Facultad: Ingenierías Ind.

y Mecánica
Carrera: Ingeniería de Minas

Dpto. Académico: Ingeniería de Minas

Asignatura: Hidráulica

Profesor: Ing. Alex Tamayo Cuellar

MBA
Periodo:2018-I.

TEMA: 10.2.Flujos Externos

Temas Tratados
 Fluidos en movimiento
 Flujo Laminar
 Flujo Turbulento
 La Ecuación de Continuidad
 Ecuación de Bernoulli
 Ejercicio Bernoulli
 Resumen
 Ejercicios
 Trabajo en grupo
 Actividad de Cierre
 Resumen cierre
Objetivo General
Al final de la sesión el estudiante deberá entender
la los conceptos de capa limite, fuerzas de sustentación y
arrastre.

Objetivos Específicos
Conocer a detalle los conceptos capa limite,
fuerzas de sustentación y arrastre. ejercicios
Temas a Tratar
 capa límite laminar y turbulento
 qué permite la capa límite
 sustentación y arrastre
 capa límite laminar y turbulento
 cómo se crea la sustentacion
 Ejercicios
Capa límite laminar y turbulento
Pues bien, existen dos tipos de capa límite: la capa
límite laminar y la capa límite turbulenta. La
segunda es ligeramente más gruesa que la primera, y
como el fluido se mueve en todas direcciones, disipa
mayor energía, por lo que la FUERZA de fricción
derivada de ella es mayor. Así que, en principio, a un
avión le interesa que su capa límite sea siempre
laminar.
 Capa límite laminar y turbulento
El flujo laminar va perdiendo VELOCIDAAD a lo largo de la
capa límite, hasta que finalmente se para o incluso retrocede,
provocando que la capa límite se desprenda y el flujo ya no
siga la forma de la superficie. Este efecto es especialmente
perjudicial en el ala de un avión, ya que la sustentación
depende de que el flujo siga la forma del perfil del ala. El
desprendimiento de la capa límite de las alas es lo que ocurre
cuando se dice que el avión «entra en pérdida», es decir, deja
de sustentar y cae como una piedra, y si el piloto no es capaz
de hacer que la capa límite vuelva a adherirse al ala, el avión
se estrellará (algo que seguramente no le hará ninguna gracia
al piloto).
 Qué permite la capa límite
La capa límite se estudia para analizar la variación de
velocidades en la zona de contacto entre un fluido y un
obstáculo que se encuentra en su seno o por el que se
desplaza. La presencia de esta capa es debida principalmente
a la existencia de la VISCOSIDAD, PROPIEDAD inherente
de cualquier fluido. Ésta es la causante de que el obstáculo
produzca una variación en el MOVIMIENTO de las líneas de
corriente más próximas a él. La variación de velocidades,
como indica el principio de BERNOULLI, conlleva una
variación de presiones en el fluido, que pueden dar lugar a
efectos como las fuerzas de sustentación y de
RESISTENCIA aerodinámica.
 Qué permite la capa límite
En la Atmósfera terrestre, la capa límite es la capa
de aire cercana al suelo y que se ve afectada por la
convección debida al intercambio diurno de calor, humedad y
momento con el suelo.
En el caso de un sólido moviéndose en el interior de un
fluido, una capa límite laminar proporciona menor resistencia
al movimiento.
El modelo de la capa límite no sólo permitió una formulación
mucho más simplificada de las ecuaciones de Navier-Stokes
en la región próxima a la superficie del cuerpo, sino que llevó
a nuevos avances en la teoria del flujo de fluidos no viscosos,
que pueden aplicarse fuera de la capa límite.
 Sustentación y Arrastre
Introducción
Un cuerpo en movimiento inmerso en un fluido
experimenta fuerzas ocasionadas por la acción del
fluido. El efecto total de estas fuerzas es muy
complejo. Sin embargo, para propósitos de diseño o
estudio del comportamiento del cuerpo en un fluido,
son dos las fuerzas resultantes de mayor importancia:
El arrastre y la sustentación. Las fuerzas de arrastre y
sustentación son iguales, sin que importe si es el
cuerpo el que se mueve en el fluido o el fluido es el
que se mueve alrededor del cuerpo
Sustentación y Arrastre
Sustentación y Arrastre
 Capa límite laminar y turbulento
CÓMO SE CREA LA SUSTENTACION

La sustentación que mantiene al avión en el aire sólo se puede

crear en presencia de un fluido, es decir, de la masa de aire
que existe dentro de la atmósfera terrestre. Ni la sustentación
ni la resistencia se producen en el vacío. Por esa razón las
naves espaciales no necesitan alas para moverse en el espacio
exterior donde no hay aire, con excepción de los
transbordadores que sí la necesitan para maniobrar a partir del
momento que reingresan en la atmósfera terrestre y poder
después aterrizar.
Héctor Sanín Angel
Ejercicio 2. Calcular el caudal de una bomba utilizada para llenar un depósito de dimensiones
2x2x2 m teniendo en cuenta que tarda en llenarse 100 min.

Héctor Sanín Angel

Ejercicio 3. Un tanque sellado que contiene agua de mar hasta una altura de 11m contiene
también aire sobre el agua a una presión manométrica de 3.00 atm.
Sale agua del tanque a través de un agujero pequeño en el fondo. Calcule la rapidez de salida
del agua.

Héctor Sanín Angel

Ejercicio 4. Un sistema de riego
de un campo de golf descarga
agua de un tubo horizontal a
razón de 7200 cm3/s. En un
punto del tubo, donde el radio es
de 4.00 cm, la presión absoluta
del agua es de 2.4x105 Pa. En un
segundo punto del tubo, el agua
pasa por una constricción cuyo
radio es de 2.00 cm. ¿Qué
presión absoluta tiene el agua al
fluir por esa construcción?

Héctor Sanín Angel

Ejercicio 5. Hay agua hasta una altura H en un tanque abierto grande con paredes verticales (ver
figura). Se hace un agujero en una pared a una profundidad h bajo la superficie del agua. a) ¿A qué
distancia R del pie de la pared tocará el piso del chorro que sale?

Héctor Sanín Angel

Ejercicio 6. Fluye agua continuamente
de un tanque abierto como se muestra
en la figura. La altura del punto 1 es de
10.0m, y la de los puntos 2 y 3 es de
2.00m. El área transversal en el punto
2 es de 0.0480 m2; en el punto 3 es de
0.0160 m2. El área del tanque es muy
grande en comparación con el área
transversal del tubo. Suponiendo que
puede aplicarse la ecuación de
Bernoulli, calcule la rapidez de
descarga en m3/s; b) la presión
manométrica en el punto 2.

Héctor Sanín Angel

Ejercico 7. El diseño moderno de aviones exige una sustentación, debida a la fuerza neta del aire en
movimiento sobre el ala, de cerca de 2000N por m2 de área de ala. Suponga que el aire (densidad =1.20
kg/m3) fluye por el ala de un avión con flujo de línea corriente. Si la rapidez de flujo por la cara
inferior del ala es de 120 m/s, ¿qué rapidez debe haber sobre la cara superior para obtener una
sustentación de 2000N/m2?
Ejercicio 8. Se utiliza un sifón para drenar agua de un tanque, como se ilustra en la figura. El sifón
tiene un diámetro uniforme. Suponga un flujo estable sin fricción. a) Si la distancia h = 1.00m,
encuentre la rapidez de salida en el extremo del sifón.
Ejercicio 9. Una jeringa hipodérmica contiene una medicina con la densidad del agua. El barril de la
jeringa tiene un área de sección transversal A = 2.50x10^-5 m2, y la aguja tiene un área de sección
transversal a = 1.00x10^-8 m2. En ausencia de una fuerza en el émbolo, la presión en todos los
puntos es 1 atm. Una fuerza F de magnitud 2.00 N actúa sobre el embolo, haciendo que la medicina
salga horizontalmente de la aguja. Determine la rapidez con que la medicina sale de la punta de la
aguja.
Ejercicio 10. Dos tanques abiertos muy
grandes A y F (ver figura) contienen el
mismo liquido. Un tubo horizontal BCD, con
una constricción en C y abierto al aire en D,
sale del fondo del tanque A. Un tubo vertical
E emboca en la constricción en C y baja al
líquido del tanque F. Suponga flujo de línea
de corriente y cero viscosidad. Si el área
transversal en C es la mitad del área en D, y
si D está a una distancia h1 bajo el nivel del
líquido en A, ¿a qué altura h2 subirá el
líquido en el tubo E? Exprese su respuesta
en términos de h1.
11. La figura muestra un tanque de agua con una válvula en el fondo. Si ésta válvula se abre, ¿cuál es
la altura máxima alcanzada por el chorro de agua que salga del lado derecho del tanque? Suponga
que h=10.0m, L=2.00m, y θ=30° y que el área de sección transversal en A es muy grande en
comparación con la que hay en B.
11. El tubo horizontal de la figura tiene un área transversal de 40.0 cm2 en la parte mas ancha y 10.0
cm2 en la constricción. Fluye agua en el tubo, cuya descarga es de 6.00 x10^-3 m3/s (6.00L/s).
Calcule a) la rapidez de flujo en las porciones ancha y angosta; b) la diferencia de presión entre
estas porciones
 TRABAJO DE GRUPO

• Forme su grupo de trabajo (2 estudiantes)

• Realizar en el ejercicio 1 y 1 la primera parte planteada
 Actividad de cierre
Srs. Estudiantes deben realizar un
Resumen Claro conciso y corto, como
para que su mejor amigo que no ha
venido a clase con solo leerlo pueda
entender en lo que consistió esta
unidad.
Así mismo contesten las preguntas
que siempre las saben hacer:
¿Cómo he entendido esta clase?

¿En que me sirve?

¿Para mi formación como lo puedo

usar?
Resumen de Cierre
 Fluidos en movimiento
 Flujo Laminar
 Flujo Turbulento
 La Ecuación de Continuidad
 Ecuación de Bernoulli
 Ejercicio Bernoulli
 Resumen
 Ejercicios
 Trabajo en grupo
 Actividad de Cierre
 Resumen cierre