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Aula 9
Prof: Dr. Antonio Claudio Kieling
email: antonio.kieling@yahoo.com
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TEMA V. ACOPLAMENTOS.
V.1- Introdução.
V.2. Conceito.
V.3. Classificação.
V.4. Cálculo e eleição do acoplamento.
V.5. Exemplo.
Introdução
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Conceito
Acoplamentos são uns conjuntos mecânicos, constituídos
de elementos de máquina, empregado na transmissão de
movimento de rotação entre duas árvores ou eixos-árvore.
Definição de acoplamento
Os acoplamentos são conjuntos autônomos que unem árvores.
A união pode ser Não Permanente (embragens) ou Permanente.
Elementos de Partes de um
união acoplamento
Acoplamento na línha de transmissão.
Acoplamentos
Não Permanentes.
(embreagem ou clutches)
Acoplamentos não permanentes.
Embreagem
centrífuga
Acoplamentos não permanentes.
Embreagem
hidrocinético
Acoplamentos não permanentes.
Embreagem
de disco de
fricção
Acoplamentos permanentes
Compensadores de
Rígidos
Desalinhamentos
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Fixo ou rígido:
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Acoplamentos Rígidos.
Características:
Apropriados para uniões estritamente coaxiais.
O Acoplamento de bridas.
Classifica como o
acoplamento rígido mais
difundido.
Mtorçor = 8 – 45000 Nm
nmax = 1000 – 1500 rpm.
Acoplamentos Rígidos.
Mtorçor = 25 – 95000 Nm
nmax = 5000 rpm.
Acoplamento de casquilho. É dos acoplamentos rígidos de
menor tamanho o mais difundido em altas velocidades.
Podem ser encontrados de grandes dimensões para grandes
carrega.
São muito simples e de fácil montagem.
Têm opções de casquilho partido.
Acoplamento rígido com flanges parafusados
É muito comum que exista desalinhamento entre dois eixos que vão
se unir, nesses casos se devem usar acoplamentos flexíveis.
A compensação do desalinhamento se
faz por movimento dos elementos
Acoplamentos compensadores móveis.
Características:
• São rígidos à torção.
• Admite desalinhamentos
angulares de 3º e radiais
de 1mm.
• Requer lubrificação.
Acoplamento
denteado.
O torque é
transmitido pela
engrenagem de
contato interior
entre dentes
Acoplamentos compensadores móveis.
Características:
• São rígidos à torção.
• Admite desalinhamentos
angulares de 3º e radiais de
1mm.
• É muito difundido em
transmissões de elevados
torques
• Requer lubrificação
Acoplamento
denteado.
Acoplamentos compensadores articulados.
União eixo/cardam
Empregam-se em pares com árvore intermédia para evitar flutuação do
momento fletor e momento torçor entre árvore motriz e movido
Acoplamentos compensadores elásticos.
A compensação do desalinhamento se
faz por deformação de alguns de seus
elementos.
Compensadores Elásticos Metálicos.
Acoplamento
de eixo com
talhado de
curva de
helicoidal.
Acoplamento
Bellows.
Trabalha a
compensação com
a deformação do
material não
metálico
Compensadores elásticos não metálicos.
Compensadores elásticos não metálicos.
Não são bons
para aplicações
com temperaturas
superiores aos
70oC.
Acoplamento FLEX
Informação em
Catálogo
Informação Técnica Necessária
• Capacidade de carga.
• Momento torçor nominal: O torque que
pode ser transmitido de forma contínua a
uma velocidade de rotação permissível
para o acoplamento.
• Momento torçor máximo: O torque que
pode transmitir em um curto período de
tempo sem que o acoplamento sofra
deteriorações.
Informação Técnica
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Acoplamento de Brida.
1) ¿ Admite desalinhamento?
não
2) ¿ É amortecedor de vibrações?
não
3) ¿Onde é útil?.
Sim
2) Valores de desalinhamento
angular admissível :
5º e 15º
3) ¿Onde é útil?.
Sim
2) Valor de desalinhamento
angular admissível :
3º
3) ¿Onde é útil?.
Árvores pouco desalinhadas,
grandes cargas, velocidades
meias, temperaturas superiores a
70ºC.
Acoplamento de eixo/cardam.
1) ¿ Admite desalinhamento?
Sim
40º
3) ¿Onde é útil?
Sim
2) ¿ É amortecedor de vibrações?
Sim
Não recomendáveis
Acoplamento de serpentina.
1) Compensa
desalinhamento por :
Mobilidade de
elementos
2) Desalinhamento
angular admissível :
3º e 5º
3) ¿É amortecedor de
vibrações?
não
CÁLCULO E ELEIÇÃO DO
ACOPLAMENTO
Método de cálculo.
Deve conhecer-se:
- A potência nominal em CV ou KW.
- A velocidade de rotação em rpm.
- As condições de trabalho.
- A natureza do órgão motor e da máquina acionada.
CÁLCULO E ELEIÇÃO DO ACOPLAMENTO
Factor F3
3- Escolher na tabela de acoplamentos que vá se utilizar uno que tenha um par
nominal igual ou superior ao Pc.
4 - Verifique as outras condições limitantes:
- Velocidade máxima.
- Diâmetro máximo do furo do cubo.
Distância entre eixos, diâmetro externo do acoplamento e outras dimensões.
Exemplo
Selecione um acoplamento flexível Rex Omega standard com os seguintes
dados:
- Motor elétrico 55 kW
- rpm - 1500
- Diâmetro eixo do motor 65 mm
- Máquina acionada - Bomba centrífuga.
- Diâmetro eixo bomba 48 mm
- Trabalho 24 horas.
9550 kW 55 kW
Pn Pn 9550
r. p.m 1500 rpm Pn = 350,16 N.m
Pc = Pn x F1 x F2 x F3
Pc = 350,16 N.m x 1,2 x 1,3 x 1
F1 = 1,2
F2 = 1,3 Pc = 546,25 N.m
F3 = 1
Usando a tabela correspondente a estes tipos de acoplamento se entra pela
coluna correspondente ao Torque Nominal e se seleciona o primeiro que seja
igual ou maior que o Pc calculado.
N
TKN 9545 ·FS·FK·FT·FG
n
Onde
TKN: Momento torçor nominal. [Nm]
N: Potência nominal. [Kw]
n: Freqüência de rotação na árvore de entrada. [rpm]
FS: Fator de serviço. FS = 1...3,5. Ver catálogo
FK: Fator de desalhinamento. FK = 1....2. Ver catálogos
FT: Fator de temperatura. FT = 1....3. Ver catálogos
FG: Fator de # de arranques. FG = 1...1,3. Ver catálogos
Criterio de MT máximo
TM < TM permissível
N
TM 9545 ·FC·FK·FT·FG
n
Onde
TM: Momento torcor máximo. [Nm]
N: Potência nominal. [Kw]
n: Freqüência de rotação na árvore de entrada. [rpm]
FC: Fator de choque. FC = 2....6. Ver catálogo
FK: Fator de desalinhamento. FK = 1....2. Ver catálogo
FT: Fator de temperatura. FT = 1....3. Ver catálogo
FG: Fator de # de arranques. FG = 1....1,3. Ver catálogo
Seleção de acoplamento.
Além disso:
n < n máxima
dentrada< dmáximo
dsaida< dmáximo
Exemplo
Escolha dos acoplamentos (elásticos)
Critério
São necessários dados de potência e rotação.
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