Propulsores de CA

Los motores de CA tienen estructuras muy acopladas,no lineales y multiples

variables en comparacin con las estructuras desacopladas ,mucho mas
simples, de los motores de DC con exitacion separada .El control que pueden
hacerse con microconprocesadores o microcomputadores ,junto con
convertidores de potencia de accin rpida.
TIPOS DE PROPULSORES DE CA

PROPULSORES DE MOTORES DE INDUCCION

PROPULSORES DE MOTORES SINCRONOS
PROPULSORES DE MOTOR DE INDUCCION
SE ULTILIZAN EN PROPULSORES DE VELOCIDAD AJUSTABLE
TIENE BOBINADOS TRIFASICOS EN EL ESTATOR Y ROTOR
LOS BOBINADOS EN EL ESTATOR SON ALIMENTADOS CON VOLTAJES
TRIFASICOS BALANCEADOS
PRODUCEN VOLTAJES INDUCIDOS EN LOS BOBINADOS DEL MOTOR
POR ACCION DEL TRANSFORMADOR
EFECTO DE VARIOS POLOS
ES POSIBLE ARREGLAR LA DISTRIBUCION DE LOS BOBINADOS DEL
ESTATOR DE FORMA TAL QUE
PARA QUE SE PRODUSCA VARIOS CICLOS DE FUERZA
MAGNETOMOTRIZ (MMF) O DE CAMPO EN EL ENTREHIERRO
FORMULAS USADAS
VELOCIDAD SINCRONA Ws=2W/P
P= NUMERO DE POLOS
W= FRECUENCIA DE ALIMENTACION EN RAD/S

VOLTAJE INDUCIDO POR FASE EN EL BOBINADO DEL ROTOR

-Nrm(Ws-Wm)sen[(Ws-Wm)t-]
Nr=NUMERO DE VUELTAS EN CADA FASE DEL ROTOR
Wm=VELOCIDAD ANGULAR DEL ROTOR
Ws= VELOCIDAD SINCRONA
= POSISION RELATIVA DEL MOTOR
t = TIEMPO
FORMULAS USADAS
EL DESLIZAMIENTO DEFINIDO COMO
S=Ws-Wm/Ws
S=DESLIZAMIENTO
Wm=VELOCIDAD ANGULAR DEL ROTOR
Ws= VELOCIDAD SINCRONA
CORRIENTE DEL ROTOR
I=sEr/R+jsX = Er/Ris+Jx
R y X =BOBINADO DEL ROTOR
CIRCUITO DEL ROTOR
CIRCUITO DEL ROTOR EN CIRCUITO
CIRCUITO DEL ESTARTOR
CIRCUITO DEL ESTARTOR EN CIRCUITO
CIRCUITO EQUIVALENTE PARA UN MOTOR DE
INDUCCION
CIRCUITO DE MOTOR DE INDUCCION
CARACTERISTICAS DE RENDIMIENTO

PERDIDA EN EL COBRE DEL ESTATOR

Psu=3IsRs
PERDIDA EN EL COBRE DEL ROTOR
Pru=3IrRr
PERDIDA EN EL NUCLEO
Pc=3Vm/Rm=3Vs/Rm
FORMULAS USADAS EN POTENCIA
POTENCIA QUE PASA DEL ESTATOR AL ROTOR A TRAVES DEL
ENTREHIERRO

POTENCIA DESARROLLADA
FORMULAS USADAS EN POTENCIA
PAR MOTOR DESARROLLADO

POTENCIA DE ENTRADA
FORMULAS USADAS EN POTENCIA
EFICIENCIA

EFICIENCIA CONVERTIDA
FORMULAS PARA LA IMPEDANCIA
CONVERTIDA ASI

ANGULO DE FACTOR DE POTENCIA DEL MOTOR

FORMULA DE CORRIENTE RMS DEL MOTOR
CORRIENTE RMS DEL MOTOR

PAR VELOCIDAD MOTOR

CARACTERISTICAS PAR MOTOR VELOCIDAD
FORMULA PARA EL PAR MOTOR DE
ARRANQUE
PAR MOTOR DE ARRANQUE