UNIVERSIDAD LAICA ELOY ALFARO DE MANABI

Facultad de Ingeniera
Carrera de Ingeniera Civil

PUENTES

Encuadre de la asignatura, Evolucin de los puentes, Clasificacin de los

puentes.

Componentes del puente, Infraestructura Y Superestructura.

Ing. Geovanny Delgado

Email: c_geovanny11@hotmail.com
1. DEFINICIN DE PUENTES
Obras de arte destinadas a salvar corrientes de agua, depresiones del relieve topogrfico, y
cruces a desnivel que garanticen una circulacin fluida y continua de peatones, agua, ductos de
los diferentes servicios, vehculos y otros que redunden en la calidad de vida de los pueblos.
Diseo de Puentes, AASHTO.

Un puente es una obra que se construye para salvar un obstculo dando as continuidad a una
va. Suele sustentar un camino, una carretera o una va frrea, pero tambin puede transportar
tuberas y lneas de distribucin de energa.
PUENTES con AASHTO-LRFD 2014 (7th Edition) , MSc. Ing. Arturo Rodrguez Serqun, Per, 2016
2. EVOLUCIN DE LOS PUENTES
3. CLASIFICACIN DE LOS PUENTES
a. Segn su funcin:

Peatonales
Carreteros
Ferroviarios
Acueductos
Puentes para aviones en los aeropuertos
b. Por los materiales de construccin:

Madera
Mampostera
Acero Estructural
Seccin Compuesta
Concreto Armado
Concreto Presforzado
Materiales compuestos: fibras de vidrio, fibras de
carbn
c. Por el tipo de estructura:
Simplemente apoyados
Continuos
Simples de tramos mltiples
Cantilever (brazos voladizos)
En Arco
Atirantado (utilizan cables rectos que atirantan el tablero)
Colgantes
Levadizos (basculantes)
Pontones: denominacin para plataformas flotantes. Tambin
con esa denominacin son referidos los puentes pequeos
cuya longitud no supera los 10m
d. Por su geometra en planta:
Rectos
Esviajados
Curvos
e. Segn el tiempo de vida:

Definitivo: puente diseado para una vida en servicio de 75

aos. Las especificaciones se han elaborado con ese objetivo.

Temporal: puente que se usa por un tiempo limitado, no

mayor a 5 aos.
PUENTE ALCANTARILLA (0.0 mm 9000 mm)

La AASHTO define una alcantarilla como un conducto enterrado de seccin curva o

rectangular que se utiliza para conducir agua, vehculos, servicios pblicos y peatones. En
este subtitulo se trataran las alcantarillas cajn de hormign armado, algunos ejemplos
se pueden ver en la Figura 1.9

PUENTE LOSA (0.0 mm 12000 mm)

Los Puentes losa de concreto son las estructuras ms simples y menos caras que pueden
ser construidas dentro las limitaciones de tramo para este tipo de superestructuras. Este
puede ser convenientemente de hormign armado (0.0 9000 mm), pretensado y
postesado (hasta 12000 mm).
PUENTE VIGA-LOSA (12000 mm 18000 mm)

Los puentes Viga-losa pueden ser analizados estticamente y dinmicamente, dentro el anlisis
esttico se encuentran los Mtodos de Anlisis Aproximados, los Mtodos de Anlisis
Refinados, las cuales forman parte de las Especificaciones AASHTO LRFD.

PUENTES DE VIGAS (12 m 300 m)

En la actualidad el puente de vigas ms largo del mundo es el Stolmasundet en Noruega

terminado de construir el ao 1998 con una longitud de tramo de 301m. Los puentes de vigas
incluyen una gran variedad de puentes como las vigas prefabricadas de concreto pretensado o
postesado, las vigas I de acero, los puentes cajn de concreto vaciados in sito o postesados, los
puentes cajn de acero, etc.
PUENTES DE HORMIGN (SISTEMAS DE PRESFORZADO)

Dos grandes procedimientos existen para transmitir la fuerza de pretensado segn el cable sea estirado despus o antes de que
el hormign este endurecido. Estos procedimientos se denominan Postensado y Pretensado (postesado y pretensado).

Postensado: Pretensado:

En este procedimiento la fuerza de pretensado P se aplica
estirando los cables contra el hormign endurecido; es decir el
gato hidrulico estira el cable y al mismo tiempo comprime al
hormign que en ese momento debe tener la resistencia
especificada.
Antes del hormigonado los hilos o torones de acero se estiran y anclan
temporalmente contra dos estribos de un campo de tesado, o contra
encofrados metlicos suficientemente rgidos o dos muros paralelos a
los encofrados.
PUENTES ARCO (90 m 550 m)

Los arcos han jugado un papel importante en la historia de puentes, varios ejemplos
sobresalientes se han forjado extendindose desde arcos de mampostera construidos por los
romanos hasta modernos arcos de concreto pretensados o arcos de acero con luces de ms de
300 m

PUENTES APORTICADOS
Son una de las posibles alternativas para vigas continuas, evita aparatos de apoyo y provee un
buen sistema estructural para soportar acciones horizontales como ser los terremotos, estos
puentes pueden ser adoptados con pilas verticales o pilas inclinadas ver Figura 1.19
PUENTES ATIRANTADOS (90 m - 1100 m)
El puente soporta las cargas principales de direccin vertical actuando en las vigas. Los cables atirantados proporcionan apoyos intermedios para las vigas, esto
hace que se tengan vanos largos. La forma estructural bsica de un puente atirantado es una serie de tringulos sobrepuestos que comprimen la pila o
torre, tensionando los cables y comprimiendo las vigas ver Figura 1.2

Torres.- Son la parte ms importante dentro la

estructura de los puentes atirantados ya que van a
soportar toda la carga que se va a distribuir del
tablero a los cables y estos al piln o torres.
Longitudinalmente pueden tener dos torres y ser
simtricos, o una sola torre donde se atiranta todo
el vano principal. Dentro las torres existen
diferentes posibilidades.
PUENTES COLGANTES (300 m 2000 m)

En principio, la utilizacin de cables como los elementos estructurales mas importantes de un

puente tiene por objetivo el aprovechar la gran capacidad resistente del acero cuando esta
sometido a traccin.

Apoyados y anclados en la parte alta de la

torres de sustentacin, y ubicados de una
manera simtrica con relacin al eje de la va,
se suspenden los cables principales de la
estructura (generalmente un cable a cada lado
de la torre).

Las torres de sustentacin pueden tener una gran diversidad de geometras y materiales de
construccin, pero generalmente presentan como caracterstica tpica una rigidez importante en la
direccin transversal del puente y muy poca rigidez en la direccin longitudinal. Este se constituir en
un factor importante para la estructuracin de todo el puente colgante.
PUENTES COLGANTES (CONTINUACIN)

Los cables principales van a soportar casi la totalidad de las cargas que
actan sobre el puente. Se suele utilizar acero de alta resistencia.
Adicionalmente con el objeto de que los cables tengan la flexibilidad
apropiada para trabajar exclusivamente a traccin, los cables de gran
dimetro estn constituidos por un sin numero de cables de dimetro
menor, conformndose torones.

En principio, la carga viva vehicular es transmitida a su estructura de

soporte; la estructura de soporte vehicular transmite la carga viva y su
propio peso a las vigas transversales; las vigas transversales con sus
cargas, a su vez, se sustentan en los tensores; los tensores, y las cargas
que sobre ellos actan, estn soportados por los cables principales; los
cables principales transmiten las cagas a las torres de sustentacin; y ,
por ultimo, las torres de sustentacin transfieren las cargas al suelo de
cimentacin.

Generalmente los estribos son convertidos en anclajes que son

bloques macizos de concreto en el que se anclan los cables principales
y funciona como soporte final de la estructura.
4. Componentes de un puente
a. Subestructura o Infraestructura:

Compuesta por estribos y pilares.

-Estribos, son los apoyos extremos del puente, que

transfieren la carga de ste al terreno y que sirven
adems para sostener el relleno de los accesos al puente.

-Pilares, son los apoyos intermedios, es decir, que reciben

reacciones de dos tramos de puente, transmitiendo la
carga al terreno.

b. Superestructura:

Compuesta de tablero y estructura portante.

-El tablero, est formado por la losa de concreto,

enmaderado o piso metlico, el mismo descansa sobre las
vigas principales en forma directa o a travs de largueros y
viguetas transversales, siendo el elemento que soporta
directamente las cargas.
Estructura portante o estructura principal:

Es el elemento resistente principal del puente, en un puente

colgante seria el cable, en un puente en arco seria el anillo que
forma el arco, etc. Tambin son parte de esta las vigas,
diafragmas, aceras, postes, pasamanos, capa de rodadura, en el
caso de puentes para ferrocarriles se tuviera las rieles y los
durmientes.
ESTRIBOS FUNDACIONES

Son los que proveen soporte a la superestructura, establecen la
conexin entre la superestructura y el terrapln, son diseados para
soportar la carga de la superestructura la cual es transmitida por
medio de los elementos de apoyo, el peso de la losa de transicin y las
presiones del suelo (empuje de tierras).
Se encuentran bajo el terreno de la superficie son
encargados de transmitir toda la carga al suelo, al
absorber dicha carga el suelo se contracciona dando
origen a los asentamientos.

-Fundacin superficial.- Esta conformada por losas que transmiten las cargas directamente al terreno. Este tipo de fundacin se debe
a que el estrato portante se encuentra a pequeas profundidades y es posible llegar mediante excavaciones, ver Figura 1.7.

-Fundacin profunda.- Se realiza este tipo de cimentacin cuando el estrato portante se encuentra a una profundidad que no es
posible llegar mediante excavaciones, pueden ser pilotes o cajones de cimentacin, ver Figura 1.8 a y 1.8 b.