Contaminación ambiental “atmosférica” en la

ciudad de Bogotá por el uso de diésel en

buses.

Arboleda Nuñes Adalberto

Prof. Ochoa Andrés Felipe
 INTRODUCCION
En este trabajo hemos reunido una serie de artículos, publicaciones e
investigaciones por medio de las cuales mostraremos el impacto negativo
resultante de las emisiones de diésel, enfocado en el uso de este tipo de
combustible en la ciudad de Bogotá, estableciendo limites exploratorios en
el sector económico de los buses como medio de transporte público
prestador del servicio de transporte de pasajeros.

Este trabajo contiene información de alto interés social y ambiental, ya que

recopila la información encontrada por diferentes entidades en aras de la
construcción de conocimiento académico.
 OBJETIVO GENERAL

Identificar y analizar el impacto negativo de la

emisión de gases provenientes de combustibles
fósiles del tipo hidrocarburos gasóleos (Diésel)
proveniente de los buses como medio de
transporte público en la ciudad de Bogotá-
Colombia.
 OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1) Identificar las afectaciones ocasionadas por la emisión de gases del
combustible Diésel en los componentes atmosféricos, sus causas y
fuentes, a partir de una descripción y caracterización de sus procesos.
2) Analizar las consecuencias que trae dicho impacto a nivel ambiental
y social, como afecta al equilibrio y normal desarrollo de los
ecosistemas donde tiene incidencia y cómo influye en el componente
social.
3) Identificar y describir el papel fundamental que tiene el salubrista
ocupacional dentro de la construcción e implementación de soluciones
que lleven a la minimización del impacto causado por dicha actividad
económica prestadora del servicio de transporte para pasajeros de la
ciudad de Bogotá.
 CONSECUENCIAS

La mortalidad de la población asociada a la

contaminación del aire generan altísimos costos
sociales, representados en vidas perdidas
tempranamente, ausentismo laboral, pérdida de
productividad y atención hospitalaria a la población que
sufre enfermedades respiratorias y cardiovasculares.
 RECOMENDACIONES
- Apoyar más las iniciativas de reducción de la
contaminación del aire por emisión de gases.

- La implementación de tipos de transporte público

que puedan remplazar los vehículos de motor diésel
y realizar los debidos mantenimientos.

- Socialización de los problemas que conlleva el uso

inadecuado del combustible de tipo diésel para el
ambiente.
 CONCLUSIONES
El impacto ambiental generado por el uso de combustible
diésel en los buses de la ciudad de Bogotá es una
problemática sería que afecta a los habitantes en muchos
aspectos

El nivel de contaminación es directamente proporcional a la

demanda de vehículos de transporte masivo, y siendo Bogotá
la capital, esta requiere de una maquinaria grande que supla
la necesidad de los habitantes en materia de movilidad.
 BIBLIOGRAFIA
• Romero, L.D. (26 de Julio de 2017). Mejorar la calidad del aire, una costosa deuda.
EL ESPECTADOR. Recuperado de:
https://www.elespectador.com/noticias/bogota/mejorar-la-calidad-del-aire-una-
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• Hay una solución práctica para la contaminación que generan los buses de Bogotá.
(10 de Agosto de 2016). Blu Radio. Recuperado de: https://www.bluradio.com/medio-
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• Editorial EL TIEMPO. (30 de Marzo de 2018). EL TIEMPO. Recuperado de:
http://www.eltiempo.com/opinion/editorial/asfixiados-por-la-contaminacion-en-bogota-
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• ¿Qué tan mala es la calidad del aire en Bogotá? (08 de febrero de 2017). Semana.
Recuperado de: http://www.semana.com/nacion/articulo/calidad-del-aire-en-bogota-
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• L. Giraldo y E. Behrentz, Universidad de Los Andes, (2006). Disponible en:
http://dspace.uniandes.edu.co:5050/dspace/bitstream/1992/939/1/Balkema+Tesis+Lili
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