El Queen Emma Bridge es un puente con
bisagras que se abre con regularidad para los
buques de los océanos entrantes.
El Queen Emma Bridge se abre debido a una
hélice con motor diesel. Esto permite que el
puente de la reina Emma oscile paralelo a la
orilla, que tarda solamente algunos minutos.
El Queen Emma Bridge es un puente único, ya
que es el único puente de madera que gira
alrededor del mundo.
El puente está construido sobre pontones
flotantes, creando una experiencia única
Cuando el puente se abre, usted tiene la
posibilidad de permanecer en el puente. ¡Esta
experiencia es algo que nunca has tenido
antes!
A veces el puente se abre por un tiempo muy libre. Desde 1974, los coches fueron
largo (aproximadamente 30 minutos o más).
Cuando esto sucede, dos transbordadores
saltan en acción para ayudar a las personas
que quieren cruzar el puente.
nombres
THE QUEEN BRIDGE EMMA
EL PUENTE DE LA REINA EMMA
Koningin Emmabrug
The Swinging Old Lady
Reina de holanda
Willemstad, Curaçao
El puente Queen Emma fue construido
originalmente en 1888 y completamente
renovado en 1939
puente de peatonal conformado por barcazas.
El Queen Emma Bridge solía ser un puente de
peaje, pero esto se completó en 1934. Antes
de 1934 las personas que no llevaban zapatos
se les permitió cruzar el Queen Emma Bridge
prohibidos del puente de la reina Emma, ​como
el puente de la reina Juliana abierto. Hoy en
día, casi 15.000 personas cruzan el puente
Queen Emma todos los días.
Longitud total 167 m (548 pies)
Ancho 9.80 m (32 pies)
Historia
Inaugurado en 1888, restaurado en 1939 y
2006

Diseño Contratista
Grabowski & Poort International BV Harbour & Civil Construction Company
consultores WSP Group
16 barcos flotantes de pontones sostienen el
"Puente Pontón".
 El puente tenía peajes a ambos lados: dos
pies para peatones con zapatos, diez pies
para caballos, y más tarde 25 pies para cada
coche, pero muchos de los peatones se
quitaban los zapatos para cruzar el puente,
así que el peaje acabó eliminándose.

construido por el cónsul estadounidense

Leonard Burlington Smith en 1888
En el extremo opuesto de la bisagra es un
pequeño refugio donde un operador controla
dos motores diesel que giran las hélices.
Las hélices están montadas
perpendicularmente a la longitud del puente
que le permite girar paralelamente a la orilla.
El proceso sólo tarda unos minutos en
completarse. Cuando el puente está abierto
para dejar pasar los barcos del puerto, los
peatones son transportados de forma gratuita
a través del ferry.
Ya cumple su 125 aniversario, se ha convertido
en un icono de la isla, impulsando el turismo y
la economía de Curazao.
Dato interesante!
El puente fue en un momento un puente
de peaje, hasta 1934, cuando el peaje fue
finalmente levantado. Las personas que
llevaban zapatos tuvieron que pagar 0,02
NAFls (Antillas Holandesas Florins) para
cruzar, pero aquellos sin zapatos se les
permitió paso libre. Es común el folclore
en la isla que los peatones inteligentes
quitarían sus zapatos antes de cruzar para
esquivar el peaje, mientras que algunos
peatones pobres pero orgullosos que no
tenían el lujo de usar los zapatos sobre
una base diaria ahorrarían el suyo para
cruzar encendido Ocasiones especiales y
orgullosamente pagar sus 2 centavos en
ese momento.
Orgullosamente podemos decir, nuestro
puente de Emma es el único puente flotante
de madera swing en el mundo, y en 2013 fue
nominado como para una de las 8 maravillas
del mundo.
¿Sabías?
The Swinging Old Lady Los pontones fueron construidos en
Camden, Maine (EE.UU.) y transportados a Curacao en
velero. La sección movible fue construida localmente (en
dos partes separadas) en el muelle de Motet ni lejos de la
localización actual del puente. El Sr. Smith consideró
nombrar al puente "Alianza" ya que conectó las dos
mitades de Willemstad, pero el Gobernador en ese
momento Nicolaas van den Brandhof propuso nombrarlo
después de Su Majestad la Reina Emma de Holanda ... el
rumor Smith lo tiene amablemente obligado ,
Particularmente desde que su hija también fue nombrada
Emma.

Puntos de interés - Uno de los puentes más

altos del mundo, a 185 pies sobre el nivel del
mar de St. Anna Bay para dar cabida a los
buques cisterna que entran en el estrecho
puerto. Pesa 3.400 toneladas y cuenta con
cuatro carriles de tráfico. La vista es
impresionante, e incluye todo el panorama de
Punda, Otrobanda, y el Schottegat.
Puente de la Reina Wilhelmina
 3. Fue inaugurada el 8 de mayo de 1888 6. Un ponchi libre (
10 cosas que todo el mundo debe e inmediatamente dobló el tráfico entre conecta Punda y Ot
saber sobre nuestra vieja dama Punda y Otrobanda de 4.000 a 8.000 al abierta.
Swinging: día (hasta el 20% de la población) 7. Se permitió atrav
1. Fue construida originalmente por 4. Aunque no es visible inmediatamente, hasta 1974; Despué
el empresario estadounidense y el un pequeño operador se sienta en una cruzar la gloria de S
cónsul de los Estados cabina y controla dos motores diesel que 878) para llegar al o
Unidos, Leonard B. Smith (# 831), hacen girar las hélices montadas 8. Ha sido renovada
en 1888. Smith hizo construir los perpendicularmente a su longitud, de los años (1939, 1
pontones en Camden, Maine y los permitiéndole balancearse paralelo a la de madera a asfalto
transportó a Curaçao en barco de orilla varias veces al día. El proceso sólo madera. Sus ponton
vela. La sección móvil fue tarda unos minutos en completarse. fueron substituidos
construida en dos partes en el 5. Si llevaba zapatos entre 1901 y 1934, modernos del meta
muelle de Motet en la bahía de San tuvo que pagar 2 NAf. Centavos para acomodar tráfico cr
Ana. cruzarla. Los peatones sabios del zapato- 9. Cafés a lo largo d
2. Smith consideró nombrar su d se quitarían sus zapatos para esquivar ( Iguana Café ) y res
"Alianza" (porque conecta nuestras el peaje, mientras que los peatones Otrobanda ( Gouve
dos partes de Willemstad con el orgullosos pobres (que no como "entretenimi
otro), pero el Gobernador Van den necesariamente usaban zapatos el día, y sobre todo
Brandhof propuso nombrar el diariamente) ahorraban sus zapatos para todas las noches br
puente después de Su Majestad la el cruce (una ocasión especial) y pagaron como ver los fuego
Reina Emma de Holanda. (El rumor orgulloso sus 2 centavos ... sobre la bahía de S
lo tiene obligado Smith, deshace de tus pre
particularmente porque su hija 10. Cruzarla una ve
también fue nombrada Emma) veces. Crúcela mil v