ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DEL NIVEL:

Linea Cruz Filar: Línea tangente al nivel circular en su punto medio.

Cuando la burbuja esta centrada la “ Línea de Cruzfilar” queda
horizontal.
Eje Óptico: Línea determinada por el cruce central de los hilos del
retículo y el centro geométrico del objetivo.
Eje vertical: Línea que determina un eje vertical entorno al cuál
puede rotar el nivel.
CALCULO DE COTAS:
Para el calculo de las cotas de los puntos nivelados se puede hacer de dos
formas:
 Por Cota Instrumental
 Por Diferencia
De la formula general en función de un punto conocido se tiene:

• CB = CA + L at – L ad
•
• 1 ) CB = ( CA + L at) – L ad Se tiene que ( CA + L at ) = Ci; cota instrumental
•
• 2 ) CB = CA + ( L at – L ad) Se tiene que ( L at – L ad) = h diferencia de nivel
 FORMATO DE
NIVELACION
G BM-01 0.507 120.681
METODO DE LA PRACTICA: NIVELACION GEOMETRICA FECHA: 04/05/2017 116.78
RESPONSABLE: Ing. JUAN MAMANI HUANCA PP-01 3.899 2
PTO. VISADO VISTA ALTURA VISTA
H PP-01 0.113 116.895
ESTACION PROGRESIVA ATRÁS INSTRUMENTO ADELANTE COTA OBSERVACION
113.11
A BM-00 100.000 PP-02 3.781 4
BM-00 2.345 102.345
I PP-02 0.582 113.696
0+00 3.625
0+20 2.580
109.70
0+40 1.236
PP-03 3.991 5
0+60 0.538 101.807
J PP-03 0.011 109.716
B 0+60 3.962 105.769
105.91
0+80 2.356
0+100 1.08
PP-04 3.797 9
0+120 0.563 K PP-04 0.027 105.946
0+140 0.215 105.554
102.04
C 0+140 3.874 109.428
PP-05 3.902 4
0+160 3.004
0+180 1.264 L PP-05 0.135 102.179
0+200 0.024 109.404
Error
D 0+200 3.987 113.391
Generad
0+220 3.331
BM-00 2.18 99.999 -0.001 o
0+240 2.750
0+260 1.009
0+280 0.0138 113.377
E 0+280 3.705 117.082
0+300 3.091
0+320 2.032
0+340 1.530
0+360 0.765
0+380 0.051 117.031
F 0+380 3.298 120.329
0+400 3.043
0+420 2.510
0+440 1.863
0+460 1.257
0+480 0.856
0+500 0.527

Se coloca estaca
BM-01 0.155 120.174 Monumentado a 5M.
MÉTODOS DE NIVELACIÓN DIRECTA.
Generalidades:
 Cuando se lleva una nivelación directa de un punto A a un punto B, por una sola
vez se habla de Nivelación Simple o Abierta.
 En la nivelación abierta como se puede observar, no tiene métodos de control
para detectar errores. Solo el cuidado que se puede tener en la operación de
nivelación.( consejo practico leer, anotar, volver a leer y revisar)
- Ahora es necesario en cualquier trabajo, realizar un control de la nivelación, pues en
topografía es muy fácil equivocarse. Para hacer estos controles debemos hacer una
nivelación doble ( nivelación cerrada)

MÉTODOS DE NIVELACIÓN
DOBLE:
 Nivelación cerrada
 Nivelación con miras dobles
 Nivelación paralela o con
dos series de puntos
 Nivelación por doble
posición instrumental
 Nivelación reciproca
Nivelacion Paralela o dos Series

El objetivo de este trabajo en

terreno era compararla cota final
con la de inicio que debía ser la
misma. Ya que la nivelación cerrada
es aquella que la 1ª lectura se
realiza en un punto conocido (PR) y
luego de un recorrido el último punto
leído es el mismo.
ERRORES DE LA NIVELACIÓN
1.- Corrección imperfecta de la nivelación( error sistemático):
Se debe contar con un instrumento corregido
2.- Paralaje:
 Dejar nítidos los hilos a nuestros ojos
 Hacer un enfoque perfecto, con una imagen clara.
3.- Curvatura de la tierra: Este error se puede producir cuando las distancias
desde el instrumento a la mira son grandes( mayores de 100 mts).
4.- Refracción atmosférica: Este error se produce cuando hay grandes
temperaturas, pues el calor rebota. Si se lee muy cerca del suelo la refracción
atmosférica produce una grave indeterminación en la lectura
5.- Variación de la Temperatura: Los rayos del sol que caen sobre el
instrumento, producen un calentamiento desigual sobre las diferentes partes de el,

6.- La Mira no tiene una Longitud Estándar: Se produce un error sistemático

que varia directamente con la diferencia de nivel.
7.- La Mira no esta Aplomada: Esto produce lecturas mayores que la
verdadera. El error puede ser eliminado si:
8.- Imprecisión en los Puntos de Cambio: Se refiere a los puntos de cambio que no
están bien definidos, se debe tener un buen punto de apoyo para la mira:
9.- Hundimiento del trípode: Se debe tener siempre la precaución de afianzar bien las
patas del trípode en el suelo para que no se corran o hundan
FALTAS EN LA NIVELACIÓN .
1.- Confusión de los números en las lecturas. Esto se evita leyendo dos veces
ejemplo:
Leer y anotar 2. 75 cuando en realidad la lectura es 3.75
2.- Anotar las lecturas de Atrás en la columna de las de Adelante y viceversa.

3.- Punto de apoyo errado: cuando no esta bien definido, al darse vuelta el alarife
pierde el punto, o cuando pasa un vehículo.

4.- Error de Calculo: Se confunde en la operación de sumar y restar. Primero se deben

hacer las sumatorias de todas las lecturas atrás y adelante para ver el desnivel general y
después calcular las cotas intermedias
Compensación de la nivelación
La diferencia entre la cota de partida y la de llegada es el error verdadero de la nivelación
y se conoce como “error de cierre”.
Cuando se trasladan cotas entre PRS, el error de cierre se compensa con los desniveles de
ida y de vuelta promediando estos valores.
Los puntos tomados en el recorrido de la nivelación, están afectados por el error, estos se
corregirán si el trabajo así lo requiere. Para compensar los puntos nivelados existen dos
métodos que son por el número de puntos de cambio y por distancia recorrida. El uso de
cada método esta determinado, según de que manera esta repartido el error (en función de
la distancio recorrida o la cantidad de puntos de cambio)