TEMPERATURA
DE ACEITE DE LOS MOTORES

LA ESCALA DE MEDICION DE PRESION DE ACEITE

DE LOS MOTORES:
ES DE 0 a 8 Kgf/cm2.
- DE 3 a 4 Kgf/cm2 OPERACION NORMAL ARCO
AZUL.
- DE 0 a 2,5 Kgf/cm2 Y 4 a 8 Kgf/cm2 ARCO ROJO.
- DE 2,5 a 3 Kgf/cm2 ARCO AMARILLO.
- EL ERROR DE MEDICION ES DE 4% DEL VALOR
MAXIMO DE LA ESCALA.
INDICADOR DE PRESION Y TEMPERATURA
DE ACEITE DE LOS MOTORES

ESCALA DE MEDICION DE TEMPERATURA DE ACEITE

DE LOS MOTORES:
- ES DE -50C a + 150C.
- DE 50C a 90C OPERACIN NORMAL ARCO AZUL.
- DE 1OOC a 150C ARCO ROJO.
 INDICADOR DE REGIMENES DE
TRABAJO DE LOS MOTORES

ESTA DESTINADO PARA DETERMINAR EL REGIMEN DE

FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES A CUALQUIER
ALTURA.
LA POSICION DEL INDICE LATERAL DEL INSTRUMENTO
RELACIONANDO CON LAS INDICES CENTRALES H y K
:
- O = REGIMEN DE DESPEGUE LIMITADO (NO SE USA).
- H = REGIMEN NOMINAL.
- K = REGIMEN DE CRUCERO.
LA ESCALA FIJA:
- DEL 5 al 10.
INDICADOR DE REGIMENES DE
TRABAJO DE LOS MOTORES

REGIMEN DE DESPEGUE, LA INDICE LATERAL

ESTA ARRIBA DE LA INDICE CENTRAL H.
REGIMEN NOMINAL, LA INDICE LATERAL ESTA
ARRIBA DE LA INDICE CENTRAL K HASTA LA
POSICION EN FRENTE A LA INDICE H.
REGIMEN DE CRUCERO, LA INDICE LATERAL ESTA
EN FRENTE O ABAJO DE LA INDICE CENTRAL
K.
INDICADOR DE REGIMENES DE
TRABAJO DE LOS MOTORES

SENSOR DE CORRECCION DE ALTITUD: ESTA

CONECTADO AL SISTEMA ESTATICO, ENVIA LA
SEAL ELECTRICA PROPORCIONAL A LA PRESION
BAROMETRICA Y ALTITUD.
SENSOR DE TEMPERATURA: ENVIA SEAL
ELECTRICA PROPORCIONAL A LA TEMPERATURA
AMBIENTE EN LA ALTITUD DE VUELO.
SENSOR MANOMETRICO: MIDE LA PRESION DE
AIRE DETRS DEL COMPRESOR DEL MOTOR, CADA
MOTOR POSEE UN SENSOR MANOMETRICO.
 INDICADOR DE LAS RPM DEL ROTOR
PRINCIPAL

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LAS RPM DEL ROTOR PRINCIPAL EN

PORCENTAJE DEL VALOR MAXIMO DE 0 % A 110%, ESTE RECIBE LA
SEAL DE LOS TACOMETROS GENERADORES (UN0 POR CADA
INSTRUMENTO) UBICADOS EN LA TRANSMISION PRINCIPAL EN LA
PARTE IZQUIERDA, LOS MISMOS FUNCIONAN PRODUCIENDO UN
CAMPO MAGNETICO GIRATORIO, GENERANDO UNA TENSION
PROPORCIONAL A LAS RPM DEL ROTOR PRINCIPAL.

INDICA. RPM
INDICA. RPM COPILOTO
PILOTO

TRANSMI.
G.T PRINCIPAL

G.T
 INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DEL
REDUCTOR PRINCIPAL, TEMPERATURA DE
ACEITE DE LA CAJA INTERMEDIA Y CAJA DEL
ROTOR DE COLA

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA PRESION DEL

ACEITE DEL REDUCTOR PRINCIPAL, Y TEMPERATURA
DE ACEITE DE LA CAJA INTERMEDIA (45) Y CAJA DEL
ROTOR DE COLA (90), RECIBE LA SEAL DE TRES (03)
SENSORES, UN (01) SENSOR INDUCTIVO DE PRESION
DE ACEITE UBICADO EN LA ENTRADA DEL REDUCTOR
PRINCIPAL, SU ALIMENTACION ES DE 27 VTS C.D DE LA
BARRA DE LA BATERIA.
 INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DEL
REDUCTOR PRINCIPAL, TEMPERATURA DE
ACEITE DE LA CAJA INTERMEDIA Y CAJA DEL
ROTOR DE COLA

Y DOS (02) SENSORES DE TEMPERATURA, UBICADOS

UNO EN CADA CAJA RESPECTIVAMENTE, SE
ALIMENTAN CON 36 VTS C.A 3F 400 Hz DE LA BARRA
DEL TRANSFORMADOR.
 INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DEL
REDUCTOR PRINCIPAL, TEMPERATURA DE
ACEITE DE LA CAJA INTERMEDIA Y CAJA DEL
ROTOR DE COLA

LA ESCALA DE MEDICION PRESION DE ACEITE DEL

REDUCTOR PRINCIPAL:
ES DE 0 a 8 Kgf/cm2.
- DE 3 a 4 Kgf/cm2 OPERACION NORMAL ARCO AZUL.
- DE 0 a 2,5 Kgf/cm2 Y 4 a 8 KgF/cm2 ARCO ROJO.
- DE 2,5 a 3 Kgf/cm2 ARCO AMARILLO.
 INDICADOR DE PRESION DE ACEITE DEL
REDUCTOR PRINCIPAL, TEMPERATURA DE
ACEITE DE LA CAJA INTERMEDIA Y CAJA DEL
ROTOR DE COLA

ESCALA DE MEDICION DE TEMPERATURA DE LAS CAJAS,

INTERMEDIA Y DE COLA:
- ES DE -50C a + 150C.
- DE 50C a 90C OPERACIN NORMAL ARCO AZUL.
- DE 1OOC a 150C ARCO ROJO.
 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL
REDUCTOR PRINCIPAL

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA TEMPERATURA DE

LA TRANSMISION PRINCIPAL, EL CUAL RECIBE LA
INFORMACION DEL SENSOR DE TEMPERATURA,
UBICADO E INSTALADO EN LA PARTE TRASERA
DEBAJO DEL REDUCTOR PRINCIPAL, Y SU
ALIMENTACION ELECTRICA ES DE 27 VTS. C.D DE LA
BARRA DE BATERIA.
 INDICADOR DE TEMPERATURA DEL
REDUCTOR PRINCIPAL

LA ESCALA DE MEDICION DEL INSTRUMENTO ES:

- DE -50 C a +150 C.
- DE +20 C a +50 C ARCO AMARILLO
- DE +50 C a +80 C OPERACIN NORMAL ARCO
AZUL
- DE +80 C a +100 C ARCO AMARILLO
- DE +100 C a +150 C ARCO ROJO
 INDICADOR DE ANGULO DE PASO
COLECTIVO DE LAS PALAS DEL ROTOR
PRINCIPAL

ESTA DESTINADO PARA MEDIR EL ANGULO DEL

INCREMENTO DEL PASO COLECTIVO, EN LA ESCALA
DE 1 a 15, EL SENSOR ENVIA UNA SEAL
ELECTRICA PROPORCIONAL AL PASO COLECTIVO Y
EL INSTRUMENTO INDICA EL ANGULO DEL MISMO.
 INDICADOR DE PRESION DE AIRE
DEL SAFIR

ESTA DESTINADO A MEDIR LA PRESION DE

AIRE A LA SALIDA DEL SAFIR DURANTE SU
FUNCIONAMIENTO, ESTE MANOMETRO POSEE
SU PROPIA FUENTE DE ALIMENTACION, EL
CUAL ES UN CONVERTIDOR MONOFASICO
ESTATICO, QUE SE ALIMENTA CON 36 VLTS CA,
EL CONVERTIDOR SE ACTIVA AL PRESIONAR EL
BOTON DE ARRANQUE DEL SAFIR, Y SE APAGA
AL DESCONECTAR EL MISMO.

SU ESCALA ES DESDE 0 a 3 Kgf/Cm2.

 INDICADOR DE TEMPERATURA
DEL SAFIR

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA TEMPERATURA

DE GASES DEL SAFIR.

SU ESCALA ES DE:
- DE 0 C a 1000 C.
- DE 300 C a 650 C OPERACIN NORMAL ARCO
VERDE.
- DE 650 C a 700 C ARCO AMARILLO.
- DE 700 C a 1000 C ARCO ROJO.
 IDICADORES PRESION DEL SISTEMA
HIDRAULICO PRINCIPAL Y AUXILIAR

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA PRESION DEL

SISTEMA PRINCIPAL Y AUXILIAR EN Kg f/Cm2.
SON DOS (02) INSTRUMENTOS UBICADOS EN LA
PARTE CENTRAL DE LA CONSOLA SUPERIOR, EL
INSTRUMENTO DE LA IZQUIERDA INDICA LA
PRESION DEL SISTEMA PRINCIPAL Y DE LA
DERECHA INDICA LA PRESION DEL SISTEMA
AUXILIAR.
 IDICADORES PRESION DEL SISTEMA
HIDRAULICO PRINCIPAL Y AUXILIAR

RECIBEN LA SEAL DE DOS (02) SENSORES

INDUCTIVOS QUE SE ENCUENTRAN UBICADOS EN
EL PANEL HIDRAULICO DETRS DEL REDUCTOR
PRINCIPAL, UNO (01) PARA EL PRINCIPAL Y EL OTRO
PARA EL AUXILIAR RESPECTIVAMENTE.
SU ESCALA DE MEDICION ES DESDE: 0 a 100
Kgf/Cm2.
DE 90 a 100 Kgf/Cm2. ARCO ROJO.
 IDICADORES PRESION DEL SISTEMA
HIDRAULICO PRINCIPAL Y AUXILIAR

SU OPERACIN NORMAL ES DE:

45 Kgf/Cm2 a 65 Kgf/Cm2
- PRESION MINIMA 45 Kgf/Cm2
- PRESIN MXIMA ES DE: 65 Kgf/Cm2
MANOMETRO DE PRESION DE AIRE
DEL SISTEMA NEUMATICO

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA PRESION DE AIRE

EN EL SISTEMA NEUMATICO, LA PRESION ES
PRODUCIDA POR EL COMPRESOR EL CUAL ESTA
UBICADO EN LA TRANSMISION PRINCIPAL.

SU ESCALA DE MEDICION ES DE 0 a 100 Kgf/cm2.

CUANDO EL SISTEMA ESTA CARGADO SU
INDICACION ES APROXIAMADAMENTE HASTA 50
Kgf/cm2
 MANOMETRO DE PRESION DE
AIRE DEL SISTEMA DE FRENO
ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA PRESION DE
AIRE CUANDO SE APLICAN LOS FRENOS.

SU ESCALA DE MEDICION ES DE:

- DE 0 a 60 Kgf/Cm2.
CUANDO EL FRENO ES ACCIONADO LA
INDICACION ES DESDE O a 30 Kgf/cm2
APROXIMADAMENTE.
 HORIZONTE ARTIFICIAL

ESTA DESTINADO PARA DAR LA INDICAION DE LA

ACTITUD DEL HELICOPTERO DURANTE EL VUELO,
SEGN LOS ANGULOS DE CABECEO Y BANQUEO, EN
RELACION AL HORIZONTE REAL, EL HORIZONTE
IZQUIERDO ENVIA LA SEAL DE CABECEO Y
BANQUEO AL SISTEMA BURK, INDICADOR DE
PARAMETROS LOS CUALES SE ENCARGAN DE
GRABAR TODAS Y CADA UNA, DE LAS ACCIONES DE
LA TRIPULACION DURANTE LA OPERACIN DEL
HELICOPTERO, Y EL DERECHO ENVIA LA SEAL DE
CABECEO Y BANQUEO,
 HORIZONTE ARTIFICIAL

AL PILOTO AUTOMATICO Y RADAR, ESTAS SEALES

SE ENVIAN PARA ESTABILIZAR LA POSICION
HORIZOTAL DE LA ANTENA DEL RADAR, SEGN LOS
ANGULOS Y A SU VEZ ACTUALIZAR LOS ANGULOS DE
CABECEO Y BANQUEO.
POSEE EN SU PARTE INFERIOR UN DISPOSITIVO
ESFERICO FLOTANTE (BOLITA), EL CUAL INDICA EL
ANGULO DIRECCIONAL.
SU PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ESTA BASADO
EN EL DE GIROSCOPO.
 HORIZONTE ARTIFICIAL

POSEE DOS (02) ESCALAS DE MEDICION:

1.- ESCALA DE CABECEO (MOVIL) DE 0 a 40
2.- ESCALA DE ANGULO DE BANQUEO DE 0 a 45

ALIMENTACION ELECTRICA:
- 27 VLTS C.D DE LA BARRA DE BATERIA.
- 36 VLTS 3F C.A 400 HZ. DE LA BARRA DEL
TRANSFORMADOR.
 INDICADOR DE VIRAJE

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA VELOCIDAD

ANGULAR DEL HELICOPTERO, DURANTE SU
ROTACION EN EL EJE VERTICAL, ESTE EQUIPO
FUNCIONA CON EL PRINCIPIO DE GIROSCOPO, CON
DOS (02) EJES, BANQUEO Y DIRECCIONAL Y PUEDE
MEDIR VELOCIDADES ANGULARES CON VELOCIDAD
DE LA AERONAVE HASTA 500 Km/hr.
 INDICADOR DE VIRAJE

TIENE UNA ESCALA DE 0 a 45 TANTO A LA

IZQUIERDA COMO A LA DERECHA CON DIVISIONES
DE 5 PARA MEDIR LOS GRADOS DE BANQUEO, Y
POSEE EN SU PARTE INFERIOR UN DISPOSITIVO
ESFERICO FLOTANTE (BOLITA), EL CUAL INDICA EL
ANGULO DIRECCIONAL.
SU ALIMENTACION ES DE:
- 115 VLTS C.A 3F 400 HZ. DE LA BARRA DEL
TRANSFORMADOR.
 INSTRUMENTOS DEL SISTEMA DE PRESION
ESTATICA Y DINAMICA

PRESION
DINAMICA
(TUBOS PITOT)

ALTIMETRO VARIOMETRO
VELOCIMETRO

PRESION
ESTATICA
(TOMAS ESTATICAS)
 VELOCIMETRO

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA

VELOCIDAD DURANTE EL VUELO EN KTS.
SU ESCALA DE MEDICION ES DESDE 20 KTS.
HASTA 200 KTS.
ARCO AMARILLO DE 20 KTS. A 35 KTS.
ARCO VERDE 35 KTS. A 110 KTS.
ARCO ROJO DE 110 KTS. A 135 KTS. MAXIMO.
 ALTIMETRO CODIFICADOR

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA ALTURA CON

RESPECTO AL NIVEL DEL MAR, DE ACUERDO A LA
PRESION ATMOSFERICA EXISTENTE EN EL AREA, LA
CUAL ES PROGRAMADA.
SU ESCALA ES DESDE 1.000 a 35.000 Pies
POSEE TRES (03) AGUJAS, LA GRANDE MIDE EN
CIENTOS DE PIE, LA MEDIANA MIDE EN MILES DE PIE
Y LA PEQUEA MIDE EN DIEZ MILES DE PIE.
 VARIOMETRO

ESTA DESTINADO PARA INDICAR LA

VELOCIDAD VERTICAL DE ASCENSO Y
DESCENSO DEL HELICOPTERO, SU MARGEN DE
ERROR ES DE + o 50 PIES POR MINUTO Y EL
MAXIMO ENTRE LOS DOS (02) VARIOMETROS ES
DE 100 PIES.
SU ESCALA DE MEDICION ES DE:

- DE 0 a 6.000 PIES.
 RADAR ALTIMETRO

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA ALTURA

VERDADERA, CON RESPECTO A LA SUPERFICIE
TERRESTRE.
SU ESCALA DE MEDICION ES HASTA 2000 PIES.
EN EL BOTALON DE COLA ESTAN INSTALADOS LA
ANTENA EMISORA Y RECEPTORA, ASI COMO
TAMBIEN EL RECEPTOR.
 RADAR ALTIMETRO

ESTE ISNTRUMENTO PUEDE SER PROGRAMADO

PARA QUE SE ENCIENDA UNA LUZ A UNA ALTURA
PREDETERMINADA, EN CASOS DE EMERGENCIAS,
PARA ALERTAR AL PILOTO SOBRE LA MANIOBRA
SIGUIENTE A EFECTUAR A LA ALTURA
PROGRAMADA ASI COMO TAMBIEN EMITE UNA
SEAL AUDIBLE A LA TRIPULACION AL
ENCENDERCE DICHA LUZ.
 RADAR ALTIMETRO

LA FRECUENCIA DE EMISION DE SEAL ES DE 4.285

Mhz. a 4.315 Mhz.
SE ALIMENTA CON 27 VOLT. CD. DE LA BARRA DE
BATERIA.
 RADIO COMPAS

ESTA DESTINADO PARA DETERMINAR LA

DIRECCION A LA RADIO BALIZA (NDB) Y FUNCIONA
EN GAMMA DE ONDAS MEDIAS (MF).
ESTE INSTRUMENTO RECIBE LA INFORMACION DE
TRES (03) ANTENAS LAS CUALES SON:
- DOS (02) MARCO.
- UNA (01) ADIRECCIONAL.
 RADIO COMPAS

LAS ANTENAS ENVIAN LA SEAL AL RECEPTOR,

QUE TIENE UN BLOQUE ELECTRONICO QUE
ANALIZA LAS SENALES, DONDE EL RESULTADO
SERA UNA SEAL MAS FINA Y EXACTA, QUE SERA
SEALADA EN EL INSTRUMENTO CON UNA AGUJA
AMARILLA IDENTIFICADA CON (ADF).
LA GAMA DE FRECUENCIA ES DE 190 Khz a 1799 Khz.
 TERMOMETRO

DESTINADO PARA MEDIR LA TEMPERATURA DE

LA CABINA DE LOS PILOTOS, ESTE INSTRUMENTO
RECIBE LA SEAL DE TRES (03) SENSORES DE
TEMPERATURA UBICADOS EN EL TECHO DE LA
CABINA, ESTE INSTRUMENTO EMPIEZA A
FUNCIONAR CUANDO HAY TENSION EN EL
SISTEMA.
 TERMOMETRO

HAY TENSION EN EL SISTEMA.

SU ALIMENTACION ELECTRICA ES DE 27 VLTS. DE
LA BARRA DE BATERIA.
SU ESCALA DE MEDICION ES DE:
- DESDE -60 C PASANDO POR 0 C HASTA +60 C.
 MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

ESTA DESTINADO PARA MEDIR LA CANTIDAD DE

COMBUSTIBLE EN TODOS LOS TANQUES
(CONSUMO, IZQUIERDO, DERECHO, Y AUXILIAR),
MEDIR CONSUMO DE COMBUSTIBLE, AVISO DEL
NIVEL MINIMO DE COMBUSTIBLE, Y DEL
LLENADO DE LOS TANQUES, EL CHEQUEO DE
CADA TANQUE, SE HACE ATRAVES DEL SELECTOR
MULTIPOSICIONAL, UBICADO DEL LADO DERECHO
DEL INTRUMENTO.
 MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

POSEE DOS ESCALAS, UNA EXTERNA Y UNA

INTERNA:
- LA ESCALA EXTERNA ES DE 0 a 2800 LTS.
- LA ESCALA INTERNA ES DE 0 a 1200 LTS.
 MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

ATRAVES DEL SELECTOR MULTIPLE, EN LA 1era.

POSICION ES UTILIZADO PARA RESETEAR EL
SISTEMA,
LA 2da. POSICION DA LA INDICACION DE LA
CANTIDAD TOTAL DE COMBUSTIBLE (TANQUES
LATERALES Y DE CONSUMO),
LA 3ra. POSICION INDICA LA CANTIDAD EXISTENTE
EN EL TANQUE LATERAL IZQUIERDO.
 MEDIDOR DE COMBUSTIBLE

LA 4ta. POSICION INDICA LA CANTIDAD EXISTENTE

DE COMBUSTIBLE EN EL TANQUE LATERAL
DERECHO.
LA 5ta. POSICION INDICA LA CANTIDAD EXISTENTE
DE COMBUSTIBLE EN EL TANQUE DE CONSUMO.
LA 6ta. POSICION LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE
EXISTENTE EN EL O LOS TANQUES AUXILIARES.
 RELOJ

ESTA DESTINADO PARA CONTROLAR EL

TIEMPO DURANTE LAS OPERACIONES DE LOS
SISTEMAS, MOTORES, SAFIR Y EL VUELO, SU
ALIMENTACION ES DE 27 VTS CD DE LA BARRA
DE BATERIA.
PREGUNTAS ?