Cojinetes y su Lubricacin

ROD 01
Qu es un Cojinete?

Un Apoyo Radial o Axial de una Flecha Giratoria.

Variante: Gua de una Flecha con Movimiento

Alternativo.

ROD 02
Tipos de Cojinetes

Planos (Bujes, "Casquillos",

Chumacera...):
Axiales, Radiales y Mixtos

Cojinetes Antifriccin (Rodamiento

"Balero"...):
Axiales, Radiales y Mixtos

ROD 03
Cargas que soportan

Cargas
Radiales cuando la fuerza se ejerce en el sentido

del radio del cojinete.

A R

A
R
Axiales cuando la fuerza se ejerce en el sentido

del eje de la flecha.

ROD 04
Cojinetes Planos (Chumaceras)
Tipos

De una Pieza (360)

Dos Piezas (180 y 360)

Varias Piezas: Ajuste por cuas

ROD 05
Ventajas y Desventajas de su uso
con relacin a los Rodamientos

Ventajas: Desventajas:

Compactos Area de Contacto

Trmicos grande
Fcil Montaje Mucha Friccin
Maquinables Poca retencin de
Econmicos Lubricante
Silenciosos Prdida energa
Ms Rgidos Susceptibles a la
Contaminacin

ROD 06
La Friccin consume Energa

Debido a su extensa rea de contacto consumen energa (por

friccin)...

Cmo reducir la Friccin?

Con Materiales Blandos (Bronce, Latn, Cobre...)

Puliendo
Huelgo adecuado
Materiales Prelubricados (Sinterizados, Sulfurados)
Lubricando (Aceite Grasa)

ROD 07
Lubricacin de Cojinetes Planos

Lubricacin de Cojinetes Planos:

La Flecha al girar, arrastra su lubricante.
El lubricante se debe introducir en el lado de menor
presin.
Se debe auxiliar de canaletas y chaflanes
Viscosidad de acuerdo a carga/velocidad.

Se traza una
Cojinete ranura a lo
Flecha largo del Buje
Carga para una mejor
Aceite distribucin del
aceite.

ROD 08
Cojinetes y su Lubricacin

Lubricacin de Cojinetes Planos:

El Mtodo de Lubricacin es de vital importancia.
Seleccionar lubricantes adecuados (Aceite o Grasa)
La frecuencia de lubricacin se debe controlar
Se deben proteger de la contaminacin

ROD 09
Cojinetes y su Lubricacin

Lubricacin de Cojinetes Planos:

Tres Mtodos conocidos:

Hidrodinmica o Fluida

A Pelcula Delgada o Lmite

A Pelcula Mixta

ROD 10
Lubricacin Hidrodinmica

La Flecha al girar, abastece de aceite a la zona de carga, el

cual penetra entre la flecha y el cojinete con cierta presin,
misma que hace incrementar la viscosidad a punto de
solidificarla, lo que hace separar las superficies.

Abastecimiento
de Aceite

Se Incrementa Carga
Carga la Presiny la
Viscosidad formando
una....

Nivel
...Cua de Aceite

ROD 11
Lubricacin a Pelcula Delgada

La Lubricacin a Pelcula Delgada, es cuando se

suministran pequeas cantidades de lubricante,
separando muy poco a las superficies, por lo que
existe an contacto.

La escasa Pelcula no evita

Copa Gotera el contacto Metal-Metal
Lubricacin
por Goteo

El Aceite
Lubrica y
se Pierde

ROD 12
Los Lubricantes Slidos

Los Lubricantes slidos se consideran como Rellenadores

de Rugosidad los que por su tamao, permiten "conformar"
a las superficies de los metales haciendo que stos
"resbalen" evitando su contacto, reduciendo su friccin y
desgaste. Un ejemplo de stos son el Grafito y el Bisulfuro
de Molibdeno.

Movimiento Aceite o Grasa

con Bisulfuro

Rugosidad de las superficies

ROD 13
Cojinetes y su Lubricacin

Lubricacin de Cojinetes Planos:

Las Canaletas:
Son Bodegas de lubricante

Se deben trazar en reas donde no haya carga

Con filos redondeados

A lo largo del cojinete

Circularmente en los extremos del cojinete

(lubricacin con grasa)

Folleto "Canaletas en Cojineters Sencillos"

ROD 14
Cojinetes y su Lubricacin
Canaletas, Ubicacin

El lubricante se Introduce a travs La Canaleta no se extiende

del rea de menor carga hasta los bordes del buje.

Carga

Esto hace que el aceite penetre sin dificultad y no se pierda inmediatamente

al esparcirse por la flecha.
ROD 15
Cojinetes y su Lubricacin
Canaletas

Las canaletas deben tener ciertas dimensiones para

ser efectivas, adems de filos redondeados.

D
W W = 2D

Dimetros del Profundida Ancho W,

Munn, pulg d D, pulg pulg

W = Ancho 1/2 a 1 3/64 3/32

D = Profundidad 1 a 1 1/2 1/16 1/8
1 1/2 a 2 1/2 3/32 3/16
2 1/2 a 4 1/8 1/4
4 a 5 1/2 3/8 3/16
ROD 16
Cojinetes Antifriccin,
(Rodamientos) Tipos

Se clasifican de acuerdo al tipo de Elemento de Rodadura

debido al contacto que tienen con sus pistas, as:

Bolas (Para manejar Velocidad):

Axiales, Radiales y Mixtos

Rodillos (Para manejar Cargas):

Axiales, Radiales y Mixtas

Cilindricos A Rtula Cnicos Cnicos a Rtula

(Esfricos) (Esfricos)

Agujas (Para manejar Carga radial en espacio chico)

ROD 17
Cojinetes y su Lubricacin
Clasificacin

Los Rodamientos se Clasifican de acuerdo a las cargas

para las cuales fueron diseados.
Quienes producen estas Cargas?

Radiales:
Peso de las piezas, Bandas,

Engranes, Presiones de rodillos Radial

Cadenas, Bombas, etc.

Axiales:
Bombas Centrifugas, Ventiladores Axial
Centrfugos, Dilatacin de ejes entre otras.

ROD 18
Cojinetes y su Lubricacin
Designacin

Designaciones de los Rodamientos

Los Rodamientos en su identificacin, la cual consta de

cinco nmeros, nos permite conocer todo lo relacionado
a su diseo, en cuanto al Tipo de Rodamiento y sus
Dimensiones.

00000

ROD 19
Cojinetes y su Lubricacin
Definicin de su Designacin

Designaciones de Rodamiento
El Primer Nmero nos indica el Tipo de Rodamiento (Rgido
una Hilera de Bolas, Rodillos a Rtula, Bolas de Contacto
Angular, Rodillos Cnicos, Axial de Bolas.......)
El Segundo, la Anchura o Altura del Rodamiento (sin
medidas)
El Tercero, el Dimetro exterior del Rodamiento (sin
medidas)
El cuarto y quinto nmeros, nos indican al multiplicarse X 5,
el Dimetro Interior del Rodamiento en mm.

ROD 20
Cojinetes y su Lubricacin
Lectura de Nmeros

Designaciones de Rodamiento (Lectura)

00000
Tamao del Rodamiento d/5
Dimetro Exterior (D)

Anchura (B) o Altura (axiales) (H)

Tipo de Rodamiento

ROD 21
Designaciones de los Rodamientos

Doble Hil. Bolas Contacto Angular

"1" Doble Hilera de Bolas a Rtula
"2" Doble Hilera de Rodillos a Rtula
"3" Rodillos Cnicos
"4" Rgido Doble Hilera de Bolas
"5" Axial de Bolas
"6" Rgido una Hilera de Bolas
"7" Bolas de Contacto Angular
"8" Axial de Rodillos Cilndricos
"N" Rodillos Cilndricos anillo ext. desmontable
"NU" Rodills. Cilndric. anillo int. desmontable

ROD 22
Cargas que soportan y Direccin

"0" Gran carga axial y moderada radial

"1" Gran carga radial y ligera axial
"2" Gran carga radial y moderada axial
"3" Gran carga axial
"4" Gran Carga radial y ligera axial
"5" Gran carga axial
"6" Gran carga radial y ligera axial
"7" Gran carga axial y moderada radial
"8" Gran carga axial
"N" Gran carga radial
"NU" Gran carga radial

ROD 23
Sufijos

Indican una variacin en el diseo original del

Rodamiento, y se agrupan de acuerdo a un sistema
establecido.

Existen una gran cantidad de sufijos en los rodamientos y

aunque todos son importantes para obtener un buen
funcionamiento de stos, manejaremos algunos de ellos...

ROD 24
Juego Interno

Se define como la holgura que existe entre las pistas de

rodadura y las bolas o rodillos, el cual determina tanto la
precisin como la libertad de movimiento, vindose
afectado por la Velocidad, la Carga y la Temperatura
existentes en el rodamiento.

Este tiene una gran influencia en el rendimiento

de la lubricacin.

Radios de Giro
C Normal C3

Areas de Contacto

ROD 25
Juego Interno

Juego
Axial
Juego
Ventajas de Tenerlo: Radial
Interno
(Calado)
Interno

Proporciona Libertad
de Movimiento

Penetracin de un
Lubricante

Absorbe Dilataciones
Trmicas

ROD 26
Juego Interno

La libertad de Movimiento es necesaria, ya que al

forzarse las bolas (o rodillos) contra sus pistas
generan tempertura, provocando en adicin, que el metal
se dilate.

Incremento
de Volumen

Este calentamiento se puede reducir a travs de

lubricacin a circulacin y enfriando el aceite.

ROD 27
Juego Interno

Designacin

Su designacin despus del Nmero es:

/C1 Juego Interno menor que C2

Para equipos de precisin

/C2 Juego Interno menor que Normal

Para equipos de precisin sin temperatura

/C Normal (no aparece en Nmero)

Para equipos de uso comn

/C3 Juego Interno Mayor que normal

Para velocidad con temperatura

/C4 Juego Interno mayor que C3

Para carga, velocidad y temperatura

/C5 Juego Interno mayor que C4
Para carga y temperatura
ROD 29
Jaulas (Separadores)

La finalidad de la Jaula es mantener separados los

elementos rodantes para evitar su contacto, ya que se
provoca friccin y calentamiento.

El Separador siendo de material

En este punto, las bolas
blando, no permite que stas se toquen
giran en sentido contrario

Estas tambin sirven como depsito de grasa para mantener

una lubricacin constante.

ROD 31
Jaulas de Poliamida

Estas se instalan en rodamientos pequeos y medianos, en

rgidos de bolas, a rtula y contacto angular y rodillos
cilndricos.

Tienen resistencia y elasticidad, adems de que por su

naturaleza, implican un bajo rozamiento an sin lubricante.

Su lmite de temperatura es de:

120 C con aceites sin aditivos EP
110 C con aceites con aditivos EP
No recomendadas abajo de -40 C

ROD 32
Jaulas de Acero y de Latn

Jaulas de Acero:
Estas son de chapa de acero embutidas de alta resistencia y
poco peso para rodamientos rgidos de bolas, rodillos a rtula y
cnicos de tamao grande.
Pueden funcionar en temperaturas de 300C y con cualquier
lubricante, aunque la humedad s les afecta.

Jaulas de Latn:
Estas son de chapa de latn embutidas para rodamientos de
tamao pequeo y mediano.
No deben utilizarse en temperaturas superiores a 300C y con
cualquier lubricante.
No se recomienda usar agentes alcalinos para su limpieza
como la sosa custica.

ROD 33
Velocidades de Operacin

La Velocidad a que puede funcionar un rodamiento tiene un

lmite que le imponen la Temperatura y el material de los
componentes del rodamiento.
Tambin influyen el tipo y el tamao de rodamiento, diseo
interno, carga, lubricacin, enfriamiento, jaula y juego
interno.

Se define que la velocidad nominal de un rodamiento, es la

mxima recomendada para operar en equilibrio, ya sea con
aceite o con grasa.

ROD 35
Velocidad y Carga

Cuando el rodamiento se somete a cargas ms elevadas, el

rozamiento aumenta y por aadidura no puede soportar
velocidades altas (nominal o de catlogo), debiendo adicionar
aditivos de Presin Extrema a los lubricantes.

Generalmente se aplica la siguiente regla:

Alta Velocidad --------- Deber manejar Baja Carga

Baja Velocidad -------- Puede manejar Alta Carga

ROD 36
Velocidades de Operacin

A qu llamamos Alta Velocidad?

Este concepto se maneja de la siguiente manera:

Velocidad Existente Se conoce como

De 0 a 50% Velocidad Nominal .............. Baja Velocidad

De 50 a 75% Velocidad Nominal ..... Velocidad Normal
De 75 a 100% Velocidad Nominal ....... Alta Velocidad

Un rodamiento puede manejar velocidades mayores a la

nominal (de catlogo) si su lubricacin es constante o es
enfriado y posee un juego radial de por lo menos C3.

ROD 37
Disposicin de Rodamientos Ambos Fijos

La Flecha al calentarse crece por dilatacin y forza a los

rodamientos a trabajar axialmente.

Estos rodamientos no estn diseados

para trabajar axialmente en sus pistas

Crecimiento Crecimiento

Los Rodamientos se montaron

Fijo apretados en la Flecha y en Fijo
su Alojamiento.

Dilatacin Trmica: T = Temperatura, = Mdulo de Elasticidad

L = T x x L (2.1 x 10- 6 / C mm)
ROD 38
Disposicin de los Rodamientos

Los rodamientos se deben montar fijo en un lado de la flecha y

libre en el otro lado para permitir las dilataciones trmicas de
sta.

La Flecha se dilata
a travs de la pista
del aro interior

A pesar de estar apretados en

Fijo la Flecha y su Alojamiento, Libre
existe libertad a travs del
mismo Rodamiento de Rodillos

ROD 39
Disposicin de los Rodamientos

En este caso, la flecha se dilata a travs del ajuste del

aro exterior de uno de los rodamientos.

El aro exterior del Rodamiento se

mueve en su caja y permite
la dilatacin del eje.

Con sto, no se presentar

Fijo calentamiento en la operacin Libre
de los rodamientos.

ROD 40
Ajustes en Rodamientos

Con el trmino ajuste, Alojamiento

calificamos el grado de +
0

apriete u holgura con el que -

F7 G7 G6 H10 H9 H8 H7 H6 J7

un rodamiento "entra" en una JS7 J6 JS6 K6 K7 M6 M7

N6 N7 P6

flecha (aro interior) o su caja P7

de apoyo (aro exterior).

Depende en gran medida que
un rodamiento opere sin
problemas y dure ms,
cuando se monta con el
ajuste adecuado para el p7 r6 r7

trabajo y las condiciones a k6 m5 m6 n5 n6 p6

que est sujeto. +

f6 g6 g5 h8 h6 h5 j5 js5 j6 js6 k5

0
-

Flecha
ROD 41
Ajustes de Apriete y Holgura

Los ajustes inadecuados, generan temperatura,

desgastes prematuros vibracin y ruidos.

Ajuste de holgura, permite

movimiento axial controlado

Ajuste de apriete, permite

Fijo fijacin axial a la caja y Libre
la flecha

ROD 42
 Lubricacin de
los Rodamientos

ROD 43
Porqu se deben lubricar los Rodamientos?

Tericamente, un rodamiento bien lubricado y bajo

condiciones ideales de trabajo, podra durar eternamente.

Esto obviamente no es posible, pero s el que estando bien

lubricado, tendr posibilidades de llegar a su vida ptima de
servicio.

La manera de cmo ocurre la lubricacin es la siguiente:

RPD 44
Formacin de Pelcula Lubricante

Los bolas o rodilos ruedan y deslizan, con lo cual forman una

pelcula entre stas y sus pistas, evitando el contacto de
metal, al mismo tiempo que los enfra, debiendo cuidar la
seleccin de la viscosidad del aceite para contar con libertad
de movimiento y proteccin.

Anilllo Interno

El lubricante es obligado
a penetrar en el rea de
carga

Anilllo Externo

ROD 45
Formacin de Pelcula Lubricante

Cuando no existe una adecuada lubricacin en las reas de

contacto, en las superficies de los separadores, caras de
rodillos y otros puntos donde exista deslizamiento, se pueden
presentar problemas de generacin de xido, rayado,
desplazamiento plstico, soldamiento incipiente y picadura.

Todo sto reduce la vida til de los rodamientos

Anilllo Interno

Anilllo Externo
ROD 46
Lubricantes

Los lubricantes comunes empleados para lubricar los

rodamientos son:

Aceites

Grasas

Slidos

ROD 47
Lubricacin con Aceite

El aceite es el lubricante apropiado debido a que genera un

determinado nivel, cuando la velocidad es muy elevada o
cuando es necesario eliminar calor.

En la gran mayoria se usa aceite debido a los requisitos de

componentes como obturaciones donde puede haber fugas,
engranajes que rigen la seleccin de ste, etc.

ROD 48
Lubricacin con Aceite

En la lubricacin con Aceite encontramos tres mtodos de

aplicacin:

Por Bao o Nivel

A Circulacin

Por Nebulizacin

ROD 49
Lubricacin por Bao

Para Velocidades Bajas y Moderadas.

En la lubricacin por Bao o Nivel se debe poner especial

cuidado en hacer llegar este nivel de aceite hasta la mitad de

la bola o rodillo inferior a mquina parada.
Poner especial atencin a las fugas por sellos daados.

Cuando este se eleva, puede provocar espumacin y

temperatura.

Nivel de
Aceite

ROD 50
Lubricacin a Circulacin

En la Lubricacin a Circulacin, se deben tomar en cuenta la

velocidad de abastecimiento del aceite, ya que no debe rebasar
un nivel tal que provoque agitacin y calentamiento, debe
manejarse una filtracin adecuada y enfriamiento adecuado del
aceite, asi como una buena seleccin de su viscosidad y
aditivacin.

Abastecimiento
de Aceite

Nivel

ROD 51
Lubricacin a Neblina

La Lubricacin a Neblina, se aplica para rodamientos que

giran a velocidades elevadas, donde la cantidad aplicada
debe ser controlada. El "Chorro" de neblina se dirije
directamente hacia las pistas a fin de humedecerlas, ya
que debido a la fuerza centrfuga, los rodamientos
expulsan toda cantidad de aceite lquido. Se debe
controlar el drenado del aceite en fase lquida, ya que
puede causar calentamiento.

Se emplea aire como conductor del aceite, con una

presin aproximada de 15 a 30 psi y boquillas con
dimetros de 0.030 a 0.050 pulg debiendo cuidar que el
aire se encuentre seco y libre de contaminantes.

ROD 52
Lubricacin a Neblina

Los aceites empleados por este mtodo pueden ser de

viscosidad ISO 10 hasta 220, debiendo usar calentamieto
para aceites ms viscosos.
Manmetro
Regulador de Aire

Separador
Filtro
Generador
de Niebla

Cabezal de Distribucin

Boquilla

Chumaceras

ROD 53
Propiedades de los Aceites

Los lubricantes recomendados para rodamientos deben:

Reducir la Friccin
Tener la viscosidad adecuada

Resistir la Oxidacin

Resistir de Formar Espuma

Poseer Demulsibilidad

Contener aditivos de resistencia

de Pelcula

ROD 54
Propiedades de los Aceites
Clculo de su Viscosidad
1,000

500

100

50
Factor de Velocidad

10

1 2 3
1.0

0.5 Rodamientos:
1 De Bolas
2 De Rodillos Cnicos y Agujas
0.1 3 De Rodillos Esfricos y Cilindricos

0.05

0.01
1 5 10 50 100 500 1000 5000 10000 100000 1000 000
Velocidad, RPM
Carta No. 1
ROD 55
Propiedades de los Aceites
Clculo de su Viscosidad
1,000

500

100 = 4.0 OPTIMUM VISCOSITY

Viscosidad Cinemtica, cSt a Temp. de Operacin

50

10

1.0 = 1.5 MINIMUM VISCOSITY

0.5

0.1

0.05

0.01
1 5 10 50 100 500 1000 5000 10000 100000
Factor Velocidad / Tamao
Carta No. 2
ROD 56
Lubricantes Mobil para Rodamientos

Para Muy Altas Velocidades:

Esso Spinesso 10, 15 y 22

Para Velocidades Moderadamente Altas:

Esso Nuto 32, 46 y 68

Esso Univis 32, 46, 68, 100 y 150
Esso Febis K 46 y 68
Teresstic 32, 46, 68, 100

ROD 59
Lubricantes Mobil para Rodamientos

Para Velocidades y Cargas Moderadas:

Univis 100 +AD

Teresstic 100, 150, 220 y 320
Mobil Febis K 68 y 220

Para Cargas pesadas y/o de Impacto:

Spartan EP 100, 150, 220, 320, 460 y 680

+EP

ROD 60
Lubricacin con Grasa

La grasa se emplea para condiciones normales de velocidad

y temperatura, la cual presenta ciertas ventajas sobre el
aceite:

Sistema de lubricacin sencillo

Mayor adhesin

Sella contra contaminantes

Repelente al agua

Menor escurrimiento

Su limitante es La Velocidad

ROD 61
Cantidad de Grasa a Aplicar

La cantidad de grasa que se usa, est en funcin del

volumen de la caja o chumacera, debiendo llenar en forma
inicial el rodamiento (bien empacado) y los huecos restantes
de la chumacera hasta:

75 a 100 % Con Velocidad Baja

30 a 50 % Velocidad Normal
30 % Alta Velocidad

Evite excesos!
ROD 63
Cantidad de Grasa a Aplicar

Posteriormente se deber aplicar una cantidad

predeterminada de grasa en forma peridica, la cual se
calcula de manera terica con la frmula:

G = 0.005 x D x B

G = Gramos de Grasa
D = Dim. Ext. Rodamiento (mm)
B = Anchura Rodamiento (mm)

Para sto, habr que pesar la cantidad de cada "bombazo"

ROD 64
Cantidad de Grasa a Aplicar

Esta cantidad calculada de grasa se debe adicionar en miles

de horas de acuerdo a nomogramas, sin embargo es
recomendable de acuerdo a la inspeccin, determinar si el
estado de los sellos y las condiciones de contaminacin y
temperatura sostenida, modificarn nuestro criterio de
aplicacin, ya que de ser as, se deber aplicar cierta
cantidad de "bombazos" en perodos cortos.

Sellos
Rotos

ROD 65
Cantidad de Grasa a Aplicar

En ningn caso se deber rebasar la capacidad de grasa

que pueda admitir una chumacera, ya que se presenta el
fenmeno de friccin fluida por exceso, lo cual la calentar
y provocar el escurrimiento, adems de que se atenta
contra los sellos, ya que la presin que manejan los
inyectores es del orden de las 2000 psi hasta 12000 psi o
ms, dandolos de por vida.

2000 a 12000 psi

ROD 66
Grasas para Rodamientos Industriales

Para determinar el tipo de grasa a usar y puesto que lo que

lubrica de una grasa a un rodamiento es el aceite, debemos
recordar nuevamente la regla bsica de seleccin de la
viscosidad de un aceite en funcin de las variantes:

Condicin de Operacin Viscosidad del aceite base

Alta Velocidad Menor
Baja Velocidad Mayor
Carga Elevada Mayor
Carga Ligera Menor
Temperatura Elevada Mayor
Temperatura Baja Menor

ROD 67
Grasas para Rodamientos Industriales

Existe un Factor llamado Factor de Velocidad (DmN) que nos

permite conocer con mucha aproximacin, la viscosidad que
deber contener el aceite de la grasa, el cual se encuentra
multiplicando el dimetro medio del rodamiento en mm por la
velocidad del eje en r.p.m.

Dimetro Medio
D+d
Dm = mm
2
d D
N = r.p.m

DmN = Factor de Velocidad

ROD 68
Grasas para Rodamientos Industriales

El nmero resultante es adimensional y se aprovechar para

compararlo con la siguiente tabla:

Grado de Viscosidad ISO

Factor DmN del Aceite en la Grasa

Arriba 400,000 22 y 32
200,000 - 400,000 100
100,000 - 200,000 150
100,000 - 200,000 220 Humedad, Temperatura y Carga
Abajo 100,000 460

Se debe buscar despus el Tipo de Espesante que modifique su

comportamiento de acuerdo a las condiciones de operacin.

ROD 69
Grasas para Rodamientos Industriales

Grasas con aceite de Viscosidad ISO 100:

Beacon 2

Grasas con aceite de viscosidad ISO 150:

Esso Ronex Moly
Beacon EP 2

ROD 70
Grasas para Rodamientos Industriales

Grasas con aceite de viscosidad ISO 220:

Esso Ronex MP
Esso Polyrex EP

Grasas con aceite de Viscosidad ISO 460:

Esso Norva 460

ROD 71