“INFLUENCIA DEL CEMENTO

CONTRA LA CORROCION DE
LAS ESTRUCTURAS”
Objetivos:

 Objetivo General:
Determinar la influencia del deterioro de una viga a causa de la corrosión.
 Objetivos Específicos:
Detener la persistencia de la corrosión con la utilización del cemento
portland.
Promover el mejoramiento de los estructuras de concreto, armado
disminuyendo el índice de corrosión
Fundamento Teórico:
 Concepto:
 El concreto reforzado con varillas de acero es uno de los materiales de
construcción más ampliamente usados, sin embargo las estructuras que los
emplean tienen el inconveniente de ser susceptibles a la corrosión. El problema
del deterioro de las estructuras de concreto debido a procesos de corrosión es
serio y de implicaciones económicas mayores. La habilidad para evaluar la
corrosión de las varillas de refuerzo en estructuras y poder estimar la vida en
servicio remanente es tema de estudios en el ámbito mundial.
 No obstante los grandes avances tecnológicos mundiales, el problema de la
corrosión sigue sin ser entendido completamente, debido principalmente a la
Complejidad del proceso. Para tratar de establecer las bases que rigen el
fenómeno de la corrosión, se presentan temas elementales que permitirán al
lector comprender las bases del fenómeno.
  Definiciones:
 Cemento Portland:

 El cemento Portland es un alúmino silicato de calcio, y denominado

Pórtland por su semejanza a una piedra que abunda en esa localidad de
Inglaterra. Se obtiene por calentamiento incipiente (aproximadamente
1300 ºC) de una mezcla de minerales finamente molidos, formados por
piedra caliza y arcilla. El calentamiento se efectúa en hornos giratorios
levemente inclinados de 3m de diámetro y 100 m de largo.
 El Material obtenido denominado “Clinker” se muele finamente
adicionándole de un 2% a 3% de yeso para evitar que fragüe
instantáneamente. (Patentado por J. Aspdin en 1824).
  Tipos de cemento Portland:

 Tipo I: Normal es el cemento Portland destinado a obras de concreto en general,

cuando en las mismas no se especifique la utilización de otro tipo. (Edificios,
estructuras industriales, conjuntos habitacionales) libera más calor de hidratación
que otros tipos de cemento.
 Tipo II: De moderada resistencia a los sulfatos, es el cemento portland destinado a
obras de concreto en general y obras expuestas a la acción moderada de sulfatos o
donde se requiera moderado calor de hidratación, cuando así sea especificado.
(Puentes, tuberías de concreto).
 Tipo III: Alta resistencia inicial, como cuando se necesita que la estructura de
concreto reciba carga lo antes posible o cuando es necesario desencofrar a los
pocos días del vaciado.
 Tipo IV: Se requiere bajo calor de hidratación en que no deben producirse
dilataciones durante el fraguado.
 Tipo V: Usado donde se requiera una elevada resistencia a la acción concentrada
de los sulfatos (canales, alcantarillas, obras portuarias).
 Corrosión:
La corrosión es el principal enemigo de toda
estructura, puesto que, de no protegerse el sustrato en
forma adecuada inevitablemente se producirá un
desgaste prematuro del material que puede llevar al
colapso de la misma.
  Tipos de corrosión:
 Este fenómeno se puede presentar en distintas formas según sea su mecanismo de acción y los
principales tipos de corrosión son:
 Corrosión atmosférica:
Corrosión Galvánica:
Corrosión por erosión:
 Grietas de Corrosión por Tensión:
 Corrosión por Picadura (Pitting):
Corrosión química:
Corrosión en concreto:
Realidad Problemática:
 En nuestra realidad, no existe un reconocimiento generalizado de
la importancia que pueden llegar a adquirir los daños por
corrosión del acero de refuerzo, de manera que la inmensa
mayoría de las inspecciones se realizan sobre estructuras donde
los deterioros se han hecho ya aparentes, cuando sería
deseable que se hicieran de manera rutinaria, sobretodo en
ambientes de elevada agresividad.
 La falta de acceso visual al acero de refuerzo contribuye a este
estado de cosas, debido a que la sintomatología visible suele
preceder a la solicitud de inspección y además ésta se hace
aparente, en la mayoría de casos, cuando los daños son ya
importantes.
Justificación:

 Social:
En este aspecto, el mejoramiento de la influencia del cemento contra la
corrosión de las estructuras brindaría a sus ocupantes a laborar de forma más
segura y evitar la probabilidad de correr riesgo ante un sismo ya que la estructura
no estaría dable para soportar unos movimientos como estos .
 Vida Cotidiana
Un ejemplo común lo constituye la rotura de una tubería de agua. Inicialmente,
al abrir el grifo, el agua, en vez de presentar su claridad habitual tiene una cierta
tonalidad o coloración castaña. Al probarla, nos parece percibir un sabor que nos
recuerda bastante al de las sales de hierro. Ha empezado a atacarse el material
base de la tubería galvanizada: el acero de la red de distribución de agua
potable.
Nos preocupamos sobre todo por los objetos expuestos al medio ambiente,
principalmente cuando este medio ambiente corresponde a un clima húmedo y
cálido.
La realidad es que el inicio de la corrosión en las estructuras metálicas es
observable con toda claridad y permite tomar medidas oportunidad mientras que
en las estructuras de concreto el fenómeno permanece encubierto y cuando se
descubre el daño, muchas veces, ya es irreparable. Por otro lado se sabe
también, que la corrosión bajo tensión en aceros de presfuerzo puede provocar el
colapso súbito de las estructuras pres forzados.
  Ambiental
 Área de construcción

 La corrosión es un gran problema, en especial en la construcción, por los peligros

que ocasionan.
 Cuando se corroen los hierros de las columnas de las construcciones estas
producen que se desprenda la capa superficial del hierro, capa donde está
adherida el cemento, esto hace que durante los procesos de dilatación y
contracción térmica a la que se meten los materiales, se quiebre el cemento y se
desprendan las partes del cemento donde el hierro presenta corrosión, esto
produce que se debiliten las estructuras.

 Las fallas por corrosión bajo tensión en los aceros de pres fuerzo de las siguientes
obras:
 967 en E.U., colapso del puente Silver sobre el rio Ohio, que costó la vida de 46
personas.
 1980 en México, colapso de la techumbre del auditorio Benito Juárez en la ciudad
de Guadalajara, Jalisco, que pudo costar la vida a más de 10,000 personas.
 1981 en Maracaibo, Venezuela, sustitución de más de 1,300 toneladas de acero de
los cables del puente atirantado que se encuentra en este lugar, debido al
deterioro por corrosión bajo tensión.
 1985 en México, colapso del puente Papagayo, en la carretera costera del
pacifico, tramo Acapulco-Pinotepa Nacional, Por corrosión del acero de refuerzo.
  Económico
 El mejoramiento de la influencia del cemento contra la corrosión de las estructuras minimizara los costos de
pagos que se muchas veces se ve obligado hacer por la persistencia de este manifiesto, ocasionando pérdidas
en la propiedad e incluso en las obras de envergadura se estaría infatuando contra el reglamento nacional de
edificaciones.

 Un problema económico y de seguridad.

 La corrosión está ligada en la industria a problemas tanto de seguridad como económicos. Los ingenieros son en
la mayoría de los casos los responsables de minimizar los costos y los riesgos de la corrosión en muchos ámbitos:
aviones, plantas generadoras de energía (térmica, nuclear, hidroeléctrica, eólica), plantas de manufactura, de
procesos químicos, estructuras de concreto. Sin embargo muchas veces ignoran las causas posibles de la
corrosión y su forma de prevenirla.
Las pérdidas económicas que implica la corrosión pueden ser directas (relacionadas con el reemplazo de la
parte dañada) o indirectas debidas ha:
a) paradas de planta imprevistas para efectuar reparaciones;
b) pérdidas de producto de contenedores, tanques, cañerías, etc.;
c) pérdidas de eficiencia por productos de corrosión en intercambiadores de calor;
d) contaminación por los derrames producidos a causa de corrosión en tanques, cañerías, etc.;
e) por sobredimensionamiento en el diseño de instalaciones debido a la falta de información sobre la corrosión de los
componentes en un ambiente determinado.
La corrosión además ha sido la causa de pérdidas de vidas humanas como ha sido el caso de accidentes aéreos
ocurridos por corrosión bajo tensiones, o incendios ocasionados por pérdidas masivas de combustible.
Los metales se encuentran en la naturaleza en forma de óxidos, sales u otros compuestos siendo muy raros los que se
encuentran en forma metálica pura. Para obtener el metal a partir del mineral es necesario gastar una apreciable
cantidad de energía. En general, cuanto mayor es la energía empleada tanto mayor es su tendencia a recuperar su
estado original. La corrosión es pues aparentemente inevitable desde el punto de vista Termodinámico. El ingeniero
deberá valerse de sus conocimientos de Cinética Química a fin de lograr que la velocidad de corrosión pueda ser
controlada, y en lo posible que sea despreciable.
 Problema:
¿En qué medida la corrosión afecta a las estructuras de una
vivienda?

 Hipótesis:
Tomando en cuenta la situación de riesgo que se ve obligado a
vivir por la corrosión, es que se desarrolla el presente proyecto,
con la finalidad de dar una solución a este problema con la
utilización del cemento.
METODO Y PROCEDIMIENTO :

1.- Primero hicimos nuestra columnata 2.-Después separamos todo nuestro

con fiero de 3/8 y nuestros estribos de material para proceder hacer la mezcla
¼. (grava de ½, arena gruesa, agua y el
aditivo).
3.- Ahora procedemos hacer la 4.- Una vez obtenida la mezcla pasamos
mezcla para tener nuestro a vaciar en nuestro recipiente para hacer
concreto. nuestra probeta.
 6.- Al terminar nuestra primera
5.- Luego de vaciar el concreto en
probeta pasamos hacer nuestra otra
nuestra probeta introducimos
probeta, pero esta vez utilizando
nuestra columna.
nuestro aditivo.
 8.- Ya obtenida nuestra mezcla nos
7.- Una vez mezclado todo nuestro
podemos dar cuenta que nuestra
material incluimos el aditivo
mezcla es más fluida al usar el aditivo.
anticorrosivo.
 10.- Y finalmente tenemos nuestras 2
9.- Una vez obtenido nuestro
probetas en la cual en una probeta
concreto vaciamos a nuestro
hemos adicionado el aditivo
recipiente y metemos nuestra
anticorrosivo.
columna.
 Resultados é interpretación:
1 . Resultados sin aditivo: sin aditivos para que se presente la corrosión la
estructura se sometió a las siguientes condiciones:
 La presencia de un ánodo que produce los electrones.
 El cátodo en la superficie donde se efectúa la reducción.
 La disponibilidad de oxígeno en correspondencia con el cátodo.
 La disponibilidad de agua (humedad) en la ubicación del cátodo.
 Una conexión eléctrica entre el ánodo y el cátodo que permita la
transferencia de electrones.
 2 . Resultados con aditivos:
Con aditivo las ventajas que nos da son:
 Proteger al concreto de la corrosión porque está en contacto con el metal
evitando fisura miento o resquebrajamiento del concreto, el cual se
convierte en un inhibidor de corrosión.
 Que no permite que el concreto absorba el óxido producido en el metal,
teniendo así una mayor vida el concreto.
 Es compatible con otros aditivos.
 No afecta negativamente las propiedades del concreto.
 Acelera el proceso de fraguado, consultar dosificación. Aprox.1 litro x BC
 Conclusiones:

La influencia del medio ambiente en el deterioro del concreto es

fundamental, siendo característica para medios marino, urbano y rural. Es
por esta razón que el concreto debe ser diseñado con los requerimientos
específicos de servicio para cada estructura de acuerdo al sitio en que sea
construida.
ANEXOS :

Tabla N° 1
Consumo de Concreto en Distritos y Departamentos del
Litoral
 Tabla N°2
Temperatura y humedad en centros urbanos del litoral
Humedad Relativa
GRACIAS