NOCIONES BSICAS SOBRE EROSIN Y

TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN UN
MEDIO ACUOSO
Desde el punto de vista geolgico segn los trabajos
clsicos de K. Gilbert y F. Hjulstrm, se tiene:
Escurrimientos.- son de tres tipos: laminar,
turbulento y con cavitacin.
Laminar.- cuando la velocidad es pequea, de orden
de mm/seg en un canal perfectamente liso.
Turbulento.- cuando la velocidad es elevada y las
paredes irregulares, existen remolinos.
Con cavitacin.- cuando la velocidad ha sobrepasado
una cierta velocidad crtica, se produce separacin de
la vena lquida con relacin a la pared, lo que
engendra una verdadera succin sobre la misma.
 MODOS DE TRANSPORTE DE
SEDIMENTOS
Traccin y deslizamiento por el fondo.- raro en el agua,
fragmento presenta una cara aplanada que va apoyada al fondo.
Rodamiento sobre el fondo.- frecuentemente en arenas y
cantos rodados, fragmento gira sobre s misma manteniendo un
punto de contacto con el fondo. Depende de la velocidad de la
corriente, forma de la partcula y naturaleza del fondo. La
velocidad de transporte es menor que la velocidad de la
corriente.
Saltacin.- si turbulencia alcanza cierto grado, no es posible
preveer la trayectoria de las partculas, ya que se desplazan por
saltos desordenados. La velocidad de transporte es menor que la
velocidad de la corriente.
Suspensin.- las fuerzas hidrodinmicas por agitacin del agua
equilibran el peso de las partculas finas. Las partculas van
embebidas en la masa de agua y se transportan a su misma
velocidad. Intervienen diversos factores como densidad de
partculas, volumen y forma, densidad y viscosidad del lquido y
la turbulencia.
 FACTORES QUE INFLUYEN
SOBRE EL TRANSPORTE DE
SEDIMENTOS
Hay dos grupos de factores:
A. FACTORES LIGADOS A LAS PARTICULAS
Dimensiones.- es el primero y el ms importante. La dimensin est
ligada a la velocidad de sedimentacin de acuerdo a la ley de Stokes.
2 gr2 ( 1) y 1= densidad de partcula y de lquido
W=
9 = viscosidad
r = radio equivalente
W = velocidad cm/seg

La ley de Stokes tiene precisin hasta un radio mximo de 0.0625 mm

ya que las partculas mayores producen turbulencia que retarda la
cada. Se aplica para anlisis granulomtrico por decantacin.
Densidad de partculas.- las ms pesadas son difciles de poner en
movimiento, se depositan ms rpido que livianas y se acumulan en
zonas especiales, lo que explica la concentracin de los minerales
pesados en ciertos lugares de la playa.
 Forma de las partculas.- una partcula esfrica rueda ms fcil sobre el
fondo que otra del mismo peso pero cuadrada o aplanada.
Relaciones de las partculas entre s.- se debe distinguir partculas
aisladas fciles de poner en movimiento, de las que se adhieren al fondo o
entre s como el fango. Las partculas muy finas pueden cargarse
electrostticamente o presentar entre ellas fenmenos de tensin
superficial que las aglomeran al fango ya formado. Arcillas floculan en
contacto con aguas saladas.
Las ms pesadas son difciles de poner en movimiento, se depositan ms
rpido que livianas y se acumulan en zonas especiales, lo que explica la
concentracin de los minerales pesados en ciertos lugares de la playa.

B. FACTORES LIGADOS A LAS PARTICULAS

Viscosidad.- depende de la temperatura pero tambin de la concentracin
de sedimentos en suspensin que se depositan ms rpido cuanto menor
sea aquella.

Agitacin.- en aguas tranquilas partculas se depositan ms rpidamente

que en agitadas. Turbulencia influye en suspensin de partculas.
VELOCIDADES DE SEDIMENTACIN DE ESFERAS
DE CUARZO EN AGUA DESTILADA (20C)
DIMETRO VELOCIDAD DE SEDIMENTACIN EN UN DA
mm Ley de Stokes Wadell
256
64
4
2
1 (89,2 cm/seg) 16,0 cm/seg
0,5 (22,3 cm/seg) 7,7 cm/seg
0,25 (5,58 cm/seg) 3,4 cm/seg
0,125 (1,39 cm/seg) 1,2 cm/seg 1040 m
0,0625 3,482 mm/seg 301 m
0,0312 0,870 mm/seg 75,2 m
0,0156 0,218 mm/seg 18,8 m
0,0078 0,0544 mm/seg 4,7 m
0,0039 0,0136 mm/seg 1,2 m
0,00195 0,0034 mm/seg 0,3 m
0,00098 0,00085 mm/seg 0,074 m
0,00049 0,0002 mm/seg 0,018 m
0,00025 0,000052 mm/seg 0,004 m
0,00012 0,000013 mm/seg 0,001 m
 OBRAS DE DEFENSA
CONTRA LA EROSIN
MARINA
Rompeolas: son estructuras de enrocado oblcuas a la lnea de costa
sobre las que rompen las olas.

Espigones: son estructuras de enrocado perpendiculares a la lnea de

costa cuyo objetivo es la formacin de playas.

Cercas: estn constituidas por tablones o planchas metlicas que

retienen los cantos rodados disminuyendo la accin del oleaje.

Tetrpodos: son estructuras de concreto armado de cuatro patas

simtricas que sirven para atenuar la accin del oleaje.

Pilotes: son estructuras de concreto armado que penetran en el

terreno como un clavo y pueden estar unidos por muros tambin de
concreto o estar ranurados con tablones que sirven de barrera a la
accin del oleaje.
ROMPEOLAS
ESPIGONES
TETRPODOS
PILOTES
 TIPOS DE SEDIMENTOS
MARINOS
A. SIN TRANSPORTE
Son sedimentos formados in situ, no han sufrido ningn
transporte, ndulos precipitados (fosfticos, de
manganeso), cubiertas de xidos de manganeso,
minerales autgenos y bolitas fecales.
Restos de organismos bentnicos que crecen fijos al
fondo tales como los edificadores de arrecifes, algunas
clases de ostras y balanus tienden a permanecer en su
sitio cuando se convierten en sedimentos.
Asimismo caracoles de mar que viven sumergidos en el
sedimento o se arrastran o viven en fondos sueltos, sin
embargo es ms fcil que sean movidas despus de
muertos que aquellos organismos fijos o enterrados.
B. SEDIMENTACIN (POR GRAVEDAD)
La forma ms simple de transporte es gravitacional y la
mayora de minerales o restos orgnicos son ms densos que
el agua.
El hielo derretido, vientos, organismos o agua dulce que se
extienden sobre la superficie del mar dejan caer partculas
sedimentarias.
La velocidad de cada puede ser calculada para esferas y
medido para formas irregulares. Las partculas ms pequeas
tienen una razn de cada ms lenta.
RAZN DE SEDIMENTACIN Y TIEMPO PARA ESFERAS DE CUARZO A 10C
DIAMETRO VELOCIDAD DE SEDIMENTACIN TIEMPO DE SEDIMENTACIN
(mm) (cm/seg) EN 5,000 m

1 14 10 horas

0,1 0,7 8 das

0,01 0,007 2 aos

0,001 0,00007 200 aos
C. TRANSPORTE POR OLAS
Accin de olas no slo desgasta partculas rodndolas
de arriba hacia abajo sino tambin transporta en
direccin del movimiento de olas. Usualmente pendiente
de playa tienen un ngulo tal que el movimiento hacia
delante de las olas es compensada por un retroceso
debido a la gravedad. Cualquier cambio en el tamao de
la ola disturba este equilibrio y resulta en acumulacin o
erosin hasta el reajuste de la pendiente y que el nuevo
balance de fuerzas se haya conseguido. Entonces las
playas tienden a ser erosionadas en invierno y a ser
construidas en tiempo de calma.
Accin secundaria de olas son las corrientes sagitales
(rip currents) y de resaca que transportan los
sedimentos lejos de la playa. Accin importante de olas
por la deriva litoral.
D. CORRIENTES DE TRANSPORTE
Las clases de transporte por corrientes son de traccin
y de suspensin. Las corrientes de marea, el flujo y el
reflujo , producen variaciones en bahas y estuarios.
las corrientes de turbidez pueden producirse por un
terremoto que causa que una masa de sedimentos
empiece a deslizarse en una pendiente y esta masa
puede perder coherencia y cambiar a un flujo turbulento.
Al final de caones submarinos se encuentran conos
extensos de sedimentos que se extienden en las
llanuras abisales hasta 2,000 km.
Volumen de sedimentos ms all de plataforma
continental desde comienzos del mesozoico, se ha
estimado en 108 km3, una cuarta parte aparentemente
transportado por corrientes de turbidez.
E. DESLIZAMIENTO SUBMARINO
Sedimentos depositados en pendiente pueden ser otra
vez puestos en movimiento por gravedad o iniciados por
olas o corrientes, si bien el principal agente sera un
terremoto.
Sedimentos se amontonan al pie de taludes o pueden
viajar ms lejos sobre pendientes dbiles si los
materiales tienen propiedades mecnicas aparentes.
 TIPOS DE SEDIMENTOS
MARINOS Y SU DISTRIBUCIN
Depsitos costeros: amplia variacin, bloques, cantos rodados,
arenas.
Depsitos deltaicos: mezcla de sedimentos por agua fresca,
salobres y marinas. Las condiciones de sedimentacin son
complicadas. Arenas y limos.
Depsitos nerticos: sedimentos depositados sobre la plataforma
continental (0-200 m). Son principalmente arenas y limos.
Depsitos batiales: condiciones ms uniformes debido a carecer
de luz y accin de mareas. Sedimentos predominantes fangos
como fangos azules. El lmite ms bajo es 1,000 m.
Depsitos abisales: debajo de 1,000 m condiciones anaerbicas,
fangos verdes oscuros o negros ricos en material orgnica. Por
hallarse alejados de la costa se denominan sedimentos pelgicos,
entre los que tenemos: oozes calcreos, oozes de diatomeas,
oozes de radiolarios, oozes de pterpodos, arcillas rojas de ocano
profundo, arcillas marrn-chocolate, ndulos de manganeso,
dientes de tiburn, esferulitos metericos, turbiditas y glacimarinos.
PUERTOS

Concepto:
Puerto.- Es el conjunto de obras, instalaciones y
servicios que proporcionan el espacio de aguas
tranquilas necesarias para la estancia segura de
los buques, mientras se realizan las
operaciones de carga, descarga y almacenaje
de las mercancias y el trnsito de viajeros.

Puerto.- Es la extensin ms o menos grande de

mar, abrigada natural o artificialmente de las
olas exteriores y en la que los barcos efectan
operaciones de carga y descarga en completa
tranquilidad.
CLASIFICACIN DE
PUERTOS
Por su origen
Naturales
Artificiales

Por su objeto
Comerciales
Militares
De refugio

Por su ubicacin
Martimos
Fluviales
Lacustres
INFRAESTRUCTURA DE
UN PUERTO
Obras de abrigo y acceso
- Rompeolas
Escolleras (rompen las olas)
Diques verticales (reflejan olas)
Obras de atraque, trfico y almacenamiento
- Muelles de atraque o fondeaderos
- Patios de estacionamiento
- Instalaciones de depsitos y clasificacin de carga
Equipo para la manipulacin de las cargas (poleas,

gras, etc.)
Instalaciones para la reparacin y mantenimiento de

los barcos (diques secos, dique flotante, varadero)

 ESTUDIOS REQUERIDOS
PARA LA UBICACIN DE
UN
LugarPUERTO
apropiado (radas)
Batimetra
Tipos de sedimentos y su transporte
Eleccin de obras portuarias (rompeolas,
dragado)
Buscar canteras
Vientos dominantes y accidentales
Dinmica marina: corrientes, olas, mareas.
PROBLEMAS GEOLGICOS
DE LOS PUERTOS
PERUANOS
De Pisco al norte: arenamiento
De Pisco al sur: erosin marina
Puerto Pizarro
Puerto Pizarro
Zorritos
Zorritos
Zorritos
Talara
Talara
Paita
Paita
Bayvar
Bayvar
Bayvar
Bayvar
Pimentel
Pimentel
Pimentel
Pimentel
Pacasmayo
Salaverry
Chimbote
Chimbote
Puerto de Chimbote
Samanco
Casma
Casma
Huacho
Huacho
Huacho
Callao
Callao
Cerro Azul, Caete
Cerro Azul, Caete
Tambo de Mora
Tambo de Mora
Puerto San Martn, Pisco
Puerto San Martn, Pisco
Matarani
Mollendo
Mollendo
Ilo
Ilo