Universidad Nacional del

Altiplano - Puno
MAQUINARIA PARA OBRAS
CAMABAJA

INTEGRANTES:

TERRAZAS OBLITAS JOSSELIN

VELERIANO MAQUERA FLAVIA G.
MAMANI CHECASACA JORGE Y.
 CAMABAJA
Las Camabajas son remolques o trailers especialmente
acondicionados para transportar cargas que
normalmente no se podrían movilizar utilizando
camiones corrientes, ya sea por su tamaño, peso o
contenido, permiten mayor facilidad y seguridad porque
se evita tener que subir la carga a través de rampas
inclinadas, porque la cama baja se pone directamente
sobre el piso, tiempos de carga/descarga son menores.
 Objetivo general
 Conocer las partes principales y
características de la camabaja y la
importancia en la ingeniería agrícola.

Objetivos específicos
 Conocer las partes principales de la
camabaja.
 Conocer las especificaciones técnicas
de la camabaja
Las camas bajas son también conocidas por
su nombre en inglés como Lowboy, estos
equipos cuentan con diversas categorías
que las hacen únicas.
 También es conocido como remolque
de plataforma baja y básicamente
nos referimos a una herramienta que
nos ayuda a transportar, o como su
nombre lo dice, a remolcar objetos
pesados fácilmente, gracias a su
especial forma. El primer lowboy fue
utilizado en 1920. Este tipo de
remolque es adecuado para cargas
pesadas y de gran tamaño.
 Una de las características que diferencia a los remolques de plataforma baja es la altura de
la cama del remolque, que a diferencia de una plataforma estándar, cuya altura es uniforme a
lo largo de 60 a 62 pulgadas, una plataforma baja tiene dos secciones superiores, junto con
una zona media-baja. La sección media de una plataforma baja sólo puede ser de 22 a 24
pulgadas de altura.
 La mayoría de los remolques de plataforma baja tienen un sistema hidráulico que opera un
pistón hidráulico que levanta el remolque para enganchar la unidad de remolque después de
que se ha cargado.
 Todos los lowboy son remolcados por un camión.
 Todos tienen frenos de aire.
 Hay remolques de dos ejes con 8 neumáticos, los grandes remolques ​tienen tres ejes con 12
neumáticos; también hay algunos remolques especiales de alta resistencia con cuatro ejes y
hay incluso trailers de gran volumen con más de 4 ejes.
 Tienen una gran capacidad de carga, soportan desde 10 toneladas hasta 100 toneladas.
 En algunos lowboy el cuello de cisne tiene un radio de giro para acomodar un tractor de
doble tornillo.
 El bastidor principal del remolque está construido de material de alta resistencia a la tracción
que es hasta 38% más fuerte que el acero en otros remolques.
 MEDIDAS DE
SEGURIDAD
 Siempre estacione el remolque y el camión en un terreno llano
al cargar o descargar el trailer.
 -Tenga cuidado durante la carga o descarga del equipo.
 -Revise todo el equipo antes de operarlo y evite accidentes.
 -Las cadenas de alta resistencia son las mejore para fijar y
asegurar la carga en un remolque de plataforma baja.
Definición de Tracto-Camión
Es un vehículo diseñado para remolcar y soportar la carga
que le transmite un semi-remolque mediante el uso de un
acople llamado quinta rueda, la cual está ubicada en la
parte posterior; donde su ubicación depende del número
de ejes del vehículo.
En el mercado existen dos tipos de tracto-camión los que
tienen uno y dos ejes.
 Definición de un Semi-Remolque
Es un vehículo no autopropulsado diseñado
para ser acoplado a un tracto-camión, sobre el
que reposara parte del mismo y transfiriéndole
una parte sustancial de su carga.
Existen diferentes tipos de plataformas, según
sus usos y capacidades.
Plataforma Carga Seca: Vehículo Plataforma Tanque Cisterna:
sin eje delantero, destinado a ser Vehículo sin eje delantero destinado a
acoplado a un tractor de manera ser acoplado a un tractor de manera
que sea arrastrado. Se utiliza para que sea arrastrado. Se utiliza para todo
todo tipo de cargas, protege contra tipo de cargas gaseosas o liquidas.
el medio ambiente, pero no necesita Posee cierre hermético para evitar
control de temperatura. fugas o derrames.
 Definición de un Semi-Remolque
Plataforma Multinivel: Vehículo sin eje
delantero destinado a ser acoplado a un tractor
de manera que sea arrastrado. Se utiliza para
transporte vehicular, no protege contra el
medio ambiente.

Plataforma para Maquinaria Pesada:

vehículo sin eje delantero destinado a ser
acoplado a un tractor de manera de
manera que sea arrastrado. Se utiliza para
transporte de maquinaria pesada de
grandes dimensiones.

Elementos de un Semi- Remolque

Los elementos principales de un
semi-remolque son: vigas principales,
vigas de amarre, sistema de
suspensión, ejes, llantas, King pin y
accesorios de seguridad.
 Elementos de un Semi-Remolque
Sistema de Suspensión: Es un conjunto de elementos cuya función es de
soportar el peso de la plataforma. Además permite su movimiento elástico-
controlado sobre sus ejes, y es el encargado de absorber la energía por las
irregularidades del camino para mantener la estabilidad de la plataforma.
La suspensión tiene como objetivo el mejorar la comodidad y seguridad de marcha
y proteger la carga y las piezas de la plataforma.
Suspensión mecánica: Cuyo Suspensión Neumática: Es Sistema de Frenos:
elemento principal son las la más utilizada en la parte
ballestas, las cuales están trasera de camiones rígidos, La función del sistema
formadas por hojas de acero tracto camiones y semi- de frenado es la de
templado, unidas mediante remolques. En este tipo de producir una fuerza
unas abrazaderas que suspensión los componentes regulada para reducir
permiten el deslizamiento más importantes son: cámaras
de aire, válvula niveladora y la velocidad de un
entre las hojas cuando estas vehículo en
líneas de aire.
se deforman por el peso que
soportan. movimiento.
 Elementos de un de un Semi-Remolque
Ejes: Un eje es un elemento constructivo destinado
a guiar el movimiento de rotación a una pieza o de
un conjunto de piezas, como una rueda o un
engranaje. Para este caso, la rueda gira
solidariamente al eje y el sistema de guiado se
encuentra en la superficie que soporta el eje.
Soportan esfuerzos de flexión, transmiten momentos
torsionales y soportan las cargas del remolque.
Llantas: Es una Rines: Los rines no King Pin: También conocido
pieza toroidal de son solamente como perno maestro, es el
caucho que se requeridos para elemento que va fijado al
soportar el peso semi-remolque y está diseñado
coloca en las
integro de los vehículos
ruedas de diversos para ser enganchado por la
en conjunto con los
vehículos. neumáticos,
quinta rueda
 3.5. Descripción y especificaciones Técnicas
de la Camabaja
3.5.1. Descripción Técnica
Vigas principales: Perfil estructural original IPE 450, que garantiza una
alta resistencia como soporte principal de toda la estructura

Puentes intermedios: Canal de 6”, solidarios a la IPE 450 principal,

genera un entramado estructural que garantiza soportar altas cargas y
fuertes impactos, comunes en el transporte de carga.

Marco lateral: Perfil estructural original IPE 360, completa la estructura de

la superficie de carga útil, generando un marco rígido al cuerpo de la cama
cuna.

Cuello: Compuesto por un alma fabricada en acero A36 de ½”, con patines
de lámina acero A36 figurada de ¾” , amarradas entre sí por un travesaño
en perfil estructural original IPE 270 y canales de 6” y 3”, conectando de
una manera segura el cabezote con la carga que se transporta.

Pisos: Madera Sapan de 40 mm de altura.

 3.5. Descripción y especificaciones Técnicas
de la Camabaja
3.5.1. Descripción Técnica

El perfil IPE es un producto laminado cuya sección normalizada tiene

forma de doble T también llamado I y con el espesor denominado Europeo.
 3.5. Descripción y especificaciones Técnicas
de la Camabaja
3.5.1. Descripción Técnica
Tren de apoyo: Mecánico de dos velocidades, 31,3 pulgadas de
longitud retraída, con 16,5 pulgadas de desplazamiento vertical,
22,000 libras de capacidad estática y montaje universal.
Acoplador: Placa de desgaste en acero al carbón en 1/2”, reforzado
con puentes en acero estructural A-36. Este conjunto esta soldado a
las vigas principales formando una sección resistente a las cargas
transmitidas por la quinta rueda en el cuello.
 3.5. Descripción y especificaciones Técnicas
de la Camabaja
3.5.1. Descripción Técnica
King-pin: Estándar de ½” dos piezas intercambiables en acero de alta
resistencia según norma DIN 74081 e ISO 337.
Rines: RINES tipo disco R 22.5 que cumplen con la carga de diseño propio
del equipo.
Llantas: llantas direccionales 295 80 R 22.5 que cumplen con la carga de
diseño propio del equipo.
 3.5. Descripción y especificaciones Técnicas
de la Camabaja
3.5.1. Descripción Técnica
Sistema neumático de frenos completo:
Una (1) válvula Relay.
Dos (2) tanque de aire.
Cuatro (4) cámaras sencillas para freno.
Dos (2) cámaras dobles para freno de seguridad
Mangueras, racores y acoples.
Dos conectores de aire frontal para enganche del
aire con el cabezote.
 3.5.2. Especificaciones Técnicas

ESPECIFICACIONES DEL TRACTO- Dimensiones (In.)

CAMION Distancia entre ejes (DEE): 195 In.
Motor: Largo total: 302 In.
Marca/modelo: Cummins ISM 410 Largo cabina: 155,6 In.
Norma de Emisiones: EPA 04
Tipo: seis cilindros en línea, turbo Pesos (Kg.)
alimentado y post enfriado Eje delantero: 4230 Kg.
Potencia: 410 de potencia a 2100 Eje trasero: 3880 Kg.
r.p.m. Peak 425 HP Total: 8110 Kg.
Torque: 1550 libras pie a 1200 r.p.m.
Cilindrada: 11 lts.

Sistema de inyección y control

electrónico
Inyección electrónica comandada por
el central de control ECM, inyectores
individuales controlados por
solenoides y accionados por un árbol
de comando de válvulas.
 3.5.2. Especificaciones Técnicas

ESPECIFICACIONES DE CAMABAJA
Capacidad: 100.000 lb.
Peso Remolque: 20.500 lb.
Cama: Ancho: 8 pies 6 pulg. Largo: 24 pies Altura: 24 pulg. (Con carga)
Chasis Rieles principales: Cuatro vigas en I de 16 pulg. en Acero de Alta
Resistencia de 80.000 P.S.I.
Vigas Transversales 10 pulg. x 9 lb. por pie. Viga en I, pasadas por vigas
principal (a 24 pulg. c/u).
Largo de Cuello de Ganso 82 -102 pulg.
Cama Madera Dura de 2 pulg. Nominal.
Canalización Eléctrica Luces L.E.D. Selladas & Canalización Eléctrica
Modular Sellada USA Star PLUS c/ Toma de Corriente ATA de 7 Vias.
Rampas Frontales Frontales Abatibles de Acero
Hidráulica Alimentación Línea Húmeda para Operación de Fuente de Poder
Tractor • Cilindros Hidráulicos Dos Principales de 7 pulg., Uno de cierre de
3 pulg., Uno de Soporte de Cuello de Ganso de 4 pulg..
 3.5.2. Especificaciones Técnicas
ESPECIFICACIONES DE CAMABAJA

SISTEMA DE RODADO
Llantas Doce Michelin 255/70R22.5 (H) Radiales con cinturones de acero.
Cubos / Ruedas Seis cubos tipo disco, Doce ruedas tipo disco 8.25 x 22.5 ,
Sellos de aceite Stemco, Cubo Pilotado.
Suspensión Air Ride Neumática (Cap. combinada 75.000 lb.) Válvula de
Descarga.
Ejes Tres de 5 pulg. de Diámetro, con Capacidad de 25.000 lb. c/u, Soportes
serie H.M.
Frenos De Aire 16 1/2 pulg. x 7 pulg., "S" Cam., Ajuste Automático de
Desgaste.
ALL WHEEL ABS Sistema de Frenos Antibloqueo de Ruedas 4S3M,
Censores en (2) Ejes, 3 válvulas moduladoras.
Freno de Estacionamiento Frenos de Resortes en todas las Ruedas.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE TRACTO-CAMION
 ESTADO SUPERFICIAL Y COSTOS DE OPERACIÓN EN CARRETERAS

Para un INTERNATIONAL 9200i MODELO 2001, MOTOR DETROIT DIESEL S-60 430
DE 430 HP (SAE NETO), CON UN SEMIRREMOLQUE DE TRES EJES CON CAJA de
40 pies.

Características del Vehículo

 ESTADO SUPERFICIAL Y COSTOS DE OPERACIÓN EN CARRETERAS
Características de los Neumáticos

Datos sobre la Utilización del Vehículo

 ESTADO SUPERFICIAL Y COSTOS DE OPERACIÓN EN CARRETERAS

Costos Unitarios
 IV. DISCUSIONES
¿El tracto-camión y la camabaja se pueden definir cómo maquinaria?
Un tractocamión, unidad tractora, semi-tractor (EE. UU.), movedor primario
(Australia), tractor de carretera o unidad de tracción, es un vehículo comercial
de tarea pesada que se encuentra dentro de la categoría de grandes
vehículos de mercancías, contando generalmente con un motor de gran
desplazamiento y varios ejes.
Camabajas son también conocidas por su nombre en inglés como Lowboy,
estos equipos cuentan con diversas categorías que las hacen únicas.
También es conocido como remolque de plataforma baja y básicamente nos
referimos a una herramienta que nos ayuda a transportar, o como su nombre
lo dice, a remolcar objetos pesados fácilmente, gracias a su especial forma.
Definición de máquina. Del latín machĭna, un máquina es un aparato
creado para aprovechar, regular o dirigir la acción de una fuerza. Formada
por conjuntos de elementos fijos o móviles, las máquinas permiten realizar
distintos trabajos. El conjunto de máquinas se conoce como maquinaria.
Las maquinarias pesadas son grandes máquinas que tienen la necesidad
de ser accionadas por un conductor. Con este tipo de maquinarias se pueden
realizar obras como: demoliciones, transporte de objetos grandes y pesados,
excavaciones, entre otras tareas que hace algunos años requerían no solo
de un mayor número de personas, sino también de más horas de trabajo.
 V. CONCLUSIONES
 Las partes principales de las cuales está compuesto una
camabaja o Lowboy son las siguientes: Llantas, Cuello, Tren de
apoyo, Acoplador, King-pin, Rines, Vigas principales; cada uno
de estos cumplen funciones muy importantes sobre todo de
resistencia a las cuales será sometido.

 Las especificaciones técnicas varían según la marca del

fabricante de las camabajas o Lowboy, las especificaciones más
comunes son las siguientes: Capacidad, Peso Remolque, Ancho,
Chasis, Vigas Transversales, Llantas, etc. Estas especificaciones
nos ayudan a determinar la correcta selección de las camabajas
para el transporte de las maquinarias pesadas.