210 LX vs. Kobelco SK210

Link-Belt 210 LX Kobelco SK210
vs.
Nueva X2
INFORMACIÓN
DEL PRODUCTO
Serie LX Spin Ace Vertical Cucharones Competición Soporte Información Videos O&O/oferta Otros
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Calificación FOPS de nivel I
Sin calificación FOPS con
tragaluz de plástico
6 soportes con líquido
4 soportes con líquido
Nueva X2
INFORMACIÓN
Las excavadoras de la Serie LX tienen una de las cabinas más grandes del mercado DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Asiento KAB 515
con 8 posiciones de ajuste.
Asiento KAB 414.
Apoyo lumbar ajustable.
Sin apoyo lumbar.
El asiento y la consola del
asiento se mueven de
manera independiente para
lograr una posición óptima
de comodidad y visibilidad.
Nueva X2
INFORMACIÓN
El asiento KAB 515 es de mejor calidad que el 414 DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
3 posiciones de trabajo
ajustables; una 4ª
posición para bloquear
los controles.
La consola izquierda se
levanta para bloquear
los controles.
NO se necesita una llave
para ajustarlo.
Se necesita una llave
para ajustarlo.
Nueva X2
INFORMACIÓN
¡No es muy fácil de usar! DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Monitor iluminado con 14
idiomas diferentes;
fácil de
ver y leer.
Pantalla analógica y
monitor muy pequeño;
difícil de leer.
Ubicado para no obstruir la
visión
Obstruye la visión
Nueva X2
INFORMACIÓN
Otra característica a la que Kobelco no le dio mucha importancia DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Controles claramente
marcados de fácil acceso e
identificación.
Los controles están
ubicados en las consolas
derecha e izquierda; y en el
tablero derecho.
No necesita aplique símil
madera.
Plástico con agradable
aplique símil madera.
Nueva X2
INFORMACIÓN
El aplique símil madera de plástico es un lindo detalle, DEL PRODUCTO
¡pero no es muy práctico!
Zona del operador
LX vs. Kobelco
En la consola izquierda
hay menos
controles.
Diseño muy comprimido.
Alarma de propulsión continua
y configuración de modo
auxiliar; configure y trabaje.
Tiene interruptores que se
usan durante el
funcionamiento.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Los controles de la LX están concentrados a la derecha
de la cabina para facilitar el acceso y la visibilidad DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Interruptores
resistentes al agua.
Se puede filtrar
agua en las
carcasas de los
interruptores.
Nueva X2
La confiabilidad y la durabilidad son aspectos prioritarios INFORMACIÓN
para el cliente al momento de la elección DEL PRODUCTO
Control del operador
LX vs. Kobelco
5 modos de trabajo: automático,
de levante, estándar, pesado y
de accesorio.
3 modos de trabajo: asistido
(automático), manual (pesado) y
martillo.
Kobelco lo llama KPSS
(Kobelco Power Sensing
System).
Nueva X2
INFORMACIÓN
5 modos de trabajo vs. 3 DEL PRODUCTO
LX vs. Kobelco
El modo automático
detecta las necesidades
de presión hidráulica y
selecciona el modo de
funcionamiento más
adecuado.
El modo asistido
identifica los
movimientos manuales y
selecciona distintos
modos de
funcionamiento.
"Lógica difusa"
Nueva X2
El modo automático de la LX detecta la necesidad de INFORMACIÓN
potencia – La lógica difusa identifica el movimiento manual DEL PRODUCTO
LX vs. Kobelco
El "KPSS" detecta
los movimientos manuales
y selecciona diferentes
modos de funcionamiento;
excavación de zanjas,
nivelación, dispersión y
compactación. ITCS es el
nombre que Kobelco le da
a su sistema de control
hidráulico (Intelligent Total
Control System).
"Lógica difusa" Nueva X2

INFORMACIÓN
La lógica difusa no detecta la demanda de carga que se aplica al sistema DEL PRODUCTO
LX vs. Kobelco
Activación de giro libre.
No tiene giro libre.
NO
Nueva X2
INFORMACIÓN
¡Otra función que Kobelco no ofrece! DEL PRODUCTO
LX vs. Kobelco
NO
Activación de la
amortiguación del
accesorio.
No tiene amortiguación
del accesorio.
Nueva X2
INFORMACIÓN
LX vs. Kobelco
Encendido automático
Aumento manual de la potencia
Sin interruptor de encendido/apagado.
Utiliza la potencia de encendido sólo
cuando se necesita.
Tiene un interruptor de
encendido/apagado para dejar el
aumento de potencia siempre activado.
La Serie LX se enciende siempre en modo
de levantamiento.
Nueva X2
INFORMACIÓN
El encendido automático detecta cuándo se necesita potencia extra DEL PRODUCTO
y responde más rápido que manualmente
LX vs. Kobelco
Ralentí automático y de un
toque.
Solamente ralentí automático
después de que los controles
queden en posición neutral
durante 4 segundos. No se
puede cambiar el intervalo.
La configuración de ralentí
automático se puede ajustar
entre 1 y 30 segundos.
No tiene ralentí de un toque.
Se puede configurar en
automático o manual.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Las excavadoras de la Serie LX ofrecen la opción de DEL PRODUCTO
desaceleración automática o manual
LX vs. Kobelco
NO
Desacelerador de
un toque en el
equipo estándar.
No tiene botón de
desaceleración
manual del motor.
Nueva X2
INFORMACIÓN
LX vs. Kobelco
Interruptor para activar el
NO
bloqueo del giro.
No tiene interruptor para
activar el bloqueo del giro.
También se activa cuando
los controles permanecen
en posición neutral
durante 5 segundos, y
cuando el motor se apaga.
Nueva X2
INFORMACIÓN
LX vs. Kobelco
Si la computadora
Inte-LX© principal falla, se ajusta

por defecto en el modo L
con el intervalo
completo de aceleración.
Aceleración manual a
motor regulador
para anulación.
No tiene motor
regulador.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Las excavadoras de la Serie LX ya no tienen motor regulador DEL PRODUCTO
LX vs. Kobelco
Interruptor de apagado de
motor de fácil acceso
ubicado en la consola
derecha.
Interruptor de apagado de
motor de difícil acceso
ubicado debajo del lado
derecho del asiento.
Claramente identificado.
Si el operador no lee el
manual no puede identificar
el interruptor.
Nueva X2
INFORMACIÓN
En el caso de una emergencia, no hay tiempo para que el operador DEL PRODUCTO
busque el interruptor de apagado
LX vs. Kobelco
NO
Contador de viaje para
guardar registro de una
tarea específica.
No tiene contador de
viaje.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Ventana con vista a la
oruga inferior derecha
para maniobrar en
espacios reducidos.
La consola derecha
obstruye la vista a la
oruga inferior derecha.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Otro ejemplo de la superioridad del diseño de la Link-Belt DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
La ventana inferior delantera
queda en una posición
fácilmente accesible a la
izquierda del operador.
La ventana queda en la parte
trasera de la cabina. Es difícil
alcanzar la ventana.
Se traba en su lugar para
evitar roturas.
No se traba en su
lugar y vibra.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Las excavadoras de la Serie LX se diseñan desde la DEL PRODUCTO
perspectiva del operador
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Desempañador dedicado
con flujo de aire superior
gracias a una mayor
ventilación.
Ventilación limitada para
desempañar la totalidad
del parabrisas.
Prácticamente desempaña
la totalidad del parabrisas
en 30 minutos a -13 °F.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Kobelco tiene mucho por hacer para ponerse a la altura DEL PRODUCTO
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Etiquetas claras para
no obstruir la vista
hacia la derecha.
Etiquetas opacas que
no permiten ver
a través.
Nueva X2
¡Demasiadas instrucciones sobre cómo hacer las cosas y INFORMACIÓN
DEL PRODUCTO
qué cosas no hacer!
Zona del operador
LX vs. Kobelco
Acceso a los fusibles a nivel
del suelo. Se puede ver
claramente y acceder
fácilmente.
No se puede acceder a los
fusibles a nivel del suelo,
hay que acceder por encima
del asiento.
No se puede ver el
fusible que hay que sacar.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Otro claro ejemplo de facilidad de uso para el usuario DEL PRODUCTO
Motor
LX vs. Kobelco
Isuzu 6BG1T
Mitsubishi 6D34-TEB
En conformidad con
Tier II.
No está en conformidad
con Tier II.
138 hp netos
143 hp netos
Controlado
electrónicamente
No tiene control
electrónico
Nueva X2
INFORMACIÓN
Motor con tecnología de punta de Isuzu DEL PRODUCTO
Motor
LX vs. Kobelco
La ECU y el control
electrónico permiten una
NO
optimización del consumo
de combustible.
Control mecánico: tiende
a ser más ruidoso y
consumir más
combustible.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Motor con tecnología de punta de Isuzu DEL PRODUCTO
Motor
LX vs. Kobelco
Arranque a ralentí en
el equipo estándar.
No tiene arranque a
ralentí. NO
Nueva X2
INFORMACIÓN
Motor
LX vs. Kobelco
Equipo estándar,
NO
cambio automático de
ralentí bajo a alto para
ayudar a recargar las
baterías en condiciones
de bajas temperaturas.
No tiene cambio de
ralentí bajo a alto.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Fuerza de desprendimiento
LX vs. Kobelco
Desprendimiento de
brazo de 23 380 lbf
Desprendimiento de
brazo de 23 200 lbf
Desprendimiento de
cucharón de 31 720 lbf
Desprendimiento de
cucharón de 30 000 lbf
Nueva X2
INFORMACIÓN
¡Otro punto del que Kobelco no se puede jactar! DEL PRODUCTO
Tren de rodaje
LX vs. Kobelco
El cubo del cojinete de
tornamesa se extiende
hasta el fondo de la
carrocería para mayor
resistencia y durabilidad, y
está soldado adentro y
afuera y arriba y abajo.
Soldado a la parte superior
de la carrocería.
Nueva X2
INFORMACIÓN
¿Qué cree que los clientes prefieren? DEL PRODUCTO
Tren de rodaje
LX vs. Kobelco
El tren de rodaje está
completamente
protegido para evitar
dañar el sitio de
trabajo.
El tren de rodaje no
está protegido; los
componentes están
expuestos a daños.
Nueva X2
INFORMACIÓN
El cárter con protección es opcional para Kobelco DEL PRODUCTO
Extras
LX vs. Kobelco
NO
Protección con
contraseña antirrobo
No tiene protección
contra robo.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Extras
LX vs. Kobelco
Seleccionador de
patrón de control en
el equipo estándar.
Opcional.
?
Nueva X2
INFORMACIÓN
¡Otra función que es opcional en Kobelco! DEL PRODUCTO
Extras
LX vs. Kobelco
El equipo estándar incluye
barandas de agarre en la
NO
estructura superior.
No tiene barandas de
agarre.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Extras
LX vs. Kobelco
La cubierta contra
vandalismo se incluye
en el equipo estándar.
Opcional.
Solamente se necesita
en el parabrisas
delantero. El otro
vidrio es de Lexan.
Todos los vidrios de la
cabina son de vidrio
templado y se pueden
romper.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Otro valor agregado que Kobelco no ofrece DEL PRODUCTO
Seguridad
LX vs. Kobelco
La ventana trasera se
abre en caso de
emergencias.
La ventana trasera no se
abre en absoluto.
No hay salida de
emergencia
más que por los medios
convencionales.
Nueva X2
INFORMACIÓN
También favorece la ventilación DEL PRODUCTO
Seguridad
LX vs. Kobelco
Tragaluz de metal para
mayor seguridad.
Tragaluz de plástico. No
tiene barreras metálicas
para proteger contra
objetos que caen. No
tiene certificación FOPS.
Se descolora con el paso

del tiempo y
obstruye la visión.
Nueva X2
No parece ser muy seguro, especialmente INFORMACIÓN
para aplicaciones de demolición DEL PRODUCTO
Mantenimiento
LX vs. Kobelco
El equipo estándar incluye
el sistema incorporado de
filtrado hidráulico
Nephron® de tipo riñón
de hasta 1 micrón. Cambio
de filtro cada 2000 horas.
Tiene sólo el filtro de la
NO
línea de retorno con un
intervalo de cambio de 500
horas.
Intervalo de cambio de
aceite de 5000 horas.
Cambio de aceite cada
2000 horas.
Nueva X2
INFORMACIÓN
Mantenimiento
LX vs. Kobelco
El enfriador de aceite se
gira hacia afuera unos 60°
para facilitar la limpieza.
El enfriador de aceite no
se puede girar hacia
afuera. Es difícil extraer el
enfriador para limpiarlo.
Simple y rápido; como
debería ser.
Nueva X2
INFORMACIÓN

210 LX vs. Kobelco SK210

Hochgeladen von

Dokumentinformationen

Copyright

Verfügbare Formate

Dieses Dokument teilen

Dokument teilen oder einbetten

Freigabeoptionen

Stufen Sie dieses Dokument als nützlich ein?

Sind diese Inhalte unangemessen?

Copyright:

Verfügbare Formate

210 LX vs. Kobelco SK210

Hochgeladen von

Copyright:

Verfügbare Formate

Link-Belt 210 LX Kobelco SK210

"Lógica difusa" Nueva X2

Inte-LX© principal falla, se ajusta

Se descolora con el paso

Das könnte Ihnen auch gefallen