AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

Universidad Científica del Perú

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS

Escuela profesional académico de Ingeniería Civil

Innovación en el Transporte

CURSO: Ingeniería de Transporte, Tránsito y Vías

DOCENTE: Ing. Caleb Ríos Vargas

ALUMNA: Julca Rimarachín, Pamela Isabel
Innovación en el Transporte

Ingeniería de Transporte, Tránsito y Vías

 Innovación en el Transporte

HISTORIA Y ANTECEDENTES DE LA INGENIERÍA DE

TRANSPORTE
Se inició con la invención de la rueda 3500 años a.c, en Mesopotamia a partir
de ese momento el hombre tuvo la necesidad de crear la infraestructura
necesaria para el tránsito de los vehículos que desarrolló a partir de la rueda.

En el Perú la ingeniería de transportes, está pasado por diversas etapas cada

una de ellas marcadas hitos:

-la llegada del tranvía en los años 1960 y que dejó su lugar a los vehículos.

- construcción de los ferrocarriles y ya en los tiempos modernos el tren

eléctrico o el Metropolitano de recién desarrollo en el país.
 INNOVACIÓN EN APLICACIONES QUE REVOLUCIONARÁN EL MUNDO

Dynaroad:
El Dynaroad 5 es un software
revolucionario desarrollado en Europa
y que promete cambiar la manera de
gestionar grandes proyectos de
infraestructura
• tarea
Líneas dinámicas:
Se trata de líneas de carreteras que
pueden ser modificadas según la
situación. Se puede alternar entre
línea continua y línea discontinua
según sea necesario.
 INNOVACIÓN EN APLICACIONES QUE REVOLUCIONARÁN EL MUNDO

Líneas brillantes: Vehículos aéreos no tripulados:

Carreteras solares:

Son líneas de carretera Un VANT o dron, es una aeronave

que brillan en la que vuela sin tripulación. Puede La compañía Solar
oscuridad. Absorben ser utilizado para obtener una
vista aérea que permita detectar
Roadways Inc. está
energía durante el día en tiempo real, errores o desarrollando paneles
para iluminar durante la problemas de diseño y cuestiones solares para construir
noche. vinculadas con la geografía.
carreteras inteligentes.
 INNOVACIONES EN PRODUCTOS Y TÉCNICAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

Las nuevas tecnologías, productos y procesos desarrollados en la construcción de carreteras han

supuesto en los últimos tiempos un enorme avance, ofreciendo productos capaces de prevenir
la aparición de grietas en el pavimento, de disminuir el ruido del tráfico o de filtrar de forma
mucho más eficaz el agua.
Asfalto diseñado

Una de las principales causas del ruido provocado por los

vehículos en la carretera es el roce de los neumáticos con el
asfalto.

Fabricación más ecológica y sostenible:

El uso de mezclas bituminosas templadas para el

asfalto, permite crear firmes de una forma más
ecológica.
 Las ventajas de este tipo de mezclas no sólo son relativas al medio
ambiente, pudiendo incluir al menos dos adicionales:

 Son más sostenibles, provocan un menor

envejecimiento térmico del ligante,
reduciendo el desgaste de las plantas de
producción, facilitando la extensión y el
transporte del material, y permitiendo una
apertura más rápida de las vías en obras.
 Son más resistentes a la deformación por el
paso del tiempo y la intensidad del tráfico
rodado sobre la vía.
fabricando nuevas mezclas asfálticas que
incorporan en su composición distintos
plásticos reciclados, que ofrecen unas
mejores características técnicas que las
mezclas tradicionales y pueden resultar
más duraderas, lo que es clave para
minimizar los posteriores costes de
mantenimiento.
 Pavimento permeable: Contar con un pavimento permeable resulta de
enorme utilidad en zonas donde las frecuentes tormentas provocan un
exceso de agua en las calles o vías, que dificulta la circulación y supone
un peligro importante. Existen diferentes desarrollos que van en esta vía,
sirviendo como ejemplo los dos que vamos a indicar a continuación:
El pavimento desarrollado
dentro de su proyecto Class, es
idóneo para zonas que tienen un
bajo volumen de tráfico, como
aparcamientos, aceras, patios y
plazas, y en lugares como los países
nórdicos, donde las condiciones
meteorológicas son cambiantes y la
lluvia es muy frecuente.
 LA EVOLUCIÓN DE LA INNOVACIÓN EN LA INGENIERÍA CIVIL

Carretera romana
Los romanos construyeron un sofisticado
sistema de caminos, para asegurar la
gestión del territorio conquistado, ejecutados
combinado tierra, grava y ladrillos hechos de
granito o lava volcánica. Llegaron a construir
más de 50.000 km, y al igual que las
carreteras actuales la existencia de señales y
carteles informaban a los viajeros de la
distancia restante a su destino.