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• Recomendación.
Para el análisis de los resultados del conjunto de
pruebas, se integra el expediente de cada equipo, para
vigilar su tendencia durante su vida en operación,
haciendo uso de los formatos establecidos.
Pruebas de Respuesta a la Frecuencia
• El análisis de Respuesta a la Frecuencia (FRA) o análisis del
barrido de la respuesta en frecuencia, es un método potente y
sensible para evaluar la integridad mecánica de los núcleos,
devanados y estructuras de sujeción de los transformadores
de potencia al medir sus funciones de transferencia eléctrica
en un amplio rango de frecuencias.
Análisis de respuesta en frecuencia (FRA – Frequency
Response Analysis)
Cualquier medición que muestre la dependencia de la
frecuencia de los bobinados de un transformador a una señal
aplicada que sea hecha con la intención de detectar
deformaciones de los bobinados a través de los efectos
resultantes de los cambios en las inductancias y capacitancias
distribuidas.
• Método de barrido en frecuencia (SFRA – Sweep FRA)
Es la respuesta en frecuencia medida directamente
debida a la inyección de una señal de frecuencia
variable en uno de los terminales y con la medición de
la respuesta en el otro terminal.
Método de tensión de impulso (LVI – Low Voltage
Impulse)
Es la respuesta en frecuencia medida indirectamente
debida a la inyección de una señal de impulso de una
forma particular en un terminal y midiendo la
respuesta en el otro terminal, y luego para ver los
resultados aplicar la transformación del dominio en el
tiempo al dominio de la frecuencia.
Prueba de Corriente de Excitación
• Prueba de Corriente de Excitación
• La prueba de Corriente de Excitación, en los
transformadores de potencia, permite detectar
daños o cambios en la geometría de núcleo y
devanados; así como espiras en cortocircuito y
juntas o terminales con mala calidad desde su
construcción.
Las pruebas de corriente de excitación se realizan
con el medidor de factor de potencia que se
disponga.
Pruebas de Factor a Boquillas
• Las boquillas de cualquier equipo pueden probarse por cualquiera
de los siguientes métodos:
a) Prueba de equipo aterrizado (GROUND). Esta es una medición
de las cualidades aislantes del aislamiento entre el conductor
central de la boquilla y la brida de sujeción. La prueba se realiza
energizando la terminal de la boquilla por medio de la terminal de
alta tensión del medidor y la terminal de baja tensión del medidor a
la brida de sujeción, la brida debe de estar aterrizada.
b) Prueba de equipo no aterrizado (UST). Esta es una medición del
aislamiento entre el conductor central y el tap capacitivo. Esta
prueba se aplica a boquillas que cuentan con un condensador
devanado a lo largo de la boquilla. El objeto principal del capacitor,
es controlar la distribución del campo eléctrico, tanto interno con
externo de la boquilla.
• Prueba de Collar Caliente a Boquillas.
Es una medición de la condición de una sección del aislamiento de
la boquilla, entre la superficie de los faldones y el conductor. Se
lleva a cabo energizando uno o más collares situados alrededor de
la porcelana de la boquilla y aterrizando el conductor central
(terminal) de la misma. Esta prueba es de gran utilidad para
detectar fisuras en la porcelana o bajo nivel del líquido o
compound.
Prueba de collar sencillo. Refleja información relacionada con la
condición del aislamiento de la parte superior de la boquilla. Si se
obtienen valores elevados de pérdidas, se recomienda hacer la
prueba en cada faldón para analizar la magnitud de la falla.
Prueba de collar múltiple.
Proporciona información de la condición del aislamiento en general
entre la brida y el conductor central
Revisión de Cambiadores de Tap‘s
INSPECCIÓN Y PRUEBAS DE ACCESORIOS Y EQUIPOS PROPIOS
• El transformador es el equipo eléctrico con el cual el usuario comete
mayores abusos, lo trabajan a sobrecargas continuas, se le protege
inadecuadamente y si se le dedica un período de mantenimiento, éste por
lo general es pobre, aquí se presentan algunas fallas y sus correcciones:.
• Fallas en el equipo auxiliar: Se debe tener la certeza que el equipo auxiliar
de protección y medición funcione correctamente, por lo que se debe
reapretarse la tornillería. Los aisladores o bushings deben estar limpios y al
menor signo de deterioro, deben reponerse.
• El tanque debe estar limpio, sus juntas no deben presentar signos de
envejecimiento y se debe corregir de inmediato cualquier fuga. Sobre este
particular, conviene hace notar que en el caso de fuga y debido a que en el
interior del tanque se tienda hacia una presión negativa, la humedad y el
aire serán atraídos al interior del transformador.
• Se debe revisar que no existen rastros de carbón en el interior del tanque y
que tampoco presente señales de "abombamiento", Si notamos rastros de
carbón, o señales de "abombamiento", debemos desconectar el
transformador y tratar de determinar las causas que lo hayan generado.
RESULTADOS
• Fecha 23/03/2016
• Edad de la persona : 28 o 29 años
• Tiempo en la empresa 1 mes en la empresa
• Caso se corto 4 dedos en una maquina la cual
hace la tela del cofre
Cromatografía de Gases Disueltos en el
Aceite
• Método Empleado NMX-J-308-ANCE-2004
Apéndice A, ASTM D 3612-02 La presencia de
fallas en transformadores de potencia provoca
severos problemas en la operación del suministro
de energía eléctrica, esto debido a que en
algunas áreas se carece de transformadores de
reserva para sustituirlo en tiempos muy cortos.
Esto ha originado que la toma de decisiones y la
evaluación de alternativas para buscar las
soluciones sea lo mas rápida y eficiente posible.
• Durante la operación normal del transformador , el aceite
mineral y los materiales dieléctricos van perdiendo sus
características lentamente, debido a que están expuestos a
esfuerzos térmicos, eléctricos y mecánicos, a esto le
llamamos degradación, al suceder esto, se producen gases
dentro del aceite; los gases formados por la descomposición
de los materiales aislantes se disuelven total o parcialmente
en el aceite, esto permite que mediante la recolección de
una muestra, se tenga información sobre todas las partes a
las que llega el aceite.
• TIEMPO DE CIERRE:
• Es el intervalo de tiempo medido desde el instante en que se energiza la bobina de cierre,
hasta el instante en que se tocan los contactos primarios de arqueo en todos los polos.
• Nota: En el caso de interruptores dotados de resistencias de inserción, por lo general existe
una diferencia entre los tiempos de cierre o apertura hasta el momento en que los contactos
primarios de arqueo se tocan o separan y el tiempo hasta el momento en que los contactos
auxiliares en serie con las resistencias se tocan o separan.
• El Punto de Rocío de un gas es, por definición, la temperatura a la cual la humedad presente
(vapor de agua contenido en el gas) comienza a condensarse sobre la superficie en contacto
con el gas.
Con base en este valor se puede determinar sobre un volumen conocido, la cantidad total de
agua contenida en él, así como su Humedad Relativa.
La cantidad de agua en el papel se determina como una función de la Humedad Relativa del
gas con el cual está en contacto cuando está expuesto, hasta alcanzar condiciones de
equilibrio entre sus respectivas humedades.
En la actualidad existe la suficiente experiencia como para decir que la técnica de
determinación de humedad por este método es adecuada y con suficiente precisión.
El procedimiento general consiste en llenar el transformador con un gas SF6, de tal manera
que al cabo de un cierto tiempo, en el cual se alcance el estado de equilibrio en humedad, se
mide el Punto de Rocío del gas y con este valor poder determinar la Humedad Residual en los
aislamientos.
Para la determinación del Punto de Rocío, se puede usar cualquier higrómetro de los que
existen en el mercado; los más utilizados son el de Hielo Seco y los de Alnor y Panametrics
entre otras marcas. A continuación se describe la metodología empleada para esos equipos.
• PRUEBA DE RIGIDEZ DIELÉCTRICA DE CÁMARAS
EN VACÍO O EN SF6
• Para interruptores de potencia con cámaras de
extinción de arco en vacío o Sf6, se recomienda
realizar la prueba de Rigidez dieléctrica aplicando
alta tensión de C.A. o C.D. Con esta prueba es
posible verificar el estado de las cámaras en
cuanto a su hermeticidad y estado del medio de
extinción del arco, debiéndose consultar el
manual del fabricante correspondiente para todo
lo relativo a niveles de voltaje y duración de la
prueba.
• PRUEBAS A UNIDADES DE DISPARO Y RELEVADORES DE PROTECCIÓN
• Los relevadores de protección y unidades de control son dispositivos para
vigilar el funcionamiento de los equipos eléctricos principales y auxiliares, los
cuales al detectar una condición anormal de operación envían señales de
alarma para que se tomen medidas correctivas, o de disparo, para aislar el
equipo en problemas y evitar daños mayores. Las pruebas que se realizan a los
relevadores de protección son para comprobar su funcionamiento y garantizar
su confiabilidad durante su operación.
• Master Pack.
• General Electric.
• SIEMENS.
• Federal Pacific.
• ABB.
• IEM.
• Eaton .
Retrofit
• En la actualidad las empresas buscan
proveedores capaces de generar alternativas que
puedan brindarles mejoras en sus sistemas
eléctricos, reducción de costos, calidad, rapidez,
seguridad e incremento en la confiabilidad de
operación de sus instalaciones.
Bajo este entorno donde la continuidad y
confiabilidad del suministro eléctrico es muy
importante, Suministros y Sistemas
Electromecánicos ha desarrollado retrofits que
cumplen con las expectativas actuales y las pone
a su disposición.
• ¿Qué es un RETROFIT?
Entendemos como RETROFIT la renovación de los elementos activos
(Interruptores, Contactadores, Relevadores de Protección) de tableros
eléctricos, con el objetivo de poder disponer de las innovaciones técnicas
actualizadas, eficientando su operación, protección, tiempo de vida útil y la
confiabilidad en la seguridad de su operación, sin realizar modificaciones en
la estructura original de los tableros como soportería, buses principales,
cableados de fuerza, obra civil, etcétera.
El Retrofit contará con las mismas características de operación del equipo a
reemplazar incluyendo bloqueos mecánicos y eléctricos.
Ventajas.
• Reducción de costos de mantenimiento.
• Reducción de costos por refaccionamiento y tiempo de entrega.
• Reducción de tiempos muertos por falla de equipos.
• Reducción de costos por cambio de tableros.
• Contar con equipos con mayor capacidad de comunicación y protección.
• Mayor seguridad en las instalaciones y en su operación.
• http://www.syse.com.mx/retrofits.html