AÑO DEL DIALOGO Y LA RECONCILIACIÓN NACIONAL”

Universidad Científica del Perú

FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍAS

Escuela profesional académico de Ingeniería Civil

Innovación en el Transporte

CURSO: Ingeniería de Transporte, Tránsito y Vías

DOCENTE: Ing. Caleb Ríos Vargas

ALUMNA: Julca Rimarachín, Pamela Isabel
Innovación en el Transporte

Ingeniería de Transporte, Tránsito y Vías

 Innovación en el Transporte

HISTORIA Y ANTECEDENTES DE LA INGENIERÍA DE

TRANSPORTE

Se inició con la invención de la rueda 3500 años a.c, en Mesopotamia a partir

de ese momento el hombre tuvo la necesidad de crear la infraestructura
necesaria para el tránsito de los vehículos que desarrolló a partir de la
rueda.

En el Perú la ingeniería de transportes, está pasado por diversas etapas cada

una de ellas marcadas hitos:

-la llegada del tranvía en los años 1960 y que dejó su lugar a los vehículos.

- construcción de los ferrocarriles y ya en los tiempos modernos el tren

eléctrico o el Metropolitano de recién desarrollo en el país.
 INNOVACIÓN EN APLICACIONES QUE REVOLUCIONARÁN EL MUNDO

Dynaroad:

El Dynaroad 5 es un software revolucionario Líneas dinámicas:

desarrollado en Europa y que promete cambiar
la manera de gestionar grandes proyectos de
infraestructura
• tarea
Se trata de líneas de carreteras que pueden ser
modificadas según la situación. Se puede
alternar entre línea continua y línea discontinua
según sea necesario.
 INNOVACIÓN EN APLICACIONES QUE REVOLUCIONARÁN EL MUNDO

Vehículos aéreos no tripulados: Carreteras solares:

Líneas brillantes:
Un VANT o dron, es una aeronave
que vuela sin tripulación. Puede La compañía Solar
Son líneas de carretera que
brillan en la oscuridad. Absorben
ser utilizado para obtener una Roadways Inc. está
vista aérea que permita detectar
energía durante el día para
en tiempo real, errores o desarrollando paneles
iluminar durante la noche.
problemas de diseño y cuestiones solares para construir
vinculadas con la geografía. carreteras inteligentes.
 INNOVACIONES EN PRODUCTOS Y TÉCNICAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS

Las nuevas tecnologías, productos y procesos desarrollados en la construcción de carreteras han supuesto
en los últimos tiempos un enorme avance, ofreciendo productos capaces de prevenir la aparición de
grietas en el pavimento, de disminuir el ruido del tráfico o de filtrar de forma mucho más eficaz el agua.

Asfalto diseñado

Una de las principales causas del ruido provocado por los vehículos
en la carretera es el roce de los neumáticos con el asfalto.

Fabricación más ecológica y sostenible:

El uso de mezclas bituminosas templadas para el asfalto, permite

crear firmes de una forma más ecológica.
 Las ventajas de este tipo de mezclas no sólo son relativas al medio
ambiente, pudiendo incluir al menos dos adicionales:

 Son más sostenibles, provocan un menor

envejecimiento térmico del ligante, reduciendo
el desgaste de las plantas de producción,
facilitando la extensión y el transporte del
material, y permitiendo una apertura más
rápida de las vías en obras.

 Son más resistentes a la deformación por el

paso del tiempo y la intensidad del tráfico
rodado sobre la vía.
fabricando nuevas mezclas asfálticas que
incorporan en su composición distintos
plásticos reciclados, que ofrecen unas
mejores características técnicas que las
mezclas tradicionales y pueden resultar
más duraderas, lo que es clave para
minimizar los posteriores costes de
mantenimiento.
 Pavimento permeable: Contar con un pavimento permeable resulta de enorme utilidad en
zonas donde las frecuentes tormentas provocan un exceso de agua en las calles o vías, que
dificulta la circulación y supone un peligro importante. Existen diferentes desarrollos que van en
esta vía, sirviendo como ejemplo los dos que vamos a indicar a continuación:
El pavimento desarrollado
dentro de su proyecto Class, es
idóneo para zonas que tienen un
bajo volumen de tráfico, como
aparcamientos, aceras, patios y
plazas, y en lugares como los países
nórdicos, donde las condiciones
meteorológicas son cambiantes y la
lluvia es muy frecuente.
 LA EVOLUCIÓN DE LA INNOVACIÓN EN LA INGENIERÍA CIVIL

Carretera romana
Los romanos construyeron un sofisticado
sistema de caminos, para asegurar la
gestión del territorio conquistado, ejecutados
combinado tierra, grava y ladrillos hechos de
granito o lava volcánica. Llegaron a construir
más de 50.000 km, y al igual que las
carreteras actuales la existencia de señales y
carteles informaban a los viajeros de la
distancia restante a su destino.