HISTORIA DEL TRANSPORTE

TERCERA ETAPA

REPUBLICA XIX

CUARTA ETAPA

SIGLO XX / HASTA NUESTROS DIAS

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REPUBLICA XIX
• Panamá es un punto estratégico para el comercio,
principalmente para los Estados Unidos, por esta razón se
construye el primer ferrocarril en Colombia en 1850 que une a
Colon con Ciudad de Panamá.
• En 1874 viene la construcción del Ferrocarril de Antioquia.
• En 1880 el gobierno contrata la construcción de la línea que
uniría a Bogotá con Girardot. Esta construcción tardaría cerca
de 30 años.
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REPUBLICA XIX
• A estos se sumaron el Ferrocarril del Magdalena, que
uniría a Santa Marta con Fundación.
• Ferrocarril del Pacifico, que uniría B/ventura con el
interior del país.
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SIGLO XX
PRINCIPALES ACONTECIMIENTOS

• Fortalecimiento de Barranquilla como puerta de

entrada del desarrollo de Colombia.
• En 1899 ingresa el primer vehículo a Colombia.
• 1919 la fundación de la primera aerolínea de
Colombia SCADTA, sociedad colombo-alemana de
hidroaviones. Colombia pasa de la mula al avión.
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SIGLO XX
• 1908 El General Rafael Reyes inicia oficialmente la construcción de la
primera carretera que pretendía unir a Bogotá con Cúcuta. Únicamente
pudo construir el primer tramo que llego hasta Sta. Rosa de Viterbo,
Boyacá. Diversos problemas de tipo político, económico y social, impiden
la construcción.
• 1912 inicia la construccion del teleférico entre Manizales y Mariquita que
permitiría el fácil transporte del Café entre la zona cafetera y el Rio Magdalena o el
Ferrocarril. Funciono hasta 1960.
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SIGLO XX
• A partir de 1950 se da gran impulso a la Red Vial Nacional y el
monopolio de los camiones; esto es prácticamente la muerte
para el sistema ferroviario nacional.
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SIGLO XX
• General Rojas Pinilla llega al poder en 1953 y con El, gran parte del
desarrollo de infraestructura con el que cuenta el país actualmente;
Aeropuerto el Dorado y muchos mas, Carretera Central de Norte, Vía
Bogotá/Bucaramanga, Vía Bogotá /Cali, la pavimentación de la mayoría de
las troncales del país, Introdujo la T.V. entre otras cosas.
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SIGLO XX
• 1990 Gobierno del presidente Cesar Gaviria:

 Apertura Económica
 Apertura de mercados
 amplio ingreso de inversión extranjera.
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SIGLO XX
• Concesiones viales / Mantenimiento de la red vial, por medio de recaudo
centralizado.
• Privatización de los puertos / Nacimiento de las SPR y los puertos privados
• Flota Mercante Gran Colombiana 1947-1997
• Política, diseño y adjudicación de la construcción de autopistas 4G