Novo Volvo FM

11 litros
Volvo Trucks
Competence Development
2 25/07/2008
Histórico

210 / 260 cv 310 cv 340 - 460 cv 400 - 520 cv

Volvo Trucks
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3 25/07/2008
Evolução da carga transportada

Res. 184/05
184
1998 2003 2008
41 t
41 t 41 t

48,5 t

45 t 45 t 50 t

53 t
AET - 57 t
57 t

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4 25/07/2008
Desenvolvimento do mercado

Res 184/05
%

60 t
12 – 13L
11 – 12L
50 t
9 – 11L

7 – 8L 7 – 8L 40 t

1998 2005 2010

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5 25/07/2008
Segmentação
PBTC 40 t
Cargas transportadas Comida, roupas, remédios,
aparelhos eletrônicos, autopeças,
móveis.
Aplicação Asfaltadas, em bom estado de
conservação com topografia plana
~ 10.000 km/mês
Industrias servidas Bens de consumo, Industrial
Perfil do transportador Nível moderado de exigência do
caminhão
Grande preocupação com custo
operacional, logistica e preço de
aquisição
Composição
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6 25/07/2008
50 t
Bebidas, aparelhos eletrônicos,
autopeças, combustível,
componentes industrializados
Asfaltadas, em bom estado ou
conservação regular, com
topografia mista. ~ 12.000 km/mês
Bens de consumo, Industrial,
Petróleo
Nível alto de exigência do
caminhão
Grande preocupação com custo
operacional e logística
60 t
Grãos, matéria prima industrial,
cargas indivisiveis, combustível,
cargas frias
Estradas asfaltadas, em bom
estado ou regulares, com trechos
em estradas de chão e topografia
irregular. + 12.000 km/mês
Agricultura, Industrial, Petróleo
Nível intenso de exigência do
caminhão.
Grande preocupação com custo
operacional, logistica e
produtividade
Linha de produtos Volvo
FH
VM FM
13 litros - 400 a 520 cv
7 litros - 310 cv 11 litros - 370 cv

40 t
50 t
60 + t
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7 25/07/2008
FM, 11 Litros

• DESEMPENHO

• BAIXO CONSUMO
DE COMBUSTÍVEL

• CONFORTO

• SEGURANÇA

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8 25/07/2008
Concorrência

Volvo Trucks
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9 25/07/2008
Concorrência
Axor 2035 Constellation
19-370/25-370

FM 11 litros 370

G 380 Stralis 380

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10 25/07/2008
Volvo FM 11 litros – Especificação técnica

 Motor: Volvo – 370 cv – D11A

 Caixa: Volvo – manual e eletrônica
 Eixo traseiro: Volvo – sem redução nos cubos
 Configuração: Trator – 4x2 / 6x2
 Cabine: Estendida ou Leito
 Entre-eixos: 3.200, 3.400, 3.500, 3.700

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11 25/07/2008
Motor
1900 400

D11A370 1700 350

• Motor Volvo 1500 300

Potência (CV)
Torque (N.m)
• Cilindrada: 11 litros 1300 250

• Potência: 370 cv 1100 200

• Torque: 1770 Nm
900 150

• Freio Motor: VEB390

700 100

• Mesma geração do D13A: 51% comum 600 700 800 900 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 2200

rotação do motor (rpm)

• 6 Cilindros em linha
• 4 válvulas por cilindro
• Unidade Injetora: 2000 bar de pressão de injeção
• 140 kg mais leve que o D13A
• Óleo VDS3, intervalo de troca de 30.000 km

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12 25/07/2008
Motor – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Fabricante Volvo Scania Mercedes International Iveco

Cilindrada 11 12 12 9 (EGR) 13

Potência 370 cv 380 cv 354 cv 367 cv 380 cv

Torque 1770 Nm 1900 Nm 1850 Nm 1600 Nm 1800 Nm

Freio motor VEB 390 cv 336 cv Top Brake 367 cv 360 cv Turbo brake 347 cv

Vol. de óleo 36L 35L 39L 44L 32L

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13 25/07/2008
Caixa de mudanças

 Caixa Volvo
 VT2214B – Mesma caixa do FH e VM 310
 14 Velocidades
 Troca de marcha por cabos
 Caixa eletrônica I-shift
 Óleo sintético – 1ª troca 400.000 km

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17 25/07/2008
Caixa I-shift
 Não é uma caixa automática como as de automóveis
 Caixa mecânica, semelhante a VT2214B
 Sem anéis sincronizadores
 Com troca de marchas assistidas eletronicamente
 Preserva todo o trem de força
 Controla a tração
 Menor perda interna
 Condução precisa 100% do tempo

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18 25/07/2008
Caixa – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Fabricante Volvo Scania Mercedes ZF ZF

Velocidades 14 14 16 16 16

1ª marcha 16,86:1 16,38:1 11,72:1 16,41:1 13,80:1

Última marcha 1:1 1:1 0,69:1 1:1 0,84:1

Vol. de óleo 13,5 l 16 l 16 l 13 l 14,5 l

Opcional I-shift Opticruise 9 vel. - -

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19 25/07/2008
Eixo traseiro

 RS1356SV
 Eixo Volvo, sem redução nos cubos
 Carcaça fundida, para 13 toneladas
 Capacidade de tração de 56 toneladas
 Três relações de diferencial 3,10 / 3,44 / 3,67:1
 Fornecido de fábrica com óleo sintético – 1ª troca 400.000 km
 Produzido localmente

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20 25/07/2008
Eixo traseiro – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Fabricante Volvo Scania Mercedes Meritor Meritor

Tipo Simples red. Simples red. Red. nos cubos Simples red. Simples red.

Relações 3,10/ 3,44/ 3,67:1 3,08/ 3,27/ 3,42:1 3,16/ 2,86:1* 3,42:1 3,42:1

Vol. de óleo 9 litros 12,5 litros 12 litros 21 litros 22 litros

CMT 56 t 66 tt
57 80
57 t 57 t 60 t

Carga Vertical 13 t 11,5 t 13 t 11 t 12,6 t

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21 25/07/2008
Freios

Tambor Disco ABS

4x2 Série Opcional Opcional
6x2 Série --- Opcional

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22 25/07/2008
Freios – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Dianteiro Tambor Tambor Disco Tambor Tambor

Traseiro Tambor Tambor Disco Tambor Tambor

ABS Opcional Opcional Opcional ND ND

Opcional Disco (4x2) ND ND ND ND

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23 25/07/2008
Configuração

4x2 Trator
 Suspensão a mola standard
 Suspensão a ar opcional
 Entre-eixos: 3.500 e 3.700 mm
 Chassi baixo

6x2 Trator
 Suspensão Volvo 6x2 Tandem
 Molas parabólicas ou semi-elipticas
 Entre-eixos: 3.200, 3.400 e 3.700 mm
 Chassi alto

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24 25/07/2008
Suspensão Volvo 6x2 Tandem

Conceito

- Projeto da suspensão desenvolvido no Brasil,

para as aplicações encontradas aqui.

- Testado por diversos clientes, em diversas

aplicações

- Robustez e confiabilidade do 6x4 + flexibilidade e

funcionalidade do 6x2

- 6x4: Molas, suportes, barras de reação,

amortecedores

- 6x2: Terceiro eixo, suspensor

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25 25/07/2008
Suspensão Volvo 6x2 Tandem

• Conforto
• Robustez
• Disponibilidade

- Capacidade vertical (Balancim): 20T

- Capacidade vertical (Tandem): 21T
- 55% tração, 45% 3º eixo

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26 25/07/2008
Suspensão Volvo 6x2 Tandem

Duas barras em “V” Molas

Quatro barras de reação Amortecedores

CONFORTO
ESTABILIDADE
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27 25/07/2008
Suspensão Volvo 6x2 Tandem

• Ancoragens e suportes da suspensão fundidos (maior resistência)

• Molas de maior espessura (menos molas)

• Amortecedores no eixo de tração (menor vibração)

• Grampos de mola mais robustos

• Barras de reação mais espessas

ROBUSTEZ
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28 25/07/2008
Suspensão Volvo 6x2 Tandem

Testes realizados comparando Balancim x Tandem, mostram:

• Redução de 33% no nº de falhas

• Redução de 14% no tempo de manutenção preventiva

DISPONIBILIDADE

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29 25/07/2008
Suspensão Volvo 6x2 Tandem

Mais opções técnicas

A suspensão Volvo 6x2 Tandem permite uma série de

itens opcionais:

- Molas parabólicas ou semi-elipticas;

- Amortecedores;
- Para-lama integral de fábrica
- Entre-eixos mais curtos: 3.200, 3.400 ou 3.700 mm
- “Boggie press” (80% do peso na tração)
- Rampa de 5ª roda
- Freios com ABS
- Caixa I-shift

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30 25/07/2008
 Configuração – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Tração 4x2 4x2 4x2 4x2 4x2

Suspensão Mola / Ar Mola Mola Mola / Ar Mola

Entre eixos 3.500 / 3700 3.550 3.300 / 3.600 3.560 3.500

Chassi LNE60 LNE50 LNE50 LNE50 FE E490

Tara 6.790 kg 7.524 kg 7.210 kg 6.880 kg 7.160 kg

Cap. de comb.* 420 litros 660 litros 500 litros 620 litros 560 litros

* standard

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31 25/07/2008
 Configuração – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Tração 6x2 6x2 6x2 6x2

Suspensão Tandem Ar / Bal. Balancim Balancim

Entre eixos 3.200 / 3.400 / 3.700 3.100 / 3.500 3.560 3.500

Chassi LNE60 LNE50 LNE50 FE E490

Tara 8.400 kg 8.600 kg 8.350 kg 8.370 kg

Cap. de comb.* 420 litros 660 litros 620 litros 560 litros

* standard

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32 25/07/2008
Cabine

L1EH1 L2H1
Cabine estendida Cabine leito

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33 25/07/2008
Cabine – comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Cabine FM G Axor Constelation Stralis

Largura ext. 2,5 m 2,5 m 2,35 m 2,3 m 2,45 m

Altura sobre a cama 1.090 mm 930 mm 820 mm ND ~ 1000 mm

Túnel do motor 430 mm 310 mm ~ 250 mm ND 230 mm

Altura do piso ao teto 1.570 mm 1.500 mm 1.510 mm ND 1.540 mm

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34 25/07/2008
Desenho externo
FH FM
13 litros 11 litros

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35 25/07/2008
Farol

Milha ou
neblina

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36 25/07/2008
Painel e computador de bordo

FM
11 litros

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37 25/07/2008
Painel de intrumentos
comparativo com a concorrência
Mercedes VW

Volvo FM
11 litros

Stralis
Scania

Volvo Trucks
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38 25/07/2008
Painel de intrumentos
comparativo com a concorrência
Volvo Scania Mercedes Volkswagen Iveco

Tacômetro, conta-
= FM = FM = FM = FM
Instrumentos giros, combustível e
pressão de ar + +
Temperatura do pressão de óleo e
motor temperatura do
motor
Temp. externa,
pressão de óleo,
Computador temp. do motor,
consumo instantâneo,
de bordo consumo acumulado, = FM = FM = FM = FM
consumo médio,
objetivo de consumo,
+
odômetro, relógio, Planejamento de
temperatura do motor, manutenção
códigos de falha

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39 25/07/2008
 Diferenças FM x FH
SCV
SC
400
440 cv
480 370 cv
520

D13A D11A
Cabine FH Cabine FM
Grade Nova grade
Farol (c/ milha e neblina) Farol (somente neblina)
Painel FH Painel FM
Tanques em aluminio Tanques em plástico
Vidros elétricos Vidro mecânico
Para-sol externo Sem para-sol externo
Aplicação (CMT 57 +) Aplicação (CMT 56)

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40 25/07/2008
Volvo FM 11 litros – resumo
Aplicação
Cargas transportadas
Bebidas, aparelhos eletrônicos,
autopeças, combustível,
componentes industrializados
Aplicação
Asfaltadas, em bom estado ou
conservação regular, com
topografia mista. ~ 12.000 km
Perfil do transportador
Nível alto de exigência do
caminhão
Grande preocupação com custo
operacional e logística
Composição
50 t
Volvo Trucks
Competence Development
41 25/07/2008
Demandas Volvo FM Diferenciais
Baixo custo operacional
• Baixo consumo de combustivel
• Baixo custo de manutenção
• Motor: Volvo – 370 cv – • Motor Volvo, 11 litros,
Segurança
D11A 370 cv
• Prevenção de acidentes
• VEB 390 • VEB 390
• Integridade de carga
• Caixa: Volvo – manual e • Caixa Volvo
eletrônica • I-Shift
• Eixo traseiro: Volvo – sem • Eixo traseiro Volvo
redução nos cubos
Logística • Suspensão 6x2 tandem
• Configuração: Trator – 4x2
• Intervalos de troca de
• Velocidade média / 6x2
• Conforto do motorista óleo
• Cabine: Estendida ou Leito
• Diversas composições • Cabine FM
• Entre-eixos: 3.200, 3.400,
3.500, 3.700