INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL
INTERDISCIPLINARIA DE BIOTECNOLOGÍA
DOCENTES:
ALVARADO PALACIOS QUETZALIZTLI GLORIA
BUENO HERNÁNDEZ DIANA

APLICACIONES MATEMÁTICAS
ALUMNOS: EQUIPO 4
AMBROSIO PRIMERO KAREN IVETTE
ACEVEDO REYES OCTAVIO
BECERRIL BUENO VICTOR HUGO
BOJORGES GUTIÉRREZ PABLO ALECXIS 3MM1
TUN PANTI ADRIAN EMANUEL
FECHA DE ENTREGA: 25/ABRIL/2018
 INTRODUCCIÓN

Una ecuación diferencial (ED) es una ecuación que relaciona de manera no trivial a una función desconocida y una o más derivadas de esta

función desconocida con respecto a una o más variables independientes. Si la función desconocida depende de una sola variable la ecuación

diferencial se llama ordinaria , por el contrario, si depende de más de una variable, se llama parcial .

El orden de una ecuación diferencial es igual al de la derivada de más alto orden que aparece de manera no trivial en la ecuación.

Las ecuaciones de Laplace, de calor y de onda poseen un importante significado en física teórica y su estudio ha estimulado el desarrollo de

muchas ideas matemáticas relevantes. En general, las ecuaciones diferenciales parciales aparecen en problemas relacionados con campos

eléctricos, dinámica de fluidos, difusión y movimiento ondulatorio. Su teoría es muy diferente de la de las ecuaciones diferenciales ordinarias y

notablemente más difícil en casi todas sus facetas.

PROBLEMA 1: TSUNAMI

Un modelo simple para la forma de un tsunami es la siguiente

ecuación diferencial dw/dx=w(4-2w)^1/2, donde w(x)>0 es la altura

de la ola expresada como función de su posición respecto a un punto

en altamar. Por inspección determine las soluciones constantes de la

ecuación diferencial.
x=desplazamiento en tierra
y=altura
PROBLEMA 2: MASA

Un vagón de carga de 180000 kg golpea a un amortiguador de

colisión final de la vía mientras se mueve a 1.3 m/s. La tensión

del amortiguador es k=73000 N/m y la constante es de 88000

Ns/m. Sea “x” el desplazamiento del vagón después del

contacto con el amortiguador. Considere que el vagón no rebota

contra el amortiguador. Determine la máxima compresión del

resorte.
y=distancia
x=tiempo
ANÁLISIS DE RESULTADOS

Sabemos por la Ley de Hooke que el resorte ejerce una fuerza restauradora F en sentido contrario a la deformación y
proporcional a la cantidad de elongación x.

La segunda ley de Newton establece que el balance de fuerzas en un sistema es igual a la masa por la aceleración.
Suponiendo que no existe amortiguamiento y no se ejercen fuerzas externas sobre el sistema, por un análisis dinámico de la
masa dentro del sistema, se tiene la siguiente ecuación:

Representa el movimiento armónico libre, donde como se menciona, el sistema se encuentra en ambiente ideal donde no
existen fuerzas retardadoras externas actuando sobre la masa y propician un movimiento perpetuo del sistema. En la realidad
la mayor parte de los sistemas de ingeniería encuentran al menos una fuerza retardadora actuando sobre la masa.

Entonces la fuerza retardadora se puede expresar como R = −b dx/dt , donde b es una constante conocida como coeficiente de
amortiguamiento. Suponiendo que ninguna otra fuerza actúa sobre el sistema, se puede escribir la segunda ley de Newton
como sigue:
Dividiendo ecuación 2 entre la masa y reacomodándola, se encuentra la ecuación diferencial del sistema de movimiento libre
amortiguado.
CONCLUSIONES

1. Se presentó un problema de caso amortiguado.

2. La aplicación de estas ecuaciones diferenciales se da en un ámbito bastante amplio, sobre todo en aquellas
pruebas donde se necesita saber la elasticidad de ciertos materiales.
3. Teniendo en cuenta la ley de Hooke y el comportamiento de sus ecuaciones acorde a la segunda ley de Newton
se puede determinar valores como constantes, fuerzas y peso para darle una solución principal a la E.D.
4. Si se saben los valores para hallar la E.D se puede proponer una solución a x(t).
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

● Sin autor especificado. “Sistemas Masa-Resorte: movimiento libre amortiguado”. Consultado el 23/04/2018 de

https://issuu.com/gersonvillagonzalez/docs/sistemas_masa_-_resorte_movimiento_libre_amortigua