TURBINAS

Introducción
Las turbinas son máquinas que desarrollan par y
potencia en el eje como resultado de la variación de
la cantidad de movimiento del fluido que pasa a
través de ellas.

Dicho fluido puede ser un gas, vapor o líquido, si

bien las notas que se dan a continuación son
aplicables a turbinas que operan con gas o vapor.
Para que el fluido alcance la alta velocidad requerida
para que se produzcan variaciones útiles en el
momento, debe haber una diferencia importante
entre la presión a la entrada a la turbina y la de
escape.
Existen numerosos tipos de turbinas, desde la más
elemental utilizada en el buril de un dentista, hasta
las grandes turbinas multiexpansión empleadas en
las centrales energéticas, que pueden llegar a
desarrollar hasta 1000 MW.
Tipos de Turbinas

Tipos

Turbinas Turbinas Turbina Turbinas

hidráulicas térmicas submarina eólicas

Turbinas de Turbinas de Turbinas de Turbinas de Turbinas de Turbinas a Turbinas a Turbinas de Turbinas de

acción reacción vapor media presión alta presión reacción acción gas baja presión
Turbinas Hidráulicas

Son aquéllas cuyo fluido de

trabajo no sufre un cambio de
densidad considerable a través
de su paso por el rodete o por el
estátor; éstas son generalmente
las turbinas de agua, que son las
más comunes, pero igual se
pueden modelar como turbinas
hidráulicas a los molinos de
viento o aerogeneradores.
Turbinas térmicas
Son aquéllas cuyo fluido de trabajo sufre un cambio de densidad considerable a través
de su paso por la máquina.
Turbina submarina
Una Turbina submarina es un dispositivo mecánico que
convierte la energía de las corrientes submarinas en
energía eléctrica. Consiste en aprovechar la energía
cinética de las corrientes submarinas, fijando al fondo
submarino turbinas montadas sobre torres
prefabricadas para que puedan rotar en busca de las
corrientes submarinas. Ya que la velocidad de estas
corrientes varía a lo largo de un año, se han de ubicar
en los lugares más propicios en donde la velocidad de
las corrientes varían entre 3 km/h y 10 km/h para
implantar centrales turbínicas preferentemente en
profundidades lo más someras posibles y que no
dañen ningún ecosistema submarino. Las turbinas
tendrían una malla de protección que impediría la
absorción de animales acuáticos.
 Turbinas eólicas
Una turbina eólica es un mecanismo que transforma la energía del viento en otra forma de energía útil como
mecánica o eléctrica.

La energía cinética del viento es transformada en energía mecánica por medio de la rotación de un eje. Esta energía
mecánica puede ser aprovechada para moler, como ocurría en los antiguos molinos de viento, o para bombear agua,
como en el caso del molino multipala. La energía mecánica puede ser transformada en eléctrica mediante un
generador eléctrico (un alternador o un dinamo). La energía eléctrica generada se puede almacenar en baterías o
utilizarse directamente.
Funcionamiento de la Turbina

1. El aire ingresa al compresor donde aumenta

parcialmente la presión y temperatura, luego
es llevado al difusor donde se produce el
incremento final de presión, el aire ingresa a
la cámara de combustión donde se mezcla
con el combustible y se quema para
incrementar la temperatura (y por lo tanto la
energía total contenida en el gas).
2. Luego es dirigido hacia el conjunto de alabes estatores de la
turbina (N.G.V., Next Gide Vane) estos tienen como misión
dirigir el gas hacia el disco de turbina con el ángulo correcto y
además incrementar su velocidad.

3. Despues el gas pasa por el disco de turbina donde parte de la

energía que contiene es extraída para mover el compresor
(en las micro turbinas se extrae una GRAN parte de la
energía) al cual se encuentra unido por medio de un eje, el
gas deja la turbina con gran temperatura y velocidad pero es
acelerado aun mas en la tobera de escape
4. El gas que sale a gran velocidad es el responsable de la reacción que se conoce como "empuje" de
la turbina.

5. Las turbinas no pueden arrancar por si solas, necesitan ser llevadas a un determinado numero de
RPM para crear suficiente presión en el motor para permitir el funcionamiento, en las turbinas de
aeromodelismo esto suele estar cerca de las 20000 RPM, sin embargo el ralentí de estas turbinas
suele estar entre 30000 y 40000 RPM para mejorar la aceleración y "suavizar" el comportamiento
general
Selección de Turbinas
Uno de los principales criterios que se deben manejar a la hora de seleccionar el tipo de turbina a
utilizar en una central, es la velocidad específica (Ns) cuyo valor exacto se obtiene a partir de la
siguiente ecuación:

Donde:
ne son revoluciones por minuto, N es la potencia del eje o potencia al freno y h es la altura neta o
altura del salto. Estos son los valores para el rendimiento máximo.
La velocidad específica Ns es el número de revoluciones que daría una turbina semejante a la que se trata de
buscar y que entrega una potencia de un caballo, al ser instalada en un salto de altura unitaria. Esta velocidad
específica, rige el estudio comparativo de la velocidad de las turbinas, y es la base para su clasificación. Se emplea
en la elección de la turbina más adecuada, para un caudal y altura conocidos, en los anteproyectos de
instalaciones hidráulicas, consiguiendo una normalización en la construcción de rodetes de turbinas. Los valores
de esta velocidad específica para los actuales tipos de turbinas que hoy en día se construyen con mayor frecuencia
(Pelton, Francis, Hélices y Kaplan) figuran en el siguiente cuadro:
Tal como se mencionó
anteriormente Ns sirve para clasificar
las turbinas según su tipo. De
hecho, Ns se podría denominar más
bien característica, tipo o algún
nombre similar, puesto que indica el
tipo de turbina.
Plan de Mantenimiento

El plan de mantenimiento está previsto para conocer el

estado actual y la evolución futura de los equipos
principales de la central, obteniendo la máxima
información de cómo el funcionamiento afecta a la vida
de la turbina, del generador y del transformador, con el
objetivo de detectar cualquier anomalía antes de que
origine un grave daño y una parada no programada. Este
plan de mantenimiento, complementado con el
ordinario, se ha convertido en una herramienta fiable
para asegurar la disponibilidad de los grupos.
Básicamente consiste en la aplicación de las técnicas
siguientes:
Vibraciones y pulsaciones:
Durante el funcionamiento de una central eléctrica el
grupo turbina - generador está sometido a la acción de
diferentes fuerzas perturbadoras; el identificar y evaluar las
vibraciones y pulsaciones presentes en la unidad,
separando aquellas que son propias del funcionamiento de
la misma, de aquellas otras que tienen su origen en el
funcionamiento anómalo de alguno de sus elementos se
realiza mediante el estudio y el análisis de dichas
vibraciones y pulsaciones. El proceso de seguimiento y
diagnóstico se realiza en las fases siguientes:
• Documentación
• Conocimiento de la máquina
• Criterios de valoración
• Análisis de aceites
• Descripción del funcionamiento
Mantenimiento de la turbina
Trabajos de lubricación

Las partes móviles de una turbina son muchas y por eso algunas necesitan lubricación para disminuir su
desgaste, entre ellas están las toberas y la válvula de tobera de freno son lubricados por la operación y no
requieren lubricación adicional, los cojinetes articulados del varillaje de regulación y el pistón de guía del
servomotor del deflector deben engrasarse una ves por mes, y los órganos de cierre si es necesario deben
engrasare trimestralmente. Los deflectores están guiados en cojinetes de teflón reforzados con fibra de vidrio
exentos de mantenimiento y no requieren lubricación.
Controles funcionales
Mensualmente deben controlarse el funcionamiento
de los sistemas de seguridad, como interruptores
limites, presostatos, medición de velocidad, etc.
Trimestralmente se debe controlar
funcionamiento de los empaques por medio del
caudal de aceite y de agua de fuga. Anualmente
debe controlarse el funcionamiento y el hermetismo
de todas las válvulas y grifos.
el
Trabajo de mantenimiento resultante del servicio
Con el fin de eliminar sedimentos de arena en la
tubería anular se debe lavar la tubería abriendo la
válvula de vaciado. La limpieza de cilindro de agua
del servomotor del deflector de cuerpos extraños se
realiza cerrando la alimentación de agua, retirar el
tornillo de vaciado del cilindro de agua y lavar la
tubería y el cilindro abriendo la válvula. La
manutención de los filtros de los filtros de aceite y
de agua debe hacerse de acuerdo a las instrucciones
del fabricante, la frecuencia de estos trabajos de
mantenimiento se rige de acuerdo al grado de
ensuciamiento de cada componente.
Controles periódicos en el rodete

Desde el momento de la puesta en servicio de un rodete debe controlarse a fisuras y desgastes en los periodos
indicados a continuación:
24 horas de servicio Control visual
450 horas de servicio Control visual
900 horas de servicio Control a fisuras superficiales en los
cangilones y en la raíz de los
mismos.
1800 horas de servicio Control visual
4000 horas de servicio Control a fisuras superficiales en
todo el rodete. Este control debe
repetirse cada 4000 horas.
Estos intervalos de tiempo se repiten para rodetes en los que fueron efectuados soldaduras de reparación.
Video
https://www.youtube.com/watch?v=U2dU3ikHBjY