“ANALISIS COMPARATIVO DE LA

CONSTRUCCIÓN DE PUENTES POR

LA METODOLOGÍA ILM CON LA
CONSTRUCCIÓN POR MÉTODOS
TRADICIONALES”
Juan Diego Peña Blondet
Introducción
• Se busca cada vez que los métodos que sean más rápidos y productivos, sin
embargo, se evidencia una renuencia a aplicar estas mejoras, siendo así que uno
de los métodos que menos se ha utilizado, pero que presenta una serie de ventajas
es conocido como Método de Lanzamiento Incremental (ILM), que, según algunos
estudios, se ha utilizado menos de 1000 veces desde el año 1977 cuando es que se
reporta su aparición en el campo.
Enunciado del problema
A pesar de la aplicación de nuevas metodologías de construcción en puentes en el
Perú, la construcción en general de puentes del Perú sigue basándose en métodos
tradicionales, los cuales demandan gran cantidad de material y a su vez retrasan el
posible avance de la obra limitando la envergadura posible que un puente puede
llegar a tener.
Descripción del problema
• La falta de innovación en el ámbito de procesos constructivos especialmente en el
área de puentes en el Perú ha sido clave en los proyectos realizados en los últimos
años. A pesar de que nos estamos moviendo hacia construcciones de mayor
envergadura la mentalidad de los responsables sigue enfocándose muchas veces
en las tecnologías más tradicionales y no en la innovación.
Justificación del problema
• Durante el niño costero del años pasado se perdió en el Perú 549 puentes que
permitían el acceso a distintitas localidades. La suma estimada de reconstrucción
llegaba a los 2663 millones de dólares, inversión necesaria para permitir el
crecimiento continuo del país. Es por ello que se debe buscar realizar la mejor
inversión posible en el menor plazo para volver a satisfacer las necesidades de la
población.
Objetivos
• Comparar las metodologías tradicionales y
método ILM para construcción de puentes
en el Perú.
• Analizar proyectos existentes y actuales de
puentes en el norte del país bajo la
modalidad de ILM.
• Evaluar el posible desarrollo de estas
técnicas a ser aplicables en el Perú.
• Revisar puentes construidos en el Perú por
métodos tradicionales y modernos bajo su
metodología y bajo ILM.
• Demostrar velocidad de construcción por
este medio de puentes en la zona norte
afectada por el niño costero.
• Analizar el grado de conocimiento de los
trabajadores del rubro a fin acerca de
metodologías de construcción fuera de las
tradicionales y su fuente de capacitación.
Hipótesis
• Dada la falta de innovación en los procedimientos constructivos de puentes en el
Perú, es factible que el análisis comparativo del procedimiento constructivo ILM
de puentes y el método tradicional de construcción de puentes permita demostrar
la eficacia del método ILM en cuanto a la optimización de plazos y costos.
 Tipo de Descripción
Variable Unidad Indicadores Herramientas Descripción Conceptual
Variable Operacional

En nuestra
 Duración de De acuerdo a la IUSC, este investigación se
Eficacia del Tiempo es el tiempo que toma la comparara las
la obra Inversión
proceso Dependiente Costo realización de la totalidad duraciones de los
 Inversión requerida
constructivo Retorno del proyecto en unidades proyectos, analizados
requerida de tiempo. por las distintas
metodologías.
En nuestra
De acuerdo a la RAE la
investigación se
 Tecnologías tecnología es el conjunto
Procedimient Implementación evaluará la frecuencia
Procesos de teorías y de técnica que
o no de aplicación de
Independiente utilizado de tecnologías no permiten el
constructivo tradicionale tecnologías no
s convencionales aprovechamiento práctico
de puentes s convencionales en el
del conocimiento
medio y su posible
científico.
efecto.
Tipo de investigación
Correlacional / Descriptivo

Cuantitativa

No experimental

Transversal
Técnicas e Instrumentos
Análisis documental

Análisis de Procedimientos Constructivos

Método
• Realizar los expedientes técnicos de distintos proyectos de puentes construidos
por metodologías distintas a las de lanzamiento.
• Aplicar la metodología ILM a los distintos proyectos analizados previamente.
• Comparar la duración de los cronogramas de las obras bajo distintas
metodologías.
• Comparar el valor del dinero en base a la construcción y operación de los
proyectos bajo distintas alternativas.
Campo de verificación

Ubicación Ubicación Unidades de

Temporal Espacial Estudio
• La Libertad • 2016 – 2017 • Puente Virú
• Chaclacayo • Puente Los
Ángeles
Presupuesto de Investigación
Obtención de expedientes técnicos 100.00 Soles
Copias de los expedientes técnicos 900.00 Soles
Software de MS Office 109.99 Dólares
Software de Costos y Presupuestos 250.00 Soles
Software de análisis estructural 000.00 Soles
Uso de computadores 250.00 Soles
Antecedentes Investigativos
Challenges in seismic design of Bridge Construction Practices
incrementally launched bridges of
Northern Marmara Motorway using Incremental Launching
BÁSE TEÓRICA
Marco Teórico
Puentes
• Puentes
• Viaducto
• Pasarela
• Pontón
Partes de un puente
Superestructura
• Es la parte superior, destinada al
transito y soporte del tablero.
• Puede tomar muchas formas de
acuerdo al uso que se le vaya dar al
puente.
Subestructura
• Es la parte encargada de transmitir
las cargas de la superestructura al
suelo.
• Debe de soportar también los
empujes del suelo y del viento,
Superestructura
• Tablero
• Vigas longitudinales y transversales
• Veredas y pasamanos
• Capa de rodadura
Subestructura
• Pilares
• Estribos
• Apoyos
• Tajamares
Materiales de Construcción
• Madera
• Acero
• Concreto
• Mixto
Método de lanzamiento incremental
• Este método permite trabajar con
luces mayores de 150 m, mínimo 30
m.
• Construcción en proceso
sistematizado.
• Alta eficiencia y seguridad
Procedimiento
1. Lanzamiento del Segmento
2. Separación y limpieza de los encofrados
3. Colocación de acero en la base y los laterales
de la sección
4. Colocación de los encofrados para los
laterales
5. Vaciado de concreto de base y laterales
6. Colocación de encofrados interiores
7. Colocación de acero de losa superior
8. Vaciado de concreto de losa superior
9. Curado
10. Post tensado de la sección de concreto
Equipos requeridos
• Encofrado modular
• Gatas Hidráulicas
• Rodamientos de baja fricción
• Nariz de lanzamiento
Puente de tablero viga/losa
Es un método muy tradicional,
involucra el uso de armaduras de acero.
• Da flexibilidad de diseño
• Depende de poca altura 6 m
• Luces entre 10 y 20 m
Bibliografía
• Kisch, B., & Langefors, P. (2005). Incremental launching versus scaffolding for construction
of prestressed concrete bridges (Master’s Thesis). Chalmers University of Technology,
Göteborg, Suecia.
• LaViolette, M., Wipf, T., Lee, Y.-S., Bigelow, J., & Phares, B. (2007). Bridge construction
practices using incremental launching (NCHRP Project 20-07) (p. 59). EE.UU.: American
Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO).
• Perdomo, M. G. (2011). Estudio Comparativo de Puentes Construidos por Voladizos
Sucesivos (Master’s Thesis). Universidad Politécnica de Catalunya, Catalunya, España.
• Incremental launching method | VSL. (s. f.). Recuperado 20 de noviembre de 2017, a partir
de http://en.vsl.cz/incremental-launching-method/
• Villarino Otero, A. (2010). Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos. Ávila, España: Escuela
Politécnica Superior de Ávila. Recuperado a partir de http://ocw.usal.es/ensenanzas-
tecnicas/ingenieria-civil/contenido/TEMA%207-%20PUENTES.pdf