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Docente: Ing.

Kene Reyna Rojas


En la formulacin matemtica de ingeniera se suele
encontrar ecuaciones de este tipo:

Ax 4 Bx3 Cx 2 Dx E
seno( x) x 2 3
Que son difciles de resolver desde el punto de vista analtico;
siendo necesario efectuar clculos iterativos para encontrar las
soluciones requeridas. estos diversos problemas, son frecuentes
en el rea de diseo en ingeniera la siguiente tabla muestra un
conjunto de principios fundamentales que se utilizan
comnmente en trabajos de diseo.
Principio Variable Variable Parmetros
fundamental dependiente independiente

Balance de Temperatura Tiempo y Propiedades Trmicas del material y


Calor Posicin geometra del sistema
Balance de Concentracin o Tiempo y El comportamiento qumico del material,
Masa cantidad de Masa Posicin Coeficientes de Transferencia de masa y
Geometra del Sistema
Balance de Magnitud y Tiempo y Resistencia del material, Propiedades
Fuerzas Direccin de Posicin estructurales y Geometra del sistema
Fuerzas
Balance de Cambios en los Tiempo y Propiedades trmicas, masa del material y
Energa estados de Posicin geometra del sistema
energa Cintica y
Potencial de un
sistema
Leyes de Aceleracin, Tiempo y Masa del material, geometra del sistema y
newton de Velocidad y Posicin parmetros disipadores tales como la friccin
movimiento posicin y rozamiento

Leyes de Corriente y Tiempo Propiedades elctricas del sistema, tales


Kirchhoff Voltaje de como resistencia, capacitancia e inductancia
Intervalo cerrado
Biseccin
Falsa posicin (regla falsa)
Intervalo abierto
Newton Raphson
Newton Raphson modificado
Punto Fijo
Secante
En general, si f(x) es real y continua en el intervalo que va
desde xl hasta xu y f(xl) y f(xu) tienen signos opuestos.
Entonces hay al menos una raz real entre xl y xu.

f ( xl ) f ( xu ) 0
inicio
leer xL , xU , e p , imax
( xL xU )
xr
2
xrant 0
i 0
hallar f ( xL ), f ( xU )
si f ( xL ) * f ( xU ) 0 entonces
mientras ((er e p ) or (i i max))
hallar f ( xr )
si f ( xL ) * f ( xr ) 0 entonces
xU xr
f ( xU ) f ( xr )
si_ no
xL xr
f ( xL ) f ( xr )
fin si
abs ( xr xrant )
er
xr
( xL xU )
xr
2
xrant xr
i i 1
escribir (" i , xL , xU , xr , f ( xL ), f ( xU ), f ( xr ), e p ")
fin mientras
fin _ si
fin
El error de parada o convergencia se halla con la
siguiente formula

xrnuevo xranterior
error de parada
xrnuevo
f ( x ) 0.4 x 2 2.2 x 4.7

xl xu xr fl fu fr ea
5 10 7.5 5.7 -13.3 -1.3
5 7.5 6.25 5.7 -1.3 2.825 0.2
6.25 7.5 6.875 2.825 -1.3 0.9188 0.09091
6.875 7.5 7.1875 0.9188 -1.3 -0.152 0.04348
6.875 7.1875 7.0313 0.9188 -0.152 0.3934 0.02222
7.0313 7.1875 7.1094 0.3934 -0.152 0.1233 0.01099
7.1094 7.1875 7.1484 0.1233 -0.152 -0.014 0.00546
7.1094 7.1484 7.1289 0.1233 -0.014 0.0551 0.00274
7.1289 7.1484 7.1387 0.0551 -0.014 0.0208 0.00137
7.1387 7.1484 7.1436 0.0208 -0.014 0.0037 0.00068
1. Determine La raz positiva de x^2 - 0.9x- 1.52 =
0 en el intervalo [1, 2] mediante el mtodo de
biseccin, con una tolerancia de 0.001.

2. Encuentre la raz de
x sen (x) - 0.1 = 0, 0 < x < 1.0
mediante el mtodo de biseccin, con una
tolerancia de 0.001
3.Encuentre todas las races positivas de las
ecuaciones siguientes mediante el mtodo de
biseccin con una tolerancia de 0.001.
4. Encuentre La raz en el intervalo [0, 1], con una
tolerancia de 0.001. de la siguiente ecuacin
5. Un proyectil de M = 2 gm se ha lanzado en forma
vertical al aire y est descendiendo a su velocidad
terminal. Dicha velocidad se determina mediante La
ecuacin gM = Ddrag donde g es la gravedad y M es la
masa; esta ecuacin se puede escribir despus de
evaluar las constantes como

donde v es la velocidad terminal en m/seg. El primer


trmino del lado derecho representa la fuerza de friccin
y el segundo La fuerza de la presin. Determine la
velocidad terminal mediante el mtodo de biseccin,
con una tolerancia de 0.001
6. La configuracin superficial de la aeronave
NACA 0012 de longitud de arco 1 m y con espesor
mximo de 0.2 m est dada por

donde los signos ms y menos se refieren a las


superficies superior e inferior, respectivamente.
Determine x, donde el espesor del aparato es 0.1 m por
medio del mtodo de biseccin. Haga la tolerancia igual
a 0.00001. (Existen dos soluciones.)
7. Una masa de 1 kg de CO est contenido en un
recipiente a T = 215K y p = 70 bars. Calcule el
volumen del gas utilizando la ecuacin de estado
de van der Waals para un gas no ideal, dada por
[Moran/Shapiro]

donde R = 0.083 14 bar m^3/(kg mol K), a = 1.463


bar m^6/(kg mol)^2 y b = 0.0394 m^3/kg.
Determine el volumen especifico v (en m^3/kg) y
compare los resultados con el volumen calculado
por la ecuacin del gas ideal, Pv = RT.
8. Las frecuencias naturales de vibracin de una varilla
uniforme sujetada por un extremo y libre por el otro
[Thomson] son soluciones de

donde
= ^2 / EI
l= 1 m (longitud de la varilla en metros)
= frecuencia en seg ^-1 (pruebe con valores de 15.3 o 96)
EI = rigidez de flexin [Byars/Snyder/Plants] (asigne valores)
= densidad del material de la varilla (ver tabla)
Busque las races de la ecuacin y determine despus los tres
valores ms pequeos de que satisfagan la ecuacin
mediante el mtodo de biseccin.
9.Las frecuencias naturales de vibracin de una varilla
sujeta en ambos extremos satisfacen

donde se supone que I es 1, Utilice el mtodo de biseccin


con base en una aproximacin por diferencias para evaluar
la derivada, y determine los varios ms pequeos de > 0
que satisfagan la ecuacin anterior. No incluya a = 0
como respuesta. Probar con frecuencias igual a 97 y 269
Sugerencia
e x e x
tanh x
e e x
10. El coeficiente de La friccin f para el flujo
turbulento en un tubo est dado por

donde Re es el nmero de Reynolds, e es la


rugosidad de la superficie del tubo y D es el
dimetro del tubo [Shames]. resuelva esta
ecuacin en trminos de f, utilizando el mtodo de
biseccin, para los siguientes casos
Sugerencia: primero reescriba la ecuacin en la
siguiente forma:
Introduzca una estimacin inicial para f en el
lado derecho. Reintroduzca de nuevo la f
calculada en el lado derecho y repita esta
iteracin hasta que f converja. La estimacin
inicial puede igualarse a cero. Los resultados de
estos clculos se pueden verificar con una tabla
de Moody que se puede encontrar en cualquier
libro usual sobre mecnica de fluidos.)

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