Asfaltos Convencionales.

CARACTERISTICAS

• Excelente adherencia
• Óptima ductilidad, plasticidad y elasticidad que le otorgan gran manejabilidad,
eliminando así la fragilización.
• Adecuada dureza y viscosidad, lo cual permite su uso específico para cada
condición de clima.
• Presentan bajo índice de susceptibilidad térmica, permitiendo un
comportamiento estable frente a las variaciones de temperatura del ambiente.
• Excelente estabilidad a la oxidación.
• Muy resistente al agua y a la mayoría de ácidos y álcalis
.
 ASFALTOS LÍQUIDOS
Los asfaltos líquidos se producen diluyendo un cemento asfáltico con un solvente derivado del petróleo
o con agua ( mediante la inclusión de un emulsificante ). Los asfaltos líquidos permiten el mezclado con
los agregados sin necesidad de recurrir al calentamiento, reduciéndose así los costos de producción,
transporte y colocación de las mezclas. El endurecimiento de la mezcla ocurre al evaporarse o separarse
el solvente del asfalto.
Si el solvente utilizado es un derivado del petróleo, se obtiene un asfalto líquido tipo “Cutback”. Si en
cambio, se utiliza agua más emulsificante, se obtiene una Emulsión Asfáltica.

ASFALTOS LÍQUIDO “CUTBACK”

Si el solvente utilizado es muy volátil (Nafta o Gasolina) se obtendrá un Asfalto Líquido de
endurecimiento rápido (RC). Si el solvente es de volatilidad intermedia (Kerosene) se
obtendrá un Asfalto Líquido Intermedio (MC). Finalmente, si el solvente es poco volátil (un
destilado pesado), el producto será un Asfalto Líquido de endurecimiento lento (SC). Según la
cantidad de solvente variará la viscosidad del producto, clasificándose en diferentes grados (
30, 70, 250, 800 y 3,000).
PETROPERÚ, produce y comercializa los siguientes Asfaltos Líquidos:
• PETROPERÚ ASFALTO LÍQUIDO MC – 30
• PETROPERÚ ASFALTO LÍQUIDO RC – 70
• PETROPERÚ ASFALTO LÍQUIDO RC – 25
.
 Asfaltos Convencionales.
ASFALTOS SÓLIDOS

Llamados también Cementos Asfálticos, son asfaltos que se emplean en mezclas calientes para su uso
en construcciones de pavimentos asfálticos por sus propiedades aglomerantes e impermeabilizantes,
las cuales brindan características de flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la mayoría de los ácidos,
sales y álcalis. Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por ensayo de PENETRACIÓN.

PETROPERÚ, produce y comercializa los siguientes grados de Cementos Asfálticos

de Pavimentación:
• PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 40/50 PEN
• PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 60/70 PEN
• PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 85/100 PEN
• PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 120/150 PEN
En especial, y a pedido y previa consulta, produce y comercializa los Asfaltos
Sólidos para Uso Industrial sólo en Refinería Conchán:
• PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 10/20 PEN
• PETROPERÚ CEMENTO ASFÁLTICO 20/30 PEN
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 CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS

Se clasifican en base a la Teoría Miscelar de Asfaltos, por su contenido de Asfáltenos y

Máltenos (Polar aromáticos, Nafteno aromáticos, Resinas y Parafinas). En este
enfoque pueden ser graduados por:

PENETRACION
Este sistema fue desarrollado a inicios de los 1900s para caracterizar la
consistencia de asfaltos semi-sólidos.
Cuantifica las siguientes características:
• Penetración (100 g, 25°C, 5 s)
• Punto de Inflamación
• Ductilidad a 25°C (77°F)
• Solubilidad en tricloroetano
• Ensayo de Película Delgada
• Oxidación y Envejecimiento
o Penetración Retenida
o Ductilidad a 25°C (77°F)
o Pérdida de masa, %peso
• Ensayo de la Mancha
o Xileno / n-Heptano o Nafta Estándar
 CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS

Se clasifican en base a la Teoría Miscelar de Asfaltos, por su contenido de Asfáltenos y

Máltenos (Polar aromáticos, Nafteno aromáticos, Resinas y Parafinas). En este
enfoque pueden ser graduados por:

VISCOSIDAD
A inicios de 1960 se mejoró el sistema de graduación y fue incorporado un ensayo
de viscosidad rotacional que reemplazó al ensayo empírico por Penetración como
clave de caracterización del ligante asfáltico y cuantifica las siguientes
características:
• Penetración (100 g, 25°C, 5 s)
• Punto de Inflamación
• Ductilidad a 25°C (77°F)
• Solubilidad en tricloroetano
• Viscosidad a 60°C (140°F)
• Viscosidad a 135°C (275°F)
• Ensayo de Película Delgada
• Oxidación y Envejecimiento
o Penetración Retenida
o Ductilidad a 25°C (77°F)
• Ensayo de la Mancha
Xileno / n-Heptano o Nafta Estándar
 CLASIFICACIÓN DE CEMENTOS ASFÁLTICOS

PERFORMANCE TÉRMICA

Este sistema llamado SUPERPAVE fue desarrollado en USA a inicios de 1987 para
caracterizar la aplicación de asfaltos por grados de performance térmica y de
carga de tráfico basados en la ingeniería de la reología. El desarrollo de la
tecnología SUPERPAVE, desarrollada por el SHRP (Strategic Highway Research
Program) de los EE.UU., está dirigido a controlar la deformación permanente,
agrietamiento y fatiga de las mezclas asfálticas durante el servicio en carreteras

Es una herramienta valiosa que considera el clima y la carga de tráfico para la

selección de los asfaltos, lo que asegura que los pavimentos duren más y se
desempeñen mejor. Los asfaltos son graduados por su Grado de Desempeño
(PG) en función de la temperatura ambiental más alta y la temperatura
ambiental más baja a la cual el pavimento se mantendrá sin fallas. Usa los
siguientes ensayos:
• Película Delgada Rotatoria (RTFO)
• Presión de Envejecimiento (PAV)
• Viscosímetro Rotacional (RV)
• Reómetro de Corte Dinámico (DSR)
• Reómetro de Viga (BBR)
• Ensayo de Tensión Directa (DTT)