25 AOS

RESEMIN
FABRICANDO EQUIPO DE PERFORACION DE
ROCAS PARA LA MINERIA SUBTERRANEA
 QUIENES SOMOS
RESEMIN ofrece la mejor alternativa de jumbos de perforacin para minera subterrnea
y obras civiles de tneles.

Nuestros equipos destacan por:

Su diseo simple pero robusto y con una automatizacin mnima pero suficiente,
evitando complejidades y sofisticaciones.

Equipos preparados para operar en los ambientes extremos de la minera

subterrnea, temperaturas mayores de 30 C, labores con absoluta ausencia de agua,
altitudes sobre los 4,800 msnm, excesiva humedad y ambientes corrosivos.

El menor Costo/ Beneficio disponible en el mercado.

Los jumbos de taladros largos RAPTOR, los frontoneros TROIDON y los jumbos
empernadores BOLTER-88D se han posicionado fuertemente en el mercado
sudamericano y se distinguen claramente de otras marcas.

RESEMIN empez sus operaciones en 1989 y cuenta con Certificacin ISO 9001 desde
el ao 2002
 MISION

Disear, fabricar y comercializar equipos de perforacin de rocas, buscando

satisfacer las necesidades del cliente, adems brindndole seguridad y
reduciendo los riesgos de accidentes en la minera subterrnea.

VISION
Se debe saber que nuestro trabajo de perforacin forma parte del diseo de
la ingeniera minera, por lo tanto debemos aprender el mismo lenguaje
minero para entender de una manera prctica cmo funciona el mecanismo
de la explotacin del mineral, que es lo que cada empresa minera desea
cumplir con su produccin planificada.
 AMBITOS DE UTILIZACION

Generalidades

El Equipo ha sido diseado exclusivamente para la perforacin en Minera subterrnea

y Tneles, en trabajos de explotacin de mineral, considerndose el resto de
aplicaciones como poco apropiadas para este equipo.

Ejemplos de mbitos de utilizacin poco apropiados son:

Elevacin y transporte de cargas y personas

Soporte de objetos
Transporte de rocas
DESCRIPCION DEL EQUIPO:
Tipo: FRONTONERO
Modelo: TROIDON 55-D

CARRIER

Tipo: C66
Cabina de Operador: ENCLOSED CABIN (AIRE ACONDICIONADO)
Block de Vlvulas de Estabilizacin: BLOCK DE ELECTROVALVULAS CETOP 3 CC
Direccin: STEERING SYSTEM
Tipo de Transmisin: MECANICO (POWER SHIFT)
Motor Diesel: DEUTZ BF4L914 SAE 3 (POT. 75KW)
Caja de Transmisin: DANA T-12000
Diferenciales: DANA 112/367 - 112/368
Bomba Hidrulica: DE DOBLE ENGRANAJE PARKER P315B19
(POSICIONAMIENTO)
Tipo de Neumticos: 12.00-R20
Marca: POWER TEAM
Tipo de Aro: ARO 20
 1-DATOS TECNICOS
SISTEMA POWER PACK

Motor Eltrica: ABB (ALUMINIO) 100HP / 75KW

Rev. / Frecuencia: 1750 RPM / 60HZ
Bomba Hidrulica N1: DE PISTONES AXIALES REXROTH A10VO-100CC (PERCUSION
& AVANCE)
Bomba Hidrulica N2: DE ENGRANAJES PARKER P315A19 (ROTACION)

SISTEMA ELECTRICO Y DE ALIMENTACION

Carga / Frecuencia: 440 VAC - 50 HZ
Cable de Potencia: G-GC 3X2 AWG 2KVA
Nivel de Seguridad: IP55

SISTEMA DE PERFORACION

Sistema de Control: ELECTROHIDRAULICO

Block de Vlvulas de Perforacin: ELECTROVALVULAS CETOP 5 (CA,4/3, CC)
 2-DATOS TECNICOS

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Y BARRIDO (AIRE / AGUA)

Compresor: COMPRESOR GX-11 125 PSI 230V/440V/60Hz

Bomba Centrifuga: GRUNDFOSS TIPO CR5-9 (INC. MOTOR 3HP)
Intercambiador de Calor: TUBULAR OLAER MOD. TP-C3

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO DE BOOM

Tipo de Boom: BOOM 5AP (PARALELISMO AUTOMATICO)

Actuador Rotativo: HELAC L30-65
Block de Vlvulas (Posicionamiento): PARKER KA-18 (6C)
 3-DATOS TECNICOS
MECANISMO DE PERFORACION

Tipo de Viga: AVANCE (CABLE)

Modelo de Viga:
Aplicacin: PARA BARRA DE 12 PIES
Actuador (Perforadora): MONTABERT HC-109
Tipo de Shank: MACHO R-38
Tipo de Adaptador (Driver): - COUPLIN
Barra de Perforacin: - 12 PIES
Sist. De Alimentacin: NO APLICA
ADICIONALES

Sist. De Seguridad: SUPRESION DE FUEGOS "ANSUL" LTA-101-30

Sist. De Engrase (AutoLube): BOMBA ELECTRICA DE ENGRASE SKF
Sist. De Lubricacin y Lavado: BOMBAS SKF / CARRETE DE LAVADO Y ENGRASE
5. CONTROLES DE MANDO EQUIPO
 POSICIONAMIENTO PANEL DE TABLERO CONTROL
BRAZO PERFORACION PERFORACION AUTOMOTRIZ

ASIENTO DE PANEL ESTABILIZADOR, PANEL DE

OPERADOR TECHO Y CABLE REEL CONDUCCION
 PANEL DE POSICIONAMIENTO BRAZO Y PERFORACIN
1-Palanca de 3 posiciones
(Unidad de Rotacin L30-
65)
2-Palanca de 3 posiciones
(Cilindro de Basculacin)
3- Palanca de 3 posiciones (Cilindro
de Extensin del Brazo Boom)
4-Palanca de 3 posiciones(Cilindro de
Extensin de Viga)
5-Pulsador
(Encendido del Equipo)
6-Pulsador
(Parada del Equipo)
7-Vlvula de 3 posiciones
(Barrido de agua y aire)
8-Manmetro
( Sistema de Rotacin)
 5.2 PANEL DE POSICIONAMIENTO BRAZO BOOM

12-Palanca de 3 posiciones
(Sistema de Rotacin)

13-Palanca de 3 posiciones
(Sistema de Percusin)

14-Palanca de 3 posiciones
(Sistema de Avance)

9-Manmetro 15-Vlvula piloto

( Sistema de Percusin)
10-Manmetro
( Sistema de Avance)
11-Manmetro
( Barrido de agua)
( Control de Presin Avance)
16-Joystick 5 posiciones
( Brazo con paralelismo)
 5.3 PANEL DE POSICIONAMIENTO BRAZO BOOM

19-Pulsador
(Parada de emergencia)

20-Piloto de advertencia
(Lubricacin de perforadora)

21-Selector 02 posiciones.
(Engrase de equipo)
17-PULSADOR DE
22-Botn de
RIMADO
posicionamiento.
18-Manmetro
( Sistema de
lubricacin)
6. CONTROL DIARIO
 GENERALIDADES
El buen funcionamiento del Equipo, estar garantizado por la buena prctica de inspeccin
por parte del operador de turno; Es necesario que la inspeccin de rutina antes de iniciar
el trabajo con el Equipo se realice siguiendo nuestras indicaciones, el operador de turno
debe reportar inmediatamente cualquier componente daado o con fallas y no debe
maniobrar el Equipo hasta que todas las incorrecciones hayan sido reparadas.

El objetivo a lograr con un control rutinario del Equipo es:

Encontrar averas en fase temprana.
Facilitar la realizacin del servicio.
Posibilitar y planificar con antelacin el mantenimiento y la renovacin.
Evitar costos de averas secundarias.
Evitar paradas operacionales.
Evitar lesiones personales.
7. PUNTOS DE CONTROL
 PUNTOS DE CONTROL
Tan pronto como se descubra una avera, antela e informe sobre la misma al personal
de mantenimiento.

Comience siempre realizando una inspeccin del contorno del Equipo.

Controle los dispositivos de seguridad.
Controle las mangueras y los cables.
Controle los niveles de aceite.
Controle los puntos de lubricacin.
Compruebe que no existan fugas o desgaste.
Preste atencin a las posibles incorrecciones en el funcionamiento de los mandos de
control.
 7.2 Trabajos de rutina
Al inicio de cada turno de trabajo, el operador debe de inspeccionar la mquina y realizar
unos trabajos previos como se menciono, est inspeccin incluye una revisin de la mquina
y la lubricacin de ciertos sistemas, se incluye una tabla de aceites y lubricantes
recomendados para el equipo.
7.3 Trabajos de rutina
Verificar el Nivel de aceite
en la bomba de lubricacin. Nivel de caja de trasmisin

full
full low

Visor del aceite

hidrulico
8. SISTEMA ELECTRICO
PANEL ELECTRICO
PANEL ELECTRICO
9. ARRANQUE MOTOR DIESEL
 INSPECCION DIARIA
1.- Verificar el nivel de aceite de Motor diesel, llenar el depsito
en caso de nivel bajo, la eleccin del tipo de viscosidad (clase
SAE) del aceite a utilizar, depende de la temperatura
ambiente del lugar de trabajo del motor, para las condiciones
de trabajo normales (-15 a 40C) utilizar SAE 15W-40.

2.- Controlar el nivel de combustible, verificar el

nivel del combustible en el reloj indicador del
tablero de control automotriz, en la cabina de
control.

3.- Conecte el interruptor maestro (MASTER) de

la batera, a la posicin de encendido(ON).

4.- Activar el freno de parqueo, este se ubica a

lado del Panel de posicionamiento, comprobar
que se encienda la lmpara indicadora en el
tablero automotriz.
 INSPECCION DIARIA

5.- Energice el tablero de control automotriz girando

la llave de contacto.

1.- Encienda la bocina (claxon) presionando el

pulsador.

2.- Encienda el motor diesel girando la llave de

contacto en posicin 2 (*Se debe de mantener el
Motor Diesel encendido durante 5 minutos sin
carga, para luego proceder a desplazar el equipo,
esto para nivelar y mantener la temperatura
homognea de las piezas internas del Motor
Diesel).
 INSPECCION DIARIA

3.- Compruebe que se apaguen las lmparas de

seal en el tablero de control automotriz, solo 02
lmparas deben de permanecer encendidas: 1.
Lmpara indicadora de Freno de parqueo, 2.
Lmpara indicadora de encendido de tablero
automotriz.

4.- Encienda las luces presionando los selectores

de luces delanteros as como los selectores de
luces posteriores.

5.- Encienda la Circulina presionando el selector.

10-SIMBOLOGIA
ITEM SIMBOLOGIA DESCRIPCION

Indica el nivel de combustible en el depsito de combustible.

01

Se enciende si se suelta la faja del ventilador. En caso de rotura de faja se

deber montar inmediatamente una faja nueva, pngase en contacto con el
02 personal de mantenimiento.

Se enciende la luz roja verificar el nivel en el depsito de aceite hidrulico si es

demasiado bajo, llenar enseguida el depsito con aceite hidralico.
03

Se enciende en caso de presin demasiado baja. De ocurrir esto,

04 apague el motor de inmediato. El personal de mantenimiento deber buscar
la causa y corregirla.
ITEM SIMBOLOGIA DESCRIPCION

La lmpara se enciende si esta activado el freno de servicio.

05

Activa y desactiva el freno de parqueo. El freno de parqueo deber estar aplicado para poder
poner en marcha el motor diesel.
06

al encenderse la luz roja Indica alta temperatura o baja presin en que se

07 encuentra el motor diesel.

Durante el funcionamiento normal, la lmpara deber permanecer apagada

indicando que se carga la batera. La lmpara se enciende cuando la llave de
08 encendido se encuentra en la posicin de encendido sin estar arrancado el motor
diesel. Si la lmpara se enciende durante la conduccin, pngase en contacto con
el personal de mantenimiento.
ITEM SIMBOLOGIA DESCRIPCION

En posicin A, permite seleccionar la marcha del desplazamiento en FORWARD, posicin B

permite seleccionar la marcha del desplazamiento en REVERSE, as mismo selecciona la
velocidad (1, 2, 3); El selector debe de encontrarse en la posicin "N" para arrancar el motor
09
diesel.

10 Activa y desactiva el freno de parqueo. El freno de parqueo deber estar aplicado para poder
poner en marcha el motor diesel.

En una posicin enciende solo los faros posteriores del vehculo portador, en la segunda
posicin enciende los faros posteriores del techo y vehculo.
11

En una posicin enciende solo los faros delanteros del vehculo portador, en la segunda posicin
enciende los faros delanteros del techo y vehculo.
12
ITEM SIMBOLOGIA DESCRIPCION

Llave de contacto para encendido de tablero automotriz, precalentamiento y arranque del

13 motor diesel.

Permite verificar el buen funcionamiento de las lmparas de seal del panel de

14 control.

Indica la presin de aceite de la CAJA TRANSMISION T12000 LONG DROP, que debe de oscilar
15 alrededor de 17 - 20 bar.

Indica la presin del freno de parqueo (Est presin debe ser regulada de 30 - 35 bar).
16
11-PERFORACION
 EMBOQUILLADO

Avance la perforadora con la PALANCA 14 DE AVANCE en la posicin A, hasta un poco antes que la
broca toque la roca.
7. Conecte el BARRIDO DE AGUA seleccionando la VALVULA 7 a la posicin B.
8. Poner en marcha la rotacin de la perforadora con la PALANCA12 DE ROTACION en la posicin A.
9. Inicie la perforacin con la PERCUSIN EN BAJA moviendo la PALANCA 13 DE PERCUSIN en la
posicin A y avance hacia adelante con la PALANCA 14 DE AVANCE en la posicin A, se obtiene
automticamente una PERCUSION baja.
10.Realizar la perforacin de emboquillado como mnimo de 1 pie de longitud de la barra
11.Cuando se haya perforado como mnimo 1 pie con PERCUSIN EN BAJA se procede a perforar con
PERCUSIN EN ALTA moviendo la PALANCA 13 DE PERCUSIN en la posicin B, se obtiene
automticamente una PERCUSION alta.
ROTACION PERCUSION AVANCE
PULSADOR DE RIMADO
12-ACTUADORES DE EMERGENCIA
 REPOSICIN DE LA PARADA DE EMERGENCIA

Al presionar el botn de parada de emergencia, apaga el

sistema elctrico del
equipo, para reponer la parada de emergencia:
UBICACIN DE EXTINTOR MANUAL ANSUL
UBICACIN DE LOS DISPOSITIVOS ACTUADORES MANUALES:
UBICACIN DE LOS DISPOSITIVOS ACTUADORES MANUALES
BARRA DE SEGURIDAD.
13-MARCACION DE FRENTES
AVANCE HORIZONTALES
UBICACIN DE CARA LIBRE
PUNTOS DE DIRECCION
DISTRIBUCION DE TALADROS
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