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p = m · v2 – m · v1 = m ·(v2 – v1) =
= 900 kg · 20 m/s – 0 = 18000 kg ·m/s
p = ————————
F = —— 18000 kg ·m/s = 3000 N
t 6s
Se pueden sustituir diferenciales por incrementos, pues aunque
así obtendría Fuerza media, ésta coincidiría con F al considerarla
constante.
Impulso mecánico (I).
• En el caso de que la fuerza que actúa sobre un
cuerpo sea constante, se llama impulso al
producto de dicha fuerza por el tiempo que
está actuando.
• I = F · t = p = m · v2 – m · v1 = m · v
I = F · t = p = m · v2 – m · v1 =
= 0,055 kg · (–10 m/s) – 0,055 kg · 20 m/s =
I = –1,65 kg ·m/s
I = ————————
F = —— –1,65 kg ·m/s = –165 N
t 0,01 s
Lógicamente, tanto la componente del impulso como la de la fuerza
tienen signo negativo pues tienen sentido contrario al inicial de la
pelota.
Teorema de conservación de la
cantidad de movimiento.
• De la propia definición de fuerza: dp
F = ——
dt
• se deduce que si F = 0, ( o F, resultante de
todas aplicadas sobre una partícula, es 0,
entonces p debe ser constante.
• Lo que significa que deben ser constantes cada
una de sus componentes cartesianas: px, py y
pz, y por tanto también las de
la velocidad MRU
Principio de acción y reacción (tercera
ley de Newton)
• Si tenemos un sistema formado por dos cuerpos que
interaccionan entre sí, pero aislados de toda fuerza
exterior, la cantidad de movimiento total de dicho sistema
permanecerá constante.
• ptotal = p1 + p2 = 0
• Si dividimos ambos miembros por t
• ptotall p1 p2
F = ——— = —— + —— = 0 F1 = – F2
t t t
• Es decir, la fuerza que ejercida sobre 1(debido a la
interacción de 2) es igual que la ejercida sobre 2 (producida
por 1).
Principio de acción y reacción (tercera
ley de Newton) (cont).
• Al actuar las dos fuerzas sobre cuerpos distintos ejercer,
en general efectos también distintos (aceleraciones
distintas).
• Por ejemplo, la fuerza con la que nos atrae la Tierra
(Peso) tiene el mismo módulo y sentido contrario que la
Fuerza con nosotros atraemos a la Tierra.
• Es evidente, en este caso que mientras la Tierra ejerce
sobre nosotros un efecto apreciable (aceleración de la
gravedad), el efecto de 60 o 70 kp que ejercemos sobre la
Tierra es absolutamente despreciable.
Ejemplo: Un libro está apoyado en la superficie horizontal de
una mesa y se tira de él horizontalmente con una cuerda
ligera. Identifica las fuerzas que actúan sobre el libro y sus
correspondientes pares acción-reacción.
m1 · v1 + m2 · v2 = m1 · v1’ + m2 · v2’
8 g ·4 m/s + 200 g · 0 = 8 g ·(–2 m/s) + 200 g · v2’
Despejando v2’ obtenemos:
32 g·m/s + 16 g·m/s
v2’ = —————————— = 0,24 m/s
200 g
Ejercicio: Una bola de billar choca a una velocidad de
4 m/s con otra bola igual que está parada. Después del choque,
la primera bola se mueve en una dirección que forma 30o con la
inicial, y la segunda con –60o con la dirección inicial de la
primera. Calcula el módulo de la velocidad final de cada bola.
(Sol: 2 m/s y 3,46 m/s)
m1 · v1 + m2 · v2 = m1 · v1’ + m2 · v2’
Descomponiendo la ecuación vectorial en dos escalares:
x) m · (4 + 0) m/s = m · [v1’· cos 30o + v2’· cos (-60o)]
y) m · (0 + 0) m/s = m · [v1’· sen 30o+ v2’· sen (-60o)]
4 m/s = 0,866 v1’ + 0,5 v2’
0 m/s = 0,5 v1’ – 0,866 v2’
Resolviendo el sistema de dos ecuaciones con dos incógnitas
obtenemos:
v1’ = 1,732 m/s ; v2’ = 2 m/s
Sistemas de referencia
• Inerciales: El origen (observador) está en
reposo o MRU.
– Son aplicables las leyes de Newton.
– Las aceleraciones son producidas por fuerzas
debidas a la interacción entre cuerpos (contacto o
a distancia).
• No inerciales: El origen (observador) lleva una
determinada aceleración.
– No son aplicables las leyes de Newton.
Sistemas no inerciales
• No son aplicables las leyes de Newton.
• Se introducen las llamadas fuerzas de inercia Finercia
(virtuales) que no son el resultado de la interacción
entre cuerpos sino un artificio matemático para
poder aplicar las leyes de Newton. (Fi = – m· a )
• Cuando el sistema se encuentra en equilibrio se
cumple el principio de D’Alembert:
• Freales + Finercia = 0
Viaje en autobús
• Al arrancar con aceleración “a”, la persona se
siente impulsada hacia atrás:
• Sist. Inercial: (fuera del autobús)
– No existe fuerza y por tanto tampoco “a” (nadie le
empuja, permanece quieto por inercia).
• Sist. No inercial: (dentro del autobús)
– Como experimenta el viajero una aceleración “–a”
(hacia atrás) deberá existir una fuerza
Fi = – m · a
Dentro de un ascensor
• Sea un cuerpo de masa “m” suspendido del techo por
una báscula. Al subir el ascensor con aceleración “a”, el
objeto marca en la báscula una fuerza superior a su
peso:
• Sist. Inercial: (fuera del ascensor)
– No existe equilibrio puesto que el objeto acelera con
“a” luego T + P = m · a (T– m· g = m· a)
– T = m · (g + a) (T es la fuerza que marca la báscula)
• Sist. No inercial: (dentro del ascensor)
– Hay equilibrio. Se aplica el principio de D’Alembert:
F = 0; T + P + Fi = 0
(T– m· g – m· a = 0) T = m · (g + a)
Al tomar una curva
• Sea una pelota de masa “m” que viaja sobre una
plataforma móvil con velocidad lineal constante. Al
tomar la curva la plataforma se produce sobre ésta una
aceleración normal “an”, mientras que sobre la pelota ho
existe aceleración.
• Sist. Inercial: (fuera de la plataforma)
– La pelota sigue recta con “v” constante y se sale de la
plataforma que gira.
• Sist. No inercial: (dentro de la plataforma)
– La pelota sale lanzada hacia el exterior una
aceleración igual cuyo módulo vale “v2/R”. Ello implica
la existencia de una fuerza (virtual) hacia el exterior
que se conoce como fuerza centrífuga.
Fuerza de rozamiento (Fr)
• Es la fuerza que aparece en a superficie de contacto de
los cuerpos, oponiéndose siempre al movimiento de
éstos.
• Depende de:
– Los tipos de superficie en contacto.
– La fuerza normal N de reacción de la superficie sobre el
objeto (normalmente igual en módulo a PN excepto que se
aplique una fuerza no horizontal sobre el mismo).
• No depende de:
– La superficie (cantidad).
Tipos de fuerza de rozamiento
rc = tg ’
Dinámica de cuerpos aislados.
Cuerpo 1: T – Frd = m1 · a T – d · m1 · g = m1 · a
Cuerpo 2: P2 – T = m2 · a m2 · g – T = m2 · a
———————————————————————
2 kg · 9,8 m/s2 – 0,08 · 5 kg · 9,8 m/s2 = (5 kg + 2 kg) · a
2 kg · 9,8 m/s2 – 0,08 · 5 kg · 9,8 m/s2 2
a = ———————————————5 kg + 2 kg = 2,24 m/s
T = 5 kg · 2,24 m/s2 + 0,08 · 5 kg · 9,8 m/s2 = 15,12 N
Ejercicio: ¿Se moverá el sistema de la N T
Datos: m1 = 6 kg ; m2 = 2 kg ;
e = 0,12; d = 0,10; = 30o.
P1 P2
Datos: m1 = 6 kg ; m2 = 2 kg ;
e = 0,12; d = 0,10; = 30o P1 P2
v = 2,06 m/s
Movimiento de un cubo en vertical.
• T + P = m · an
• Ecuaciones escalares:
• Arriba: T + m· g = m· an = m· v2 / R
• Abajo: T – m· g = m· an = m· v2 / R
• Si v = cte, T tiene que ser mucho mayor abajo.
• La velocidad mínima para que el agua no caiga se
obtendrá cuando T (arriba) tome el mínimo valor
posible, es decir 0.
• m· g = m· v2 / R v = g· R
Ejemplo: La misma bola gira ahora en un plano vertical.
Sabiendo que vA = 10 m/s, vB = 8,4 m/s, vC = 6,4 m/s,
calcular la tensión de la cuerda en cada punto y la
aceleración tangencial.
a) T – m · g = ———
m · v2
A R
0,2 kg · (10 m/s)2 = 15,3 N
TA = 1,96 N + ———————— 1,5 m
b) T = ———
m · v2 = ————————
0,2 kg · (8,4 m/s)2= 9,4 N
B R 1,5 m
c) T = ———
m · v–2 m · g = ————————
0,2 kg · (6,4 m/s)2– 1,96 N = 3,5 N
C R 1,5 m
Sólo existe at en B pues FT = P (m· at = m· g) at = g = 9,8 m/s2
En a) y c) at es nula.
Curvas sin peralte (con rozamiento)
• La fuerza de rozamiento hacia el interior de la curva
es precisamente la fuerza centrípeta.
v2
FR = e · m · g = m · —
R
• Eliminando la masa podemos obtener el radio en
función de la velocidad o viceversa:
2
v v R g
R
g ·
Ejemplo: Un coche de 1500 kg circula a 30 m/s por una
carretera siendo 0,2 su coeficiente de rozamiento estático
entre las ruedas y el suelo. Calcula el radio mínimo de la
curva sin peraltar.
v2 (30 m/s)2
R = ——— = —————— = 459 m
g· 2
(9,8 m/s ) · 0,2
Curvas peraltadas (sin rozamiento)
Nx = N · sen ; Ny = N · cos
mg
Fy = 0 N · cos – m g = 0 N = ——
cos
La Nx es la responsable del giro:
mg
Nx = N · sen = —— · sen
cos
v2
Nx = m g · tg = m · —
R
2
v
R
g · tg
Ejemplo: Un coche de 1200 kg circula por una curva de 50 m de
radio peraltada 30º. Suponiendo que no exísta rozamiento
cuál será la velocidad que deberá llevar para no derrapar.
¿Qué ocurriría si llevara una velocidad inferior?