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Buques Roll On-Roll

Off
ESTRUCTURA DE ESTOS
Concepto…

 RO-RO es un acrónimo del término


ingles Roll On-Roll Off, con el cual
se denomina a todo tipo de
buque, o barco, que transporta
cargamento rodado, tanto
automóviles como camiones.
Estructura superficial
 Los Ro-Ro a menudo tienen
rampas construidas en el barco o
fijas en tierra que permiten
descargar el cargamento (roll off)
y cargarlo (roll on) desde el
puerto. En contraste, los
contenedores «lo-lo» (lift on-lift off,
algo así como, levantar y bajar,
necesitan una grúa para cargar y
descargar el cargamento.
Algunos Ro-Ro

 El más grande en servicio en la


actualidad es el MV Mignon, que
pertenece y es operado por
Wallenius Wilhelmsen Lines de
Suecia, puede transportar cerca
de 7.200 coches.
 Actualmente está en servicio el  Crowley opera el barco Ro-Ro
Tonsberg, buque de la serie Mark más grande del mundo entre
V, con una capacidad de 8.000 Estados Unidos y Puerto Rico, que
CEU (unidades equivalentes de lleva camiones, contenedores,
automóvil), que ha sido construido coches usados y nuevos, y
en Japón y ha hecho su viaje mercancías en tres plantas. Estos
inaugural hasta el puerto de barcos son arrastrados por
Tacoma, en EE UU. remolcadores y navegan cuatro
veces a la semana desde
Jacksonville (Florida) a San Juan
(Puerto Rico).
Riesgo

 Las grandes puertas externas


están cercanas a la línea de agua
con una cubierta para los
vehículos de gran tamaño, sin
mamparos estancos que sean
capaces de evitar grandes
desplazamientos de flujos de
agua en el interior.
Variaciones

RO-PAX RO-LO
 El acrónimo RO-PAX es utilizado  El buque tipo RO-LO, es un híbrido
cuando nos referimos a un buque de Ro-Ro y buque porta
Ro-Ro con capacidad para contenedores. Este tipo de buque
transportar más de doce tiene generalmente una cubierta
pasajeros. inferior dedicada al
almacenamiento de vehículos
mientras en su cubierta superior y
exterior tiene capacidad de apilar
contenedores.
RO-PAX

RO-LO