TRANSPORTE DE

MERCANCIAS PELIGROSAS
 OBJETIVO

Comprender  los  conceptos  fundamentales  del  Transporte  de  Cargas 

Peligrosas, los diferentes grupos de productos, sus clases,  la seguridad 
en  las  diferentes  etapas  del  transporte  y  las  normativas  nacionales  e 
internacionales.
 CARGAS PELIGROSAS  

Cargas,  Productos  o  Mercancías  Peligrosas  son  aquellas  sustancias, 

materiales,  emulsiones,  soluciones  o  mezclas  que  presentan  riesgos 
para: 

• la salud de los seres vivos
• los bienes
• el medio ambiente  
 CARGAS PELIGROSAS

• Mercancías Peligrosas 

   Tienen valor comercial
 CARGAS PELIGROSAS

• Residuos Peligrosos

   No tienen valor comercial
 CLASES DE CARGAS  
 PELIGROSAS

1. Explosivos

2. Gases bajo presión

3. Combustibles e Inflamables

4. Sólidos Inflamables 

5. Oxidantes y Peróxidos Orgánicos

6. Tóxicos e Infecciosos

7. Radioactivos  

8.  Corrosivos

9. Productos no incluidos en las clases anteriores (incluye Residuos 
Peligrosos)
 ACCIDENTES / INCIDENTES CON 
CARGAS PELIGROSAS

• Enfermedad

• Incendios  • Lesión 

• Explosiones • Invalidez
PUEDEN
• Fugas  PROVOCAR • Muerte

• Derrames • Contaminación del: 

    * agua

    * aire

    * suelo

(falla de un recipiente a presión conteniendo un líquido recalentado)

¿DONDE OCURREN ESTOS ACCIDENTES ?

• Instalaciones fijas (fábricas, depósitos)   60%
• Durante el Transporte                        40%

   *  Carretero

   *  Ferroviario

   *  Fluvial o marítimo

   *  Aéreo

   *  Ductos    
CADENA DE ABASTECIMIENTO
INSUMOS

Compras
Compra de:
Materia  Servicios 
prima Transporte
Mat. generales

Desechos
Proceso (residuos)

Venta Cadena de 
disposición

Despacho

Transporte y distribución
 ORIGEN DEL RIESGO
    

Conceptos de la Seguridad Industrial

a) Acciones Peligrosas 

     (Error humano).

b) Condiciones Peligrosas 

      (Estado equipos).

c) Mercancías Peligrosas

      (Producto transportado).

d) Transporte 

      (Riesgo Dinámico).
PROBLEMAS EN LA ACTUALIDAD
 EQUIPOS DE TRANSPORTE

• Hay circulando equipos que no cumplen:

   *  Habilitaciones

   *  Antigüedad

   *  Revisión Técnica Obligatoria

   *  Aptitud mecánica y ambiental

   *  Señalización. (sin señalizar)

   *  Documentación

    
 RESPUESTA A EMERGENCIAS

• No se cuenta con sistema centralizado
• No se coordina recursos dispersos disponibles
• Algunos con alta capacitación y equipos
• Falta de coord. entre grupos de acción
• Reimplantar y coordinar grupos de acción   
 CAPACITACIÓN DE CHOFERES

• Hay choferes que no saben que transportan.
• La capacitación obligatoria no se cumple.
• Algunas instituciones habilitadas otorgan la certificación sin cumplir.
• La  capacitación  del  personal  que  hace  el  control  es  irregular  y  no 
satisfactoria.
• La aplicación sufrió dilaciones y modificaciones.
• Tampoco  se  capacita  sobre  el  producto  (deben  hacerlo  las  empresas 
dadoras).
CLASES DE MERCANCIAS PELIGROSAS I

Clase 1. Explosivos

Clase 2. Gases a presión

 2.1. Inflamables H2, Butano, Propano

 2.2. No inflamables, No Tóxicos Oxígeno, Nitrógeno

 2.3. Tóxicos Cloro, Amoníaco

Clase 3. Líquidos Inflamables

Liberan vapores con Flash menor a 60,5 ºc.

Éter, metanol, nafta, solventes
 CLASES DE MERCANCIAS 
PELIGROSAS II

Clase 4. Sólidos Inflamables

Puede favorecer incendios por fricción 

Con agua despide gases inflamables o tóxicos Na, K

Clase 5. Oxidantes. Peróxidos Orgánicos 

5.1.Causa o contribuye a combustión H2O2

5.2.Peróxidos Orgánicos descompone explosivos, sensibles al calor 
o a la fricción peróxido de benzoilo
 CLASES DE MERCANCIAS 
PELIGROSAS III

Clase 6. Sustancias Tóxicas e Infecciosas

 6.1. Sustancias Tóxicas fenol, cloroformo

 6.2. Sustancias Infecciosas microorganismos 

Clase 7. Materiales radioactivos

Clase 8. Sustancias corrosivas ácidos, bases

Clase 9. Misceláneas

 9.1. Cargas no incluidas  amianto

 9.2. Sustancias peligrosas al ambiente

 9.3. Residuos Peligrosos 
 DISPOSICIONES GENERALES. 
PARA EL TRANSPORTE I

Vehículos y Equipamientos 
• Deben llevar

  * Extintores para motor, carga y 
remolque

  * Herramientas p/reparaciones 
emergencia

  * Dos calzas por vehículo
• Cisternas y dispositivos anticorrosivos
• Si hubo derrames o antes de recargar 
deben ser limpiado y descontaminados. 
 
 DISPOSICIONES GENERALES.        
PARA EL TRANSPORTE II
Disposiciones de servicio

• Convenientemente estibados y sujetos.
• No fumar cerca de embalajes y vehículos.
• Motor detenido en carga o descarga.
• Si  los  embalajes  son  sensibles  a  la  humedad  deben  ir  en  vehículos 
cubiertos o con toldo.
• Prohibido productos incompatibles entre sí.
• Prohibido  cargas  peligrosas  y  no  peligrosas  en  un  mismo  vehículo 
cuando haya riesgos.
 DISPOSICIONES PARTICULARES 
PARA EL TRANSPORTE 
Clase 1 Explosivos

• Vehículos y Equipamientos

      Deben  ser  inspeccionadas  asegurarse  que  no  posea  defectos 

estructurales y deterioro

   Vehículos de caja cerrada o con toldo
• Disposiciones de Servicio
DISPOSICIONES PARTICULARES 
PARA EL TRANSPORTE 
Clase 2 Gases I

A. Vehículos y equipamiento
• Motores y caños de escapes, protegidos para 
evitar calentamientos. 
• Instalación eléctrica protegidos para evitar 
chispas.
• Vehículos de caja cerrada ventilación 
adecuada.
DISPOSICIONES PARTICULARES 
PARA EL TRANSPORTE 
Clase 2 Gases II
B. Disposiciones  de Servicio
• Adecuado estibaje.
• Embalajes manipulados con cuidado sin que sean invertidos.
• Embalajes no expuestos a calor ni choques.
• Si son gases tóxicos, máscaras adecuadas.
• Detenciones lejos de lugares públicos.
 DISPOSICIONES PARTICULARES 
PARA EL TRANSPORTE
Clase 3 Líquidos Inflamables I

A. Vehículos y Equipamiento
• Recipientes  vacíos  y  no  desgasificados  ni  descontaminados  deben 
ser cerrados y estancos como si estuvieran cargados.
• Para productos de P. Inflamación inferior a 23ºC motor y caños de 
escapes protegidos para evitar calentamientos y chispas.
DISPOSICIONES PARTICULARES 
PARA EL TRANSPORTE
Clase 3 Líquidos Inflamables II
B. Disposiciones de Servicio
• No deben usarse inflamables para el estibado de los embalajes.
• En  carga  o  descarga  las  cisternas  deben  estar  conectadas  a 
tierra convenientemente
• Vehículos con carrocería cerrada no usar iluminación a llama.
 DISPOSICIONES PARTICULARES 
  PARA EL TRANSPORTE 
Clase 6 Sustancias Tóxicas (Plaguicidas)

A. Vehículos y Equipamientos Deben llevar:

Equipos de protección individual(EPP) adecuados.
Caballetes y carteles.
B. Disposiciones de Servicio
MP aisladas de alimentos u otros productos de consumo.
Limpieza y descontamina en lugares autorizados.
Al manipular en lugares públicos, separación de sustancias
diferentes.
No cargar y descargar en lugares públicos.
Detenciones sólo en zonas alejadas de lugares habitados.
   DENOMINACION APROPIADA 
PARA EL TRANSPORTE

Debe indicarse en: 
• Los documentos del envío
• En los bultos con las mercancías

Es importante para:
• Identificar durante el transporte
• En caso de derrame o escape 
 Medidas a tomar
 Antídotos
 CANTIDADES LIMITADAS 
(muestras)

• Cantidad máxima s/ listado NU  columna 8
• Están eximidas de :
 Rótulos y paneles de seguridad
 Itinerario
 Estacionamiento
 Carga y descarga
 Entrenamiento del chofer
 Llevar ficha de intervención
 Prohibición de transportar pasajeros
 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS  I

• Es uno de los aspectos más importantes de la prevención
• Cuando el producto se aleja de la fábrica se aleja de los 
que conocen riesgos y medidas de prevención.
 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS II

Etiquetas (o rótulos) y placas (o paneles) para:
• La  carga  se  reconozca  fácilmente  a  distancia  (por  la  forma  y 
color del símbolo) y se conozcan sus riesgos.
• Poder indicar precauciones para el manipuleo y estiba. 
IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS III

Hay 3 tipos de elementos identificatorios:
• Documentación

   * Remito o carta de porte, declaración de

      carga           

   * Instrucciones para emergencias
• Envases (bultos) 
• Vehículos.

 
 IDENTIFICACION DEL RIESGO. 
En remito :
• Nombre del producto. Denominación apropiada para el transporte 
en mayúsculas
• Si  es  un  NEP  colocar  NEP  y  el  nombre  técnico  o  químico  entre 
paréntesis en min.
• Clasificación de riesgo: clase y división
• El número de Naciones Unidas
• Grupo de embalaje
• Colocar  “el  expedidor  ha  acondicionado  el  producto  y  cumple  con 
la legislación”
 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS 
En vehículos

• Etiquetas  iguales  a  las  usadas  para  envases  pero  de 250 mm x 

250 mm.
• Además paneles o placas de seguridad.

   350 mm x 140 mm fondo naranja con bordes y números negros. 
El  superior es el de riesgo y el inferior.
• Etiquetas y paneles a los dos lados y atrás.
• Deben ser retroreflectantes.
 SEÑALES
• Una única mercancía peligrosa, o que hayan sido descontaminadas y
tengan tales residuos, deben exhibir los paneles de seguridad en por lo
menos dos lados opuestos de la unidades y en posiciones visibles.
• Deberán llevar en los dos costados y en la parte trasera los rótulos de
los riesgos.
 SEÑALES
Cargados con dos ó más mercancías peligrosas de la misma clase o división
deben ser identificados por medio de las etiquetas de riesgo
correspondientes, paneles de seguridad con número al costado de cada
compartimento y paneles de seguridad sin inscripción en la parte delantera y
trasera
 SEÑALES
Transporta simultáneamente más de una de las siguientes mercancías:
alcohol, gasoil, nafta o kerosene a granel, además del rótulo de riesgo
correspondiente a la clase, pueden llevar solamente el panel o rótulo de
seguridad perteneciente a la mercancía de mayor riesgo.
 SEÑALES
• Los vehículos cargados con dos o mas mercancias peligrosas de distinta clase o
división exhibirán en los costados de cada compartimento paneles de seguridad
con la numeración correspondiente.
• Llevarán paneles de seguridad en la parte delantera y trasera del vehículo sin
ningún número.
• Deberán llevar en los costados de cada compartimento los rótulos de riesgo de
la mercadería transportada.
• En la parte trasera se colocaran los rótulos de riesgo de cada mercancía.
 CODIGOS DE RIESGO

20 Gas inerte.
323 liquido inflamable, que reacciona con el agua 
emitiendo gases inflamables.

22 Gas refrigerado.
X323 Liquido inflamable, que reacciona peligrosamente 
con el agua emitiendo gases inflamables.

Gas refrigerado inflamable. Liquido muy inflamable menor a 23°c
223 33
225 Gas refrigerado oxidante (comburente)
333 Liquido pirofórico.

Gas inflamable. Liquido pirofórico que reacciona peligrosamente 
23 X333 con el agua.

Gas inflamable, tóxico. Liquido muy inflamable, tóxico.
236 336
Gas inflamable, que puede espontáneamente  Liquido muy inflamable, corrosivo. 
239 provocar una reacción violenta. 338
Gas oxidante (comburente). Liquido muy inflamable, corrosivo que reacciona 
25 X338 peligrosamente con el agua.
Gas tóxico. Liquido muy inflamable, que puede 
26 339 espontáneamente provocar una reacción violenta.
Gas muy tóxico. Liquido que experimenta calentamiento 
265 36 espontaneo, tóxico.
Gas tóxico, corrosivo. Liquido inflamable, tóxico, que reacciona con el 
268 362 agua emitiendo gases inflamables.
Gas corrosivo, tóxico. Líquido inflamable, tóxico, que reacciona 
286 X362 peligrosamente con el agua emitiendo gases 
inflamables.
Liquido inflamable entre 23°c y 60,5°c. Liquido que experimenta calentamiento 
30 38 espontáneo, corrosivo.
 CODIGOS DE RIESGO

Liquido inflamable, corrosivo, que reacciona con el agua emitiendo 
382 gases inflamables.

X382 Liquido inflamable, corrosivo, que reacciona peligrosamente con el 
agua emitiendo gases inflamable.
Liquido inflamable que puede provocar espontáneamente una 
39 reacción violenta.
Solido inflamable o solido que experimenta calentamiento espontáneo.
40
Solido que reacciona con el agua emitiendo gases inflamables
423
Solido inflamable que reacciona peligrosamente con el agua emitiendo 
X423 gases inflamable­

44 Solido inflamable que a una temperatura elevada se encuentra en 
estado fundido.
Solido toxico, que reacciona con el agua emitiendo gases inflamables.
462
48 Solido inflamable o solido que experimenta calentamiento espontaneo, 
corrosivo.

Solido corrosivo, que reacciona con el agua emitiendo gases 
482  inflamables.
Sustancia oxidante (comburente).
50
Peróxido orgánico inflamable.
539
 PANELES DE SEGURIDAD

RIESGO PRIMARIO: RIESGO SECUNDARIO:

2 Gas 0 Ninguno
3 Líquido Inflamable 1 Explosivo
4 Solido Inflamable 2 Liberación de gases
5 Sustancia Oxidante 3 Inflamable
6 Sustancia Tóxica 5 Oxidante
7 Radiactividad 6 Tóxico
8 Corrosivo 8 Corrosivo
X Prohibición de usar agua 9 Rxn. Violenta por
descomposición espontanea.
IDENTIFICACION NFPA
IDENTIFICACION NFPA
 SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN  NFPA 
NORMA 704 ROMBO
Medidas de Protección durante la extinción de un incendio

Inflamabilidad 

Rombo Superior Rojo

0  No arde

1  Arriba de 93ºC

2  Debajo de 93ºC hasta 37ºC

3  Debajo de 37º hasta 25ºC

4  Debajo de 25ºC
SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN  NFPA 
NORMA 704 ROMBO

Riesgos para la salud 

Rombo medio izquierdo azul

0  Inocuo

1  Poco peligroso

2  Peligroso

3  Muy peligroso

4  Mortal
 SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN  NFPA 
NORMA 704 ROMBO
Riesgo de Reactibidad (Inestabilidad)

Rombo medio derecho amarillo

0  Estable

1  Inestable en caso de calentamiento

2  Cambio químico violento

3  Puede explotar en caso de choque 

    o calentamiento

4  Puede explotar
SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN  NFPA 
NORMA 704 ROMBO

Riesgo específico del producto

Rombo inferior en color blanco  

Inflamable

No usar agua     W con raya

Oxidante           OX

Radioactividad  simbolo

Corrosivo          simbolo
 EMBALAJES  
IGS­IBC

• No se aplica a productos de las clases  1,2 y 7.
• Bultos de menos de  400 kg o 450 litros.
• Deben prevenir  derrames o fugas.
• Deben ser inalterables a las MP.
• Deben cumplir ensayos específicos.
• Deben llevar código para tipo de envase.
• Deben llevar código para material.
 GRUPOS DE EMBALAJE / ENVASE
CLASIFICACION GENERAL

A efectos de embalaje/ envase se han dividido las mercancías peligrosas

de todas las clases, excepto las de las clases 1 (explosivos), 2 Gases, 6.2
(sustancias infecciosas) y 7 (materiales radiactivos) en tres categorías:

Grupo de embalaje/envase Peligrosidad 
I ALTA 
II MEDIA
III BAJA
SUSTANCIAS CORROSIVAS CLASIFICACION
POR GRUPOS DE EMBALAJE
Sustancias muy peligrosas que provocan necrosis visible 
GRUPO I de  la  piel  después  de  un  periodo  de  contacto  de  hasta 
TRES MINUTOS.
Sustancia  que  presentan  mediano  riesgo  que  provocan 
GRUPO II necrosis  visible  de  la  piel  después  de  un  periodo  de 
contacto  superior  a  TRES  MINUTOS  pero  no  más  de 
SESENTA MINUTOS.
Sustancia que presentan menor riesgo comprenden:
a) Sustancias que causan una necrosis visible del tejido 
en el lugar del contacto durante la prueba en la piel 
intacta  de  un  animal  por  un  tiempo  superior  a 
GRUPO III SESENTA  MINUTOS  pero  que  no  supere  las 
CUATRO HORAS.
b) Sustancias  que  no  causan  una  necrosis  visible  en  la 
piel humana pero que expuestos sobre una superficie 
de  acero  o  de  aluminio,  provocan  una  corrosión 
superior a los 6,25mm. Al año a una temperatura de 
 CLASIFICACIÓN POR GRUPOS DE
EMBALAJE EN FUNCION DE LA
INFLAMABILIDAD

Grupo de embalaje Punto de inflamación  Punto de ebullición 

(en vaso cerrado) inicial
I ­­­­­­ <= 35°C
II < 23°C > 35°C
III >= 23°C, <= 60,5°C > 35°C
ENVASES Y EMBALAJES PARA GRANELES EN
ISOTANQUES

Cisternas portátiles de capacidad superior a 450 litros para el

transporte de líquidos o solidos.
ENVASES PARA GRANELES

Recipientes intermedios para

gráneles RIGs o IBC de capacidad
450 a 3000 lts. Para solidos o
líquidos puede ser: flexibles o
rígidos.
MARCADO Y ETIQUETADO DE TAMBORES

Identificación de una mercancía con riesgo primario y riesgo secundario.

 FICHAS DE SEGURIDAD

1. Identificación del producto o sustancia.

  *  Sustancia o producto Fabricante. 

      Teléfono para emergencias.

2. Composición / Información / ingredientes

 * Nº CAS (Chem.Am.Socty.) Formula molecular.

3. Identificación de riesgos (clases de riesgos UN)

  * Explosivos                 *  Gases

  * Líquidos inflamables * Sólidos inflamables

  * Oxidantes                   * Tóxicos e infecciosos

  *  Radioactivos              * Corrosivos

                    

 
 FICHAS DE SEGURIDAD

4.   Primeros Auxilios

5.   Control de Incendios

6.   Derrame Accidental

7.   Manipuleo y Almacenaje

8.   Control de exposición 

      Protección Personal

9.   Propiedades Físicas y Químicas

10. Estabilidad y Reactibidad

      (Incompatibilidad) 
 FICHAS DE SEGURIDAD

11.  Información Toxicológica DL50 , CL50

12.  Información Ecológica

13. Información sobre Disposición Final

14. Información sobre Transporte

      Consideraciones sobre transporte terrestre,  marítimo y aéreo.

      Clasificaciones sobre envases y embalajes

15. Información legal. Normativas vigentes

16. Información adicional
 FICHA DE INTERVENCIÓN I

El  expedidor  o  dador  de  carga  debe  proporcionar  al 

transportista instrucciones escritas en forma simple sobre. 
 Las  informaciones  prácticas  sobre  la  carga  peligrosa  y  los  riesgos 
asociados.
 Teléfonos de emergencia (bomberos, etc.)

 Las medidas de seguridad en el transporte.

 Las precauciones para casos de emergencia:

   incendio, rotura, fuga o derrame, trasbordo. 
 FICHAS DE INTERVENCIÓN II 
(instrucciones para emergencias) 

 Deben estar escritas por el dador ante fugas derrames, pérdidas, 
incendio de la carga.
 Lenguaje simple.

 Las fichas de seguridad las incluyen.

 Se sugiere abrochar una copia al remito.

 Colocar en el remito “Se adjuntan instrucciones o procedimientos 
para emergencias”.
CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES DE 
MP  I

 Certificado de Capacitación del Prestador de Formación Profesional. 

 Debe estar habilitado para conducir vehículos de carga y poder 
interpretar textos.
 Carga mínima horaria de 35 horas.

 Cada 2 años debe recibir capacitación complementaria ( curso de 8 
horas).
 Examen 70 % logro de objetivos en ambos cursos.
CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES DE 
MP II

Programa básico del curso
 Manejo defensivo

 Prevención de incendios

 Legislación 

 Transporte y manipulación de MP

Programa curso complementario
 Actualización técnica y de legislación
 CAUSAS DE ACCIDENTES 
relacionadas con la carga y el vehículo

 Tanques, válvulas, cañerías, guarniciones, empaquetaduras 
inapropiadas o defectuosas.
 Fijación del tanque sobre el camión.

 Envases mal estibados, sujetados, frágiles.

 Sobrellenado del tanque o sin espacio para dilataciones.

 Tapa superior abierta o mal cerrada. 
 CAUSAS DE ACCIDENTES
no relacionadas con la carga

 Chofer no apto para MP (psicofísico, entrenamiento, alcohol, drogas 
etc.)
 Camión en malas condiciones.

 Acciones inseguras del chofer.

 Acciones inseguras de terceros.

 Vandalismo.
 SEGURIDAD  
¿QUE ANALIZAR?

 Las personas: chofer, operador, vigilancia etc.

 Los 
equipos:  camiones,  estaciones,  equipos  de  emergencia,  EPP, 
comunicación etc.
 Las operaciones del transporte.

 El entrenamiento o capacitación.

 Los controles: inspecciones, auditoría, etc.

 La información:  remito,  identificaciones,    procedimientos  de 

emergencias etc.  
 CONOCER LO QUE SE TRANSPORTA

 Todas las propiedades químicas, físicas etc.

 Las consecuencias de derrames o escapes.

 Las consecuencias de su contacto con otras.

 Comportamiento ante el calor y el fuego.

 Estas instrucciones deben estar escritas.

 Deben ser provistas por el dador de carga.

 FICHAS DE INTERVENCIÓN. 
 LA OPERACIÓN DE CARGA I

Verificación del vehículo
 Habilitación.

 Fecha de inspecciones.

 Limpieza del tanque: material transportado.

 Material en otras cisternas incompatibilidad.

 Pesar el vehículo para controlar sobrepeso.

 Calcular la cantidad a cargar: hay restos?

 Total a cargar concuerda con peso máximo?
 OPERACIÓN DE CARGA II

Verificación del chofer
 Chofer tiene carnet habilitante?

 El chofer ha consumido alcohol?

 Documentación del chofer

En  general  el  chofer  no  debe  operar  ninguna  instalación  del 
dador de carga. Una lista de control debe ser llenada en cada 
carga. El responsable debe autorizar la salida del camión cargado a 
la ruta

 
 EL TRANSPORTE EN SI
(CIRCULANDO)  I

Recomendaciones
 Elegir cuidadosamente un recorrido.

 Elegir el horario menos riesgoso.

 Definir paradas, donde y cuando.

 Enlace permanente por radio.

 Llevar  procedimiento  de  emergencia,  carta  de  porte  o  remito  con 

identificación y carnet.
 EL TRANSPORTE EN SI
(CIRCULANDO)  II

 Verificar la identificación de la carga.

 Inspeccionar frenos,  luces,  limpia  para  brisas  otros  elementos 

mecánicos y balizas.
 EPP en condiciones y matafuegos.

 Estado de neumáticos satisfactorio.

 No debe haber goteos, derrames o escapes.

 Cumplir las leyes de tránsito.
 EL TRANSPORTE EN SI
(CIRCULANDO)  III

 El estado psicofísico debe ser óptimo.

 Prohibición de consumir alcohol y drogas.

 Verificar  la  sujeción  apropiada  de  la  carga  y  las  dimensiones  y  peso 
admitidos.
 Informar a  policía,  bomberos,  municipios  el  riesgo  de  la  carga  y 
control emergencia.
 Informar al chofer de la ayuda del dador.

 Definir conducta ante factores climáticos. 
 LA DESCARGA EN ESTACION DE 
SERVICIO  I

• Hay elementos que hacen más riesgosa la operación de descarga:
  ­ Productos inflamables (nafta y GNC).

  ­ Los automóviles y sus conductores.

  ­ El minishop y sus clientes.

  ­ Peatones.

 Las precauciones deben ser más estrictas. 
 LA DESCARGA EN ESTACIÓN DE 
SERVICIO  II
Medidas precautorias :
 ­ Antes  de  hacer  el  pedido,  mida  los  niveles  de  productos  en  las 
cisternas de la estación.
 ­ Conviene que el chofer conozca la estación.

 ­ Hacer respetar el no fumar.

 ­ Equipos de extinción en condiciones.

 ­ Eliminar cuanto antes los residuos peligrosos.
 ACCIDENTES 
SITUACIONES ADVERSAS

 Oscuridad.

 Dificultad de comunicarse.

 Estado físico y psíquico del chofer.

 Movilizar recursos en horas o días difíciles.

 Acción de los que acuden primero.

 Condición de la carga como consecuencia del siniestro.
  RECOMENDACIONES PREVIAS AL 
ACCIDENTE

 Identificación de la carga.

 EPP para chofer.

 Procedimientos escritos de emergencia.

 Entrenamiento del chofer.

 Para saber:

     * Como atacar el derrame o el escape.

     * Establecer distancias de evacuación.
NIVELES DE INCIDENTES/ACCIDENTES

Incidente de Nivel I
 Cantidad de MP que puede controlarse o contenerse con facilidad.

 Evacuación del área inmediata afectada.

 Puede o no poner en peligro la vida y las propiedades. 
NIVELES DE INCIDENTES/ACCIDENTES

Incidente de Nivel II
 Cantidades elevadas de MP.

 Pueden ser confinadas y reducidas en un área pequeña.

 Presentan problemas para el  ambiente.

 Evacuación de una pequeña área.

 Suponen peligro para la vida o propiedades.
NIVELES DE INCIDENTES/ACCIDENTES

Incidente de Nivel III
 Cantidad de MP capaz de producir daños catastróficos.

 Difícil  de  controlar,  atacan  grandes  áreas  y  requieren  evacuaciones 

masivas.
 Amenazas para la vida, propiedades y ambiente.

 El personal  de  respuesta  requiere  formación  más  especial  y 

procedimientos más rígidos.
 NIVELES DE RESPUESTA

Nivel de respuesta a accidentes I
Organismos  locales  bomberos,  policías,  servicios  médicos  de  urgencia, 
hospitales, etc.

Nivel de respuesta a accidentes II
Personal entrenado y formado en incidentes con MP.  

Otros municipios o empresas privadas.

Nivel de respuesta a accidentes III
Especialista de instituciones estatales o privadas. 

Planes con antelación. Equipos especiales. 

Recursos disponibles con rapidez
PLAN DE ACCIÓN ANTE EMERGENCIAS I

Aspectos internos:
 Personal entrenado  con  guardia  permanente  del  dador  o  empresa 
especializada en derrames o escapes para acudir al lugar.
 Brigada con asignación de puestos, entrenadas, equipos, vehículos.

 Personal entrenado para contactos con la prensa.
 PLAN DE ACCIÓN EN EMERGENCIAS II

Aspectos externos:
 Definir 
grupos  que  intervendrán:  bomberos,  policía,  defensa  civil, 
ambulancias, etc.
 Establecer quien dirigirá, puesto de comando .

 Contar con inventario de recursos: agua, EPP matafuegos, arena, cal, 
grúas, comunicación.
 Información sobre productos probables.

 Medios de contención de derrames, neutralizantes, absorbentes.
PLAN DE ACCIÓN ANTE EMERGENCIAS 
III

 Desarrollar procedimientos escritos.

 Instrucciones para primeros auxilios.

 Tratamiento médico específico y traslado.

 Distancias  de  evacuación,  evacuación  y  lugares  donde  dirigir  a  los 

evacuados.
 Métodos de limpieza y descontaminación.

 Elementos para el transvase de líquidos.
PLAN DE ACCIÓN ANTE EMERGENCIAS 
IV

 Comunicación  a  la  comunidad  del  plan  y  de  su  participación  en 

simulacros y accidentes.
 Entrenar a los grupos participantes.

 Realizar simulacros periódicos y registrar.

 Publicar  el  plan  con  la  firma  de  las  autoridades  de  los  diferentes 
grupos.
 Difundirlo y revisarlo periódicamente.