Como sistema de Integracin CORREDOR BIOCENICO NORPATAGNICO
Organismo Pblico/Privado creado por Ley Provincial 4.014
OBJETIVOS:
DESARROLLAR UNA PLANIFICACION INTEGRAL DEFINIENDO PRIORIDADES
EN LAS ACCIONES Y RESULTADOS A OBTENER.
PROGRAMAR Y EJECUTAR LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PARA EL
DESARROLLO DE LA CONECTIVIDAD DEL EJE DE INTEGRACION.
PROMOVER LAS INICIATIVAS PUBLICAS Y PRIVADAS DE INVERSION.
OBTENER FINANCIAMIENTO DE ORGANISMOS NACIONALES O
INTERNACIONALES CON DESTINO A LA EJECUCION DE LOS PROGRAMAS Corredor Biocenico Norpatagnico Ha sido concebido bajo los parmetros de la Iniciativa para la Integracin de la Infraestructura Sudamericana (IIRSA) denominado dentro del sistema de integracin como EJE SUR
Que tiene como objetivos estratgicos la Integracin
Binacional y el Desarrollo de las Regiones Postergadas con alta disponibilidad de recursos y potencial productivo. EJES DE INTEGRACION IIRSA Es un Sistema de Integracin y Desarrollo
que atraviesa de este a oeste,
importantes reas de Argentina y Chile en el norte de la Patagonia, que define a la Ruta Nacional N 23 y el Tren Patagnico, como ejes centrales del sistema de conectividad del Eje Sur, conectando al atlntico con el pacifico con la menor distancia continental sudamericana. La Zona de influencia del Corredor (ZIC) abarca mas de 500.000 kms.2, superficie equivalente a Espaa o Francia; representando el 14,14 % del territorio conjunto de Chile y Argentina y el 2,83 % de toda Sudamrica. Zona de Influencia del Corredor Biocenico Norpatagnico (ZIC)
PAIS rea en kms.2 Poblacin
Argentina 382.507 1.814.482
Chile 166.220 5.063.300
TOTAL 548.227 6.877.782
Pasos fronterizos:
Incorpora a los pasos de Cardenal Samor y Pino Hachado
(Neuqun) el paso Internacional El Manso , (nico paso terrestre existente en la provincia de Ro Negro).
Ferrocarril:
Impulsa la Remodelacin y Modernizacin del ramal Baha
Blanca San Antonio Oeste- Bariloche que constituye un elemento de importancia estratgica para la integracin patagnica biocenica.
Puertos:
Articula una trama de reas portuarias de tres puertos del lado
chileno (Talcahuano, Corral y Puerto Montt) y tres del lado argentino (Baha Blanca, San Antonio Este y Puerto Madryn). OBJETIVOS ESTRATEGICOS
DEL CORREDOR BIOCEANICO
NORPATAGONICO CONECTIVIDAD VIAL
Finalizacin de la pavimentacin de la Ruta
Nacional N 23 Pavimentacin de las rutas sub troncales que son parte integrante del sistema de conectividad vial de la ruta 23. Pavimentacin de la Ruta Provincial N 83 que comunica al Paso Internacional El Manso con la Regin de Los Lagos (Chile) CONECTIVIDAD FERROVIARIA
Remodelacin y Modernizacin del ramal
Ferroviario Baha Blanca S.C de Bariloche.
Construccin de la Traza Ferroviaria Choele-
Choel - Puerto de San Antonio Este.
Impulsar la construccin de la Traza Ferroviaria
San Antonio Este Puerto Madryn - Rawson. Conectividad Martima
Ampliacin, modernizacin y desarrollo de
nuevas actividades logsticas en el Puerto de San Antonio Este. Actividades logsticas
Desarrollo de Plataformas logsticas
multimodales en los nodos estratgicos del sistema de conectividad del Eje Sur MACRO REGION BIOCEANICA
El Corredor Biocenico Norpatagnico
constituye una extraordinaria herramienta para el desarrollo de la Norpatagonia Potencialidades: Posibilidad de enlazar una trama de seis puertos (tres puertos existentes en cada litoral ocenico: Talcahuano Corral Pto Montt Baha Blanca San Antonio Este Pto Madryn) con una red vial suficiente.
La menor distancia continental entre el Pacifico y el
Atlntico con tiempos de conexin biocenica similares a los de Panam y costos significativamente menores
Enorme potencial de recursos naturales y
diversidad productiva Nos proponemos:
1. Impulsar el desarrollo del sistema integral de conectividad
ferroviaria y vial de la macro regin biocenica del Eje Sur.
2. Incorporar nuevos Pasos de Frontera en la cordillera en las
provincias de Ro Negro, Del Chubut y Del Neuquen.
3. Mejorar e incrementar los enlaces viales y ferroviarios con los
puertos de la regin.
4. Desarrollar una moderna infraestructura portuaria regional.
5. Acrecentar las posibilidades energticas para un incremento
significativo de la produccin regional.
6. Incrementar los vnculos poltico - empresariales con la Regin